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经济日报刊文:法拉第未来还有未来吗
发布时间:2021-09-24 08:51 来源:格隆汇


在通往贾跃亭造车梦的路上,法拉第未来需要跨越的路障实在太多。首先,FF 91在屡屡跳票后,目前究竟还具有多少领先性仍不得而知。按照法拉第未来的说法,FF 91在‘性能、奢华和科技’三大领域中单挑奔驰S迈巴赫、劳斯莱斯库里南和兰博基尼野牛,结果FF 91完胜,但这样的自说自话,又有几人能信。其次,法拉第未来产品定位也让人费解。还要看到,汽车是一个资金、技术和人才密集型的长周期行业,造车烧钱早已成为业内共识。以FF目前的财力,维持量产都不够用,而要建立全球化的销售网络、用户运营及生态体系,可谓杯水车薪。有人指出,这也就是法拉第未来现在急于通过在中国总部的选址,绑定渴望发展汽车产业的地方政府的秘密。问题是,合肥的70亿元资金救活了蔚来,这样的奇迹不一定能复制。

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