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滴滴:ofo烧钱速度让滴滴担忧
(原标题:滴滴派驻高管休假后续:ofo烧钱速度让滴滴担忧) 据媒体报道,ofo曾于今年9月底进行了新一轮融资,但至今一直未对外公布消息,具体融资金额与投资方也尚不清楚。而一位ofo早期投资人则进一步确认,ofo确实正在启动新一轮融资,融资额大约为10亿美元。 今年9月22日,ofo联合创始人杨品杰在ofo莫斯科市场启动仪式上也曾对外公开宣布,ofo拟进行新一轮融资,金额或将超过10亿美元。 在此之前,ofo上一轮对外公开宣布融资发生于今年7月6日,轮次为E轮,金额超7亿美元;阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投,滴滴出行和DST跟投。 在2016年9月ofo的C1轮融资中,滴滴系加入ofo股东名单之中,并通过此后的多轮增资成为了ofo实质上的第一大股东。 ofo 9月底的这笔融资消息如属实,即意味着在E轮融资完成仅两个月后,ofo又开始谋求新的资本进入。有消息称,ofo这一烧钱速度让滴滴产生了担忧。 目前,滴滴是否位列ofo 9月底融资的投资方名单之中,犹未可知。按照今年7月路透社的爆料消息,ofo拟融资10亿美元,领投方或为日本软银,而滴滴则为这一融资的跟投方。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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“纳米卫星”技术将改变世界:气象、运输、通信、农业……
编者按:纳米卫星,一种可以握在手中的微型卫星,正在以前所未有的速度向太空发射。随着技术发展速度的加快,将纳米卫星送入轨道的成本越来越低,这些卫星可以提供超越太空探索之外的社会价值。未来,纳米卫星将改变空间信息相关的各种行业,从更精确的天气和气候预测到更好地监测(和安全)空中和海上交通,更智能地预测作物产量和商品。每年都有数百颗微型、低成本的卫星进入太空轨道。本文将介绍微型卫星将如何改变我们与周围世界的关系。 什么是纳米卫星 国际空间站目前是地球轨道上最大的卫星,尺寸约为 356 英尺× 240 英尺。 纳米卫星是质量在 1 公斤到 10 公斤之间的小型卫星。 一些纳米卫星只有十立方厘米。 而纳米卫星和许多和大型卫星一样,有天线,传感器和控制系统,对太空探索和监测非常有用。 采用 10×10×10 单位立方结构的纳米卫星被称为立方体卫星(CubeSats)。 单体(1U)立方体卫星质量不超过 1.33 公斤,但可以与其他立方体卫星堆叠成 2U,3U 或 6U 的长方形型号。 仅仅在几年前,无论大小,建造可用卫星的成本至少需要 200 万美元。现在,学生和科学家们可以使用 DIY 套件和现成组件来制作纳米卫星,从而使制造成本下降到数万美元。 发射纳米卫星也比普通卫星发射便宜得多,普通卫星发射可能花费数百万美元。而这些小小的“卫星”可以通过在火箭上进行“搭车”来共同发射,成本因卫星质量,太空距离以及太空任务的或“有效载荷”而不同。 例如,创业公司 Open Cosmos 提供一系列的纳米卫星服务,提供从卫星设计、发射、任务模拟,测试和保险等的一站式服务,价格 630000 美元起,整个过程时间不超过 10 个月。 另一家公司 Spaceflight 提供搭乘火箭的商业定价,可以在数周内预定火箭发射,将 3U 立方体卫星发送到近地轨道(LEO),最低价格 295000 美元。 随着越来越多的纳米卫星被大学、科技公司、政府机构和私人发送到太空,他们将以极低的成本提供全面的地球“覆盖” ,从而导致许多领域的游戏规则被改变。 教育,科研 正如计算机成本的下降已经迅速改变了我们了解世界的方式,环绕地球的小型卫星数量的增长(并将数据发回地球)将改变我们了解宇宙的方式。 配有相机的纳米卫星已经发送了前所未见的图像:例如,俄罗斯宇航员最近向我们展示了世界上第一个宇宙中的全景 360 度视频。 但纳米卫星对教育的价值远远不只是用太空直播替代教科书(或纪录片)。 研究人员也将受益于将实验室项目送入轨道。 开展空间研究对于许多科学目标来说是重要的,这也是国际空间站多年来一直担任低重力研究实验室的部分原因。 因为流体在微重力中几乎可以完全结合,例如,纳米卫星实验可以帮助科学家们理解在地球上混合不好的流体。 另外,引力可能会降低某些材料的导电性,因此希望创造“超导”合成材料的科学家也可以使用低重力环境来理解分子水平上材料的相互作用。 生物学家已经在使用纳米卫星来了解重力如何影响生物过程:例如,通过美国国家航空航天局的立方体卫星发射计划(CSLI)发送到太空的 SporeSat 项目研究了重力对蕨类繁殖孢子的影响。 天气预报 空间天气,与太阳或宇宙辐射以及大气中的磁场之间的相互作用有关,用传统的卫星进行测量是繁重和昂贵的。 2016 年欧洲地球科学联盟大会报告称纳米卫星是“空间天气研究的一个范例改变”。 目前,美国国家海洋和大气管理局(NOAA)等机构的空间天气信息还不够完善,这限制了他们预测地球上天气的能力。 然而,通过数千个装有传感器的纳米卫星在轨运行,详细的空间天气数据可以用来帮助我们更好地预测热带或非热带风暴中的飓风,洪水和强降水。 为了帮助我们更好的预测天气,美国海洋和大气局与创业公司 Spire 在 2016 签订了一份合同。Spire 运行着十多个“多传感器纳米卫星”收集全球 GPS-RO 天气数据,测量某些大气特性,这些特性对了解暴风雨天气模式至关重要。 空气、海洋监测 NOAA 将 GPS-RO 合同给了 Spire,作为该机构在 10 年内实现“平均航迹和强度误差”降低 50% 的目标的一部分。 预测风暴的轨迹和强度对减轻未来自然灾害的影响至关重要。 天气预报对海洋和航空安全具有特别重大的影响。随着纳米卫星的提供更好的信息,航空和海洋行业的利益相关者和保险公司将能够围绕飓风和风暴进行更好的风险分析,最终减少负债(和保险费)。 通过减少与天气造成的损失,安全性的提高也将降低运输成本。 纳米卫星还可以帮助减少空中和海上的碰撞事故,因为它们可以直接从大气提供空气或海洋交通的意见。 尤其是海运业,通过自动化,纳米技术将能够监测地球的海洋,以减少海盗风险。 目前,Spire 和其他创业公司正在利用卫星向海事利益相关方提供监测数据。 农业和商品贸易 纳米卫星也将在陆地的商业活动中提供价值。凭借更好的天气和气候情报,环境条件将变得更加可衡量,可预测和数据驱动。 农业将是第一个转型的领域之一。 纳米卫星数据将带来重大升级:关于天气模式和自然灾害的更好的预测数据,将转化为对作物的更准确的预测,最终决定种什么,在什么地方种,如何种,以及什么时候种。 Satellogic 这类创业公司已经在为农业部门提供基于卫星的见解。 Satellogic 的机器就是所谓的“光谱卫星”,从光中拾取信号,从分子水平上了解环境生物的健康状况。 随着对空间天气及其对农业影响的更好的了解,市场观察家还将更好地了解作物和其他商品的全球预期产量,可能为贸易商和分析师提供新的见解。 环境监控和保护 根据“纽约时报”的报道,研究人员长期以来一直警告美国的气候监测能力,包括卫星以及基于空气和地基的测量仪器都不足。 在全球卫星温度记录中,只有少数卫星在任何给定的时间点测量温度。 在大型卫星中的一些还具有“相当大的轨道漂移”,这限制了它们每天同时飞越地球上同一地点的能力,这是准确估计随时间变化的温度的先决条件。 通过数千颗小型卫星追踪大气中更小范围内的变化,科学家们将了解关于气候波动的新数据。 这些信息对于所有与环境保护有关的努力都至关重要,从预测未来的温度变化到确定高风险的栖息地和生物体。 通信 自第一颗人造卫星 Sputnik 于1957年搭载无线电发射机诞生以来,各种规模的卫星一直在我们的全球通信基础设施中发挥作用。我们对卫星通信的依赖(又名“卫星通信”)自指数增长至今:到 1990 年,每 3 个洲际电话中就有 2 个由通信卫星传送。 通信卫星用于中继和放大传输信息的无线电信号。 它们实质上是在地球上不同位置的源发射机和接收机之间建立通信信道。 即使互联网在偏远地区得到改善,卫星仍然是信息共享的关键:大多数新闻机构仍然使用卫星向其分支机构分发文本,音频和视频。 没有卫星,很多欠发达国家的公民将无法获得新闻和其他信息。 即使在今天,我们这个星球上的大片地区仍然缺乏电信基础设施。 技术领域的利益相关者已经在使用纳米卫星来填补互联网覆盖范围。 例如,澳大利亚的 Sky and Space 公司(SAS)计划在 2020 年前为赤道周围的数百万居民(从达尔文到香港)提供卫星覆盖。SAS 的第一步将于 2018 年开始与维珍银河公司合作,发射多达 200 个纳米卫星。 防卫 随着我们对太空(和空间数据)的获取持续加速,既会有风险、也会有机遇。 私人公司正在准备将卫星用于防卫。 纳米卫星可以用来窥探其他国家的卫星,或者收集有关敌方飞船的情报。 此外,纳米卫星将成为黑客或敌对政府的主要目标。 这些攻击者可能试图通过纳米卫星来禁用电信频道,或者通过纳米卫星破坏其他更大卫星的服务,以及许多其他潜在的恶意应用。 考虑到潜在的威胁,洛克希德·马丁公司在 2017 年夏天投资了纳米卫星创业公司 Terran Orbital; Terran 及其子公司 Tyvak Nano-Satellite Systems 使用卫星安全监控数据进行军事/国防情报应用。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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英国将在2020年推出无人驾驶飞行汽车
到2020年,你可能会在英国买到一辆惊艳的飞行汽车。 这款未来的“新飞船”将使用4个高功率“风扇”来达到200英里(320公里)的时速,并且可以从你家的外面起飞。 如果你不喜欢飞到你的目的地,那么你可以选择在地面上行驶,因为这些机翼可以折叠起来,成为地面上驱动的轮子。 这款航空器的英文名字叫做NeoxCraft, 它将通过计算机程序控制,并将由诺丁汉航空公司VRCO跟英国德比大学合作完成。 当然,由于昂贵的价格,该款飞行汽车一旦研制成功,恐怕也只有少数人能够在空中或者地面驾驶它。 该公司希望未来的飞行汽车能配置自动驾驶软件,让它们在没有司机的情况下在英国各地飞行。 尽管要价150万英镑,VRCO声称已经有100人下了订单。 VRCO首席执行官丹尼尔海斯在接受采访时表示,我们将立即打造该款飞行汽车,并让其获得认证,但这至少需要18个月的时间。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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7岁!世界首只克隆犬的克隆后代公之于众
世界首只克隆犬 “史努比” 的3只克隆后代在2个月大时的照片。图片来自网络 据物理学家组织网22日报道,曾培育出世界上第一只克隆犬 “史努比(Snuppy)” 的韩国科学家最近在《科学报告》杂志上发表论文称,他们在2010年与美国科学家合作,利用5岁大 “史努比” 的干细胞,成功孕育出4只第二代克隆犬,除其中一只出生后几天夭折外,另3只在9个月大时仍相当健康。这些现已7岁大的克隆犬,将为科学家们比较克隆动物与提供体细胞的父辈间的健康与寿命,提供独特的研究机会。 狗与其它哺乳动物不同,其生殖系统非常复杂,每条狗每年只有两次排卵期,且排出的卵细胞要在输卵管停留几天才能发育成熟,这给狗的克隆带来了很大难度。所以,当其它动物都已经纷纷被科学家成功克隆出来后,克隆狗在2005年才首次问世。当时首尔国立大学黄禹锡团队利用阿富汗猎犬“泰”(Tai)的体细胞,克隆出世界上第一只克隆犬“史努比”,将动物克隆技术带到了新的高度。 这次韩国科学家与美国密歇根大学和伊利诺伊大学厄本那香槟分校的科学家合作,从5岁大的“史努比”身上提取干细胞后,用体细胞核移植技术培育出94个可移植胚胎,这些胚胎最终只成功孕育出4只后代,其中一只出生几天后夭折。这次发表的论文是另外3只克隆狗9个月大时科学家们撰写的,因各种原因直到现在它们已经7岁了,才得以公开。 自世界首例克隆动物——克隆羊多利诞生以来,“克隆动物是否健康长寿”的争议一直没有停止,科学研究迄今也没给出明确答案。研究人员通过论文表示,“史努比”与“泰”分别活到10岁和12岁,与阿富汗猎犬的平均寿命11.9岁相当。现在我们已经对这几只克隆二代进行了临床和分子学方面的跟踪,对它们的疾病发展、免疫系统、新陈代谢和发育等进行了全方位监控,并将会与“史努比”的健康状况进行对比分析,这些研究或将为克隆动物是否健康找到答案。 总编辑圈点 1996年,克隆羊多利的诞生,被认为预示着生物技术新时代的到来,但20年来,人们一方面对克隆的成功率不乐观,一方面也对培育出的动物健康状况不抱信任。不过迄今为止,还没有确凿证据能显示这种技术下的产物会比“自然之子”更易衰老或更易患病。随着体细胞核移植技术的日趋成熟,人们会看到更加健康的克隆动物,也必将会看到更加严谨细致的验证。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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NASA发布可变形轮胎 可随地形变化
无气轮胎,已经不再是一种罕见的技术。现在除了专业领域,也有厂商推出普通的民用轮胎。 早在今年 8 月,米其林在 Movin’On 展会上发布了圈 3D 打印的 Visionary Concept 轮胎。这款轮胎采用珊瑚式结构,能够抵御一定的冲击力。 而且它也内置了传感器,用户能够即时检测轮胎的损伤情况,方便管理。 3D 打印的引入,能够让轮胎可以尝试到更多的材质。 继米其林推出植物材质的有机轮胎后,美国太空总署 NASA 这次打算直接用铁丝来做轮胎,进一步降低路面对行驶的影响。 根据Geek.com 的报道,NASA 推出的这款轮胎叫做 Superelastic Tire 超弹性轮胎,是他们和 Goodyear 固特异联合开发的一种产品。这种轮胎由一些卷型钢丝编制成,外观看来会像是一种柔性网状。这种结构最大的优势就是,能够跟着地形做变化,方便走过各种各样的奇怪崎岖路面。 超弹性轮胎这种想法是源自阿波罗登月轮胎所用的设计。NASA 在访问中直言,这种轮胎就是为了星球登录这种工作环境而设计的,它需要支持太空探察车的重量,在太空行驶中也要保证耐久度。 同时,它也有足够的弹性,碾过路面的岩石后能够迅速恢复原本的形状,让它能够在较为平坦的路面中行走。 正是要达到这两个需求,NASA 把了大量研发时间和精力放在材料的选择上。一开始他们用的传统材料都很容易断裂,直到换上一种名为镍钛的新型记忆合金,问题得以改善。 向 NASA 提出更换物料建议的是材质学家 Santo Padula,他认为这种兼备复原和形变能力的记忆金属能够满足 NASA 这种设计需求,镍钛做的超弹性轮胎被压缩到轴心的时候,能够还原形状,这样就能够满足探空探索的行走。而且,受压后的超弹性轮胎不会损坏框架,耐用程度也会比传统材料做的长。 NASA 表示,这款超弹性轮胎会在明年春季发布,是一项面向火星探测器未来的技术。但从目前的开发计划看,NASA 的探测器还是在用铝制轮胎。超弹性轮胎会不会在 2020 年的探索计划中现身,也是个迷。 媒体CNET 在相关报道中指出,NASA 的火星探测车好奇号用的就是铝制轮胎,主要特点还是坚固与耐用,能够应付火星表面的探索活动。只是,这种轮胎长时间使用还是会产生裂缝,不足以应付更大的载重量。 为此,NASA 才需要重新开发新型的超弹性轮胎。新轮胎在载重量和耐用度上都比以前的要强,能够应付更复杂的探索任务。 另外,这种技术也有希望用到一般汽车中。在未来,它或者会代替普通的充气轮胎,在一些特殊的场景中现身。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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新发明:利用太阳能可同时产生电和氢燃料
据firstpost网站报道,科学家们设计了一种新型装置,可以利用太阳能廉价而有效的制造并储存能量,不仅能供电子设备使用,还能为新能源汽车制造氢燃料。 这种装置可以让更多的消费者承担得起氢燃料汽车的费用,因为它借助镍、铁和钴来产生氢气,这些材料储量丰富,而且比目前生产氢燃料所使用的铂和其它贵重金属要廉价得多。 美国加州大学洛杉矶分校的一位教授Richard Kaner称:“氢气是汽车的一种绝佳燃料,它是已知最清洁的能源,它廉价而且不会给空气带来污染,只会形成水。”这项研究的作者Kaner称:“这项技术能够有效降低氢能源汽车的成本。” 这项技术对于农村区域或者遥远区域的驻军单位将很有用。Kaner称:“人们需要能源运行汽车,需要电能运行设备。现在你能够通过一台设备同时制造电能和氢气能源。” 研究人员称,这项技术也能够成为大型城市储存电网剩余电量的一种解决方案。Kaner称,如果你能够将电能转变成氢燃料,你就能够无限期的存储能量。 传统的氢燃料电池和超级电容器拥有两个电极:正极与负极。这种新装置设计了第三个电极,既能够作为存储能量的超级电容,也能够成为分解水的设备(水电解过程)。所有三个电极都连接到一块太阳能电池上,这样太阳能电池获得的电能能够以两种方式进行存储:超级电容器中的电能或者通过化学作用将水转变成氢气。 这种装置是一项重要的技术进步,因为它以不损害环境的方式制造氢燃料。这项研究的合著者,加州大学洛杉矶分校的研究人员Maher El-Kady称,目前全世界大约有95%的氢气来自于化石燃料,但是这个过程会向空气中释放大量的二氧化碳。 El-Kady称:“氢能源不能算作绿色能源,除非它能够通过可再生能源制造。借助太阳能电池和大量的可获得材料将水分解成氢气和氧气的方法,拥有降低氢能源制造成本的巨大潜能。而且这种方法最终有可能取代目前的方法,让化石燃料成为历史。” 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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美国创业公司新设备 全息投影操作电脑
11月22日消息,国外媒体Quartz发布文章称,计算机未来的操作界面将会是全息投影,我们可以直接与浮现的3D物体互动,不必佩戴VR或者AR设备。一家名为Looking Glass的创业公司与它的全息系统HoloPlayer One有可能会颠覆我们每天使用计算机的方式。 以下是文章主要内容: 在将纽约布鲁克林区和皇后区分隔开来的运河旁边,是一座曾是玻璃厂的大型砖墙建筑。现在,它成了艺术家、金属加工工人和一家名为Looking Glass的公司的办公地。该公司未来有可能会颠覆我们每天使用计算机的方式。 Looking Glass在11月21日发布了它的HoloPlayer One,该新型便携设备大小与笔记本电脑相当,能够显示交互式的三维全息图。它的售价为750美元,通过连接高性能笔记本电脑来使用。该公司的创始人肖恩·弗拉纳(Shawn Frayne)向Quartz表示,未来几年,HoloPlayer One可能会成为我们与计算机交互的必备方式。 目前,观看3D物体和与之互动的唯一一种简单方式是,佩戴上某种笨拙的虚拟现实头盔,然后用某种同样笨拙的控制器来操控。弗拉纳指出,虽然有的时候这种体验可能还可以接受——比如下班后玩视频游戏,或者周末观看3D电影的时候——但这不是我们一直想要的那种交互方式。自己一个人戴着头盔站着或者坐在房间里,与计算机程序进行交互,会将你与周围世界隔绝开来。 市面上的一些新型增强现实头盔会让佩戴者能够与现实世界(而非虚拟世界)里叠加的3D内容进行互动,但你还是得戴上某种设备来获得这种体验。 在弗拉纳看来,计算体验应当尽可能地无缝顺畅。我们之所以允许台式电脑进入我们的生活,是因为它们的基础概念——盯着眼前的“盒子”来获取信息——类似于进入我们日常生活已有多年时间的电视机。然后,我们增加了鼠标,创建了程序来跟这些机器进行互动。最终,我们创造了模拟我们体验实体物品方式的触控屏。 HoloPlayer One和Looking Glass在研发的全息系统与诞生于它们之前的机器设备有着类似的构想:它们实质上是放置于你眼前的“盒子”——只不过那些内容如今以三维的形式直接浮现在你面前。你不必在头上戴上任何的东西,就可以体验到与虚拟现实或者增强现实设备一样的交互性。 弗拉纳目前在Looking Glass的布鲁克林和香港办事处来回跑。他最近给我展示了一些简单的程序。其中一个程序是人类跳动的心脏的真实尺寸模型。它基于CT扫描图创建而成,通过3D建模软件拼凑起来。我可以从各个角度让该心脏转动,如果我对着它滑动手指,就可以看到它的内层。不难想象这种技术有可能会给外科医生的手术准备带来很大的帮助:医生团队可以围着一台全息计算机,练习他们即将要在人身上展开的手术,而不必再在2D屏幕上看3D模型。 我还体验了几款游戏。其中一款游戏类似于《 职业滑板高手》(Tony Hawk’s Pro Skater)和《超级马里奥》(Super Mario)的混合产品,里面的一个溜滑板角色在三维世界里快速移动,表演各种炫酷的杂技。该游戏的3D性质意味着,玩家可以围绕任何的轴线旋转整个世界,进而以更好的角度来观察他们即将要跳跃的障碍物。 另一个简单的程序让我可以用我的手指进行3D绘画——我以前在VR里面体验过,不过我画得很糟糕,在公共场合戴着个头盔来做这件事情显得很可笑。另外一个程序则可以让我用手指塑造旋转的泥土——跟来自Ghost的场景不是很像,但体验还是很特别的。 Looking Glass全息系统的主要发展障碍是它们的分辨率。3D图像通常都不大均匀,有些模糊。但这种概念已经诞生,弗拉纳称他们的系统将会变得更加出色。他最初以为他和他的公司要花费整整十年才能走到他们现在所处的阶段,但他们实际上只花了3年就做出了HoloPlayer One。 我们还没有达到《星球大战》(Star Wars)中莉亚公主的全息技术那样的阶段——那是弗拉纳一生都在梦想打造的东西——但该系统显然是向那一方向迈出的一步。能够直接在眼前转动和玩耍3D物体,操作起来跟像使用iPad一样简单,感觉十分神奇。 将来自传统电脑的设计品分享到HoloPlayer One 随着3D全息的演进和与其它技术嫁接,将会给我们的生活带来更多变化。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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禁令未取消,互联网彩票却悄悄“复活”
摘要:禁令尚未取消,公众号、App销售彩票却不少见。 近日,市民金先生通过微信替朋友进行手机充值,充值完后获得平台方的“奖励”,支付一分钱可以购买一注彩票。这让金先生有些疑惑,因为他知道互联网售卖彩票几年前就已经被禁止了,难道现在开禁了? 将信将疑的金先生在微信上支付了1分钱,然后按照提示进行操作,发现果然能够在线购买彩票。《IT时报》记者发现,禁止互联网售彩的规定虽然存在,但现在通过线上平台售卖彩票的行为已不是个别现象。 “天天中彩票” 浮出水面 按照微信页面上的提示,金先生关注了一个名为“天天中彩票”的微信公众号,通过它就可以在线投注。在“天天中彩票”的“投注大厅”中,提供了双色球、福彩3D、大乐透、竞彩足球、竞彩篮球等多个项目。金先生购买了双色球,通过微信就可以支付。之后,金先生还通过“天天中彩票”为双色球进行追号,已经连续投注了四五期。 “天天中彩票” 客服方面称,每当用户支付成功,彩票显示“等待开奖”,就意味着该注彩票已被送往线下投注点认证出票。投注站点由官方随机分配,用户无法自行选址。唯一的购买凭证即客户端里的投注记录。一旦中奖,奖金将被派发到用户的“天天中彩票”账户余额,不需要本人取票领奖,因此平台不会提供任何实体的纸质票据。 值得一提的是,如果用户想将彩票账户中的钱款提出,那就必须经过实名认证,填写身份证、姓名、手机号等个人信息,要是以上内容与登录所用QQ或微信中的实名信息不一致,用户就无法提现。也就是说,在提取奖金之前用户得先完成腾讯账号的实名认证,实名制成为购买彩票的隐形条款。 和腾讯关系密切 根据“天眼查”上获得的企业信息,“天天中彩票”的著作权属于海南天天众彩科技有限公司,但是留下的电话一直处于无人接听状态。 根据“天眼查”上显示的信息,深圳市利通产业投资基金有限公司是海南天天众彩科技有限公司的大股东(出资比例19.9%),这家公司注册邮箱为landyzhang@tencent.com,使用的是腾讯域名的企业邮箱,且电话也被连线到腾讯客服,不过接线人员否认“天天中彩票”属于腾讯业务。“天眼查”上的信息还显示,深圳市利通产业投资基金有限公司的法人代表为任宇昕,2012年5月起全面领导腾讯社交网络事业群和互动娱乐事业群的工作。 另一家参股18%的北京凯思鸣文化发展有限公司则称其只进行投资,不参与彩票业务。 互联网售彩非个别现象 记者发现,在一些大型的手机应用商店内,和彩票相关的App客户端不在少数。 记者下载了网易彩票App客户端,选好双色球号码后准备下注,页面上出现提示“抱歉,暂时无法下单!送您88元红包,速去领取”。点击“速去领取”后,跳转至新的页面,原来用户要领取红包需要下载另一个客户端——“人人中彩票”。通过网易邮箱、微信、QQ等方式登录“人人中彩票”App,用户就可以在线购买彩票。 也有一些彩票类App没有开放在线购买彩票的功能。在华为应用商店内,“双色球”App的安装次数超过1000万,有彩民交流、号码预测、中奖走势分析等功能,没有提供在线购彩服务。客服人员介绍,平台上有3000位彩票专家预测开奖号码,而有的预测结果需要出资购买(10元/次)。 福彩中心称网上售彩属违规 通过“天天中彩票”的“从中彩票”等App客户端,用户可以在线购买彩票。然而,在财政部、民政部、体育总局等八部委2015年4月发布的禁止互联网销售彩票公告中,明确指出: “对彩票销售机构和代销者擅自利用互联网销售彩票的,要依法依规严肃处理……彩票发行机构申请开展互联网销售彩票,属于变更彩票发行方式,应当按规定经民政部或者国家体育总局审核同意,由彩票发行机构向财政部提出申请,财政部做出书面决定。” 2016年4月,财政部、公安部、工商总局、民政局、体育总局又发出通知,重申了“禁令”要求,要严厉查处网络公司等单位和个人擅自利用互联网销售彩票行为。 虽然“天天中彩票”方面声称其出票信息在工商局有相关备案,得到了福利彩票中心和体育彩票中心的认可,在手机端购买的彩票与实体票具有同等效力。但是当记者致电中国福利彩票发行管理中心时,对方明确表示,中国福利彩票发行管理中心负责全国的福彩发行和销售业务,从未授权任何一家销售机构通过互联网售卖彩票,在网上售彩的App属于违规行为,建议用户不要轻信。 同时,《IT时报》记者又联络了北京和上海等地的福彩中心,对方均表示从未和网售机构有过合作。上海福彩中心相关人士表示,现在要购买福利彩票,只有拨打81666电话投注和彩票销售站两种方式。在八部委禁止互联网售彩的规定出炉之前,用户可利用“上海福彩”官方App下注购买,但是禁令出台后该服务也被关停。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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互金整治办发文:立即停批网络小贷牌照
11月21日晚间,互联网金融风险专项整治工作领导小组办公室发布(下简称“专项整治小组”)《关于立即暂停批设网络小贷公司的通知》(下简称“暂停通知”)。 暂停通知表示,近年来有些地区陆续批设了网络小贷公司或允许小贷公司开展网络小贷业务,部分机构开展的 “现金贷” 业务存在较大风险隐患。为贯彻落实国务院领导同志批示精神,经商网贷风险专项整治工作小组办公室,自即日起,各级小额贷款公司监管部门一律不得新批设网络(互联网)小贷公司,禁止新增批小贷公司跨省(区、市)开展小额贷款业务。 该文件通过特急通知方式发出。通知要求,各省整治办速将此文件精神传达到小贷公司监管部门,计划单列市由所在省整治办传达。 业内人士认为,此项通知直接针对的是目前备受争议的现金贷业务,本通知也是自2017年4月银监会以及P2P网络借贷风险专项整治工作领导小组办公室下发针对现金贷整顿通知之后,又一个全国性的监管要求。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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瑞典公司正在建一栋可以种菜的办公楼
据预测,这栋「食品大厦」里种植蔬菜的产量够大约 5500 人吃一年。 一家名为 Plantagon 的瑞典食品技术公司正在建造一栋名为「plantcrapers」的办公大楼,楼内包含巨大的室内农场,可以种植各类蔬菜。据 Plantagon 公司 CEO 汉斯•哈斯勒介绍,整座建筑从 2012 年开始建造,将在 2020 年初开放。 整栋「plantcrapers」建筑一共16 层,建筑中三分之一向阳地带将被当做室内农场用来种植蔬菜;另外大约三分之二的建筑空间则将被当成办公室或菜市场使用。 (「plantcrapers」建筑示意图 图|Plantagon ) 在「plantcrapers」大楼内,蔬菜将在富含营养的水基溶液中无土壤地生长。这些蔬菜光合作用需要的光则来自自然光和 LED 灯光。其中,LED 灯将根据蔬菜种植需要的特定光频率进行照射,使蔬菜能拥有最佳光源生长环境。据Plantagon 预测,每年这栋大楼可以生产约 550 吨蔬菜,足够大约 5500 人从年头吃到年尾。 另外,与同样大小的户外农场相比,这栋建筑在生产更多的蔬菜的同时还更环保。Plantagon 公司经过测算发现,与传统的工业化种植系统相比,「plantcrapers」可以少产生 1000 公斤二氧化碳,节省 5000 万升水。另外,在楼内蔬菜种植中使用的能源中,至少有一半将作为办公楼的地热回收和再利用。 (Plantagon 设想的「地球仪」的室内农场 图|Plantagon ) 而除了这种传统的建筑模型外,Plantagon 还在设计另一个类似「地球仪」的室内农场。这种球形建筑包括一个螺旋式的食品生长线,可以在植物成长的不同阶段螺旋式的移动植物,更高效率的促进食物生长。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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巴黎拟向共享单车征停车税
国内多家共享单车企业早已进军海外市场,据海外媒体报道,巴黎市政府日前拟以“商业用途占用公共空间”的名义,对无桩共享单车经营公司进行征税,并希望对这个日益火爆的市场设立管理框架。 巴黎市政府表示,“不能接受因乱停车或在公共道路上随便弃置车辆,导致共享单车侵占巴黎人行道的情况”。为此,政府打算与所有共享单车公司合作,在服务质量与业绩标准上定立一套行为准则。巴黎市政府强调,目前正在研究设立一项税款,拟以商业用途占用公共空间的名义对共享单车经营公司征收税金。 巴黎负责城市规划的副市长米西卡此前接受海外媒体采访时表示,共享单车运营商在使用公共空间,必须遵守相关规律法规,同时必须付费申请牌照。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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电池充电一分钟汽车能跑800公里?前景
这是一项中国公司在美国的子公司申请的电池专利 电动汽车最让人烦恼的无疑是续航能力。从工信部公布的数据来看,目前主流电动汽车的续航能力为 200 到 300 公里,跑起长途来捉襟见肘。 电动车制造商菲斯科(Fisker)公司进行的一项研究似乎可以解决这个问题。这家公司正在申请一项固态电池专利,可以将目前主流电动汽车的续航里程提高到 500 英里(约 805 公里),而且充满电只需要 1 分钟。也就是说,目前主流电动汽车用现有电池可以跑200 到 300 公里,但如果用这家公司的电池,将可以跑800 公里。 (专利示意图 图|Fisker) 区别于目前主流电动汽车采用的液体电池,菲斯科正在申请的专利是固态电池。事实上,固态电池一直是电动汽车行业希望采用的电池形态。但受限于电极电流密度低、使用的温度范围有限、可用的材料有限、电极层结构内的接触阻力高、离子流动性低等诸多因素,固态电池在放电能力(和续航能力相关)、安全性等方面还不如目前主流的液态电池。 菲斯科公司表示,正在申请的这项专利突破了一些关键性难题。该公司采用三维电极来克服固态电池放电能力差、对温度要求高等问题。由于三维电极的表面积是普通固态电池薄膜电极的 25 倍,虽然提高了重量,但因此也具有较高的电子和离子电导率,可以实现快速充电和低温操作,放电能力也得到了提升。 据称,随着材料与制造研发水平的进步,菲斯科公司预计可以在 2020 年将固态电池的成本降低到常规锂离子电池的三分之一,并于 2023 年正式向市场推出这款电池。 值得一提的是,该公司由宝马前设计师亨利·菲斯科(Henrik Fisker)在2005 年年创立,但在 2014 年 2 月,中国万向集团以接近 1.5 亿美元的价格将其收购。如果这项待批准专利的效果真如该公司所说,将是一项重大突破。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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科学家为微生物设自毁开关,预防造成意外危害
哈佛大学的科学家们已经研发出两种新的自毁开关,能够用于防止经过生物工程学改造的微生物失去控制。研究人员出于各种研究目的对生物工程改造的微生物进行了测试,其中涉及到人体内的疾病诊断和蚊子绝育等多个领域。 但是人们仍然对于向自然界释放生物工程改造的微生物有着担忧。比如说,它们增强的基因是否会带来意外结果?它们是否会变形和繁殖?而自毁开关能够确保微生物在完成自己的预定目标时得到有效的关闭或者自杀。虽然自毁开关已经在实验室证实能够有效执行,研究人员表明自毁开关技术需要得到改善才能确保现实世界的安全性。 哈佛大学威斯生物工程研究院的研究人员Pamela Silver在一篇新闻通讯中说道:“我们需要继续之前的研究工作,并且研发出能够保持长期稳定性而且能够在现实世界中同样有效的自毁开关。” Silver与她的同事研发出两种全新的自毁开关来增加安全性。第一种被称为提炼器,它借助了另外一种被称为记忆元件的自毁开关。记忆元件借助一种感染细菌的病毒基因,在微生物基因组内建立了一个警报系统。这个警报系统被设计成能够记忆一种特定分子的存在,这种特定分子能够代表微生物是否偏离预定目标的信号。 当感知到目标时,噬菌体基因就会被激活,能够杀死微生物的病毒就会被释放出来。但是随着微生物的进化,它们会随机扭转它们的基因。经过几代的演变,这些基因改变就能够让它们具备适应性。它们也能够破坏预先设定的自毁开关。 为了解决这一问题,研究人员设置了提炼器。研究人员将噬菌体基因叠加到微生物基因的另一部分。这些改编后的基因能够确保少量毒素被制造出来,而最初的记忆元件被设计成能够制造少量的抗毒素,确保微生物的存活。当最初的记忆元件失去功能之后,提炼器就能够产生更多的毒素并且最终杀死微生物。 参与该项研究的研究生Finn Stirling称:“为了创造这种复杂的检测和平衡系统,我们也确保自毁开关本身仍然能够保持完整,这是确保未来应用的重要前提。我们已经证实经过大约140次细胞分裂之后它们仍然能够保持正常功能。” 第二种自毁开关被科学家们称为cryodeath。这个开关借助了类似的毒素和抗毒素DNA接合方法。但是这一开关与温度同步,而不是另一只自毁开关。在实验室测试中,研究人员表明温度从37摄氏度降低到22摄氏度时,毒素基因就会得到激发,而抗毒基因会被抑制。 研究人员在本周的《分子细胞》杂志发表了论文详细介绍了他们设计的全新自毁开关。威斯研究院的创建者Donald Ingber称:“这项研究表明我们的团队不仅能够借助合成生物学对微生物进行编程,创造出活体细胞装置实现有效的医学和环境修复,而且能够以安全的方式实现这些应用。” 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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全球首个“漂浮国家”将现太平洋 于2020年运行
2020年,世界上第一个漂浮国家将出现在太平洋塔希提岛。 未来几年时间里,非赢利组织海洋家园协会将建造酒店、住宅、办公区、餐厅等。 漂浮岛屿主要以水产养殖农场、医疗保健、医疗研究设施和可持续能量发电站为特色。 这项创新计划是由PayPal(全球最大在线支付平台)创始人彼特-泰尔提供资金,这意味着未来人们可以看到一个独立的“创业国家”漂浮公海,并遵循着自己的法律秩序。 海洋家园协会指出,这个实验性海洋漂浮体能验证一些新的观点,例如:如何在海洋上获取食物、治疗患者、净化大气层,使穷困人群获得财富。预计2018年将对漂浮城市草拟法例,将于2019年开始建造。 “漂浮城市”项目发言人乔-奎克解释称,第一座漂浮城市将建在11个矩形网络体和五边形平台上,因此这座漂浮城市能够依据居民需要重新排列,就像一个浮动的拼图。 “漂浮城市”项目发言人乔-奎克解释称,第一座漂浮城市将建在11个矩形网络体和五边形平台上,因此这座漂浮城市能够依据居民需要重新排列,就像一个浮动的拼图。 “漂浮城市”项目发言人乔-奎克解释称,第一座漂浮城市将建在11个矩形网络体和五边形平台上,因此这座漂浮城市能够依据居民需要重新排列,就像一个浮动的拼图。 “漂浮城市”项目发言人乔-奎克解释称,第一座漂浮城市将建在11个矩形网络体和五边形平台上,因此这座漂浮城市能够依据居民需要重新排列,就像一个浮动的拼图。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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无需魔法就能隐身 科学家提隐身衣新概念!
最近科学家提出一种隐身的新方式,能够将照向物体的光线散射出去,让它无法被探测到。这一思路可用于创造一种 “隐身衣”,它能够分散物体周围的光波,从而能够完全在人们面前隐身。 以色列本·古里安大学的科学家们将开始打造一种隐身衣原型,来证实他们让物体隐形的方法真正可行。如果他们的研究成功,这项技术将与其它技术一起为军方服务,比如说隐形飞机上吸收雷达的深色涂漆,局部光学伪装,阻止红外探测的表面降温以及电磁波扫描等技术。 这项研究的首席科学家Alina Karabchevsky博士称:“我们的研究表明有可能借助一种光学芯片让物体周围的光线发生弯曲。光线不与物体发生交互作用,那样就会让物体实现隐身。” 这项研究表明,将物体放置在一个由隐形材料打造的表面上时,物体周围的光线会出现散射。这个物体将对我们的肉眼隐形,但是它仍然能够被红外传感器或者雷达探测到。科学家们是在超材料研究的基础上提出的这一隐形方法。 科学家们在研究中致力于通过观察光线怎样与物体发生相互作用,实现对光线的探索和操控。当光线照射到实体时,它的路线就会发生偏斜,超材料是一种能够反射光线的新型材料。 美国能源部的研究人员也在使用这种材料,他们创造出一种隐形的 “皮肤斗篷”,能够适应物体大小并且让它难以被探测到。这种隐形斗篷创造于2015年,但只能用于微观层面。研究人员也一直在探索为大物体研发一种更大版本的隐形衣。 科学家们将继续向光线与物体相互作用的极限发起挑战,他们将借助X射线、红外线和光波进行未来的实验。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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世界第一例遗体头颅移植手术在中国成功实施
塞尔吉卡纳瓦罗(Sergio Canavero) 人类头颅移植真的有可能吗?最新消息显示人们离这个目标或许又进了一步。 据英国《每日邮报》11月17日报道,意大利都灵高级神经调节小组的神经外科专家塞尔吉卡纳瓦罗(Sergio Canavero)宣布世界第一例人类头部移植手术已经被他在一具遗体上成功实施,而实施手术的地点正是在中国。 参与此次手术的专家小组表示,目前他们可能已经成功找到了头颅移植手术中重新连接脊椎、神经、血管的方式,这次手术共花费了18小时时间。而卡纳瓦罗教授也宣称他们很快将在申请参加实验的病人身上进行类似的手术尝试。 卡纳瓦罗和他的团队是于当地时间17号早上在奥地利维也纳的一场新闻发布会上作出如上表态。卡纳瓦罗表示,来自中国的任小平教授参与指导了这次手术的进行,完整的报告将在未来几天之内被公布。“如果真的未来能够成功实施人类活体头颅移植手术,这将改变一切。”卡纳瓦罗在发布会上表示。 除开极其复杂的手术方式以外,此前“头颅移植”也引发了道德与伦理上的争议,头颅移植成功之后,新生命体的身份应该等同于原身体的部分还是原头颅的部分引发争议。《新科学家》杂志也曾经就此评论,先不谈“身首异处”后头部是否可能存活,“头部移植”手术势必引来极大的道德争议。比如说,如果病人康复后有了孩子,那孩子在生物上属于捐赠者,因为卵子或精子来自于新的身体。此外,一具全新的身体也可能给病人带来庞大的心理压力。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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美国新媒体创业公司Axios获2000万美元融资
据外媒报道,美国新媒体创业公司Axios在成立不到1年的时间里就完成了2000万美元融资。该公司吸引了许多投资者,而大部分当前投资方此次也追加了投资。 当前投资方Greycroft Partners和Lerer Hippeau Ventures共同领投了Axios的此轮融资。(Lerer Hippeau Ventures此前投资了BuzzFeed和《赫芬顿邮报》。)NBC环球、Emerson Collective和格雷格·佩纳(Greg Penner)也再次进行了投资。WndrCo则首次对该公司投资。 Axios于2017年1月由Politico团队的3名前成员创立,包括Politico联合创始人吉姆·范德海(Jim VandeHei)、白宫通讯员迈克·艾伦(Mike Allen)和首席营收官罗伊·施瓦茨(Roy Schwartz)。 Axios并不是又一家关注社交视频和直播的新媒体公司。该公司专注于简洁的内容,帮助大企业高管在几分钟时间里迅速了解所有新信息。 该公司专注于商业、技术和政治领域的报道。 本周,发行商Ziff Davis以5000万美元的价格收购了Mashable。该公司在2016年初的估值曾达到2.5亿美元。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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德国已经开始禁止儿童智能手表
原标题:德国已经开始禁止儿童智能手表 智能手表曾经是科技行业的 “必备” 配件。然而,可穿戴设备市场在过去一年中有所下降,而且还将变得更小。根据外媒报道,德国联邦网络机构已经禁止在该国销售儿童智能手表。 针对儿童的智能手表并不是什么新鲜事。一些不同的公司已经向儿童出售拥有基本功能的智能手表,比如简单的电话呼叫和GPS 追踪,这些功能通常是通过在父母的手机上下载的应用程序来控制的。 不过,这些功能可能带来的安全隐患也被曝光。早在去年10 月,挪威消费者委员会就发现,一些儿童的智能手表不会对他们储存或发送给父母的手机的数据进行加密,这将给戴着设备的孩子带来一些安全风险。 由于缺乏加密技术,黑客可以轻而易举地侵入智能手表,这可能会让心存歹念的人轻松追踪到一个孩子。换句话说,他们可以轻而易举找到一个戴着智能手表的孩子,然后模仿这台设备,这样就可以给家长发送错误的位置信息。 其他功能也会带来隐私风险。一些儿童的可穿戴设备使用麦克风,让家长可以听到孩子的环境。德国联邦网络机构主席Jochen Homann 表示,使用这一功能的手表应该被视为“一种未经授权的传播系统”,理由是一些父母通过教室里孩子的手表来听老师讲课,而老师并不知情。 由于这些原因,德国联邦网络机构已经全面禁止儿童智能手表,并敦促拥有这类智能手表的父母立即将其丢弃。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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双足机器人后空翻实现 类人机器人与未来
不鸣则已,一鸣连续惊人。 近日,波士顿动力发布视频,视频中新版的双足机器人Atlas在进行跳跃动作实验,然而让人惊讶的是,在视频中间阶段,该机器人完成了一次惊艳的后空翻动作,动作流畅得就像体操运动员一样,几乎没有机器人的「机械感」,当然,视频最后,波士顿动力也给出了一段花絮,Atlas在测试后空翻时摔了个大跟头,莫名萌感。 新版的Atlas在设计上有所改动,特别是尺寸上的变化,2016年,波士顿动力推出第二代Atlas,当时那款Atlas身高1.9米,体重82公斤,跟一个高大的成年男子差不多,但是这代新的Atlas在尺寸上稍微缩小了一些,身高1.75cm,但是体重上没有太多变化,降低身高的原因可能是出于对更高平衡性要求的考虑。 Atlas最初由美国国防部国防高等研究计划署(DARPA)的资助与监督,由波士顿动力开发,2013年7月11日第一代Atlas首次向公众亮相。由航空级铝和钛建造,身高约1.8米,重达150公斤,利用蓝光LED照明,需要外接电源。 在第一代亮相的时候,就引起了机器人业界的轰动。通常来说,双足机器人的运动稳定性一直是学术界研究的难题,在此前,就算是世界顶尖的机器人团队研发的双足机器人,在特定的、比较平缓的地面环境测试行走时,机器人还会出现磕磕碰碰甚至摔倒的情况,但是Atlas在双足机器人稳定性上有了很大的突破,让人们对拟人双足机器人又有了信心。 待到2016年,Atlas二代亮相,根据当时资料,第二代Atlas配备了内置电池驱动,不再需要外接电线获取动力,造型上也更加紧凑。更重要的是,第二代Atlas的行走稳定性可谓「逆天」,根据当时媒体报道和波士顿动力发布的视频显示,第二代Atlas可以穿越雪地、山坡,在崎岖不平的道路上也能保持很好的行走状态,平衡能力达到惊人的恐怖,机器人在打滑甚至被踢的情况下仍能保持站立,就算被外力推倒,它也能自己爬起来。当时波士顿动力给第二代Atlas,配置了激光雷达与立体传感器,让Altas有了自我导航的能力。 客观说,第二代已经足够惊艳,那么今天第三代的后空翻,足以让人瞠目结舌,要知道,后空翻这个动作可是大部分人类都难以做到的高难度动作,更何况双足机器人。 有了这次突破,双足机器人再加上AI智慧(类人智慧),让我们看到了双足机器人(类人机器人)在未来的无限可能。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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暗访申通:快递员偷吃 有人把玩包裹中成人用品
(原标题:暗访申通:快递员偷吃偷拿 有人偷玩包裹中女性成人用品) 法制晚报·看法新闻 双十一刚刚过去,想必“剁手族”们现在都在翘首企盼着自己的快递,但是却不知道自己淘来的宝贝在快递途中有何遭遇。 法制晚报·看法新闻记者进入位于崇文门附近的申通快递北京新世界网点暗访,经过近半个月的暗访,记者发现该快递网点的快递员在分拣时,并不是搬运快递,而是随手乱扔,快递飞过员工头顶重重的摔在墙上、地上。快递员在卸车的时候,还会用脚把快递踢下来。此外,快递员还会将有破损的快递打开,从里面拿出食品偷吃,更有快递员拆开快递中的成人玩具拿在手里把玩,然后再塞入快递箱中封好。 快递卸车用脚踢 随手乱扔摔地上 今年10月底,记者通过面试进入北京新世界申通快递网点。入职第一天,记者在分拣快递时发现,快递员们在分拣时为求速度,快递会被丢入到各个不同的区域。很多时候,快递员距离快递分拣区域较远,会被快递员直接从人们的头顶上扔过去,然后重重的摔在地上或者墙上。 摄/法制晚报·看法新闻 暗访组 摄/法制晚报·看法新闻 暗访组 摄/法制晚报·看法新闻 暗访组 该网点每天分拣快递的时间为早7点至9点以及中午1点至3点两个时段。每天早上快递员都会来到网点,从车上卸下上千件快递。在卸车的时候,快递员会在面包车里将快递抛出扔在地上,随着快递不断被扔出,越堆越高。当面包车内的快递快抛完时,车内的快递员会用脚将剩余的快递踢出车内,直到将快递全部踢出面包车。 摄/法制晚报·看法新闻 暗访组 随后快递员会按照地址区域将快递分拣,由于快递太多,堆满整个库房,快递员在分拣的时候,往往是看一眼地址后,就把快递扔到相应的位置,最远的距离足有10米。在大约近1小时的分拣过程中,库房里充满了噼里啪啦的快递摔落的声音,丢快递砸到人的事件则时有发生。 摄/法制晚报·看法新闻 暗访组 记者注意到,快递员分拣快递的时候,并不会特别注意快递包裹内是否为易碎品,快递都会被扔来扔去,对此快递员也习以为常。有快递员对记者说:“我们一定要速度快,分拣过程会占据我们额外的时间,这个过程我们是没有钱拿的,只有送出去一个件才有一个件的钱。” 快递员偷吃快递中的食品 “邮寄物品保丢不保损。如果在邮寄过程中,没有填写保价,物品丢失,会按照邮费的3至5倍赔偿。如果在邮寄过程中,物品损坏,申通快递是不会给予任何赔偿的。”一位在申通快递工作时间较长的快递员告诉记者。 在分拣过程中,装食品的快递纸盒破损,快递员有时会把破损的地方撕开,把里面的食品拿出来装进自己的口袋。记者在分拣时曾多次见到快递员从快递箱中取出苹果,小吃,方便面等食品,装入自己的口袋。快递主管看见后还调侃的说:“嘿,少拿点,别让人家看出来了。” 11月13日早7点,一名快递员在分拣时,看到脚下的快递箱子破了个洞,于是伸手从箱子破洞处掏出一个枣子,随手就放进嘴里,然后继续若无其事的把快递扔向分拣区域。 摄/法制晚报·看法新闻 暗访组 摄/法制晚报·看法新闻 暗访组 针对快递员随手偷拿快递物品的事情,快递员们不以为然。一名申通快递员告诉记者:“没事儿,外包装完好,里面东西......是吧。尤其是水果,你卸车的时候渴了,偷了吃了一个,偷俩也没关系。水果是没法拒收。” 除了偷吃东西,有时候快递员也会把破损的包裹里的东西拿出来摆弄。11月11日早8点,一名申通快递员在分拣时看到一个包裹出现了破损,于是就把手伸入破损的洞内,掏出了包裹内的东西。当看到是一个女性用的成人用品后,这名快递员还拿在手里把玩,并跟旁边的快递员同事开着玩笑:“你拿走玩吧,没结婚的也能玩。”随后,这名快递员又把这个成人用品塞入快递箱中。 摄/法制晚报·看法新闻 暗访组 法规 严禁抛扔踩踏 盗窃邮件罚款 为了规范快递服务行业,中国人民共和国交通运输部颁布了《快递市场管理办法》(以下简称《办法》)。《办法》第16条规定:经营快递业务的企业应当按照快递服务标准,规范快递业务经营活动,保障服务质量,维护用户合法权益,并应当符合下列要求:……(二) 企业分拣作业时,应当按照快件(邮件)的种类、时限分别处理、分区作业、规范操作,并及时录入处理信息,上传网络,不得野蛮分拣,严禁抛扔、踩踏或者以其他方式造成快件(邮件)损毁。 《办法》第44条规定:违反本办法第16条第(二)项规定的,由邮政管理部门处一万元罚款;情节严重的,处一万元以上三万元以下的罚款。 在2016年颁布的《快递安全生产操作规范》中规定,装载和卸载快件期间,车辆应熄火,拉紧驻车制动;普通快件脱手时,离摆放快件接触面之间的距离不应超过30㎝,易碎件不应超过10㎝。 此外,《快递市场管理办法》第28条还对快递人员的行为作出了规范,“快递从业人员不得实施下列行为: (一)扣留、倒卖、盗窃快件(邮件);(二)违法提供从事快递服务过程中知悉的用户信息;(三)法律、法规禁止的其他行为。 《办法》第48条规定,违反本办法第28条规定的,由邮政管理部门责令改正,依法没收违法所得,对直接责任人员处五千元以上一万元以下的罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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首例 美科学家在人体内进行基因编辑实验
摘要:美国科学家首次在人体内通过剪切 DNA 链修改基因编码,成功的话将推动患者疾病的治疗。 随着现代医学技术的迅速发展,现有的医疗水平较之前有了很大提高。不过,仍有一些疑难杂症困扰着我们,尤其是遗传性疾病。为了攻克这些「老大难」的问题,科学家们已在寻求一种新的医疗手段——基因编辑,修改人体的基因编码。 鉴于基因编辑技术有很大潜力治疗和预防目前我们难以应付的疾病,许多科学家们已经纷纷投入到了对基因编辑技术的研究当中。此前,媒体曾报道美国一项针对莱伯先天性黑蒙症的体内基因疗法在等待FDA审批。而据美联社最新报道,美国科学家已经首次在人体内进行了基因编辑实验,不过需要一到三个月才能清楚编辑过程是否完成。如果实验成功,毫无疑问将促进基因疗法的发展,助力于未来人类对疾病的预防和治疗。 该临床实验由 Sangamo 生物技术公司在加州完成,实验对象为一位44岁名叫 Brian Madeux 的病人。他患有遗传性疾病亨特氏综合征,由于肝细胞中缺乏分解复杂分子的关键基因,他的身体受到很大损伤,极其容易触发进一步的感染,出现呼吸困难等问题,对器官功能和身体机能造成永久性伤害。 饱受疾病困扰的他已经接受了很多常规的治疗,但是病情并没有好转。所以他决定冒险试试体内基因编辑这种目前并不成熟的疗法,即剪切体内 DNA 链并插入缺失的基因。此外,他表示作为第一个接受基因编辑治疗的人,他既激动又害怕,希望这项新的医疗技术可以帮助到自己以及其他病人。 治疗过程中,Sangamo 使用了新的名叫「锌指核酸酶」(zinc finger nucleases)的基因编辑工具。像 CRISPR 一样,该工具可以切割 DNA,从而将新的基因插入到遗传编码中的特定位置。值得一提的是,相比目前治疗亨特氏综合征采用的持续治疗法,新的基因编辑工具可以节省大量的时间与金钱,对患者来说不失为一个好消息。 当然,基因编辑技术是存在一定风险的,特别对于临床应用来说。基因编辑过程中出现的微小错误将可能会在人体基因库中留下长久影响。而这项技术的治疗效果究竟如何,需要更多患者接受这类治疗才能得知。Madeux 的身体情况目前得到了详细的跟踪记录,如果治疗效果显著的话,那么类似的基因突变疾病可能也可以治愈。 作为新的治疗手段,基因编辑技术或许就是未来最强大的手术刀,期待科学家们早日获得更大的突破,为那些痛苦挣扎的病人带去希望。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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新三板董秘生存指南
第一位新三板董秘,诞生于2006年。当时没人能想到十年后,顶着这个头衔的人会超过一万人,董秘们来自公司各个角落,财务、人力、办公室主任…….变成新三板不可忽视的群体之一。 如果你们在媒体报道中看到新三板董秘的名字。可千万不要误会,觉得董秘有很大的权力。实际上,在不少董事长眼里,新三板董秘只是一位重要性排在市场、研发、生产、财务、行政等职能部门之后的岗位。 钱少、活多、责任大,是董秘工作的特点。但我还是要说,这是个好工作。 01 年报和其他,董秘的两个工作 董秘们的聚会、出游不是出来玩的,很快会落到业务交流上。也不知道这是谁规定的,反正执行起来比八项规定都严格。 什么,你问我为什么要交流业务,董秘的工作不就是信息披露、整理年报/半年报和融资? 只能说,too young too naïve! 事实上,董秘的工作只有两个:年报和其他事情。 一年一度的年报季,是董秘们最忙碌的日子。年报最大的问题在于审计,相比于A股,新三板公司审计收费低,被服务的顺序自然靠后,时间紧往往不可避免。 好不容易拿到审计报告,董秘们便奔走于公司各大部门,安排年报工作,找人力资源姐姐要人员变动情况、让市场大哥帮忙写行业分析….. 遇到不配合的,直接撂下,“你写,写完我改。” 留下一脸懵逼的董秘,心里默念“丫的,我只是个半路出家当董秘的财务,懂行业?不存在的。” 同样,无规则可循的信息披露也让董秘们很头疼。在新三板,信披是个技术活。要知道,新三板信息披露要求不像A股那么细致。上市公司拿政府补贴占利润10%需要公告,但新三板没有规定,所以董秘们很头疼。 披露,类似的事情不少;不披露,怕股转爸爸处罚。披露,还是不披露,这是董秘们时常思考的问题。 即使董秘们想清楚了,还没完。每个券商对企业要求不同,如果遇上新来胆小的督导员,不好意思,什么都得披露。当然,嫌麻烦也可以换,但每家券商的公告模板不同,你还得适应。 相比于纠结的信披,融资恐怕是董秘们更不愿面对的事情。 如今的新三板,企业想融资,董秘们不见一百个投资者怕是搞不定。什么概念?一般要两三个月,才能见完,甚至有时候一天得见十几个。而这其中,绝大部分还是没有决策能力的基层投资经理,他们年纪不大,抱着学习心态来,提很多问题,通常答案都在年报上。 如果你运气好,被这些投资经理看上,也不要太高兴。因为,一两个月的内部讨论,黄花菜都凉了。 外部环境差,董秘们咬咬牙都认了。可来自人民内部的“矛盾”,却是让董秘想死的心都有。有董事长制定的公司战略,活生生分出十几块业务。这样的战略,谁来告诉董秘该怎么介绍,生态化反吗? 更要命的是,每一个老板心中都有一个颠扑不破的信念:公司是只蓄势待发的雄鹰,离成功只差一笔融资的距离。 董秘们多希望有人可以告诉老板:“先实现个小目标吧。” 02 拿着卖白菜的钱,操着卖白粉的心 对大多数董秘来说,担任董秘,来自于挂牌前董事长某个时间灵光一现的决定。 “小吴,这几年账做的不错,咱们公司要挂牌了,再给你加个董秘的头衔吧!”结果... 在新三板,七成的董秘是转岗过来的。一般的董秘可能曾是公司的人力资源、财务,甚至办公室。但突如其来的“升职”,并不能他们带来更高的地位和更多的薪水。 接过董秘的职位,工资通常不会有太大变化。董秘这一行,收入在10万-20万,偏远地区10万以下也很常见。虽然赚的少,但是董秘干活多啊。对于大多数董秘,兼职是一种常态。这意味着,原来人力资源的活可能还得干,董秘的日常工作由加班来完成。 活多、钱少、压力大,是新三板董秘普通的现状。压力首先来自于老板。从某种程度上说,老板对董秘的态度取决于其对资本市场的态度。但商人们做事的逻辑很简单,付出多少成本,得到多少回报,这一点从未变过。对他们来说, 一旦资本市场光景变差,“小甜甜”就变成了“牛夫人”。 董秘还是个有风险的职业。“背锅”,也会成为董秘工作的一部分。董秘不知情,财务和老板把公司资金占用;财务一不留意,把募集资金账户里钱汇出去。这些都有可能成为股转系统出现你名字的理由。 如果董秘不想这些发生,只能多与老板沟通,但这并不容易。沟通成功与否,很大程度取决于董秘转岗前的职位。否则,老板们可不愿理会一个中层员工的建议。即使沟通顺利,有时也会换来老板“不通人情”的评价,“你看谁谁家不是做了么,还没被发现。” 除了这些,董秘们还需要为了降低督导费用,反复和券商斡旋。理由无非是,“我们资本运作不多,没给您造成麻烦。”“我很细心没出错,也没让你扣分。”“你看看别人家的价格。” 董秘这一行,真是拿着卖白菜的钱,操着卖白粉的心啊。 03 对不起,新三板董秘是个“好工作” 说了这么多,我还是要说,新三板董秘是个好工作。全国的董秘职位只有一万多个,怎么着也算是个稀缺岗位。 董秘,是个机遇与风险并存的职业。如果在一家规模尚可的公司,董秘能学会很多的专业知识,懂经营、财务、法律、风险控制,知道什么时候引进投资者,清楚什么时候搭建股权结构。 更重要的是,如果董秘帮助老板们的企业成功上市,那人生就是另一番光景。因此不少A股董秘对拟IPO公司董秘职位眼红。IPO,也成为每一个新三板董秘疲惫生活里最壮阔的英雄梦想。 当然,上市并不是董秘们唯一出路。优秀董秘选择多多,懂行业、懂财务的董秘可以转行去投资、咨询和中介机构,而且在董秘岗位上积累的资本圈人脉资源,离职时候也能带走。从这个层面来说,我觉得董秘的工作还是不错的。 前景好归好,新三板董秘这一行,竞争压力可真不小。 自股转出台董秘考试以来,已经举办四期,首期报名人数超6000人,传闻该考试的通过在整体通过率在67%左右。不久前,股转爸爸刚刚公布了全部2274道题的董秘考试题库,考试难度大大降低。要知道,这么高通过率的考试,一年还要举办数次。 更不用说,深交所已经共举办了80期拟上市公司董秘培训班,上交所光今年也举办了9期,每期通过培训取得董秘证书的学员数量都能超过200人以上。这些取得沪深交易所董秘资格证的群体,都是新三板公司董秘的潜在对象。 另一面,越来越多的挂牌公司萌生退意,未挂牌的企业逐渐对新三板失去兴趣,而创新层、拟IPO企业的董秘岗位也相对稳定,能留给新三板董秘们选择的优质岗位数量十分稀少。 面对“不断增加的持证人数和增量有限的岗位供给”的矛盾,新三板董秘们,是时候考虑如何提升自己核心竞争力了。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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将药送入肿瘤内部!新研究将大幅减少化疗药物用量
治疗癌症面临的最大困难之一就是如何把药物送入到肿瘤细胞内。化疗药物容易被癌细胞排挤而不是吸入,因此必须使用高剂量才能够达到疗效。由于化疗药物通常都有毒性,这就会给病人带来恶心和其它有害的副作用。得州休斯顿莱斯大学的研究人员正在研究一种方法,借助免疫系统让运输药物的微小中空颗粒进入肿瘤内部,然后借助激光激活,在需要的地方让药物释放出来。 这项技术将使用一种金纳米壳,它只有红细胞的十分之一大小。这种金纳米壳是在上世纪90年代由工程师、化学家兼物理学家Naomi Halas发明的,它们的表面能够附着药物活性成分,然后释放到细胞内。药物将一直附着在纳米壳表面直到被激光激活。近红外激光器能够在不造成伤害的情况下透过活体组织,加热纳米壳,让药物分离并且在细胞内工作。 15年来,Halas一直在研究纳米壳的抗癌潜能。在最近的研究中,她与乳腺癌外科医生Susan Clare以及来自西北大学和哥本哈根大学的同事们一起,对那些难以输送的药物进行研究,比如说络氨酸激酶抑制剂,这种药剂以多种不同癌症中的特定蛋白为目标。研究的首席作者Amanda Goodman称:“所有的络氨酸激酶抑制剂都不溶于水。作为一种药物,它们有着糟糕的生物药效率,这意味着每一片药物中只有很少的药物能够真正杀死癌细胞。” 研究人员在此项研究中,使用纳米壳向人工培育的乳腺癌细胞内运送两种药物,络氨酸激酶抑制剂和多西他赛。然后在纳米壳被细胞吸收之后使用激光器激活它们。研究中所使用的低能激光器能够透过皮肤深入到肿瘤内部,而且研究人员发现,在被激光激活以前没有药物分子被释放。 Amanda Goodman研究了不同类型激光器对纳米壳的激活效果。研究人员也确定这项技术能够进行临床应用,但是下一阶段需要将药物送入到动物体内的癌细胞中而不是人工培育的癌细胞中,届时或许需要采用不同的方法。 Halas称:“在未来的研究中,我们计划使用特洛伊木马策略让搭载药物的纳米壳进入肿瘤细胞中。一种能够渗透到肿瘤内的白血球——巨噬细胞,将携带这种药物和微粒的复合体进入到肿瘤内,然后再通过激光器释放药物。”Clare补充道:“我们希望巨噬细胞和药物激发释放的组合能够提升癌细胞内的药物有效剂量,这样病人就不需要再服用那么多的药物。” 研究的下一阶段很可能将在老鼠身上进行测试。Clare称:“这项技术的问世让我非常激动。这是我首次听说纳米壳的应用,我猜想它或许是将药物送入肿瘤内部的关键,而最具侵略性的癌细胞总是隐藏在肿瘤内部。作为临床医生,我们总是在寻找方法阻止癌细胞数月或者数年后再次复发。我希望这项技术能够达到这一目标。” 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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无人机管理列入立法计划 年底或出台
近年来,随着民用无人机的普及,无人机扰航、“黑飞”等事件也时有发生。如何对民用无人机进行监管,让民用无人机产业能够健康发展、让无人机爱好者飞行更安全? 日前,工信部在《关于对十二届全国人大五次会议第6099号建议的答复》中指出,《无人驾驶航空器飞行管理规定》已列入立法计划,拟提交国务院向社会征求意见,力争2017年底出台。 尽管国家层面的无人机飞行管理规定还在编制中,但不少省份为规范当地民用无人机等航空器的飞行,已陆续发布政策对民用无人机飞行活动进行监管。南方都市报无人机研究中心搜集了公开报道中能查询到的全国无人机相关政策,并对12省份出台的无人机相关政策进行分析,形成《全国无人机政策分析报告》。 5-9月至少12省份密集推出无人机相关政策 据公开报道,截至2017年10月27日,全国(除港澳台)至少有12个省(直辖市、自治区)公开发布了14份无人机相关政策,其余19省中至少有11省份的部分地级市公开发布了无人机相关政策。 从发布时间上看,最早发布时间为2017年5月10日。当日有两份文件发布,分别为:重庆市公安局发布的《关于加强民用无人驾驶航空器飞行管理的通告》和中国人民解放军95561部队、西藏自治区公安厅、民航西藏自治区管理局发布的《关于加强西藏自治区军民航机场净空区域安全保护和“低慢小”航空器管理工作的通告》。 数据分析发现,上述14份文件集中在5- 9月发布。此前于2017年5月16日,民航局发布了《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》,要求自2017年6月1日起,民用无人机的拥有者必须进行实名登记。2017年8月31日后,民用无人机拥有者如果未按照管理规定实施实名登记和粘贴登记标志的,其行为将被视为违反法规的非法行为,其无人机的使用将受影响,监管主管部门将按照相关规定进行处罚。 近三成由多部门联合发布 从发布主体上看,省人民政府、公安厅(局)、部队和民航地区管理局派出的安监局是主要发布主体。其中,3份文件是以省人民政府的名义发出,1份是以部队名义单独发出,其余10份中公安厅(局)都是发布主体(之一). 统计来看,有4份政策是由多部门联合发布。 此外,部分地级市也发布了无人机相关政策。其中,无锡市于2017年8月2日发布了《无锡市民用无人驾驶航空器管理办法》,这也是国内首个民用无人机管理办法。深圳市也于2017年9月7日发布了《深圳市民用轻小无人驾驶航空器管理办法(征求意见稿)》。 政策中最高频词为“安全” 监管对象基本分为两类,民用无人驾驶航空器和“低慢小”航空器。 以四川省为代表的一些省份出台的无人机相关政策中规定的监管对象是民用无人驾驶航空器,包括“没有机载驾驶员操纵、自备飞行控制系统,最大起飞重量大于0 .25千克(含0.25千克),并从事非军事、警务和海关飞行任务的航空器”,不含上述提到的热气球、三角翼、航模等航空器。 以广东省为例,政策中规定的监管对象是“低慢小”航空器,具体为:“飞行高度低于500米、飞行速度小于200公里/小时、雷达反射面积小于2平方米的飞行目标,主要包括无人机、轻型和超轻型飞机、轻型直升机、滑翔机、三角翼、滑翔伞、动力伞、热气球、飞艇、航空航天模型、空飘气球、孔明灯等”,也就是说,监管的范围更广,不仅仅包含无人机。 值得注意的是,南都记者通过技术软件对全国(截至2017年10月27日)公开报道中能查询到的上述14份无人机相关政策进行分析,政策内容中前十位的高频词由高到低分别为:安全、机场、登记、民航、空域、公安机关、政府、公共安全、驾驶员、实名。 无政策对夜间飞行进行特殊规定 各地的政策除了上文提到的一些共性内容外,还有一些自己的创新。 其中,四川省要求对全省民用无人机的飞行空域实行分类管理,将空域划分为管控空域、报备空域和自飞空域。陕西省没有对禁飞区域进行限制,而是划分了可飞范围,在可飞范围内飞行无人机无需报备空域。上述提到的可飞范围有效期为一年。此外,四川省、江苏省、重庆市还在政策文件中明确无人机驾驶员要取得驾驶执照。 禁飞区划分方面,14份文件中都有相关规定。从时间上看,14份文件中均未对夜晚等危险多发时段的飞行进行特殊规定;从空间上看,有13份文件对禁飞区域有详细的规定,10份文件规定了闹市区(人口密集区域)不得飞行。 针对飞行爱好者多次遇到的申飞手续不明确问题,有4份文件中详细标明了飞行爱好者如果想申飞应该向哪些部门并需取得何种手续。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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赫德:硅谷很多公司自称AI公司 多数是胡扯
据外媒报道,甲骨文CEO马克-赫德(Mark Hurd)周二在纽约证交所的一次炉边谈话中对CNBC记者乔恩-福特(Jon Fortt)说,当很多公司声称自己有人工智能业务时,大多数时候它们都在胡扯。 赫德说:“硅谷的每家公司都说它们是AI公司。” 他说,人们这么说的目的是为了推高股价。他认为,这样做至少在某些情况下是有效的。 赫德说:“我认为,人工智能可以改变我们的生活和工作方式,这是一个事实。” 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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乘客遭滴滴司机殴打致死 滴滴:打斗在订单结束后
先是言语不和,继而发生争执,去年8月9日晚,滴滴司机张某某用拳头击打醉酒乘客董某某头面等部位,致使其呼吸、循环衰竭死亡。今年7月28日,因犯故意伤害罪,被告人张某某一审获刑13年。 今天上午,关于此案的民事纠纷在大兴法院开庭审理,死者的妻儿向张某某和滴滴出行科技有限公司(下称滴滴公司)索赔各项损失119万多元。 庭审现场 “滴滴”:可补偿但不赔偿 原告许某、董某是死者董某某的妻子与儿子,今天上午二人未出庭,由其代理律师出庭应诉。 被告张某某,今年36岁,山东省新泰人,小学文化,案发前系滴滴公司的注册司机。经法庭传唤,张某某无故不到庭,缺席审理。 原告诉称,去年8月9日晚,董某某使用滴滴公司网约车平台手机软件“滴滴打车”电召“滴滴快车”,目的地是一家酒店。车辆行驶过程中,滴滴公司安排的司机张某某对董某某进行挑衅辱骂,到达目的地附近后,又对董某某进行殴打导致其昏迷,后董某某被送医院,但因抢救无效死亡。“当时,车辆离酒店还有100多米,隔着一条马路,张某某就结束了订单,之后,看到董某某倒地,张某某接新单驾车离去,怠于施救。” 原告认为,滴滴公司作为网约车平台公司应当承担承运人责任,保证旅客人身安全,其缺乏有效的服务培训,未能有效约束张某某的服务水平及行为,应承担赔偿责任。原告请求法院判决滴滴公司支付医疗费、丧葬费、死亡赔偿金共计119万多元,张某某承担补充赔偿责任。 此前的刑事审判时,张某某称自己此前是一名货车司机,刚注册滴滴司机一个多月,没有能力对死者家属进行赔偿。 今天的庭审中,被告滴滴公司答辩称,司机和乘客的打斗是在结束订单之后,是司机的个人行为,而且双方的打斗是在车辆之外的道路上,此时客运服务合同已经履行完毕,滴滴公司没有侵权行为,“如果侵权人张某某没有能力赔偿,滴滴公司可以从人道主义立场对原告进行补偿,但不赔偿。” 截至记者发稿,此案还在审理中。 司机张某某和乘客董某某的矛盾是否如原告起诉书所言,二人到底为何发生争执?张某某的殴打和董某某死有何关系?北京市二中院对于此案的一审刑事判决,对这些事实进行了查明和认定。 案情回顾 司机拳打乘客致死 据董某某的朋友证言,案发当晚,董某某聚餐饮酒。法院经审理查明,在北京经济技术开发区鹿鸣苑小区北门外路面南侧机动车道上,张某某因琐事与乘客董某某(殁年46岁)发生争执,后使用拳头击打董某某的头面部等部位,打掉董某某的两颗牙齿,并导致董某某在饮酒状态下,头外部受外伤造成蛛网膜下腔出血,脑疝形成,致呼吸、循环衰竭死亡。 法庭审理中,被告人张某某对用拳击打被害人头面部的事实予以供认,但辩称系因被害人酒后对其辱骂殴打,其不得已反击才殴打被害人;被害人死亡与醉酒有关,不应系其殴打所致。 车上发生的事,目前只有张某某一个人的供述。“我发现那个男的喝多了,躺在我的后座上,脚蹬着我的车门子。”张某某说,“到达目的地后,我叫醒了睡觉的董某某,他说着乱七八糟的话,拿着东西下车之后就要打我,我躲过去,他不依不饶,还要打我,我实在忍不下去了就还手打他,就用拳脚打的,没两下他就躺马路中间了。” 后张某某驾车离开,开始下一单派活。围观群众报警。第二天,张某某被公安机关查获归案,同年9月14日被逮捕。 刑事判决 司机一审获刑13年 法院审理认为,在案监控录像能清晰明确证明张某某上前用拳击打被害人的头面部并致被害人倒地的事实,证人证言也能相互印证。 张某某在双方争执中明显处于强势地位,在董某某下车后,其有能力和条件不与董某某争执而离开却未如此,其伤害董某某的直接故意明显,事实清楚,证据确实充分。此外,尸检鉴定意见书明确证实,张某某的故意伤害行为与被害人的死亡结果之间存在直接的因果关系。最终,法院判决被告人张某某犯故意伤害罪,判处其有期徒刑13年。据悉,张某某不服判决提起上诉,目前二审尚未判决。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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全球首例数字药丸美国获批 何为数字药丸?
美国食品和药物管理局(USFDA)刚刚批准了一种名为“Abilify MyCite”的微型、可吞咽的传感器,这种传感器可以跟踪患者服用药物的时间。这种药丸是专门针对患有精神分裂症和双相情感障碍的人而研制的,也是同类药物中获批的首例药物。 数字药丸的时代已经来临了。那么到底什么是数字药丸? 数字药丸通常包括一粒沙子大小的传感器,这种数字药丸可以安全地通过身体,它可以跟某种外部设备比如应用进行通讯。 数字药丸的目标是解决一个巨大而昂贵的问题:患者不能按时吃药,或者根本不吃药。仅在美国,纳税人每年就要因此花费1000亿美元到2890亿美元的巨额资金。 当患者未能服用足量药物时,他们的症状就会变得更糟,很多患者经常在医院里过世。希望这种新技术能为医疗机构提供一种针对人体的GPS跟踪系统,通过跟踪病人的治疗方案而不是依靠病人自己报告,在必要的时候提醒他们服药。 数字药丸的另一个宏伟目标是更好地为病人定制药物。 临床试验并不是以其多样性而闻名,这会导致药物被一种“一刀切”的方式开出。这样做会导致一个结果,即女性通常会服用超出需求剂量的药物,因为这些药物是在对药物剂量需求更大的男性病人身上测试的。 第三个希望是,与其他生命体征一起分析的数字药丸可以提供一些关于病人如何实时地对他们服用的药物作出反应的信息,这样医生就可以根据需求调整病人服药的剂量。 科技可以取代药物吗? 数字药丸旨在增强传统疗法。但医学界的一些人认为,技术有朝一日可以完全取代药物,这种技术有时被称为“数字疗法”。 数字疗法的范围比包含传感器的药丸更广,还可以包含其他数字元素,比如通过手机应用来帮助病人获得更好的治疗效果。 例如,Propeller Health就是该领域的一家公司,它针对慢性呼吸道疾病患者推出了一项计划,其中包括一个移动应用程序和一个装有传感器的救援吸入器。它的想法是,Propeller可以追踪到哪些病人服用控制器的频率不够,然后向他们发出提醒。该公司还考虑了触发疾病的外部因素,比如天气变化与空气质量等。 如果能够证明有效的话,这些技术往往有一个清晰的商业模式。Propeller的解决方案对药房福利经理、保险公司和制药公司都有吸引力,它们都在寻找使药物更有效、避免昂贵成本的解决方案。 但是一些更有抱负的初创公司认为,在未来,数字疗法可以完全取代药物。 它们的想法是,将虚拟教练和其他服务结合在一起,帮助病人改变他们的行为,使他们变得更健康或减轻他们的焦虑程度。在这些情况下,病人根本不需要服用药物。例如,一家名为“Big Health”的公司开发了一款应用程序,可以帮助用户改变他们的睡觉时间来治疗失眠。还有一家名为“Virta Health”的公司开发了一款应用程序来帮助2型糖尿病患者通过锻炼和营养相结合的方式来摆脱对药物的依赖。 正如风险资本家维杰-潘德(Vijay Pande)所说:“我们现在的解决方案就是给药,这在未来来看就是落后的甚至是野蛮的。” 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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不用再洗衣发愁 港大研制出防水防油物料
香港大学14日宣布,该校研究人员研发出崭新的防水及防油物料,能应用于衣物、厨具和军事等方面。在技术上,这一物料使得不洗衣服成为可能。 这项研究由港大工程学院机械工程系教授王立秋带领。研究人员制造出“互连疏液结构”的防水防油物料,只要将它覆盖于纺织品、金属、玻璃等表面上,便能达到防油防水的效果。 王立秋表示,目前市面上大部分相关产品只能防水,较少能做到防油。此外,这些产品一般都使用了化学方法达到防水效果,成本较高并会造成环境污染,而港大研发的这一新物料以纯物理方法即可防水防油。 参与这项研究的港大机械工程系博士朱平安表示,理想的高性能防水防油物料要满足良好防水防油性、耐久性、可大面积制备、成本低廉4项要求。防水能力和强韧度难以兼容是研究团队遇到的一项挑战。新物料的设计模仿了节肢动物跳虫的表皮构造,以增加物料的强韧度和防水能力,有效地解决了防水能力和强韧度难以兼容的矛盾。 此外,研究人员在研发物料时以“液滴微流控”方法造出“多孔疏液表面”,能制造出大面积的物料,并精确控制物料的表面结构。据介绍,这一制造方法成本较低,每平方米只需0.7港元至1.3港元。 有关研究文章已于《自然通讯》发表。目前,港大已经就这项研发申请了专利,预计未来2年至3年能应用在日常用品上。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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科技史上最大恶意收购战一触即发 高通已拒绝博通1300亿美元收购提案
高通正式否决博通1300亿美元的收购为科技产业历史上规模最大并购战拉开了帷幕。未来数周内,一场“门口的野蛮人”式的激烈厮杀将在这两家芯片巨头之间展开。 11月6日,全球最大的半导体制造商之一的博通对高通提出以每股70美元现金加股票的方式收购,总价值为1300亿美元。 而不足一周后,纽约当地时间11月13日开市前,高通宣布,董事会一致否决了博通此前的高达1300亿美元的收购提案。 “董事会一致认为,博通的提议显然低估了高通公司在移动技术和未来发展前景方面的领先地位。”高通公司执行主席兼董事会主席保罗·雅各布表示。 高通的拒绝使得这场最大规模的收购案马上面临下一个环节:博通CEO Hock Tan在本月早些时候曾表示,如果高通拒绝,博通仍然有意进行恶意收购。根据路透社报道,在12月8日截止日期的来临之前,博通已经在物色新的高通管理层人选。 仅就交易价格而言,博通拟收购高通一案也成为半导体行业乃至整个科技产业历史上的最大并购案。若合并成功,新公司将成为仅次于英特尔和三星电子的全球第三大芯片制造商。 高通正式拒绝后,狙击战已经正式拉开帷幕。博通将如何出招,是向管理层提高收购价格还是恶意收购,而高通将会采取除了毒丸防御、白骑士、双层股权、自残或哪些常用策略等成为本案最大的看点。 更为重要的是,在5G转型与人工智能发展的关键时刻,这一芯片并购大案不但将定义未来科技反垄断问题,其对产业的格局塑造更将最终影响未来人们的科技生活。 恶意收购胜算几何? 估值是本次高通拒绝的主要理由之一。 高通公司首席执行官史蒂夫·莫伦科夫认为,在半导体行业内,没有一家公司可以更好地定位于移动、物联网、汽车、边缘计算和网络,高通有能力为股东创造显著的附加价值,“因为我们在这些吸引人的细分市场继续保持增长”,并引导向5G过渡。 高通方面表示,董事会和管理层很重视为高通股东创造价值。“经过与我们的财务和法律顾问进行全面的审查后,董事会得出结论认为,博通的提案大大低估了高通,并带来了严重的监管不确定性。” 根据此前路透社表示,博通方面在考虑通过增加债券融资等方式提高对高通报价的可能性。 在不排除协商提高价格的可能之外,恶意收购仍然是更大的一种可能。 恶意收购指收购公司在未经目标公司董事会允许,不管对方是否同意的情况下,所进行的收购活动。当事双方采用各种攻防策略完成收购行为,并希望取得控制性股权,成为大股东。 具体的收购方式包括直接向被收购企业的股东发交易邀约(tender offer),以高价收购该企业的普通股股票,从而在小股东手中逐渐获得公司的控制权。 从目前双方互不相让的架势来看,高通即将展开一次强烈的防御措施。这两大芯片巨头的精彩攻防即将拉开帷幕。 高通潜力不可小觑 市场普遍认为,博通之所以可以提出这样的收购,是因为高通在逐渐增加的监管压力和科技转型中相对落后。曾在3G时代一枝独秀的高通,到了4G时代优势不再;而在刚刚才开始布局的5G时代,高通还将面临更加激烈的竞争。 在11月2日刚刚公布的上季度财报中,高通传统业务模式受到挑战,专利纠纷拖累业绩。11月2日,高通发布截止于9月24日第四财季的财报,营收同比下滑5%,至59亿美元;净利润同比下滑89%,至2亿美元。 从今年年初开始,苹果在美国、英国、中国相继对高通发起诉讼。随后,高通也在美国、德国、中国等地反诉苹果。 经营的困境显示在财务状况中,在博通对高通的收购提议中,包含250亿美元的净负债。 但在13日的收购提案拒绝中,高通仍然表示,在半导体行业内,没有一家公司可以更好地定位于移动、物联网、汽车、边缘计算和网络,并将融合5G的演变。 尽管略逊于英伟达不断释放的芯片创新,但高通事实上得到了很多业界的认可。自动驾驶创新企业纵目科技创始人兼CEO唐锐表示,与英伟达等芯片相比,高通的芯片在能耗非常低的嵌入式平台上仍然可以完整地运用深度学习,实现了复杂的场景感知计算。 “未来只是单纯强调计算能力或具备深度学习能力的芯片不太可能成为汽车行业大规模应用的产品。但高通在手机端积累的产业化优势,类似高通820A,在一块电路板上集成了5G通信模块、神经网络处理引擎、GPS、DSRC、无线WiFi等诸多功能的芯片,是适应未来智能互联/自动驾驶汽车发展趋势的产品。” “毫无疑问,深度学习的尝试已经在服务器上尝试了多年,而深度学习在我们新的芯片的表现是目前产业的一个奇迹。”高通科技自动及辅助驾驶产品总监Anshuman Saxena此前美国消费电子展期间接受21世纪经济报道记者专访时表示。 高通的手机业务也继续获得青睐。在11月9日举行的中美企业家对话会上,参会的中美两国企业签署了多项合作协议。其中,高通与小米、OPPO和vivo三家中国手机制造商签订了非约束性采购意向备忘录,将在今后三年向这三家手机制造商销售零部件,金额高达120亿美元。 而从博通来看,其提供的集成电路主要客户有谷歌、苹果等,从去年四季度开始,其营收已经超越高通,成为集成电路设计中的全球第一名。 2017财年三季度,博通实现净利润5.07亿美元,环比增长4300万美元,同比去年同期的3.15亿美元的亏损,增长了8.22亿美元。 一旦合并,高通与博通旗下的业务2017年营收总和将达到510亿美元,税息折旧及摊销前利润总和预计将达到230亿美元。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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被疑造假 中青旅签证业务再陷风波
不久前被指“伪造拒签信”的中青旅,又遭消费者在网上吐槽代办入台证时可能出现申报资料“造假”。11月12日北京商报记者发现,名为“AsyncFlow”的个人微博账号发布了文章《感谢中青旅,我再也去不成台湾了》。该文章作者直指中青旅在代办入台证时,伪造顾客的个人材料,致使再次递交申请材料时,因信息与之前不符被台湾移民署退回。同时,消费者还晒出多项与中青旅客服之间模棱两可的对话图片。对此,中青旅相关负责人回应称,消费者有所误解,目前企业已与消费者进行联系沟通,商讨解决方法。业内人士则表示,旅游企业希望借助签证业务争夺出境旅游市场的同时,如何避免因服务问题与沟通不畅等造成的负面影响,更是业者需要认真考虑的问题。 当事人在文中称,于2016年底通过淘宝中青旅旗舰店购买了价值650元的入台证代办加急套餐,彼时当事人并未察觉有何不妥,直至2017年9月,因出差需要再次办理赴台时,却收到了退回补件通知,称此次申请信息与2016年的不一致。当事人随后与中青旅淘宝旗舰店方面进行了联系,然而客服在回答办理加急套餐是否需要提供财力证明一事上,出现了截然不同的两种说法,且不愿意提供彼时为当事人办理业务的相关材料供当事人查阅。据此,当事人质疑中青旅方面在为客户办理业务时伪造个人材料,并担心无法再度入境台湾。 对于消费者的质疑,中青旅客服随后在当事人的微博下方留言,表示将致电消费者进行沟通。而中青旅相关负责人在接受北京商报记者采访时表示,此次事件的发生,是由于台湾地区的变动,新旧办法衔接导致的操作流程变化,影响到入台证的办理,进而导致消费者的误解。该负责人同时强调,已于11月11日下午与当事人取得联系,沟通事情的解决方法。北京商报记者在联系到当事人后也获悉,中青旅方面确实已安排人员与当事人沟通。 就在10月31日,中青旅刚经历了一轮声势浩大的口水战,一篇名为《中青旅伪造拒签:反正你查不到拒签记录》的文章引发了业界对中青旅签证业务的讨论。涉事双方各执一词,中青旅方面更指责文章与事实严重不符,将通过法律手段解决争端。对此,中青旅相关负责人向北京商报记者透露,目前公众号及原帖作者已经删除之前的相关内容,中青旅方面关于证据的收集、损失的统计已基本告一段落,预计会尽快进入诉讼程序。 业内人士分析,中青旅此番因签证问题屡屡遭遇争端,也折射出企业在签证业务板块仍有欠缺。尤其是当前众多旅游企业希望通过签证业务来破局出境旅游市场,激烈的竞争往往让作为出境第一环的签证业务问题频发,而因企业业务流程缺失造成的服务缺失以及对客沟通不畅等,极易给企业带来损失,事实上这也是让消费者颇多诟病的一环,应引起业界关注。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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干劲更足!福特开始为组装工人配发上肢外骨骼
Eksovest 能大幅减少工人因双臂上举而引发的疲劳和伤病 “生来顽强”,这是福特卡车曾经的一句广告词,而广告中的车辆则会携带重物勇往直前,面对崎岖的地形也毫不退缩。不过,强悍的福特卡车背后却是厂里组装工人的噩梦。 由于每天都会从事繁重的重复性工作,尤其是那些需要抬起双手完成的组装工作,因此许多工人的背部和肩部都会隐隐作痛。福特官方的统计显示,一些组装工人每天都要抬起手臂至少 4600 次,也就是说他们每年要做抬臂动作超过 100 万次。 现在,福特终于想工人之所想,在美国两座工厂的组装线上提供新装备了。眼下,这还是个试点项目,组装工人在工作时能穿上名为 EksoVest 的上肢外骨骼。这套装备来自湾区新创公司 Ekso Bionics,未来可能会推广到福特在欧洲和拉美的工厂。 Ekso Bionics 此前已经在医疗行业打响了名头,它们的下肢外骨骼产品让截瘫患者能重新用双腿走路。 不过,该公司创始人兼 CTO Russ Angold 表示,机械外骨骼在工业领域也能闯出自己的一片天空。“2015 年我们就做了大量调研,当时就有许多工人叫苦不迭,希望能有外骨骼助他们一臂之力。”Angold 回忆道。“他们说,既然你们都能帮瘫痪病人走路了,就不能用类似的技术让我们工人变得更有力量吗?” 确实,当时Ekso Bionics 已经有了许多相关技术储备,21 世纪初 DARPA 还希望它们能帮忙造一款帮士兵搬运重物的全尺寸机械外骨骼呢。 从技术上来看,福特工人穿的 EksoVest 要简单很多。首先,这款外骨骼背心无需外部动力,而且它也不用预测用户的动作。Angold 称外骨骼做成这样是因为它们与福特共同进行了大量测试工作。“想造出一个穿着一整天都舒适的外骨骼可是得花不少时间。”Angold 说道。 在工人举起双臂做一些头顶上的工作时,EksoVest 能帮忙举起并支撑工人的手臂。在搬运重物时,则能给每只胳膊提供 5-15 磅的助力。“我们想让工人感觉不到机械外骨骼的存在,就像游泳运动员在水中感受到的浮力一样。”Angold 说道。“通常来说,工人工作时会用到 15 磅的推力,我们会通过机械结构将反作用力卸在工人臀部。” Angold 表示,Esko 未来可能会设计一款动力型工业用上肢外骨骼,但现在它们以简单为美。“我们不需要处理电池和传感器的问题。”他说道。“EksoVest 只是抵消了引力的作用。不过这已经足够帮组装线工人省劲了。” 眼下,市场上还有许多外骨骼产品在售,包括 ReWalk 和 Indego 在内的产品都能帮脊柱受损的患者重新站起来,它们与 Ekso GT 是类似产品。不过,在工业市场 Ekso 也有竞争对手,Sarcos Robotics 就正在为工人开发全尺寸版的 Guardian XO 机械外骨骼。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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盖茨宣布投1亿美元研究老年痴呆症治疗
据外媒报道,微软联合创始人比尔·盖茨(Bill Gates)本周宣布,向风投基金Dementia Discovery Fund(DDF)投资5000万美元。这只基金的目标是将行业和政府联系在一起,推动对老年痴呆症的研究。 盖茨表示,这笔投资并不是盖茨慈善基金会投资的一部分,此外他还将向多家研究阿兹海默症的创业公司再投资5000万美元。他表示,随着人类寿命的延长,阿兹海默症和其他类型老年痴呆症发病率的不断上升正带来越来越大的情感和经济损失。 盖茨指出:“这是个大问题,一个日趋严重的问题。即使是对仍然活着的人来说,悲剧也非常惨痛。” 尽管相关的科学研究已经持续了几十年,但目前还无任何治疗方式可以减缓阿兹海默症的发病进程。当前的药物最多只能缓解一些症状。 然而盖茨认为,如果在充足资金的支持下去展开研究,那么他对于治疗方式的探索“非常乐观”,即使这可能还要超过10年的时间。“或许需要10年,新理论才能有足够的时间找到较高的成功机会。因此,很难猜测有效的药物何时会被开发出来。我希望未来10年,我们能找到有效的药物,但这可能无法实现。” 根据非营利组织Alzheimer's Disease International的报告,老年痴呆症目前影响了全球范围内的5000万人,到2050年这一数字预计还将上升至1.31亿。 DDF成立于2015年,参与者包括葛兰素史克、强生、礼来、辉瑞和Biogen Idec等多家医药巨头,以及英国政府。该基金已投资了至少9家创业公司,研究如何阻止老年痴呆症发病的生物变化,甚至逆转这一过程。 盖茨表示,另5000万美元将被投入至一些“不太主流”的治疗方法上。不过他表示,尚未确定具体投资哪些公司。 此前,盖茨慈善活动关注的主要问题是贫穷国家的传染病。他表示,之所以关注阿兹海默症部分是由于他的个人原因。此外到目前为止,这仍然是一种非常棘手的疾病。盖茨表示,自己家族中有人患有阿兹海默症。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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“黑客”可用面具破解苹果人脸识别
自 9 月 13 日苹果宣布在 iPhone X 上用 Face ID(人脸识别)代替 Touch ID(指纹识别)以来,便不断有人去挑战 Face ID 的安全性。 终于,来自越南的安全研究人员宣布,他们成功了。 这家名为 Bkav 的越南安全公司,11 月 11 日在官网发布了一条新闻,标题为《Face ID 被面具破解,不是一个有效的安全措施》。文章解释了破解苹果 Face ID 的部分技术细节,还插播了一条面具解锁 iPhone X 的视频。 Bkav 破解 Face ID 视频截图 Bkav 称,制作面具框架时,他们使用了一台市面上流行的 3D 打印机。鼻子由艺术家用硅胶手工制作而成,眼睛用的是 2D 照片,裸露皮肤部分依旧是手工制作,以欺骗苹果的 AI 系统。 Bkav 11 月 5 日收到 iPhone X 真机,之后开始制作这个面具,总共花了 150 美元。 成功解锁后,一位身材瘦削的研究人员对着镜头做出总结:「iPhone X 上的 Face ID,并不如苹果宣称的那样安全。」 两个月前,苹果高管菲尔·席勒(Phil Schiller)在发布会上说:「他们(苹果工程团队)甚至和好莱坞的专业面具制造商和化妆师一起工作,以防止 Face ID 被破解。工程师团队用逼真的面具来训练神经网络,真是不可思议!」 戴面具的马克·罗杰斯 图|《连线》杂志 有人好奇,为什么别人做类似尝试时会失败,而 Bkav 成功了? 比如马克·罗杰斯(Marc Rogers),这位美国著名黑客当年在 iPhone 5s 发布后数日,便成功破解了 Touch ID。最近,他受邀参加了一个破解 Face ID 的项目,破解手段同样是手工制作面具。不过,他最终失败了。 对于自己的成功,Bkav 解释,「在没有一定安全知识的情况下,制造正确的面具是很困难的。我们是领先的网络安全公司,知道苹果的 AI 如何工作,所以能够欺骗并绕过它」。 因为面具制作难度过大,所以 Bkav 认为,普通人不会被这种破解手段攻击,黑客们瞄准的,更可能是亿万富翁、大公司领导人口袋里的 iPhone X。不过在未来,当带有 3D 扫描功能的手机普及后,制作这种面具的难度或许会下降。(到时候,Face ID 的安全性说不定也提高了呢。) 接下来,我们想再聊聊 Bkav 这家公司。 它被称为越南最有名的科技公司,旗下拥有从杀毒、办公软件,到类微信应用、邮件管理等十几款产品(BKAV、BKIS、Btalk、Bmail 等)。 第一代 Bphone 图|Bkav官网 2015 年 5 月,Bkav 推出了越南首款自主研发的智能手机,取名「Bphone」,定价 1000 万越南盾(约合人民币 3000 元)。 Bphone 自称对标的是前一年 10 月上市的 iPhone 6 Plus。在媒体的描述中,二者的关系是「Bphone 宣称要吊打 iPhone 6 Plus」。在 Bkav 的官网,现在还能看到 Bphone 的自我定位,「世界上第一款将平面设计融入其风格的产品」。 今年 8 月,当 Bkav 宣布要推出 Bphone2 时,越南网友在网上留言——「我爱越南货,但我不喜欢爆炸」,「爆炸又不燃烧的话,就比三星 Note7 高级了」。 根据「互联网圈内事」两年前的相关报道,Bkav 创始人阮慈广 (音译) 在越南是传奇人物。1995 年,他还在河内科技大学计算机系读大三,利用课余时间开发出越南首款杀毒软件 BKAV,凭此获得众多奖项,成为越南人的 IT 偶像。 2001 年,他和朋友创立 Bkav,自己出任 CEO。凭借技术优势,Bkav 很快在越南脱颖而出。2 年后,有越南杂志称阮慈广是「IT 骑士」。2009 年,他的名字出现在了越南国家高考试卷上。 阮慈广的出名,部分还因为他经常制造争议的「大嘴巴」。他多次声称 Bkav 可以匹敌,甚至秒杀来自欧美各国的同类产品。 图|Bkav 官网 这次用 3D 打印面具破解了 Face ID,有人认为 Bkav 放出的视频不够完整,希望了解更多的技术细节。 Bkav 在官网文章中回复:「我想重申,这次实验只是一种概念验证,目的是为了证明(关于面部识别的)一些事情,其他问题将在以后研究。」 Bkav 在官网多次提及,自 2008 年人脸识别技术在笔记本上普及后,它是世界上第一家发现人脸识别登录漏洞的公司。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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基因治疗“弥补”上帝过错
基因疗法就像是DNA的整容,有时候可以弥补上帝对你造成的过错。 蝴蝶病,一个听起来很美丽的名字。 Hassan出生在叙利亚,现在住在德国,是一个7岁的小男孩。Hassan患上了这种病,皮肤变得像蝴蝶的翅膀一样脆弱,最轻微的接触有也可能让他的皮肤脱落、起水泡。这是一种罕见的遗传病,他因此丧失了60%以上的皮肤。在一次昏迷当中,他差点死去。 为了挽救他的生命,医生们进行了一项实验性的手术,他们从病人身上取下健康的皮肤细胞,在实验室里对它们进行基因改造,然后把细胞培育成薄片,移植到他的身体上。 利用这种基因治疗的技术,研究人员能够重建男孩皮肤的80%,包括他的手臂、腿与背部。 几年前 ,Hassan全身都是水泡和伤口,在手术前,他的大部分身体看起来就像是一个开放性的伤口。 这是治疗前Hassan的皮肤图示,橙色部分是他皮肤脱落,绿色的部分起着水泡。 波鸿儿童医院的外科医生Tobias Hirsch,看到以后触目惊心:“他失去了将近三分之二的皮肤,两个月后,我们确定我们不能为这个孩子做任何事,他会死的。” 不过好在基因疗法拯救了他。 最终,医生通过基因改造的干细胞培育出一种新的皮肤,治好了这个孩子。在这项研究中,病人的细胞中的LAMB3基因发生突变。这种基因会影响一种用来加强表皮、让它附着在底层皮肤的蛋白质。突变产生异常的蛋白质,导致皮肤起泡,最终形成开放性的慢性伤口。 在2015年11月和12月的两次手术中,德国波鸿大学医院的医生,使用了摩德纳大学的Michele De Luca博士创造的皮肤。 手术前,医生们从Hassan身体的一个未受影响的部位,取了一小块皮肤,使用基因编辑来纠正它。然后,他们以此培养了超过9平方英尺的皮肤。 现在,他有了高质量的皮肤,不再需要任何治疗。Luca说,他不认为未来一段时间,有必要重新进行皮肤的移植。 德国波鸿市圣约瑟夫医院的一间实验室里,医生们举着一块皮肤。 最新一期的自然杂志讲述了这项治疗的细节。这种技术以前通常只用于小块皮肤的重建。斯坦福大学皮肤学副教授Jean Tang说,这是迄今通过基因治疗重建皮肤的面积最大的一次。 这项研究也被称作干细胞治疗疾病的重大突破。医生说,对Hassan的治疗,提供了关于皮肤再生和维持的有用信息,也为其他的干细胞疗法提供了一个参考。 皮肤专家对这项工作表示欢迎,但表示必须对其进行跟踪,以确保Hassan不会回到他之前的状态。 现在,Hassan似乎已经完全康复了。新皮肤已经成功“锚定”在他的身体上,没有落下任何困扰他一生的症状。 他可以和小朋友踢足球,或者进行其他比赛了。他也可以掐自己的皮肤了,放在以前的话,这会把皮肤扯下来的。 他的父亲形容这种转变“就像做梦一样”,他说:“Hassan现在觉得自己像个正常人,他现在享受着自己的生活。” 在全世界,大约有50万人患有表皮松解症,他们生活在极度痛苦当中,皮肤很脆弱。那些生来就患有这种疾病的人甚至被称作“蝴蝶的孩子”。这种疾病会产生慢性的无法治疗的伤口,而这些伤口又很容易感染,最终会变成癌症。 仅在英国,这种遗传性的表皮松解症,就有大约1.7万名患者。约40%的儿童出生后没有活过一年,大多数人活不到5年。到目前为止,这种疾病被认为是无法彻底治愈的,而基因疗法看起来是最好的解决办法。 先天性的疾病往往让人无可奈何,就像上帝给了你一张鞋拔子脸,偏偏又让你生在一个看脸的时代那么难堪。而整容则给了你一个新的选择,可以让你获得面容上的美丽,基因疗法就像是DNA的整容,可以扫除一些先天性的疾病,给一些先天不幸的孩子带来脱胎换骨的健康。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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双十一战绩阿里与京东互揭 原形渐显?
11月11日消息双十一这一天,消费者忙着剁手,电商们忙着晒战报。今年是京东首次公布双十一的交易额,阿里与京东互怼揭底。 今天上午,天猫宣布11日9点零4秒,天猫双11成交金额达1000亿(总耗时9小时零4秒);另一边,京东也宣布,从11月1日零点到11月11日7点,下单金额累积达1000亿(总耗时10天8小时)。 谈及如何看待京东宣布双11期间11天下单金额达1000亿时,阿里巴巴集团市场公关委员会主席王帅在千牛直播调侃道:“不得不承认京东数学很好”。 “只要京东自己愿意,可以把一年的下单金额都算成双十一跨年大活动的下单总额,能让自己开心不是一件坏事,这样天猫一天的交易量肯定超不过京东一年的了”。 王帅说:“如果我没有记错,京东这几年已经是第七次调整它们的数据统计口径了,我反正是搞不明白。其实京东超越天猫也是一件很容易的事情,找一个好会计就解决了啊”。 在被问起如何看待阿里与京东的关系时,王帅表示,“京东好对阿里很重要,阿里不好对京东很重要”。 “京东和阿里的关系其实是一个彼此需要的关系。京东好,对于阿里巴巴太重要了,因为阿里巴巴就是要培养更多像京东这样的企业。但是我知道我这么说,刘总肯定不愿意听。忠言逆耳,人家不愿意听我就不讲了。另外阿里好,对京东太重要了,因为京东的市值,一半以上来源于资本市场对于阿里巴巴未来的信心和想象;但同时阿里不好,对京东更为重要,因为超越阿里的故事京东天天在讲,差距却越讲越大,怎么继续讲下去,确实是个很现实的问题。” 王帅说道。 京东集团CMO徐雷在朋友圈回应: 被阿里调侃的京东很快也怼了回来,京东集团CMO徐雷在朋友圈称:“搞不明白,为啥你家可以提前预售 20 多天开卖然后算一天销售额,我家不能正常开门做买卖只算 11 天购物季销售额,这不是数学问题,这是逻辑学问题,你有本事让商家 20 多天开门不做买卖,我只有本事 11 天好好做买卖。 ” 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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无人货架/售货柜 加二维码就叫新零售吗
近日,京东到家宣布,其新一代智能货柜——京东到家Go已正式对外运营。预计年底前京东到家Go将会覆盖包括北上广深在内的全国10个以上主要城市。随着京东到家Go的入局,国内无人售货柜市场已经聚集了众多巨头和创业企业。这个小小的柜子,似乎要承载企业切入“新零售” 风口的重任。 但事实上,无人货架、无人售货柜并不是什么稀罕事物。其与原型自动售货机有着太多的相似之处,后者于上世纪70年代就在日本发展起来。而到了80年代,日本就已广泛使用自动售货机。来自JVMA的数据显示,截止到去年12月,日本已有490万台自动售货机。但在“新零售”风口出现之后,无人货架、无人售货柜似乎就变成了新鲜事物,被冠以“黑科技” 的名号。那么加了二维码的无人货架和无人售货柜,就是“新零售”形态了吗? “新零售风口” 起飞,货架被冠上"黑科技" ? 从去年下半年至今,“新零售”绝对是互联网行业,乃至整个社会中的热词。专注于打通线上线下渠道的“新零售”,被遭遇增长天花板的电商平台、前路艰难的线下实体企业等当做是“救命稻草”。在众多巨头的涉足下,“新零售”风口迅速起飞。但这其中到底有多少是真正的革新元素,又有多少只是借风口名义浑水摸鱼,目前还不得而知。不过被冠以“黑科技”名义的无人货架和货柜,多少显得有些名不符实。 先不提在日本自动售货机已经有四十余年的历史,单是在国内就无人货架和无人售货柜也不罕见。在路边的24小时成人用品无人售货柜,早就是寻常之物,在国内算是“最大市场”。而在淘宝上以“无人售货柜”为关键词进行搜索,不仅款式众多,且价格也颇为低廉。而这其实也在折射出无人货架和无人售货柜的尴尬之处——本身技术含量不高。 如果加上二维码,采用当下流行的移动支付,无人货架和无人售货柜就被看称是 “黑科技”,未免有些 “太过于渲染” 了。即使现在其应用场景不断扩大,渗入到办公室、校园、食堂、商场等场所,但并不能改变其科技含量不高的本质。 资本发酵后一拥而上,会成被人遗忘的 “智能快递柜” 吗? 不过从投资领域看,无人货架和无人售货柜却成为了热钱涌入的“洼地”,颇受投资人青睐。据不完全统计,目前有二十家左右的相关企业已经获得天使轮、A轮、A轮+的融资,融资金额从数百万元、数千万元到数亿元不等。更让人讶异的是,大多数融资的无人货架及无人售货柜企业都是在今年2月份之后才成立的。 资本发酵后的一拥而上,让无人货架和无人售货柜成为“香饽饽”,不过这个场景与之前的智能快递柜非常相似。当初智能快递柜在诞生之后,就成为资本的“宠儿”,似乎有着远大的前途。但在真正落地之后才发现,智能快递柜成本过高、盈利困难。不仅如此,智能快递柜还出现了一些新的安全问题。比如,在江苏常州一名五六岁的男孩,钻进了取完快递后未随手关好柜门之中,结果被锁在了里面。 而无人货架和无人售货柜从商业模式上看,也有着很多软肋。虽然货架及货柜本身成本不高,但租金、运维、电费、网费等成本居高不下,进而推高了总成本;多数应用场景并不是高频消费场景,很难在短期内收回成本并盈利,比如办公室不可能随时吃零食……无人货架和无人售货柜遭遇的尴尬,或许在匆忙上马之后就会大面积显现。 避免共享单车、智能快递柜所经历的 “过度投放浪费” 其实,无人货架和无人售货柜的出现也满足了部分消费者的需求,其存在是有着一定道理的。不过正所谓物极必反,一旦过度投放,必然会遭遇种种问题。就像共享单车的初衷是极好的,但在资本大手的推动下单车数量飙升,大量共享单车就此闲置,并没有对出行做出贡献,甚至因成为城市 “毒瘤” 而被众多城市禁止投放。此外,智能快递柜也经历了过度投放带来的浪费问题。 如果无人货架和无人售货柜 “不思悔改”,还是重复共享单车和智能快递柜过度投放的老路子,那就太没意思。资本热钱的涌入必然会导致过度投放和数量飙升,由此带来浪费。那么多钱打水漂之后,是不是才会反省无人货架和无人售货柜并不是真正的 “新零售” 风口呢? 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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“淘宝镇”低价竞争之痛:八成初创者赚不到钱
(原标题:“淘宝镇”低价竞争之痛:八成初创者赚不到钱) 少帅(化名)今年2月开了一家淘宝店,专门做箱包,今年双十一,他并没有报名参加。 “参加活动的淘宝店需要打九折、跨店满减,还有5块钱无门槛红包”,少帅帮我们算了一笔账,“店铺现在刚刚起步,一个包的利润在5块钱左右,用户领完红包基本就是本钱了。在此基础上再打九折、满减,我们参加就是赔钱卖”。 少帅所在的白沟镇是有名的“箱包淘宝镇”,里面像他一样的电商约有15000家。每天数以万计的商品从这里运出,快递到全国各地的消费者手中。当地人告诉记者,几乎家家户户都做着跟淘宝相关的产业。 淘宝镇小商铺利润空间小 参加“双十一”赔钱卖 少帅的“家”位于白沟镇电子商务创业园。每天早上6点起床,走到隔壁堆满包装箱的“办公室”,他一天的工作便开始了。除了进货、发货,少帅很少出门,他的工作是守在电脑前,监测网上流行款式、打理淘宝店、回答顾客问题、向网供商下订单。 像少帅一样的电商在电商创业大楼里有1000多家。依托白沟地区丰富的货源和产业集群优势,很多箱包行业的淘宝电商选择在这里创业、安家。 电商创业大楼(图) 每天下午是整个创业园大楼最热闹的时候,快递员推着车挨家挨户收发快递,大大小小的包裹堆满楼道,“只有在那个时候才会发现,大楼里有这么多人”,少帅笑着对记者说。 然而近几年,和少帅相似的电商过得并不“安稳”。 去年,同样在白沟做箱包生意的小高关闭了自己的淘宝店。在她看来,没有足够的资金很难维持一家淘宝店的正常运转,“卖包的人太多了,能吸引顾客的就两点:价格低、款式好。我刚毕业没什么钱,降价的空间很小,总不能亏本卖吧。” 大量涌入的淘宝店家、网供商和手工作坊,导致市场竞争逐渐激烈,小店家利润空间被压缩。少帅告诉记者,以前他的一个包卖49元,但是,随着其他店家降到39元,为了保持销量,他也只能跟风降价,有时,还需要靠赠品、变换背包带款式等营销手段迎合客户“胃口”,“价钱降低,搭配的东西变多,赚的钱就少了,很多初创者干不下去,退出了市场”。 “我是小卖家里的幸运儿”,少帅从今年2月入行至今,已经卖出了2万多个包。“竞争越来越激烈,像我一样的小店家有八成都不挣钱”。 爆款包家家都有 同质化情况严重 每隔几天,少帅就会去离创业园不远的“网供一条街”进货。像他这样规模较小,没有能力自己开厂做包的小店家,大多依靠网供商(为网店提供货物)订货、取货。 走在大街上,问起白沟镇哪里最热闹,几乎所有的人都会指着一个方向说:“你就朝着那边走,‘网供一条街’那里都是人”。最近几年,白沟镇的淘宝电商激增至数几千家,网供商也随之“水涨船高”。 白沟镇的网供一条街(图) 龚女士做网供商五年,在她的印象中,刚入行时一条街上也没几家店,生意很好做。但是这两年店铺两旁突然冒出了大大小小好几百家网供店,占了两条街。越来越多的人开始进入市场,分割网供“蛋糕”。“原来只有我们家有这款包,现在满大街都是一样的,钱越来越难赚了”,龚女士感叹到。 浏览近百家的网店地址是龚女士每天的必修课。为了在竞争中生存下来,网供商们必须时刻关注各家销量、寻找市场流行的“爆款”。网供商和淘宝店家最喜欢“爆款”,这意味着大笔的销量,也意味着大量相同或者相似的包将在一瞬间涌进线上。当地一家做包的小作坊主告诉记者,“有时一款爆款包的订单,就能让他们的机器转一年”。 “现在只要网上有一款热销包,第二天几乎每家店铺都有了”,淘宝店主刘先生指着电脑上样式相似的两款包对记者说,“大家互相抄,包的样式都差不多”。 在记者走访中发现,刘先生口中几款销量好的箱包,在十几家网供店中均有销售,“最近,这款包订单量很高,大家都卖这个”,网供商龚女士告诉记者。 “淘宝镇”盼转型 从卖产品到做品牌 少帅和龚女士现在的经历与刘相争的过去极为相似。依靠家中传统的箱包资源,2011年,刘相争开始经营淘宝,并成功起家。“那时候的淘宝,基本上都能赚钱。但现在情况慢慢地变了,利润空间越来越小,产品的同质化还越来越严重了。”类似这样的问题在淘宝镇并不少见。 阿里研究院高级研究员盛振中在接受央广网记者采访时表示,目前全国各大淘宝村、淘宝镇已经成为 “双十一” 重要的商品制造地和发货地,特别是在具有竞争力的产业集群,如浙江义乌、福建晋江、广东普宁、江苏的沭阳等表现尤为明显,成为拉动当地经济发展、脱贫致富的强劲动力。 白沟镇淘宝店仓库(图) 然而,盛振中坦言,农村电商在发展过程中也体现出人才缺乏、服务不足等问题。如何拼出一条“致富路”,成了很多农村淘宝电商心中最大的疑惑。 中国电子商务研究中心主任曹磊指出:“目前,电商平台价格竞争很激烈,同质化相对严重,一件爆款出来后,大家一哄而上,市场被各路商家瓜分,导致淘宝村的商户赚大钱的不多,很影响他们以后的长久发展”。 “品牌”和“质量”是记者走访“淘宝镇”时,大小电商们经常提及的关键词。“我们现在规模还比较小,计划等销量再高一点,就注册自己的品牌”,少帅对未来充满信心。看着网上很多以低价拼销量的箱包,他认为,这绝非长久之计。 在曹磊看来,淘宝镇卖家的品牌化转型是未来产品发展的显著特征和趋势。“由于淘宝村中的产品相对毛利较率低、利润微薄,走品牌化道路,不仅能赚取产品差价,还能有一部分品牌溢价收入”。 如何促进淘宝镇电商的转型升级,盛振中提出了自己的解决办法:“一定要在细分市场中寻找机会,经营特色商品,同时选择适合自己的方向创建自己的品牌。”此外,盛振中强调了人才对农村淘宝发展的重要性,他认为,网商在经营时提升自己的专业修养、培养得力的团队、参加多样而持续的培训,让员工的素质与网商的发展协调一致。此外,不断保持和提升创新设计能力,同样可以让淘宝店家在优胜劣汰中脱颖而出。 经营网店6年的刘相争在总结经验时也向记者强调了这一点:“我们走出了自己的风格和特点,添加了自己独有的设计,现在我们把销量好的产品都申请了专利。下一步维权的事情都要逐渐跟上。” 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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智能语音助手大颠覆 独角兽们的末日?
智能语音助手对独角兽们的颠覆!随着真正的智能语音助手(非伪智能语音助手)扩展和各种应用,智能语音助手将颠覆现有智能手机、以及目前以手机为载体的巨量现有应用。今日还号称独家兽的巨头们(包括各类大家熟知的APP、应用程序、搜索引擎等等),大部分将在智能语音助手的颠覆下,或荡然无存、或明日黄花、或苟且生存、或.... 资本市场也将鬼哭狼嚎一片;此类大部分独角兽,将逐渐变成 “无角鬼”。 借助Echo Show和Echo Spot等触摸屏智能家居设备,亚马逊正试图突破十年来智能手机、手机通知和APP的统治。 想象一下这样一幅画面,亚马逊的Alexa让你不再需要智能手机。 点击床边Echo Spot设备上的“早上好”按钮,卧室的百叶窗会打开,灯光关闭,同时它会向你播报当天的天气预报。来到楼下,厨房的Echo Show提醒你中午约好见医生,并有一个紧急的电子邮件:去办公室参加电话会议。 上班路上,你按下汽车控制面板上的“通勤”按钮,Alexa会播放你最喜爱的音乐,同时开启导航,帮你避开交通堵塞;下班后,Alexa会发出另一个提醒,告诉你在回家路上买牛奶。回到家中,你可以浏览Echo Show上的餐厅列表确定周末的安排,登录设备与家人进行视频聊天,最后坐下来放松一下。再按一次按钮,你最喜爱的节目就会在电视上播放。 一切目前看起来似乎还很遥远,但当亚马逊数字助理的交互渠道从智能扬声器转移到触控屏时,这恰恰是亚马逊想要达到的目的——让用户无需通过海量的应用程序来完成任务。公司的目标是创建一种更简单,干扰更少的新型操作方式。而且即便以声音作为人机交互的基础,用户使用Alexa时很多时候并不需要讲话。 亚马逊公司在亚利桑那州的产品管理负责人米里亚姆·丹尼尔(Miriam Daniel)说:“我们的原则是坚信语音是一种简化。一旦你设计了语音操作方式,然后又回到触摸方式,实际上就消除了许多人机之间的所需的磨合,因为用户已经熟悉通过不同的交互方式调用功能。 如果亚马逊取得成功,Alexa可以将用户宝贵的时间和注意力从智能手机上转移开来,就像过去十年中智能手机逐步降低了个人电脑在生活中的重要性。但即使是亚马逊也承认,对尝试发明一种新的操作模式而言,他们还有大量的工作要做。 热门应用 同时,我们也需要一种全新的操作方式。现代智能手机平台已经成为一个分散注意力的雷区,以社交媒体为主的应用程序占用了过多时间。已经有迹象表明智能手机所驱动的“注意力经济”对健康影响不利。 Alexa就是亚马逊在这两方面所做的尝试。Echo设备的目的不是为了吸引人们的好奇心,而是强调快速、有目的的互动。现在的少数几个深度互动案例倾向于关注与他人的直接交流。 亚马逊的丹尼尔说:“我们试图让人们远离所有的个人电子产品,提升与家人的相处体验。所以,你不只是低头看着你的智能手机,而是真正与你的家人愉快相处。” 同时,开发人员也将Alexa视为解决APP开发困境的药方,部分原因是因为这是一个新的平台,相关产品尚未饱和;从另一方面讲,用户不再下载新的应用程序,却可能对第三方功能更感兴趣。 彭博传媒全球移动应用程序主管Ambika Nigam指出,“消费者通常每天会在移动设备上使用多个应用程序,很多用户的行为习惯已经固化,这使得很多企业难以让用户在其设备上发现并下载新的应用程序。然而在Alexa上,如果你与用户进行对话,并且可以将你的品牌和内容有机结合起来,那么用户会更容易地发现你的亮点所在”。 丹尼尔说:“很多时候,你需要突破常规摸索做事,不然就陷入老套的模式,我们经常会做出此类选择。” 她说:“我想说的是,没有理由不给用户带来更丰富的内容,或者提供更多的信息来源,我们不应该限制用户,现在推出的功能只是为了得到第一手的经验。” “是的,我们已经使用语音作为交互界面,但是我们添加触控操作是为了让Alexa更加了解你的个人偏好,你喜欢做的事情,喜欢听到的音乐等等,”丹尼尔说。 “所以即便你不通过语音,仍然可以与Alexa交互,并且通过显示和触摸来获得于Alexa交互的丰富性。 交互方式的明显转变 与此同时,亚马逊正鼓励第三方所开发的Alexa应用包含更多的视觉元素。这样,用户可以完成许多需要依赖智能手机才能完成的事情,例如预订餐馆,浏览食谱,查看股票走势和查询旅行信息。但是,尽管Alexa现在提供了25,000种第三方应用,但亚马逊并没有指出其中有多少包含如视频、插图以及触控按钮等视觉元素。 自6月份亚马逊发布Echo Show以来, Alexa开发人员Paul Cutsinger一直在竭力适应触控屏。他说,原有的开发者可能会比较棘手,因为亚马逊正在试图推出一个全新的交互模式。有许多旧习惯会影响到开发者的工作,比如之前开发者已经习惯在没有用户语音描述的情况下显示搜索结果的列表。 他说:“有件事经常会发生,那就是人们总倾向于塑造一个图形化优先的用户,所以现在我正试着去发现其中的不同之处。“ 图示:亚马逊的目的是让人们改变目前依赖于智能手机的行为习惯 亚马逊所做的事是从零开始创建一个新系统,其中每一个功能都可以通过相应的语音交互来实现。而下一步所做的工作是支持触控操作。 (谷歌可能正在推行类似的计划,但目前谷歌智能助理只集成到了Google Home等智能扬声器之中。) “我们不想复制应用程序的多层级触摸操作。我们所希望的仅仅是通过触控操作来模仿语音交互。这是一个完全不同的范例,“丹尼尔指出,“如果你设计的基础是触摸操作,再想用声音调用功能就非常繁琐。反过来如果你设计的基础是语音交互,那用触控操作调用功能就相对简单,实际上也简化了触控过程。“ 这种方法似乎让人想起十年前苹果是如何开发出iPhone的。通过围绕触控交互方式开发出新的操作系统,苹果公司创造了一种比桌面软件更为简单的新应用程序。然后,这个生态系统通过iPad扩展到了平板电脑,而苹果现尝试将iPad发展成个人电脑的替代品。 当然,尽管智能手机已经成为消费者电子市场的主导产品,但个人电脑仍然存在。同样,即使亚马逊野心勃勃的计划最终获得成功,智能手机也不会完全消失。 但是,如果身边总会有一个配置Alexa助理的显示屏,而且完成任务的速度更快,操作更为简单,也许你就不会像现在这样经常拿出自己的智能手机。智能手机应用程序也就会逐步失去用户的青睐。随着智能语音助手的扩展、进化和应用到各种场景,真正的智能语音助手将让这一情景成为现实。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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Uber与NASA飞行汽车交通系统 打飞的上下班未来将实现
Uber 已经不再仅限于提供地面服务了,2016 年 10 月 Uber 就公布了其 “Uber Elevate” 飞行汽车项目,而今天这一计划又向前迈出了一步。 为推进该项目,Uber 今日与 NASA 签署了一份 “太空行动协议”,共同开发 “无人驾驶交通管理系统”。 据悉这种全电动的 “飞行汽车” 具备垂直起降能力,无需跑道。与直升机不同,Uber 的 “飞行汽车” 采用多旋翼和固定翼设计,效率更高且更安静。 对于通勤者而言,从旧金山滨海区到圣何塞,正常情况下驱车需要约 2 个小时,而乘坐 Uber 的 “飞行汽车” 仅需 15 分钟。 Uber 首席产品官杰夫·霍顿在一份声明中称:Uber 的 “飞行汽车” 每天的运营量将比以往任何时候都要多,为了确保 “飞行汽车” 能够安全高效地运行,需要空域管理技术做出重大基础性变革。此次合作将可以把 Uber 的软件工程专业知识与美国国家航空航天局几十年的空域管理经验相结合,是该项目向前迈出的重要一步。 与此同时,Uber 还宣布洛杉矶将成为第三个测试 “飞行汽车” 的城市,并且计划在 2028 年洛杉矶奥运会开幕前推出该服务。而 Uber 在今年早些时候曾表示,计划于 2020 年在迪拜和达拉斯地区测试 “飞行汽车”,并在 2023 年全面运营。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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有一种新型无人机 叫“完成任务就消失”
来自美国摩尔斯公司的一个研究团队已经发明出一种能够 “消失” 的型无人机,它能够在完成运输或者侦查任务之后自我溶解。 这个无人机项目被称为ICARUS,它是由美国国防部高级研究计划局(DARPA)在2015年启动的,现在已经获得了成功。根据DARPA的一份公告,这种无人机是一种能够从飞机上投递的单用途无动力小型运输飞机,在降落之后它将逐渐消失。 据大众机械报报道,ICARUS项目的无人机是由能够解聚或者溶解的材料打造的,当暴露在热源和阳光下时就会溶解消失。这种无人机将由轻质薄膜打造,而且将配备一个比网球还小的制导系统。 一旦它的任务完成,它就会溶解成一摊清晰的液体,只有电子器件和它所运输的物品会保留下来。摩尔斯公司CEO Andreas Kellas称:“研发一种能够满足DARPA准确度和范围要求的无人机本身就极具挑战,还要增加让其消失的需求,那意味着几乎不可能完成的任务。” 据大众机械报报道,摩尔斯公司在2016年获得了ICARUS项目800万美元的合约,现在已经证实它们研发的无人机不仅能够达到100英里的飞行范围,而且能够降落在目标30英尺范围内。 DARPA最初在研发无人机的公告中指出,在某些情况下这种无人机将非常有用,比如说需要医疗援助或者运送血液的灾区等。ICARUS项目也可能用于投放供给,因此不必担心到那些已经难以到达的地区回收无人机。它的侦查能力也让军方产生了一定的兴趣。 目前,这种无人机的其它细节并未公布,比如说它真正的大小,携带负载的重量与可溶解材料的化学构成等。此外,这种材料在溶解之后是否会对环境产生影响也未公布。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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上海共享单车新政:车辆需上牌 并为用户买意外险
11月9日,上海市交通委召开新闻通气会,为规范上海市互联网租赁自行车发展、创造良好市场环境、保障城市秩序,市交通委会同市公安局、市城管执法局、市质监局等相关单位起草了《上海市鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(试行)》(以下简称《指导意见》)。《指导意见》已经在市政府常务会议和市委常委会审议通过,由市政府正式印发。 市交通委介绍,自去年4月互联网租赁自行车在沪投运以来,呈快速发展之势,既满足了市民短距离出行和公共交通接驳换乘的需求,也降低了机动车出行意愿,顺应了绿色低碳出行理念。截至今年9月底,在沪运营互联网租赁自行车企业共13家,投放总数约178万辆(其中电动自行车约6万辆)。但随着互联网租赁自行车投放量的快速增长,也暴露出了无序投放、乱停乱放、车辆损坏及违法骑行等问题,影响了城市运营秩序和形象。 本市自去年下半年启动《指导意见》起草工作以来,于今年4月28日至5月7日通过市政府门户网站和官方微信向社会公开征求意见,共收到307条反馈意见,归纳后为39条。在《指导意见》起草过程中还积极吸纳今年“两会”代表委员及各区座谈会意见等。此外,根据交通运输部等10部门联合印发的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》的精神,进一步对本市的《指导意见》作了补充修改完善。 据介绍,《指导意见》分为 “总体要求、设施配建、引导发展、强化管理、完善保障” 5个方面共24条,对涉及政府企业与用户的各方责任、保证用户资金和信息安全、慢行交通路权保障、违法处罚及退出机制等方面予以明确和规范。 总体要求方面,明确互联网租赁自行车的功能定位为由运营企业投放的分时租赁营运非机动车,是方便公众短距离出行和对接公共交通的交通服务方式。按照 “积极引导、注重有序、强化安全、加强协同” 的原则,鼓励支持、规范引导互联网租赁自行车有序发展,同时基于城市发展规划、综合交通发展和道路交通安全等因素考虑,提出不发展互联网租赁电动自行车。明确各方职责,包括市、区两级政府聚焦统筹指导和属地管理,制定政策加强监管;企业承担服务和管理的主体责任;用户依法守约,做到文明骑行、规范停放等。 设施配建方面,提出加强设施规划建设,市级层面加强慢行交通规划引领,指导各区规划建设慢行交通设施;各区通过疏通断点、完善网络等,改善慢行交通设施。保障非机动车路权,新改建道路按照规划设置非机动车道,尽量减少占道现象,保障安全骑行条件。优化停放点设置,各区编制非机动车停放点设置规划,协调落实非机动车停放点设置,新建公共场所规划预留非机动车停放点。 企业发展方面,明确了企业的经营条件、运营服务、质量安全、信息安全、骑行安全、车辆管维、资金安全等七方面的内容。经营条件方面,提出企业应具备线上线下服务能力,在本市工商注册、开立用户押金及预付资金专用账户,为用户购买人身意外伤害保险;投放车辆应符合国家和行业标准,配备车载卫星定位装置,相关数据信息接入市信息服务平台。经营服务方面,企业应与用户签订租赁服务协议,利用技术手段加强投放车辆管理公开计费方式和收费标准。质量安全方面,运营车辆技术性能应符合现行国家和行业标准,经本市公安机关交通管理部门登记;质监部门实施质量安全风险监测。信息安全方面,信息采集与使用应符合网络信息安全规定,不得外流,应向交通、公安部门开放并提供相关信息数据。骑行安全方面,加强用户身份注册管理,禁止未满12周岁儿童使用,依法规范骑行;企业应购买人身意外伤害保险。车辆管维方面,企业应配备力量,建立管维机制,加强现场运营调度,平衡区域潮汐车辆供给,及时回收处理报废车辆,保持车身整洁。资金安全方面,收取押金或预存资金的,须在本市开设资金专用账户等。 行业管理方面,提出加强投放引导,交通行政管理部门研究建立与城市承载能力、停放设施、出行需求等相适应的车辆投放机制;企业对于投放运营车辆按有关要求办理登记上牌,投放前向所在区主管部门通报投放规模和方案计划,各区进行区域总量动态监测、引导和调控。强化停放秩序,企业与属地签订承诺书,鼓励政企建立共管共治机制,共担管理成本;鼓励企业创新技术手段,采取奖惩措施,规范停放行为。提升行业服务,行业协会在质监部门的指导下制定团体标准。注重信用约束,企业建立健全用户信用评价制度与管理系统,加强用户违规行为信用管理与约束;加强企业服务质量和用户信用评价,严重失信行为纳入公共信用信息服务平台。此外,《指导意见》还对规范用户使用、严格违法处罚、建立退出机制等方面提出了明确要求。 保障机制方面,明确加强政府协同管理,市级层面统筹指导、各区属地推进、街镇利用网格化管理平台加强曰常管理。同时加大资金投入,加强慢行交通规划建设与设施完善。 市交通委表示,下一步将根据《指导意见》精神,协调相关部门和各区政府制定相应实施细则和具体实施办法,统筹协调,各司其职,共同推进互联网租赁自行车规范有序发展。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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能自动修复裂纹的未来超跑
上周,兰博基尼透露了一款概念车的消息,除了一贯的硬朗造型外,这辆车还展现了兰博基尼对下一代超跑的设想。 「未来感」一直是兰博基尼的重要标签,在全球汽车厂商都在全力押注自动驾驶的今天,它自然也不会错过对未来的探索,所以兰博基尼和 MIT 合作研发了这辆名为「Terzo Millennio」的概念车,在它身上你或许能看到它们是怎样定义未来超跑的。 Terzo Millennio 身上最突出的就是超级电容器储能技术,它可以比普通电池更快地进行充电和放电,同时有很大的存储容量,并且能够实现较长的使用周期。兰博基尼的 Aventador 系列使用的就是这种超级电容器。为跑车的启动系统供电,这是实现快速加速的理想选择。兰博基尼还在探索使用纳米技术的碳复合电池,这可以减轻电池重量并增加容量,Terzo Millennio 似乎是将两种电力储存技术结合到了同一个传动系统中。 另外,兰博基尼和 MIT 还在研究用碳纤维材料构建车身,如果能够实现,那就意味着汽车全身都可以作为供电材料。这种技术带来的好处还不止这些,它还能够用来检测汽车的碳纤维结构,当车身发生一些小的碰撞时,能够进行自我修复,防止裂缝蔓延。 Terzo Millennio 现在还处于概念阶段,不过它向我们展示了兰博基尼这样一个超跑品牌是如何定义下一代跑车的。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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福特为司机做智能帽子 关键时刻能救命
卡车司机打瞌睡拯救者。 在美国,每年因为交通事故导致的死亡人数多达 3 万人,这其中,由于分心和疲劳驾驶导致的死亡又有上千人。这一现象并不仅仅出现在美国,世界上很多地方疲劳驾驶都是顽疾。如今,福特打算用一顶帽子——SafeCap 为此找到药方。 先来看一段介绍视频吧: 开大卡车的工作其实不轻松。不但要长时间眼观六路耳听八方,更要耗费力气驾驶庞大的卡车。所以往往他们更容易出现长时间驾驶导致疲劳的情况。不过通过研究,福特发现,当司机出现疲劳犯困、打盹的情况时,头部的运动方向与转动角度等会出现规律,这和日常检查仪表盘、看后视镜并不一样,因此成为其制作 SafeCap 的依据。 福特在每顶帽子侧面都加入加速度和陀螺仪传感器,在判断出卡车司机出现疲劳驾驶的动作时,帽檐的 LED 指示灯就会不停闪烁,以此提醒司机及时清醒过来。 虽然解决交通事故并非易事,但很显然,当科技进步,我们会有更多办法预防可能发生的危险,并且提高安全性。在 SafeCap 之前,西班牙一家汽车制造商还推出过一款汽车专用婴儿摇椅,而在去年的 CES 展会上,极客公园还见到了 Bose 推出的「降噪座椅」的概念产品,越来越多的厂商想用高科技来打造更安全的驾驶场景。 不过说回这顶帽子,目前没有消息表示 SafeCap 的量产,但福特在巴西的销售主管表示,他们会在测试后「与大家分享成果」,也许国内创业者也可以尝试一下这样的思路。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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亚马逊推出增强现实功能 AR View
这将是电商巨头亚马逊将增强现实功能应用在电商购物环节中的初步尝试。 11 月初,电商巨头亚马逊在自己的 APP 中推出了一项新功能——AR View。 使用方法很简单,消费者只需要在更新后的亚马逊 APP 中点击相机图标,选择 AR View,对准某一空间,屏幕上就会显示某个网上在售产品摆放在家中的效果。目前这项功能已支持上千款商品的展示,包括室内装饰、家用电器、办公用品、玩具等。 目前 AR View 功能主要还是基于苹果的 ARKit 技术而打造,还处于初步阶段,所以只有 iPhone 6s 及以上机型、以及运行 iOS 11 的系统中才能正常使用。 这一新功能将方便消费者做出消费决策,特别会对家具、家电、家装等室内产品的销售带来利好,并且减少后续退货问题。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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移除驾驶员 Waymo将推出无人驾驶打车服务
未来数月内,Waymo 将对公众提供无人驾驶车的汽车共享服务,公众将可通过约车软件乘坐无人驾驶车。 经过 8 年的发展,谷歌母公司 Alphabet 旗下无人驾驶公司 Waymo 达到了一个新的里程碑。 在葡萄牙里斯本举办的一个 Web Summit 会议上,Waymo 的 CEO Krafcik 在演讲中表示,未来数月内,Waymo 将对公众提供无人驾驶车的汽车共享服务,公众将可通过约车软件乘坐无人驾驶车。在此之前,Krafcik 就曾邀请过 42 名记者,在加州的封闭测试区体验了一把 L4 级自动驾驶。 提供打车服务的车型是与菲亚特克莱斯勒合作改进的 Pacifica 混合动力商务车,而提供服务的地点被限定在了凤凰城郊区钱德勒市的 100 平方英里区域。不过等到未来收集到更多的数据、展开更多的道路驾驶之后,Waymo 将进一步扩大汽车的驾驶范围。 Krafcik 表示,自动驾驶可以帮助乘客解放注意力,在宽敞的后座放松。Waymo 网约车的使用过程将跟 Uber 与 Lyft 一样,通过软件 App 叫车,但具体向公众开放时间未知。 此外,在会议上还公布了相关的视频,从视频可以看出,车内将完全没有驾驶员,乘客一律坐在后座系上安全带。而在车顶,连接了一个小箱体,其外置四个按钮,分别是开车、路边停车、锁车/解锁,以及即时呼叫客服,用户在乘坐该汽车时,中途可以随时下车。除此之外,前排座椅的背部有一块显示屏,可以简要标出车辆行驶的路面情况,以及与行人、建筑物和其他车辆的相对关系等。 从这个视频中可以看出 Waymo 对其自动驾驶技术的自信,现在的 Waymo 在进行着最前沿的尝试。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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只要你活着 戴此智能手表就能“永不充电”
热电技术被运用得越来越广泛,也许能让我们摆脱智能设备续航差的尴尬。 续航不给力一直以来都是智能手表的痛点。最近,一家名为 Matrix 的公司开发出的智能手表 PowerWatch 也许能解决这一问题,因为这一次,你可以用自己的热量为它供电。 不像一般的智能手表那样要一天或两天一充电,当你戴上 PowerWatch 之后,你将永远不用为它充电,因为它的能量来源于你体内的热量。 热电效应原理 这一技术基于热电效应,在两种不同金属构成的回路中,如果金属结点处温度不同,该回路中就会产生一个温差电动势,从而产生电能。简单来说,就是由于温度差可以产生电能。所以当你戴上手表,体内的热量能够为手表提供发电所需的条件。 这不是热电效应的第一次应用,早在 NASA 的火星探测器好奇号(Curiosity)上就被使用。而在 PowerWatch 之前,日本钟表制造商精工(SEIKO)也发布过一款基于热电原理由体温供电的石英表。 不过尽管不用充电,手表却显得有些笨重,但热能应用,再次扩展新方向。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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上海已累计清理共享单车51.6万辆,目前共有115万辆
2017年9月14日,上海浦东新区整治龙阳路地铁站附近的共享单车。 东方IC 资料 自共享单车“禁投令”以来,截至9月底,上海累计清理共享单车51.6万辆,目前全市共有共享单车115万辆。 11月6日,上海市人大举行“道路交通管理”专题代表建议督办座谈会,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从会议获知上述消息。会议透露,截至8月底,在沪运营共享单车企业共13家,投放总数达到171万辆。 共享单车:杨浦区将试点电子围栏 在道路交通管理专题中,市人大代表对共享单车的有序管理特别关注。 为加强共享单车管理,市交通委表示,首先根据市领导指示精神和专题会议部署,该委牵头起草了《上海市鼓励规范互联网租赁自行车发展的指导意见(试行)》(以下简称《意见》),经过相关部门意见征询、公开征求社会意见、市委市政府审议等程序后,国庆节前已正式行文提请市政府印发。 《意见》从“总体要求、设施配建、引导发展、强化管理、完善保障”等5个方面分24条提出了对企业、政府、用户的相关要求,待正式印发后,将对规范发展共享单车起到重要指导性作用。 其次,强化总量调控。为控制今年下半年以来共享单车企业恶性竞争过度投放的局面,市交通委于8月18日下发企业告知书,明确要求暂停新增车辆投放,并于9月4日部署各区开展整治清理工作,督促企业自行回收、调运;对未及时响应、处置不到位、影响市容市貌和行人安全的车辆,属地管理部门组织力量代为清理,对无牌共享电动车予以重点清理。 经统计,截至9月底,全市累计清理共享单车51.6万辆(其中共享电动车8270辆);企业自行调运至外省市约5万辆,调运至郊区约11万辆。目前全市共有共享单车115万辆。经过整治清理,街面秩序有所改善。 此外,为利用技术手段加强规范管理,市交通委正在研究搭建信息平台,已与主要共享单车企业数据进行对接测试,为下一步通过平台监管做好准备。另外,指导政企合作,在杨浦区试点电子围栏技术应用。 非机动车:推动新兴行业落实管理责任 在机动车方面,上海也已经进行了专项整治。 上海市公安局表示,已加强路面违法整治,组织开展规范非机动车和行人交通行为专项治理,在全市218个街道(乡镇、工业区)确定448处路段、区域作为样板,明确街镇创建主体责任,由点连线带面开展综合治理。 重点针对电动自行车等非机动车交通违法行为,组织开展 “双提高”(提高行人和骑车人守法率)、“二乱”(行人乱穿马路、非机动车乱骑行)、“五类车”等系列整治行动,加大对交通违法行为纠正、教育、处罚力度,依法严查严处各类严重影响安全的非机动车交通违法行为。 上海市公安局还推动加强源头监管,配合市经信委等部门落实电动自行车产品目录评审梳理和违规行为处罚等工作,严把电动自行车产品目录源头关。配合市场监管、质监等部门加强对违法销售、改(拼)装“超标”电动自行车、残疾人机(电)动轮椅车等非机动车的源头治理。 2017年以来,组织开展“超标”电动自行车改(拼)装及销售窝点专项整治,累计排查电动自行车销售商店2600余家,取缔违法违规销售商店54家。 在推动落实行业管理责任方面,市公安局聚焦共享单车、快递送餐等新兴行业,主动上门开展交通安全教育活动,并先后约谈“ofo小黄车”等共享单车运营企业和顺丰、“饿了么”等12家快递、外卖送餐龙头企业,积极推动落实企业交通安全主体管理责任,督促行业企业完善自律、自治机制。其间,指导“饿了么”公司试点建立“一人一车一证一码”、“骑手记分管理”、“社会有奖举报”等机制,并在行业内推广,从源头减少交通违法现象。 慢行交通:已完成23项设施改善项目 上海慢行交通建设正在逐步完善。 在完善非机动车停放设施方面,上海市交通委表示,已于7月份制定下发了道路非机动车停放点设置技术导则,要求各区对属地,特别是轨交站点、公交站点等重点区域的非机动车停放设施进行排摸梳理,因地制宜增设非机动车停放点。 经排摸,目前中心城区非机动车停放点长度约458km,可停放非机动车约115万辆。 针对代表提出的非机动车和行人交通标志不够完善,市交通委表示,结合综合交通补短板工作计划,推进31项慢行交通设施改善项目。截至目前,已完成23项,包括打通非机动车道断头路、增加机非(机动车和非机动车)隔离护栏等,年内将完成余下所有项目。 此外,为进一步优化禁非道路引导标志,市交通委对南京东路、淮海路等主要禁非道路的标志设置进行优化完善,共新增禁非引导标志33块。 市交通委称,慢行交通在本市经历了不同的发展阶段,1995年以前慢行交通出行比例较高,慢行交通网络也较为完善;随着本市机动化程度的提高,公安部门根据交通管理的需要设置了禁非道路,中心城慢行交通网络的连续性降低。目前,慢行交通作为与公共交通接驳及短途出行的绿色交通方式,开始引起管理上的重视。 市交通委表示,一是将不断强化道路工程规划、设计和建设过程中对非机动车道的功能保障;二是会同公安部门,结合本市第三次综合交通大整治任务,对禁非道路进行全面排摸梳理,目前全市禁非道路共177公里,其中中心城范围106公里。三是对中心城禁非道路设置与运行情况进行评估,综合考虑机动车交通状况,提出了部分禁非道路的调整建议,经交警部门同意,将有条件恢复非机动车通行的道路纳入2018年慢行交通改善项目,同时对禁非道路进一步完善引导标志。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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杨强:猪脸识别应用可对保险作预测
11月6日,在全球数据探索者大会上,国际人工智能联合会理事会主席、香港科技大学计算机科学及工程学系主任杨强发表主题演讲,他从学术界的角度探讨了人工智能技术的商业化,以及人工智能在金融领域的应用场景。 杨强认为,算法应用到实际场景中需要满足三个方面的要求。1、算法的闭环路径要短;2、反馈要足够高频、高通量的反馈;3、反馈效果一定要起到复合作用。其次,杨强表示,技术风口主要有基于图像的学习和理解、自然语言理解、智能推荐、迁移学习四个方面。 在技术革新和商业应用的结合点,他特别指出金融行业是拥抱智能时代的领跑者。金融业闭环路径短、交易频度高、复合迭代快,是最适合AI应用的场景。在金融里面有各种各样的应用场景,比如和用户沟通的场景、金融安全、活体识别、人脸识别、声音识别、行为识别等等。另外运营、投顾方面都可以借助于人工智能大量加强提高效益。 杨强举例,过去一个养殖户用12块钱养一只鸡,需要提前贷一笔很大的款。但是小鸡的时候不需要吃那么多饲料,不同的鸡对不同饲料的需求也不一样。当掌握这个过程的时候,就可以把放贷变得因地制宜,如果能够做到按日计息就可以做到这一点,就能够大大提升效率。另外,当前大规模的机器学习系统共有的一个问题是过拟合。杨强说:“例如在手机的一些新闻的APP上,当我们点了一类的新闻以后,后面20个都是那一类的新闻。这是因为在技术上,它没有照顾到准确性和多样性的需求。” 针对上述情况,杨强表示目前在研究一个强化学习的模型,即迁移的匪徒模型。用这个模型既照顾到准确率,又照顾到多样性,就把过拟合的问题彻底解决了。 最后,杨强在现场还介绍了猪脸识别的应用“首先我们可以获取大量数据,而不用担心隐私问题。同时,猪脸识别又是一个活体识别的问题。此外,猪脸识别背后确实有一个商业场景的问题。例如一个场景就是猪脸识别可以帮助养猪户鉴别不同的猪在养殖过程中的各种活动,这个猪是不是活跃,它是不是散养的,它还是一只非常不爱动的猪,对健康就可以作决策,对保险就可以作预测。另外消费者可能也会有挑选,有人可能喜欢不同的猪肉,可能对整个的历史还有猪的鉴别就有个别个性化的需求。所以既有深度学习的应用,又有商业的应用,所以这是非常有趣的一个题目。” 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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持续创新/进击的亚马逊 究竟是什么公司?
美国媒体刊文,亚马逊近期公布了强劲的第三季度财报,股价上涨,CEO杰夫贝索斯则成为了全球首富。亚马逊正在各个领域四面出击,保持着强劲的发展势头。那么2017年及未来,亚马逊究竟是什么样的一家公司? 亚马逊的员工队伍正在快速增长。从6月底至9月底,亚马逊新增了15.95万名员工,目前的员工总数达到54.19万人。亚马逊正在开拓印度、澳大利亚,甚至东南亚市场。这个假日购物季,亚马逊还将招聘12万名临时工。那么,亚马逊的下一步是什么? 在亚马逊1997年时,零售行业的领导者是沃尔玛、好市多和塔吉特。它们并不担心来自西雅图的一家在线书店未来某天可能会冲击它们的业务。 然而到目前为止,亚马逊已经是美国最大的零售公司,至少从市值上来看如此。亚马逊的市值已达到4580亿美元,接近沃尔玛的两倍。不过从销售额来看,沃尔玛目前仍然是美国最大的连锁零售商。 2017年,亚马逊似乎正在涉足一切业务,无论是面向老年人的药品,还是以Alexa“技能”呈现出来的人工智能技术。在上次统计中,Alexa的技能数量已经达到2.6万个。目前,亚马逊的竞争对手包括: - Flipkart:这是亚马逊在印度市场唯一有意义的竞争对手。 -谷歌:谷歌的个人语音助手在智能家居市场与亚马逊是直接竞争关系。 - 沃尔玛:沃尔玛的电商战略总是存在问题,且总是落后亚马逊一步。 -Facebook:在面向未来方面,Facebook还没有取得太大的进展,而亚马逊做得很好,且通过云计算持续带来价值。 亚马逊每天都在推出创新的东西,该公司的商业模式并不追逐利润。亚马逊总是会将盈利重新投入至公司的发展。亚马逊是互联网上、公司董事会中,以及电话会议上被讨论最多的公司之一。 在亚马逊的游戏中,随着劳动的逐渐自动化,普遍的基本收入制度是必要的。亚马逊是一家能带来“第四次工业革命”的公司,甚至可能通过与SpaceX和蓝色起源公司的合作将我们带到火星。 讨论亚马逊的文章可能比关于谷歌、Facebook和苹果的总和还要更多。 亚马逊:驱动行业创新 在面对大型零售商时,亚马逊就像是个 “定时炸弹”。而在面对科技、银行和医疗等行业时,亚马逊也越来越多地表现出这样的特质。简单来说,亚马逊正在以加速、创新的方式继续投资高增长领域,并以牺牲盈利为代价。这是其他零售商所无法做到的。即使谷歌也在硬件领域遭遇了失败。在新兴的智能音箱市场,亚马逊正在击败谷歌。 亚马逊在这一市场的份额超过70%。尽管谷歌语音助手无处不在,但Alexa才是用户想要与之互动的服务。这也影响了阿里巴巴、腾讯、华为和三星等公司。对美国其他所有科技公司来说,亚马逊的成功给搜索渠道(语音)和广告(注意力经济)的未来命运带来了不确定性。 亚马逊已经售出超过3.54亿件商品。在成立23年之后,该公司正进入鼎盛时期。当亚马逊更多地了解新行业时,也在做许多新的事情,从而不再仅仅是零售商、云计算解决方案提供商,或是消费级人工智能公司和物流公司。 亚马逊正在进入医疗健康行业,开发亚马逊智能眼镜,同时正在寻找第二总部。在这个过程中,北美地区的城市已向亚马逊提出了238份提案,这些城市都希望获得亚马逊的青睐。 亚马逊参与竞争,颠覆了整个行业。这就是恐惧因素产生的原因。那么2017年,亚马逊究竟是什么?可以说,这是一家零售商、云计算服务、客户体验渠道、物流网络、家居自动化公司、图书发行商、电影和视频工作室、时尚设计师、硬件公司、研发公司、电商巨头、产品搜索引擎,以及客户留存的专家等。 亚马逊还有更多,目前已经无法轻易地给亚马逊下定义,尽管该公司的未来计划并不难以猜测。亚马逊正在加强线下业务存在。亚马逊餐厅、Kohl's的店中店、亚马逊GO无人店、亚马逊书店、亚马逊生鲜提货点,以及其他项目正在逐步铺开。此外,收购全食超市也是重要一笔。 目前,在这些主要市场,亚马逊正在与至少129家大公司展开竞争。 近期,亚马逊公布了强劲的第三季度财报。即使规模已经很大,亚马逊营收的同比增长率仍然高达29%。而这还没有考虑来自全食超市的贡献。 后消费主义时代,亚马逊无所不在 随着自动化的发展,在未来的美国社会,亚马逊会变成什么样?拥有人工智能的公司可以决定向你提供什么。你会通过这些公司去订餐,满足医疗需求。 或许,亚马逊在零售市场的份额还不大。该公司只占美国市场去年在线消费总额3950亿美元的23%。因此,除了语音人工智能和图书(市场份额为65%)以外,亚马逊并没有对市场的绝对主导能力。然而,这仍然是一家被所有人敬仰的公司。 消费者对亚马逊有着无与伦比的信任。我们喜欢将苹果视为奢侈品牌,但我们更需要亚马逊。这是不同的情绪,并且可以持续更长时间。到目前为止,亚马逊Prime是企业推出的最棒的会员项目。 那么,我们为何信任亚马逊?具体原因包括: 方便、更多的选择和价格 速度、价值和选择 前所未有的物流快递基础设施 关于购物习惯的数据 积极发展以消费者为导向的人工智能,即Alexa语音助手 自主服装品牌的发展,以及包含多种多样产品的市场平台 在30到50年后的机器人经济中,亚马逊很可能会处于一个安全的位置。这不仅是电商,还有更多。亚马逊正在其他科技公司的领域挑战他们。 目前,亚马逊正成为我们这代人原生的科技、消费数据和创新公司。 更多的发展空间 亚马逊已经在印度电商市场取得了显著进展,并且正在开发健康科技、金融科技和银行服务,并可能成为一家广告主。在生物技术、制药和下一代广告技术方面,亚马逊有能力借助生态系统的力量击败竞争对手。 亚马逊整合了用户的健康和财务数据,并与我们的消费偏好整合在一起。这实际上并不难。如果说有一家公司能够接管我们的银行和数字健康记录需求,那么应该是亚马逊。 此前有报道称,亚马逊已成立秘密的健康科技部门1492。这表明,亚马逊将认真关注医疗服务领域。亚马逊在这方面的工作可能包括: 1.Alexa的技能可以解决我们购买和服用药物时存在的问题。 2.统一的医疗数据库可以推动医疗服务的数字化。 3.药物的物流配送可以得到优化,人工智能可以帮助我们找到合适的医生。 4.人工智能可以帮助我们改善生活方式、饮食,甚至我们的情绪、社交和心理健康。 5.亚马逊可以在多个行业创造出更以用户为中心的健康服务体验,包括获取基因和遗传信息,预测医疗结果,从而改善人类健康,延长寿命。 6.基于机器学习和预测分析对每位病人的用药进行高度个性化订制,提出生活方式建议和短期健康目标,并持续追踪。 7.将人工智能、同理心和尊重的态度带到医疗保险行业。 亚马逊不仅是满足消费者的渠道,也是领先的发现引擎 我们在谈论新媒体时会想到Facebook,在谈到搜索时会想到谷歌。不过,亚马逊作为发现体验的第一入口正在快速发展,因此数字广告领域的双头垄断很可能将被打破。 谷歌拥有YouTube,这可能是“千禧年一代”使用最多的搜索引擎之一。然而,亚马逊也在逐步发展成为一家以娱乐为中心公司。凭借以往的服务便利性,亚马逊正在更深入地研究沉浸式体验。图书、有声书、游戏直播,原创点播视频,这些都才只是开始。 2017年的今天,我们认为亚马逊主要是个电商引擎,帮助我们寻找消费品,进行假日季购物。然而,亚马逊正迅速变成更普遍的东西。就连谷歌也承认,亚马逊是它的主要竞争对手。 亚马逊利用消费者数据和消费者信任的能力无与伦比,因此可以在广告中加入明显的“销售归因”。亚马逊平台上的顾客评论值得信赖,许多评论非常详细。此外,亚马逊的物流发货也令人满意。而随着Alexa设备的推出,亚马逊正在将自身定位为搜索的未来,即语音搜索。 在2020年之前,语音服务将变得非常普遍。随着物联网设备数量的增加,自动驾驶汽车的到来,我们也将腾出更多的注意力。在这样的情况下,语音服务更加便捷。 从长期来看,Flipkart无法与亚马逊竞争,而苹果对iPhone X的大力推广也不会带来太大不同。苹果可能会是全球第一家市值万亿美元公司,但苹果的辉煌属于过去。亚马逊目前在云计算行业处于领先地位。该公司正在关注娱乐行业,亚马逊Prime的付费用户数可以轻松超过Netflix。此外,亚马逊Prime Video平台的内容将在未来几年时间里迅速得到加强。无法想象,Netflix可以与亚马逊竞争,实际上就连沃尔玛也没有这样的实力。 谷歌、苹果、Facebook、微软等公司都有各自的优势,并且实现了快速增长。但这些公司都无法与亚马逊竞争,因为它们没有同样的理念和商业模式。 目前很少出现真正以创新为中心的公司,可以拿来与亚马逊比较的年轻公司包括Stripe或Shopify。但很少有公司能够像亚马逊一样扩大规模,并保持持续的势头。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!
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共享单车商业模式可以持续吗?外媒:不
共享单车经济核心是可持续发展,单车是被公认为最环保交通工具之一。然而中国共享单车产业普遍盛行的重押金模式,导致共享单车经济往往等同于“押金经济”,难以受到有效监管的海量押金成为企业任意挪用的肥肉。今年一边传出ofo和摩拜先后获得巨额融资,还有包括悟空单车、酷骑、小蓝等先后传出倒闭或重组等传闻,可谓冰火两重天。但中国共享单车商业模式真的可以持续吗? 新加坡英文媒体TechinAsia日前撰文认为,这个问题的短期答案是一个响亮的“不”(a resounding no)。中国共享单车生态系统中大多数企业仍处于起步阶段,可扩展性正在迅速发生,存在巨大的变数空间,共享单车厂商和政策制定者可以塑造日益增长的共享单车行业未来,共享单车产业应至少解决三个最重要的问题:存放、维修、犯罪活动或滥用。 存放 共享单车存放和停车已经成为一个严重的问题。在共享单车的生态系统中,许多公司使用的是对用户友好型的自行车存放系统,允许用户在使用后将自行车停放在指定的停车点。从理论上讲,这导致了公共空间过于拥挤,特别是在公共交通领域,比如人行道、地铁站和公交车站。 这是中国共享单车目前难以可持续的主要原因,不堪其扰政府部门甚至把自行车扔进了垃圾填埋场。布满彩色自行车的田地的照片描绘了一幅令人诧异的行业图景,并且广为流传。 要改变这一现状,地方政策制定者必须与共享单车公司合作,在指定特定区域进行自行车停放和组织这些区域,以防止过度拥挤。他们可以与国家立法合作,这样他们就可以拥有必要的管辖权和资金。 另一个可以解决这个问题的措施是减少专门为自行车共享而制造的自行车数量。为了确保市场的可持续性,地方政府可以分析并强制要求适当数量的自行车。 自行车维护 在可持续性方面,自行车维修是一个很大的争论点,中国作为制造业大国,能够维持大量用户的自行车的制造成本相对较低。这可能导致企业生产更多的自行车,以解决简单的维护问题。显然,修理一辆自行车要比简单地把自行车扔掉,换上一件新产品要花更多的钱。这违背了自行车共享的可持续性,极大加剧了人力资本浪费。 政府部门须与共享单车行业的成员合作,共同解决自行车维修问题,以解决自行车维修问题。尽管已经颁布了全国性立法,以解决自行车维修的一些问题,但部分地方政府可能会根据本地情况,未必会完全执行这些标准。 打击犯罪 自行车的破坏和盗窃也是一个反复出现的问题。破坏者经常把自行车当作目标,把它们放在树上,甚至把它们点燃。自行车盗窃的问题不言自明,它给共享单车社区带来了巨大的问题,涉及安全、责任、保险费用、诉讼决定过失和诉讼程序等。 破坏和盗窃是大众销售和使用的几乎所有消费品的副产品,必须更加认真地对待,以确保安全。虽然当地的罚款能有效地打击犯罪分子,但共享单车公司也可以让这些流氓分子对公司财产的毁灭承担更大的责任。 共享单车可以提供数据,识别出自行车使用率高的地区。这可能会促使一个由国家资助的特别工作组前往这些地区,以减轻此类事件的发生。 通常来说,共享单车公司会注销被毁自行车的费用。然而...... 结论 共享单车经济是一个值得关注的有趣现象,中国竞争正变得更加激烈,政策制定者须继续弥合立法和快速增长共享单车在共享生态系统中的差距,让所有参与者都能愉快地继续实现可持续发展的目标,为全中国提供更加友好的代步工具。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!