工信部:推动区块链等热点产品及服务创新研发

工信部总工程师、新闻发言人陈因表示，将推动信息消费扩大升级，制定发布信息消费发展指南，深化国家信息消费试点示范城市创建，推动智能家居、可穿戴设备、虚拟显示、区块链等热点产品及服务创新研发。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

猜想亚马逊家用机器人五大功能 情商堪比人类

据外媒报道，知情人士爆料称，亚马逊旗下硬件研发部门Lab126正在研发家用机器人，代号为“维斯塔”（Vesta，罗马家庭、炉灶女神）项目。在未来几个月，亚马逊将在员工家庭开始测试机器人原型，并最早于2019年开始销售。 匿名消息人士没有提供太多细节，比如家用机器人的外观如何或者拥有哪些功能，但近年来，亚马逊已经在人工智能（AI）领域进行了一系列重大投资。如果同样的“工具箱”可被用于“维斯塔”项目，那么我们可能在亚马逊机器人身上看到许多令人印象深刻的特性和机器智能。 1.情商 2017年末，亚马逊智能助手Alexa首席科学家罗西特·普拉萨德（Rohit Prasad）接受采访时，曾谈及Alexa的演变和公司的未来计划。当时，普拉萨德谈到了亚马逊如何通过分析每次与Alexa支持的设备进行交流时收集的语音记录来检测用户情绪状态的。 亚马逊将从识别挫折开始，以便Alexa知道它是否成功完成了某项任务，但随后会扩展到其他情绪的检测中。 今天，你可以告诉Alexa“我很难过”，你只会得到一个自动回复。将来，Alexa将可以感知你的声音，如果声音听起来偏离了基线，它会给出相应回复。在机器人中，这种知识可以让它用声音或手势、动作或表情来更好地表达自己。 举例来说，在汽车或卧室里的Alexa可能会在你的声音中察觉到压力或焦虑迹象，而作为回应，当你的亚马逊机器人看着你的时候，它的脸上会出现更欢快或安慰的表情。同样的信息也可以让机器人推荐某些类型的音乐或其他活动，这是其基于你上次感到紧张和激动时的行为设定的。 这种智能之所以重要，不仅是因为它可以告知广告商或提供个性化体验，还因为了解与人类交流的方式将有助于Alexa从简单的指令转换到真正的交互，从而使人感觉更自然，就像人类之间的对话。 正如Affectiva首席执行官拉纳·卡里奥比（Rana el Kaliouby）所说，像Alexa这样的机器人和智能助手如今可以为你讲笑话，但它们不知道你是否觉得好笑。而通过语音或面部分析来验证你的反应的情商，可以让Alexa理解你对她的笑话的反应，然后再为你讲述另一个笑话。 2.面部识别 亚马逊推向市场的任何机器人都可能配置有面部识别功能，识别用户的面孔，并部署在Amazon Cloud Cam中发现的各种服务。去年秋天发布的Amazon Cloud Cam，可以通过运动检测和面部识别技术，向用户的智能手机发送警报。 当与双向音频功能相结合时，摄像头（可能很快就会成为亚马逊的机器人）可以给你发送警报，这样你就可以提前安抚狂吠的狗狗，或者在孩子放学回家的时候问候他们。AWS去年秋天还发布了实时面部识别技术。 面部识别可以用来记录房子周围的照片和视频，也可以用来包括或排除某些家庭成员的记录。在中国，像Face++和百度这样的公司利用面部识别技术的方式更简单，你的脸也可以用来验证购买或付款。 3.时尚提示和对象检测 除了使用摄像头来扫描你的脸，亚马逊的机器人还可以部署电脑视觉来帮助你购物或确定穿衣风格。亚马逊发布了Echo Look，让Alexa成为“时尚达人”。它使用电脑视觉识别衣服，并推荐服装。 与亚马逊的视觉搜索或DeepLens相结合，你的机器人可以做的不仅仅是识别你家庭成员，还能挑选服装品牌、艺术品、书籍和数百万件待售的产品。 4.递送援助 Fire TV和Echo Dots可能是亚马逊目前销售的最受欢迎的产品之一，但亚马逊仍然只是一项服务，它想把任何东西卖给你。为此，亚马逊的新机器人可以与亚马逊的许多送货服务相结合，无论是无人机还是其去年秋天推出的送货上门服务Amazon Key。 当水管工或者大件东西（比如沙发）进入自己家里时，你希望从他们入门到离开的整个过程都处于自己的监控之下，这样会觉得更舒服。智能锁和Amazon Cloud Cam相结合如今已经成为这项服务的核心，但是亚马逊的移动机器人可以让这一切变得更容易。 更多的信任可以帮助亚马逊销售更多的家具或家用电器、其他需要安装的物品，或者不能简单地在家门口堆放的物品。 5.建立友谊 亚马逊投资机器人的尝试可以从Embodied Robotics公司吸取经验教训，该公司目前正以“隐身模式”运行，并在2016年获得了Alexa Fund的资金支持。Embodied Robotics公司是由南加州大学的马卡·马塔瑞克教授（Maja Mataric）与人共同创立的，她是南加州大学机器人和自主系统中心主任，专注于制造能够与人类交互、并成为人类得力助手的机器。 过去，马塔瑞克教授已经制造出机器人，例如帮助中风的人康复，并与自闭症儿童进行互动。当孩子们在医院接受注射之前，名为Maki的机器人可以抚慰他们。正如马塔瑞克教授所说的，机器人通过了解如何有效地与人类互动，并增强人类的能力，成为“填补缺失空白的伙伴”。 亚马逊具有智慧的机器人不仅可以有效地把事情做好，还可以应对与人类打交道时可能遇到的挑战。接下来的数年，亚马逊的机器人也许能够实现马塔瑞克教授所关注的目标。但在短期内，这可能只是意味着它能够继续进行聊天，也许可以帮助抗孤独症。 最酷的地方在于，当这些机器人被制造出来时，用户可以选择机器人的个性。根据你的家庭情况，开朗的Alexa可能更适合，但是像《摩登家庭》（The Jetsons）里的爱丽丝（Alice）和《银河系漫游指南》（The Hitchhiker’s Guide to the Galaxy）里马文（Marvin）一样的“小屁孩”，也可能有人预定。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

苹果发多个广告：“诱劝”安卓用户倒戈

每年的一季度，是苹果手机和公司业务的淡季，苹果仍在采取一些措施，提升手机销量，比如不久前推出了支持慈善组织的红色版iPhone 8。据外媒最新消息，苹果近期发布了多个广告，怂恿安卓用户投奔到苹果阵营中。 据美国科技新闻网站AppleInsider报道，实际上，苹果的广告攻势中已经形成了一个主题分支，那就是“从安卓切换到苹果手机”，在过去苹果已经发布过类似的广告内容。 近期，苹果再度发布了两则广告，第一个广告长度为15秒，主题是“肖像”。广告中的墙上，出现了两个肖像，一个写的是“iPhone”，另外一个写着“你的手机”。 在看到苹果手机的肖像拍摄特别功能之后，“我的手机”中的女性转移到了苹果手机的画框中，表明她已经投奔了iOS阵营。 在另外一个广告中，苹果对比了“你的软件商店”和“苹果软件商店”。 苹果在广告中强调了iOS生态系统的安全优势。 虽然苹果希望通过这些广告吸引安卓用户购买苹果手机，但是最近的市场研究报告指出，苹果手机和安卓手机的用户忠诚度逐渐攀升，各自都达到了九成的水平，他们已经对现有的手机和操作系统形成了某种依赖性或者忠诚度，不再像过去那样轻易切换系统或平台。 众所周知的是，在过去三四年时间里，安卓和iOS操作系统相互学习和借鉴，导致使用功能越来越雷同。其中，全球的手机厂商根据安卓的开放源码进行了个性化定制修改，推出一些颇具实用性的功能。之前，苹果的发布会上也多次出现了借鉴安卓系统“旧功能”的现象，甚至遭到了一些安卓手机厂商人士的嘲讽。 过去在安卓手机和iPhone的对比中，苹果手机具有更好的工业设计和软件使用体验，不过在过去三四年时间里，苹果手机一直采取小修小补的升级模式，让一些消费者感到了审美疲劳，安卓手机用户购买iPhone的动力不足。 而在安卓生态中，三星电子通过显示屏的创新设计推出了曲面屏手机，另外在2018年，许多中国安卓手机厂商也推出了高屏占比的窄边框手机，屏幕使用效率更高，这也带动了一轮手机升级热潮。 相比之下，苹果去年的iPhone X手机也缩小了边框，提高了屏占比，但是1000美元的高昂定价影响了消费者购买热情，导致iPhone X销量一蹶不振。 除了iPhone X之外，苹果手机传统屏占比远远高于行业水平，在这一指标上相较安卓并不占据优势。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

亚马逊推出“送货入车”服务

不久前，亚马逊推出了快递员自己打开用户家的大门，送货上门的服务，这一服务引发了舆论关注，尤其是是否安全。据外媒最新消息，亚马逊日前推出一个新服务，快递员将把货物送到用户的车上，消费者授权后可以打开车门或后备箱。 据国外科技媒体报道，亚马逊之前推出的服务名为“Amazon Key”，如今亚马逊新推出了“Amazon Key In-Car”。 这一服务已经覆盖了多个城市，暂时面向亚马逊Prime包邮会员，消费者可以选择特定城市以及送货到车服务。 亚马逊表示，这一服务并不收取额外的费用，但是目前暂时支持的车辆型号有限，其中包括了雪弗莱、别克、通用、卡迪拉克、沃尔沃。消费者可以查看自己的车辆是否匹配，并且下载一个手机客户端完成设置过程。 据报道，在购买之后，亚马逊给消费者提供了四个小时的时间窗口完成送货到车，另外车辆停泊位置和消费者选择的地址距离不得超过两个街区。 亚马逊表示，快递员将商品送到车辆附近时，系统将向快递员提供开车门的授权，快递员不需要特别的钥匙或密码来开门或后备箱。消费者的手机软件将会自动提示商品已经在车辆中，车辆已经锁上后备箱。 去年底，亚马逊推出了快递员打开用户家门的送货服务，这一有趣的创新引发了美国媒体密集报道，但消费者也担心是否足够安全。后来有消息称这一服务可能让快递员在稍后重新返回消费者家中，即存在技术漏洞。 不过亚马逊官方表示，自从推出快递员开门送货的服务之后，亚马逊已经递送了各种重要货物，比如相机或是收藏的钱币等，一些消费者也表示很喜欢这种服务。 值得一提的是，在过去几年中，亚马逊正在构建自身的物流和快递服务，不过规模还十分有限，亚马逊主要依靠美国邮政局、联邦快递、UPS等公司来递送商品包裹。 近日，美国总统特朗普还曾经在推特上多次批评亚马逊，指控其损害了零售业导致许多人失去就业机会，特朗普还批评亚马逊“剥削”了美国邮政局，低廉的快递费导致了美国邮政局的亏损。 面对自家线上和实体店网络零售规模的扩大，以及特朗普政府的压力，未来亚马逊预计将会大力发展自有的快递服务。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

三星手机雪崩式溃败中国:从20%跌到0.8%

日前，根据市场研究机构Strategy Analytics发布的数据显示，在2017年第四季度，三星在中国智能手机市场的份额已由5年前的20%降到了——0.8%。 ▲左：Strategy Analytics报告显示三星中国市场份额跌至0.8%，右：GFK公布的2017年中国市场智能手机销量数据 根据IDC数据显示，2017年全球智能手机总出货量约为14.72亿台，三星智能手机总出货量为3.17亿台，市场份额高达21.6%，占据全球第一。而根据GFK数据显示，2017年中国智能手机总出货量约为4.49亿台，换算过来约为全球市场的30%，而2017年三星总共在中国卖出了1107万台手机，市场份额仅占2%。 ▲今年2月IDC发布的2016/2017年全球智能手机出货量排名报告 三星，这个安卓时代的智能机王者，这个从功能机时代一路厮杀前进、造就市场传奇的传奇品牌；其市场份额从2013年的中国市场第一（超过20%）一路滑落到仅剩2%，只用了短短五年的时间。 那么三星是如何做到的呢？ 1988-2013：广泛技术布局+精准营销战略， 一路攀升至市场老大 2018年除了是三星集团成立80周年外，还是三星手机推出30周年纪念。三星的第一款手机于1988年推出，跟摩托罗拉在1973年推出首部重达1.1kg的大哥大比起来，晚了15年时间。 因此，在1988年三星手机进入手机市场的初期，其实处在弱势阶段，与诺基亚、摩托罗拉等相比，既没有品牌优势、又缺少手机打造经验。不过由于对市场营销及品牌定位的敏锐捕捉，三星在功能机时代录序推出了超薄手机SH700、女性手机A408、MP3手机M188、彩屏手机T108、以及集蓝牙与视频等尖端技术的“商务时尚”手机D508，在功能机时代打下一片江山，2007年第二季度，三星取代摩托罗拉，占领了全球第二大手机品牌的位置。 而在从功能手机到智能手机的转换潮流之中，才是三星真正一战成名的市场。 前文提到，三星集团的前身是创始人李秉哲于1938年成立的“协同精米所”的粮食加工厂，卖鱼干、蔬菜水果、面条等。随着战后韩国政府对民族企业的扶持，三星企业开始快速发展，三星电子于1969年成立，随后从家电制造开始逐渐向产业链上下游延伸，逐渐掌握了内存、处理器、显像管、液晶面板等核心技术。 ▲三星Galaxy S i9000 因此，在智能手机时代，三星几乎拥有智能手机上所有配件的研发技术，于是它陆续将自己多年的技术积累整合起来，保证三星手机拥有一流的屏幕、芯片、内存、CMOS、镜头。2010年3月，三星推出旗舰手机Galaxy S i9000，这款配备了4英寸800*480分辨率显示屏、搭载Exynos 3110处理器、后置500万像素+前置30万像素摄像头的手机可谓一鸣惊人，在当时的智能手机界引起了不小轰动。 而在2011年，三星顺势推出Galaxy S2（GT-I9100），这是三星第一款双核手机，在短短85天内达到了500万台出货纪录，一举成为当时销量最高的手机。 2011年12月，三星以全球第一市占率甩开诺基亚、摩托罗拉、索尼等老对手，登顶全球最大手机最大制造商宝座。此后，三星又陆续尝试了大屏、曲面屏、光学变焦、安卓/塞班系统等多种技术，在发现市场突破口后集中资源轰炸，一时在全球市场风光无限。 2013年，三星通过优质产品+大规模广告与营销轰炸，推动其手机销量节节攀升，在当年的中国市场占有率超过了将近20%，成为中国最大手机品牌商，这也是三星在中国市场的巅峰时刻。 与此同时，三星的因其全产业链上下游的整合能力的优势也开始凸显，但同时也埋下了隐忧——后来的HTC总裁王雪红曾经在当年的采访中表示，三星的屏幕等产品会由于要给自家手机的优先供货，导致HTC产品上市受限：导致在此后很长一段时间里，华为、HTC、金立等不少手机厂商都除非万不得已，否则不优先采购三星配件。 2014-2018：四大原因致节节败退，Note 7爆炸成最后一根稻草 在经过了2013年的“登顶”之后，三星虽然在全球市场一直维持着领先的地位，在中国市场却呈现出巅峰之后却持续下跌，落入节节败退的窘境。 1）国产竞争品牌快速崛起 2014年，中国智能手机市场开始显露出进入成熟期的迹象，各厂商间的技术差距在不断缩小，产品开始走向同质化的开端。 上图是来自市场咨询机构Sigmaintell在2017年上半年的研究数据，我们从图中可以看见，自从2013年以来，华为、小米、vivo、OPPO这四大国产品牌都在快速崛起，尤其是华为、vivo和OPPO，自2013年以来都几乎是以直线抬升的涨势在掠夺中国市场。 通信行业资深分析师孙琦认为，而在这些国产竞争品牌中，对三星冲击最大的恐怕要数华为了。由于三星手机一直主打的高端商务形象已经被华为替代，消费者对三星品牌的认识度在不断下降。 通信产业专家、飞象网CEO项立刚则认为，在同定位的产品竞争中，三星手机的品质不一定比其他品牌强上很多，但是价格却比竞争品牌高出很多。 2）本土化能力缺失：产品体验与渠道运营 在智东西对手机爱好者的随机走访中发现，手机产品的本土化能力薄弱是被一众消费者吐槽得最多的一点。三星手机的中文操作系统被他们调侃为“负优化”，“手机特别明显的越用越卡，如果其他手机用一年就卡，它只用半年。” 此外，三星手机的系统功能和易用性也被评价为“不符合中国人审美和使用习惯”，很多界面功能的安排逻辑、一些针对中国用户的小功能都不如华为、小米等品牌贴心，不过据称从2016年三星推出的Galaxy S7开始，三星已经针对这点有所改良。 另一位通讯业资深分析师则认为，三星的本土化做得不好，在应用市场、逻辑功能等方面都采用全球视角，没有像很多本土品牌那样针对中国消费者去做优化，这一点与摩托罗拉没落的原因非常相似。 此外还有，早在2014年，正是4G时代火热的萌芽期，不少中国手机品牌都在积极推出4G手机，运营商在加大对4G手机的补贴，但是据手机行业人士表示，由于三星对中国市场的把握偏差，彼时还在集中销售3G手机，导致分销渠道库存堆积，影响利润。 与这类似的还有三星对中国线下分销渠道掌控的薄弱。正如众多行业分析者指出的，vivo与OPPO的“逆袭神话”不得不归功于向对线下渠道的强大掌控能力与对潜在市场人群的深度挖掘、精准营销，从积极邀请流量明星作为品牌代言人、再到重点突出美颜、时尚等手机功能，不一而足。与之对应的，小米与华为荣耀则在此前重点布局了互联网营销模式渠道，打造了不少小而美的爆品。 反观三星，由于中高端市场受到苹果和华为的挤压，中低端产品却在性价比上弱于同行，在产品体验与渠道运营上本土化能力又较为薄弱。 3）人工智能时代的落后者 目前，排名全球前三的另外两位玩家——苹果和华为，都已经开始积极进军人工智能，从芯片、应用、生态等多方面发力。相对而言，三星在AI布局中属于最不激进的一方。 先拿芯片为例，在今年1月的CES 2018上，三星发布了最新旗舰处理器Exynos 9810，不过并没有搭载专用AI模块。与三星的“AI芯片”至今悬而未发相比，华为的麒麟970和苹果A11都已在其品牌机型中发布了将近半年。 在AI应用方面，三星打造集中在以Bixby为入口的语音、视觉、提醒、主页等功能。2016年10月7日，三星以2.15亿美元的价格收购了AI虚拟助手创企Viv Labs，它就是Bixby的前身。但即便如此，一直到2017年11月，三星才在北京推出了Bixby的中文版。 总的来说，三星在手机AI应用生态打造方面相对不太激进，其围绕智能手机所构建的生态主要是以内容、资源整合为主，并没有集中打造一个可供开发者接入的AI平台。 飞象网CEO项立刚认为，三星的硬件能力非常强大，但是AI能力确实是落后了。虽然三星现在已经意识到这一点，并且正在努力追赶，但此时再要超越苹果和华为已经有难度了。 4）Note 7爆炸事件成最后一根稻草 最后，说起三星手机，Note 7爆炸至今仍是一个不得不提的负面事件。 从2016年8月末开始，三星在月初推出的年度旗舰机三星Note 7开始陆续在欧洲地区报出手机电池爆炸事件，造成用户损伤与财产损失，同期欧洲地区开始对这款手机进行召回。 9月2日，三星宣布开放全球召回，召回美国、韩国、澳大利亚等10个国家和地区的共250万部Note7手机——中国除外。8月26日，三星Glalxy Note7国行版在北京正常发售。 随着9月国行Note 7的发售，还有一份三星企业的声明，声明中表示目前在中国大陆销售的Note 7使用的是与其他国家不同的电池供应商，并不存在安全隐患。半个月后，三星公告首次召回国行1858台产品，但再次重申国行版不存在安全隐患。 然而从9月18日开始，中国用户陆续曝出了两出三星Note 7爆炸的新闻，但三星在经过调查分析后对此的回应是“为外部加热导致”，一直到同年10月11日，在国行版Note 7爆炸新闻接二连三曝出后，三星才宣布暂停Note 7生产，并召回全部国行版本。 在发生爆炸事件后，三星手机在国内市场的形象一直不佳，在安抚消费者与复苏国内品牌形象方面动作较为迟缓，可以说是致使三星失去中国市场份额的最后一根稻草。至今仍有不少国家和地区要求航班飞行期间禁用或者托运三星Note7手机。 印度市场已被超越，其他新兴市场也已受到冲击 说完中国市场，我们来说说印度。 2017年第四季度，小米宣布完成了一项壮举——在印度市场正式超越三星，成为印度最大的智能手机品牌——这是三星六年以来首次丢掉这项桂冠。 而根据IDC数据，在2017年印度销量前五的手机品牌中，只有三星一家是海外品牌，其余四家均来自中国：小米、vivo、联想（摩托罗拉）、OPPO。 在全球智能手机市场趋近饱和、甚至逼近负增长的当下，印度等新兴市场已经成为不少手机厂商寻求增长点的重要市场。根据IDC研究显示，2017年印度市场智能手机销量增幅高达14%，成为世界第一大快速增长的手机市场——其中53%的出货量来自中国手机品牌，2016年这一数字为仅34%。 通信行业资深分析师孙琦认为，三星在东南亚等新兴市场中的地位会受到冲击，因为从性价比方面三星品牌不占优势，生态也没有强大的抓手，所以三星的壁垒太低，在新兴市场份额会萎缩。中国手机品牌性价比较高，而市场份额主要受低端压制。 飞象网CEO项立刚认为，印度只是一个开头，未来凭借着高品质、低价位战略，三星等手机品牌在每一个地方市场都会面临中国企业竞争，被超过或者挤掉市场份额。 但与此同时，也有业内人士认为，三星在中国的“风光登顶”与“陆续下滑”正是中国手机厂商出海需要深刻借鉴的经历：一方面，你能否拿出适合本土化市场的产品？另一方面，当新兴市场的本土品牌崛起后，你能不能保持巅峰？一旦受到冲击、销量下滑时该如何及时处理？ 韩国最大企业集团，李氏家族掌权80年 其实，我们所熟知的手机业务只是三星电子业务的一部分，而三星电子也只是三星集团的一部分。 三星电子主营业务包括四大板块（以下数据来自三星电子2017年12月Q4财报）： 三星电子2017年第四季度营收为65.98万亿韩元（约合613.61亿美元），同比去年53.33万亿韩元增长24%；营业利润为15.15万亿韩元（约合141.3亿美元），同比去年9.22万亿韩元增长64%。 * 器件解决方案，营收占比48.6%，包括半导体和显示屏业务； * 信息技术与移动互联，营收占比38.6%，包括手机、电脑和网络系统业务； * 消费电子，包括电视、空调、冰箱等，营收占比19.3%。 * 三星曾以80亿美元收购了Harman集团，获得汽车音响、专业音频、音响等业务，营收占比3.5%。 三星集团是韩国最大的企业集团，也是一间家族企业，由李秉哲于1938年创办——他是现任实际控制人李在镕的祖父——三星集团旗下拥有85个下属公司及若干其他法人机构，涉足电子、医疗、人寿、金融、建筑、酒店等领域，全球员工总数超过20万人，这种家族企业在韩国被称为“财阀”。 三星集团的发展史，可以看做了一部李氏家族的动荡史。三星集团——或者说李氏家族——在过去这整整80年的发展历史中，经历了一连串的嫡长争权、遗产争夺、政商暧昧、牢狱之灾、总统特赦、“老主”中风、“少主”继位等风波，跟TVB八点档点的家族争权桥段相比有过之无不及。 ▲三星电子副会长（副董事长）李在镕 而目前的三星“少主”，集团实际控制人、三星电子副会长（副董事长）李在镕曾在去年2月因贿赂朴槿惠及其亲信崔顺实而被拘押监禁。2017年8月，一家韩国低等法庭对他判处5年监禁，但他此后在今年2月被判缓刑，当庭释放，预计韩国最高法院最早在今年8月宣布最终审判结果。 然而“少主”的牢狱风波似乎并没有对三星集团的业务造成影响，相反，三星集团在2017年业绩大增，仅拿三星电子为例，2017年全年，三星电子预计总运营利润将达53.6万亿韩元，较之2016年的利润29.24万亿韩元相比翻了将近一倍，内存和OLED屏幕两大强劲需求对此贡献甚多。 不过，相较起三星集团的蒸蒸日上，三星在中国的手机业务，则是既跌宕起伏，又冰火两重天的另一个故事了。 结语：丢掉中国市场，然后呢？ 虽然对于三星集团来说，三星手机在中国市场的败退影响并没有那么大。但是作为曾经的中国手机市场王者，在短短5年内下滑到这种地步，还是让人唏嘘不已。 三星手机在中国市场的败退，说明了国产手机品牌的全面胜利，至此我们看到中国消费电子品牌在前沿技术、用户体验、本土服务等多方面已经全面领先于日韩欧美品牌。如果说目前这场较量还只停留在中国——这个全球最大手机市场上——那么这场较量有可能随着中国手机品牌出海而逐渐蔓延到全球。 也许很快，三星手机丢掉将并不仅仅是中国市场这一块蛋糕。 此外，三星在中国市场的败退也对国内手机品牌商出海提供了教训，在产品、服务、用户体验等方面要进行深度本土化，当新兴市场的本土品牌崛起后，仍要保持竞争力。 对于三星手机在中国市场如此夸张的份额下降，三星移动部门总监DJ Koh曾经在今年3月23日的股东大会上向股东道歉，并表示将会重整中国三星组织架构来加快决策速度，以改善这种情况。而根据韩国先驱报网站报道称，三星为了拯救在华份额，可能会在中国推出一款中端手机，属于S高端手机的迷你版本。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

重庆开通首张5G试验网 下载速度4G的100倍

1秒钟下完一部两个小时的高清电影，速度是4G网络的100倍。23日上午，作为国家发改委批复的全国首批承建5G规模组网建设及应用示范工程项目的城市，重庆市第一张5G试验网成功开通。 据介绍，5G主要有三大应用场景。一是增强移动宽带，工作人员现场测试，一秒钟下完1部两个小时的高清电影。二是海量机器通信。用户可通过手机等终端实现监控路灯、水位、烟雾报警等信息，实现智慧城市管理。三是超高可靠低时延通信。在5G低时延技术的帮助下，自动驾驶汽车探测到障碍后的响应速度可降至毫秒级，超过人类反应速度。 中国移动重庆公司相关负责人介绍，试验网将率先在两江新区开通，后续将逐步扩大覆盖范围。该公司将持续加大通信设备、配套设施及研发费用方面的投资力度，大力开展5G基础设施组网建设。试验范围包括车联网、自动驾驶、智慧城市、在线AR/VR等领域，并在5G无人机、移动医疗、工业互联网等场景进行探索。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

让人工智能坐上副驾驶:智能协作能为人类做到什么？

当人工智能可以帮助人类承担一些工作时，我们总是把双方的职责划分的很清楚。人类工作时，很少看到人工智能的主动参与，人工智能做事时，人类更是完全不插手。 这一点最明显的体现就在于辅助驾驶上，人类驾驶时辅助驾驶顶多会通过灯光闪烁、方向盘震动来提示人类驾驶环境的变化，而不会主动去掌握主动权，影响汽车行动的方向和速度。在辅助驾驶自动泊车时，也会让人类双手离开方向盘。 其中的原因或许是人类的行为实在太千差万别，如果引入智能解决方案之中会加更多的计算量。想象一下，在自动泊车时人工智能认为一个车位要倒两把才能进去，人类老司机却认为倒一把就能进去，这种对问题解决方式设定的不同会让双方根本无法合作。 可如果人类可以在各个领域人工智能亲密合作，会是怎样一种景象？ 从复制双手到复制思想：人类和人工智能的合作史 关于人机合作这件事，我们已经历经了很多年的研究，双方合作的模式可以被分为三种类型。 第一类合作模式是主从操纵。 在40年代，人类为了研究不宜人体接触的放射性物质，研发出了一种主从机械手对其进行远程操控。从机械手（或机器人）负责在不适宜人类前往的地方工作，通过传感系统收集和传达信息，而人类负责控制主机械手，将动作映射到从机械手上，就形成了完美的远程操作。 如今这种方式已经应用在很多地方，水下机器人、手术机器人等等都是这种人机合作的成果。 可这样的操作方式有着很多不便，比如动作映射之间会有一定的误差，从机器人传感器收集来的信息也可能有一定的延迟，最后就会导致操作的低效。 于是出现了第二种人机合作模式——协作智能。 这种合作模式是让人和自动化的智能体一起协作，先让智能体预测人的目标，再来协助人实现这一目标。就拿简单的分拣动作来说，一张桌子上放置着不同形状的物体，人类向正方体的方向伸出手，机械手就分拣出了所有的正方体。读懂人类的目标并完成目标，这就是典型的协作智能。 可这种模式的问题在于，人类在工作时的想法往往是多变的——那些目标流程单一，可以被套路化的工作早就被自动化了，也用不上协作智能。那些可以从多种途径实现的工作，却需要对智能体进行大量训练才能使其读懂人类每一个动作的意图，于是协作智能在应用上也迟迟没有什么进展。 第三种合作模式则是目前热度很高的脑机接口，通过对脑电信号的读取和解码实现对器械的操控。这样的方式虽然已经和“读懂人类意图，协助实现目标”非常接近。 但对于脑机接口我们此前也有过很多介绍，由于捕捉脑电信号十分困难，现在我们至多可以利用脑机接口完成一些非常简单的动作，距离提升生产力效率还很遥远。 人工智能+人类，可不可能比人工智能更强？ 这样看来，第二种协作智能的模式更接近我们理想中的人机合作模式：智能体通过人类动作、操作信号等等更明确同时也更容易理解的信息判断人类目标，同时拥有一定的自主性，不至于事事都让人类亲手教学。 最近伯克利的人工智能研究院推出了一篇论文，显示了如何利用深度强化学习来增强协作智能的效果。 简单来说就是让智能体和阿尔法狗一样，把人类的动作当做“棋谱”大量输入给神经网络，让神经网络自行挖掘动作和实现目标之间的关系。在训练时，为神经网络加入奖惩机制，每一次当智能体帮助人类更接近一步目标时，智能体就会获得奖励，从而促使智能体越来越接近正确的合作模式。 在研究院的实验中，相比直接告诉智能体目标，让其自己寻找解决方案，这种让智能体分辨人类目标，和人类一起寻找解决方案的方式，训练时间会大大缩短，并且帮助人类完成自己无法完成的事情。 举例来讲，研究员们测试了一款Lunar Lander的游戏，游戏目标是操纵一辆从天而降左右摇晃的小车，使其降落在两只旗帜中间。人类用键盘进行这项游戏时很大几率会以失败告终，让人工智能冲着目标独自摸索更是需要无穷尽的训练。但当人类和人工智能合作时，仅需一段时间的训练，人工智能就可以帮助人类以各种姿势实现目标了。 让人工智能坐上副驾驶，一起探索未知 协作智能给了我们一个提示：当世界上出现人类和人工智能都无法单独完成的工作时，我们应该怎么办？ 这样的问题绝对是大范围存在的，就像阿尔法元经过自我对弈进行训练，打败了用人类棋谱训练出的阿尔法狗一样。很多时候我们自以为找到了最好的解决方案，只需悉数传授给人工智能时，却未曾想过这可能是一种自大。尤其在物理世界，人工智能无法像解决围棋的数学问题一样自己寻找解法。这时人类和人工智能的亲密合作，或许才是最高效的解决方案。 可以应用到协作智能的场景很多，比如在伯克利人工智能研究院的测试中，用降落无人机到指定地点为标准，人类独自操作的速度、精准度都要远远落后于于智能协作操作的速度和精准度。人工智能就好像是人类的副驾驶，以另一种视角帮助人类更好的达成目标。 换句话说，我们对辅助驾驶系统的种种不满，或许都能用这种方式解决。例如自动泊车不再仅仅限于奢侈的大车位，人类或许可以和人工智能一起尝试在小车位中上演极限操作。不仅仅辅助驾驶，无人机操纵、工业自动化……人类和人工智能的一切工作都可以通过这种方式达到更强的成果。 当然，协作智能也并非是完全的解决方案。最典型的问题是其训练数据来自于人类与人工智能的协作操作，很难获得现成的数据只能亲手制造，所以对于驾驶、工业操作等等物理世界中的项目，需要耗费极大的人力去训练人工智能。 但我们相信这些问题总会被一一解决，更重要的是我们要知道人类和人工智能是互相需要的。创造出一种技术仅仅为了使其替代自己，完成已知的工作是一种懒惰和愚蠢，双方协作创造更多未知，才是技术真正的价值所在。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

亚马逊正秘密研究家庭机器人 最快2019年上市

PingWest品玩4月23日报道，彭博社今日援引知情人士的消息称，亚马逊正在秘密研发一款家用机器人，最快明年面向消费者推出。 知情人士称，亚马逊正在秘密研发一款代号为“Vesta”的家用机器人。该项目始于数年前，但直至今年，亚马逊才加大招聘和研发力度。根据亚马逊的计划，这款机器人将于今年年底派遣到员工们的家中进行试用，最快于2019年面向消费者推出，虽然时间表可能有变。 目前尚不清楚这款家用机器人能执行哪些任务，但知情人士称，有可能是“会行走的Alexa。”这款机器人的原型配备了先进的摄像头，以及计算机视觉软件，能像自动驾驶汽车一样在家中行走。 对此，亚马逊发言人表示，拒绝对传闻和市场猜测发表评论。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

谷歌将推出安卓版聊天服务Chat 取代短信功能

据外媒报道，谷歌将推出一项新的聊天服务，来取代短信。这款名为Chat的新服务并不是真正意义上的谷歌聊天应用，而是会采取与世界各地的数十家运营商合作的方式，通过安卓手机运行。 分析师认为此举意在对抗苹果的iMessage和Facebook的WhatsAPP聊天应用。 通过谷歌的Chat，借助新的富媒体通讯服务标准，用户可通过Chat发送高清图片视频和GIF动图，还能获得即时回复。谷歌还准备通过Chat提供谷歌助手服务。 美国市场研究公司eMarketer分析师尤里·乌姆瑟对此评价，谷歌Chat并非该公司的理想方案，这是一种商业上的妥协。他们肯定希望与Messenger或WhatsApp直接竞争，但却无法克服挑战，难以获得足够的用户来实现快速发展。 因此，尤里·乌姆瑟认为，谷歌现在需要的是一项后备策略，通过把控制权交给运营商来将自己渴望的功能安装到安卓上。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

工信部：明年下半年有望推出第一款5G手机

工业和信息化部信息通信发展司司长、新闻发言人闻库今日（4月21日）在福州举办的数字中国建设峰会上表示，明年下半年中国有望推出第一款5G手机。 闻库表示，中国从2016年正式开始5G关键技术试验，在试验的基础上形成标准，分阶段有序地推进5G产业技术的发展。目前第三阶段的测试工作正在有条不紊推进，这些测试将为后面的商用打下非常重要的基础。 据悉，闻库所说的试验主要分两个部分： 一个是室内的实验室测试，一个是外场试验，华为、爱立信、中兴、大唐、上海诺基亚、贝尔等系统设备企业都有参与其中。其中，在北京怀柔，有一个大的一个外场实验，按照规划建30个基站满足企业对外场设备测试需求。 “2017年，我们出了一个5G的概念样机，这是我们二阶段测试的一个样品，今年我们希望能够在下半年推出商用样机和核心网的样机，明年下半年希望推出第一款5G手机，”闻库说道，“目前，我们的商用计划是这样的，在中频段上部署了两个频段，一个是3.5G大段，一个是4.9G这个段，有效地支持我们的车联网、工业互联网等垂直应用。” 实际上，中国5G启动是2012年夏天，2013年年初成立5G工作组，2016年开始做测试。 近两年，中国的移动通信发展非常快，有力地推动了信息消费爆发式增长和数字经济蓬勃发展，根据去年年底的数据，中国4G的用户是10.3亿，基站是300多万，平均每个用户的流量是2.7G。截止目前，月用户使用的消费流量已超过3个G。闻库表示，去年年底预测2018年年底每户的流量将超过4个G，但现在从数据来看，流量消费发展非常快，而且还有很大的发展空间。 闻库说，目前5G的标准进入了关键时期，世界各国主要的通信设备商都参与了我们的测试。中国与欧美日韩都建立了5G合作机制，国际上的企业也共同参与了中国的5G试验，共同承担5G任务，比如爱立信、诺基亚、高通等。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

分离人声问题攻破，将会为语音识别领域带来哪些可能性？

摘要：近日在Google Research软件工程师Inbar Mosseri和Oran Lang采用了一个全新的视听模型，为机器深度学习识别分离人声的问题提供了一个合适的解决之道。随着技术落地，当人声分离技术真正应用于市场中会对产品有哪些改变呢？ 试想一下，在一个嘈杂的鸡尾酒会上，同时存在着许多不同的声源：多个人同时说话的声音、餐具的碰撞声、音乐声等等。如何在酒会上分辨出特定人物的声音，这对于我们人类来说十分简单。 但对于计算机来说，要把一个音频信号分割成多个不同的语音来源，依然有许多棘手的问题需要解决。当许多人的语音交叠在一起的时候，AI时常措手不及。1953年Cherry提出“鸡尾酒会”问题至今，仍然没有人能够解决机器深度学习识别分离人声的问题。 但是，近日在Google Research软件工程师Inbar Mosseri和Oran Lang发表的论文《Looking to Listen at the CocktailParty》中，采用了一个全新的视听模型为“鸡尾酒会”问题提供了一个合适的解决之道。 音频-视觉语音分离模型，解决 “鸡尾酒会效应” 为了解决“鸡尾酒会”问题，谷歌从YouTube上搜寻了10万个高质量讲座和演讲视频生成训练样本，通过约2000个小时的视频片段分析，训练出基于多流卷积神经网络（CNN）的模型，将合成鸡尾酒会片段分割成视频中每个说话者的单独音频流。 该试验中，输入是一名或多名发声对象，同时被其他对象或嘈杂背景所干扰的视频。输出的是将输入视频的音轨分解成纯净的音轨，并对应上相应的说话者。 所谓的音频-视觉语音分离模型，就是加强选中人的语音，同时减弱同一时间其他人的音量。该方法适用于具有单一（主）音轨的常见视频，用户也可以自行选择倾听对象来生成对其的单一音轨，或者基于语境由算法进行对特定发声对象进行选择。 而在模型训练过程中，网络系统（分别）学习了视觉和音频信号的编码，然后将它们融合在一起形成一个音频-视觉表现。通过这种表现，网络系统可以学会为每位发声对象对应输出时频掩码。输出的时频掩码与噪声输入频谱图相乘，随后转换成时域波形，从而形成每一位说话者单独纯净的音频信号。 基于神经网络模型架构 此外，在多人发声的场景下，视觉信号除了有效提升语音分离的质量，还可以把分离之后的音轨和视频里的人物对应起来。此种方式为其后的语音识别领域提供了许多的可能性。 解决“鸡尾酒会效应”这一难题意味着什么？ “鸡尾酒会效应”难题的解决为语音识别领域的许多问题提供了思考路径，同时视觉-音频网络识别系统的提出，也为人声分离提供了视觉+听觉的解决方式。 随着技术落地，当人声分离技术真正应用于市场中会对产品有哪些改变呢？智能相对论分析师柯鸣认为，其在以下四个方面会有较大突破。 一、助力CC（隐藏式字幕）发展 隐藏字幕（Closed Captioning）是电视节目和电影中为有特殊情况或者需要的观众准备的字幕，其可以起到用解释性语言描述画面的作用。 Caption 这个词，有辅助听力障碍的人士用意。Caption一般还包含了效果音的提示，这些声音正常人可以分辨，而对于障碍人士则必须通过字幕。 比如美国的「流言终结者」节目，除了可以看到「TVPG」分级标签以外，也显示了CC标志表明节目提供隐藏式字幕，以此来服务那些需要特殊帮助的群体。 《流言终结者》 同样，谷歌人声分离技术对于促进CC发展有较大前景。多通道系统中对于特定人声的分离能够简化节目、电影制作流程，其在语音识别的预处理，以及视频字幕方面能产生良好效果。 对于视频自动字幕加载系统而言，多名发生者同时发声导致的语音重叠现象是一项已知的挑战，与此同时，将音频分离至不同的源也有助于呈现更加准确和易读的字幕。人声分离技术可以在语音原声的基础上直译出各个对话主题的声音，并将其分开，利用AI实现字幕自动化，这极大程度上保证了字幕的同步性与准确性。 二、降低AI同传“乌龙率” 在2018年博鳌论坛上，腾讯AI同传搞了一个大乌龙。除了翻译不准确的问题意外，现场还被曝光翻译系统崩溃“抽风”，出现乱码的情况，让现场相当尴尬。 事后，腾讯指出：出现此种乌龙的原因在于中英双语切换频率的问题。当声源在两种语言之间不断转换时，后台中、英文识别引擎就会同时开始工作，这会导致两种识别引擎互相“掐架”，语音识别混乱。最终翻译结果只能选择一种语言进行输出，导致引发错误。 而人声分离技术的应用，似乎为AI同传中的人声识别提供了一个有效的解决途径。对于多种语言的识别流畅化后，AI同传的质量也相应会得到一定的提高。 三、或可为智能音响提供“保险箱” 智能音箱的问世，使得普通家庭进入了语音互动的时代，其使用的简易性甚至超过了智能手机。有业者认为，智能音箱将会取代智能手机，成为家庭自动化或者智能家居生活的入口，自然语言对话将成为主流和高效率的用户界面。 与此同时，智能音响在应用过程中，也面临着诸多挑战，其主要体现在语音识别技术、声纹识别等诸种技术上。目前，智能音箱的技术难题在于语音识别技术如何在嘈杂的环境中识别语音指令——包括酒吧和体育场等人声鼎沸的场景。 为此，微软在Xbox上部署了一款名为Voice Studio的应用，专门收集人们在玩游戏或看电影时的对话信息。为了吸引用户贡献自己在玩游戏过程中的对话内容，该公司为参与其中的用户提供了各种各样的奖励，包括点卡和游戏道具。 但是，效果并不尽如人意。如何在嘈杂环境识别人声、如何分别多人声音依然是智能音箱的难题。日后，随着智能家居的普及，智能音响成为了物联网环境下与其他家居沟通的“钥匙”，而AI人声分离技术的应用，攻克技术问题的同时也为智能音响提供了一个安全性较强的“保险箱”。 四、为无人驾驶提供仿生启示 “鸡尾酒会效应”在动物界的应用为无人驾驶提供一定启示。以蝙蝠躲避障碍和捕食为例，其在飞行过程中会发射一系列超声波，超声波遇到障碍后反射回来，蝙蝠通过感知反射信号到达两耳的时间差来判断障碍物的方向，通过感知反射信号的强度来判断障碍物的距离。 蝙蝠发出的超声信号一般是在110kHz的一个扫频信号，通过感知不同频率信号的衰减程度，就可以辨别障碍物的材质，进而可以判断障碍物是否为捕食对象。 蝙蝠是如何区分自己和他人发出的超声波信号的呢？科学家通过研究发现，蝙蝠并没有改变发出的超声频率，而是通过叫声变大，持续时间变长，发射频率增多等方式来解决的。 动物界的“鸡尾酒会效应”启示无人驾驶：想提高雷达的定位精度，提高信噪比是根本。比如，蝙蝠叫声变大，相当于提高了信号的能量；而叫声持续时间变长和叫声频率增多，则是增加了信号的样本点数。在噪声不相关的情况下，经过简单的平均就可以降低噪声的影响。 这一点，将会为机器人和无人驾驶汽车带来了新的启发。 无人驾驶的激光雷达探测 此外，视觉-音频语音识别分离模型应用于无人驾驶领域能大程度提高雷达、激光等距离传感器测量出路面信息的性能，而这正是无人驾驶安全保障的基础。 随着日后无人驾驶的普及，人声分离模式或可衍生出“雷声分离”，将雷达误收风险降到最低，从而保证无人驾驶障碍识别方面的安全性。 诚然，新技术的应用需要一段时间。谷歌官方目前也表示：“正在探索使用这个技术到谷歌系列产品中去”。随着“鸡尾酒会”难题的解决，AI语音识别将会有长足进展。具体投入产品后表现怎样，还需要市场来检验。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

这种外骨骼设备可让你变成“鸟”,用身体控制无人机飞行

摘要：EPFL 的研究人员开发出了一种更好的无人机操控系统，可以让你抛弃操纵杆。 很多游戏都讲究一个沉浸感，但现实状况是这样的，游戏里的人物跑过来，飞过去，而控制他们的玩家只是在手柄上按按钮，甚至不会从沙发上站起来。说实话，这种体验很割裂，远远谈不上沉浸感。无人机控制也一样，飞机模拟的是鸟，而我们还在笨拙地用手指来操控飞行。能不能用一种更直观的控制方式来指挥无人机？比如就像鸟一样。 像鸟儿一样张开双臂，控制无人机飞行 EPFL（瑞士洛桑联邦理工学院）的研究人员开发出了一种更好的无人机操控系统，可以让你抛弃操纵杆，伸开双臂模拟鸟的动作，更直观地控制固定翼无人机。这是一套叫做「FlyJacket」的外骨骼设备，穿上它就可以像鸟一样张开双臂，戴上 VR 眼镜模拟真实的无人机视角，你可以通过身体的前倾后仰控制无人机俯仰，转动身体控制无人机拐弯。所有的体验就像人真的飞在空中一样。 这样的控制系统有什么好处？首先是直观，就像小时候张开双臂跑跳一样，这是一种本能的控制动作，所以用 FlyJacket 外骨骼控制无人机，要比传统的操纵杆简单得多。为了让你能长时间使用，手臂的力量通过支架下放到了腰部，外骨骼中的传感器会感应到身体运动，身体的前后弯曲被设置成无人机的俯仰，身体左右转动则是控制方向。 研究人员还发现，用外骨骼模拟飞行比控制杆要更平稳，这可能是因为人身体得到的反馈更接近无人机。同时，VR 眼镜的晕眩感也弱了许多，这也是由于眼睛看到的运动和身体得到的反馈比较一致。 让人类的感知不受身体条件所限 其实用 VR 眼镜来模拟飞行的设备之前就出现过，苏黎世大学推出过一个叫「Birdly」的飞行模拟器，用鼓风机、VR 眼镜和一系列复杂的机械模拟天空环境。没有操纵杆、鼠标和按钮，你需要做的是像鸟一样挥动翅膀。这套设备的飞行体验要真实得多，物理反馈、细节控制、视觉效果都十分震撼。但要用它来控制无人机就不现实了，首先是设备太复杂，不便携，其次造价也很贵。 与 Birdly 相比，FlyJacket 商业化的可能性更高，整套设备用的都是造价偏低的材料和技术，尺寸也足够小，可以放入背包中带走。 目前 FlyJacket 的操控主要靠身体来完成，研究人员还在开发更多的命令动作，比如控制飞行速度，当然，原则还是要直观、自然。 VR 设备和各种传感器技术越来越强大，人类的感知不再受自己的身体条件限制，我们能以更直观的方式控制、体验其他设备。不管是游戏中还是现实里，这会让更多普通人享受到从前体验不到的快乐，而不仅仅限于专业人员。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

华为开发能读懂人类情绪的AI技术 打造高智商高情商伴侣

据外媒报道，华为希望改变人们与人工智能语音助手交流的方式。据该公司高管称，他们希望让这些对话更具情感互动性。 语音驱动的虚拟助手目前有提供信息和执行一些小任务的功能，比如提供天气预报信息，或者放音乐等。华为希望能够更进一步，开发出一种能够满足用户情感需求的语音伙伴。 华为消费者业务集团软件工程副总裁张宝峰（Felix Zhang）在公司召开的年度分析师峰会上向CNBC记者表示：“我们希望提供情感交流。” 华为在2013年为中国市场推出了一款语音助手，并表示希望在不久的将来发布一款带有情绪的人工智能软件。 他说：“我们认为，在未来，我们所有的最终用户都希望他们能够在情感模式下与系统互动。这是我们长期关注的方向。” 其他科技公司也在试验用人工智能技术来服务用户，这些人工智能虚拟助手包括亚马逊的Alexa、三星的Bixby、苹果的Siri、微软的Cortana以及它专为中国市场设计的社交聊天机器人小冰。 能够检测用户的情绪并做出相应反应的程序被定义为“情感AI”。研究公司Gartner的数据显示，这种技术将被用于创造更个性化的用户体验。 该研究公司在1月份的一份报告中解释说，情感AI还没有普及开来。语音控制的虚拟助手为这项技术提供了一个获得吸引力的自然渠道，因为这类应用程序非常受欢迎。该公司表示，这些虚拟助手目前具备了处理命令和问题的能力，但是缺乏理解用户情绪状态和做出回应所需的上下文信息。 Gartner称：“增加情感感应能力将让虚拟助手具备分析面部表情、语音语调和行为模式的数据点的能力。” 华为消费者业务集团AI产品管理总监詹姆斯-陆（James Lu）表示，华为正在考虑的这类项目将尽可能长时间进行对话，这样用户就不会感到孤独。 他说，要做到这一点，第一步是“给你的助手一个高智商”，下一步是给它一个高情商。 虽然说把你的智能手机变成情感伴侣听起来像是科幻电影里的东西，其实这距离现实并不遥远。实际上，华为高管们说这个想法的灵感来自于科幻电影《她》。 这部电影的主角爱上了他的人工语音助手萨曼莎，因为后者学会并适应了他的情感需求。 张宝峰说：“萨曼莎是所有工程师的梦想。”他指的是这个虚拟人物的软件功能。他说：“就像在电影里一样，你甚至可以不要女朋友。这是相当情绪化的服务。” 但他同时也补充说，要想让这种情绪化的服务有效，软件必须是准确的。例如，如果一名用户感到愤怒，而语音助手播放非常强劲的音乐，那就会让这个用户感觉更糟糕。 张宝峰预计，用户很快就不再需要通过触摸智能手机来使用它们了，因为智能手机的大部分功能都可通过语音命令来访问。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

贝佐斯旗下太空公司:今年或能将游客送入太空

据CNBC报道，杰夫·贝佐斯旗下太空公司蓝色起源（Blue Origin）的首席执行官鲍勃·史密斯（Bob Smith）表示，游客2018年将有机会乘坐该公司飞船进入太空旅行。 图：蓝色起源（Blue Origin）公司的创始人杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos） 日前在美国科罗拉多州举行的第34次太空研讨会上，史密斯与科技媒体CNBC主持人摩根·布伦南（Morgan Brennan）进行了交谈。布伦南问史密斯：“今年，你们会把游客送到太空边缘吗?”史密斯谨慎而乐观地回答：“我们希望如此，我们认为今年很有可能实现这一目标。” 不过，史密斯也强调说:“我们总是希望确保每次都能成功，无论我们是在讨论逐步发展还是实际行动，我们都要在准备就绪的时候出发，我们要确保它对乘客来说是完全安全的。” 在2017年12月底，亚马逊老板、亿万富翁贝佐斯分享了一段视频，视频来自蓝色起源的火箭，里面还有一个假人，名字名叫“天行者”（Mannequin Skywalker）。他给人一种感觉，让人不禁想象乘坐蓝色起源飞船前往太空旅行的场景。 蓝色起源网站宣称，目前正在开发的载人航天舱有接近16立方米的空间，可以容纳6人。这家太空公司还说，这个太空舱“足够大，可以让人在里面自由浮动，也可以在失重情况下翻筋斗”。太空舱将被火箭送入地球上空100公里以上的地方，然后与火箭分离。 蓝色起源公司称，当主引擎分离时，太空舱将脱离它的助推器，你会处于“完美静止”状态，并体验零重力的自由。此后，太空舱将返回地面，并在降落伞的支持下减速。 在火箭和太空舱发射前，太空游客需要提前2天前往西德克萨斯的发射地点。在发射前一天，太空游客需要接受安全训练、任务模拟以及如何在失重太空环境中移动等指导。尽管蓝色起源公司还没有公布太空旅游的价格，但在2017年，有人估计类似旅行的花费在10万到20万美元之间。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

惊动马化腾的团队办公工具：腾讯文档上线

近日腾讯发布了一款重磅服务——腾讯文档，这是一款能够随时随地创建、编辑在线文档的免费工具，拥有一键翻译、函数功能和安全浏览设置等一系列功能，支持多人同时修改也是其成为了一个完美的团队协助工具。更有趣的是，在上线之后，腾讯 CEO 马化腾也在朋友圈直言，这款产品是团队给他的意外惊喜。 我们还是先来了解一下腾讯文档这款产品，腾讯其实一直都希望在办公领域做出成绩，所以最近几年在企业邮箱、TIM 上投入了不少心血。但是在在线办公上，有一个痛点却难以解决，那就是文档分享。据腾讯给出的数据，QQ 在线传输功能拥有2亿活跃用户，每日文件传输次数达到1.8亿，如果能把这个低效的过程省略，会给工作带来很多便利。 所以在腾讯文档上，我们能够在手机 App、网页端、小程序等渠道编辑在线文档和表格，然后将这些文档直接分享给同事，最方便的是，授权之后还能让对方共同编辑这个文件，据网友们测试，一个文档能够同时支持近百人同时编辑，再多就不行了，因为浏览器会崩溃。 同时我们还能够查看历史修订记录，防止修改之后遗失老版本的资料，支持本地文档转换成在线文档。对于 Excel，用户能够在腾讯文档中使用各种函数，包括实时股票函数，一键翻译等功能也适用于所有文档。只可惜现在腾讯文档只支持Word、Excel格式，PPT 等更多格式将会在未来上线。 TIM 这里我们就不用说了，这个办公类应用有了腾讯文档之后应该会有更优秀的表现，从中受益更多的应该是微信，此前不少人喜欢用微信办公、交流，但微信作为同事之间协作的工具实在是有些不太方便，现在腾讯文档支持了微信和微信小程序，应该能满足不少用户的需求。 不过在看到腾讯上线这款产品后，笔记类、办公类应用的开发者应该是欲哭无泪，最无奈的应该是石墨文档，现在杀出一个腾讯文档，功能上更是和石墨如出一辙甚至更好，不知道刚刚和阿里钉钉达成合作的石墨团队会如何应对呢？ 马化腾发表朋友圈称，这是 SNG QQ 团队给他的惊喜，其实八年前腾讯就想做这款产品，但是做成微信之后就放下了。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

中国完成首个5G网络无人机试飞

近日，中国电信与华为公司合作，在深圳完成5G无人机首飞试验及巡检业务演示。这是国内第一个基于端到端5G网络的专业无人机测试飞行，成功实现了无人机360度全景4K高清视频的实时5G网络传输。 据了解，深圳5G实验项目采用华为有源天馈系统(天馈系统是指天线向周围空间辐射电磁波)，在增强现有水平区域覆盖能力的同时，大幅增加了垂直空间的容量和覆盖。灵活的波束扫描和波束分层，满足多样化的场景覆盖要求。 其意义在于，一方面有效提升城市高楼内覆盖和业务体验，另一方面可构建高可靠高性能的广覆盖低空网络，探索行业应用的可行性。以前的移动网络是以“人”为主的地面覆盖，5G网络将扩展为从“人”到“物”的地面加空中的立体覆盖，实现低空数字化，促进无人机监管的完善，加速无人机应用的创新和发展。 随着无人机与行业应用结合越来越紧密，对移动网络带宽和时延要求也越来越高。特别是测绘、巡检、公共安全等领域，行业客户迫切希望验证5G网络对无人机应用的支撑能力。中国电信与华为合作，基于5G商用小型化CPE终端进行无人机空中数据传输，成功解决了行业应用早期验证难题。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

菜鸟无人车量产商用在即 年内将进行配送

菜鸟4月18日对外开放了无人车路测实况，并发布了一段路测视频。菜鸟ET物流实验室算法团队负责人陈俊波表示，菜鸟无人车量产商用在即，年内将全面进入末端进行配送。 据了解，早在今年3月，菜鸟就被曝出正在开放道路路测无人车。当时阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇就曾表示，菜鸟网络将在新零售趋势上，加快开辟新的物流赛道，加大技术前瞻性投入。而菜鸟网络总裁万霖也提出，菜鸟要做好赋能者的角色，通过技术创新，成为行业数字化转型的引擎。 陈俊波透露，迄今菜鸟无人车路测已将近两个月，无人车运行顺利。此次发布的路测视频，一方面有路测时实时拍摄的交通参与人随意变道别车的内容，也有模拟行人、车辆不遵守交通规则，随意在路面上乱窜的内容。 从发布的视频来看，行人、自行车以及三轮车几乎是无缝切入到菜鸟无人车前面，菜鸟无人车都采取了紧急制动，没有造成撞击，显示出了安全性。 据陈俊波介绍，菜鸟无人车定位在末端配送，车速最高控制在15km/小时，无人车运行过程中只要检测到周边行人车辆较多时，会自动降速到10km/小时，车辆制动距离可以控制在0.5——0.3米左右。也就是说哪怕突然窜出来的目标，只要自身不撞上无人车，无人车都可紧急制动，防止撞击，确保安全。 近年来，无人驾驶技术备受关注，与较早进入的百度不同，菜鸟选择从物流领域的应用场景切入。陈俊波介绍，菜鸟的无人驾驶技术主要由菜鸟ET物流实验室负责研发。 根据公开数据，该实验室成立于2016年初，在自动驾驶算法公开排行榜KITTI评测数据集上长期位居多目标跟踪精度这一项目的第一名。据了解，KITTI由德国卡尔斯鲁厄理工学院和丰田美国技术研究院联合创办，是目前国际上最大的自动驾驶场景下的计算机视觉算法评测数据集。这一排行榜上不乏斯坦福大学等知名机构。 菜鸟的无人车在行驶过程中，可以识别周边多个目标，并进行跟踪定位，掌握对方的运动轨迹，预判对方的动态，从而及时调整自身的运动路线。 “简单点来说，不管周围环境多复杂，无人车得随时判断周围情况，该停车得停车，该避让得避让。”陈俊波介绍说。 目前，由菜鸟领衔，阿里的物流无人驾驶技术研发进展迅速。从早期的末端配送机器人小G，到小G2代，再到此番在开放道路路测的小Gplus，菜鸟低速末端无人驾驶产品历经多次迭代。另有消息显示，菜鸟还在布局无人驾驶大卡车，用于高速公路运输，满足干线运输场景的需求。 此外，菜鸟方面还证实，菜鸟ET物流实验室目前由张春晖领衔。据了解，张春晖曾长期担任阿里YunOS总裁，一手打造了互联网汽车，具有造车基因。而张春晖在互联网和传统车企均广有资源，其领衔ET物流实验室意味着菜鸟造车进入快车道。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

三大运营商集中启动5G试点 手机网速至少快10倍

划重点 记者昨日从三大运营商处证实，国家发改委等有关部门已批准联通、电信、移动在北京等部分城市试点建设5G网络。手机网速至少快10倍，自动驾驶汽车，更逼真的AR和VR，还有万物互联下的智能家居，一系列崭新的体验已经来到了你我的家门口。 哪些城市的居民今年就可以首批 “尝鲜” 5G的强大功能，目前已经有了答案。 中国联通方面披露，结合发改委批复的12座试点城市，以及工信部批复可以在4座城市进行5G重大专项研发，中国联通将在北京、天津、青岛、杭州、南京、武汉、贵阳、成都、深圳、福州、郑州、沈阳等16个城市开展5G试点。中国移动方面则表示，其将在杭州、上海、广州、苏州、武汉这五个城市开展5G外场测试，每个城市将建设超过100个5G基站。除了以上5个城市外，中国移动还将在北京、成都、深圳等12个城市再进行5G业务应用示范。中国电信的5G试点城市，目前暂定为“6+6”，其中包括之前已确定的雄安、深圳、上海、苏州、成都、兰州六个城市。此外，中国电信还将根据国家相关部委要求继续扩大试点范围，将再增设6个城市。 随着去年底5G第一版标准确定，现在5G开通已经正式进入倒计时阶段。眼下，山东联通已经开展了5G试点，其网络试点3月份在青岛率先启动。一阶段组网后，峰值速率即可达到4G网络十倍以上。近期高通演示的5G网络实力更为惊人，用手机下载1.2G电影仅需8秒，2K高清视频在线播放毫无压力，烦人的缓冲情景根本不会出现。 有业内专家分析，2G可以看小说，3G可以看图片，4G可以看视频，至于5G这种超高的速率将为互联网应用带来质的革命。在5G时代，“下载”这个概念将逐渐远去，因为网络=硬盘，谁还会千辛万苦再往硬盘里面下载电影，或者往手机里面下游戏。如同已经逝去的MP3和随身听，移动硬盘等也将渐渐成为过时的“古董”。而有了5G网络，自动或半自动驾驶汽车等新技术就能如虎添翼。借助高速无线网络，车辆可以实时与控制中心互动，接收并分享最新的路况信息，让车距与车速更加合理化，通行效率变得更高。 根据《北京市大数据和云计算发展行动计划(2016-2020年)》，北京市初期将在北京城市副中心、2019年北京世园会园区、北京新机场、2022年冬奥会场馆等地，率先开展5G网络的商用示范。目前，北京市已经在怀柔试验场对5G进行相应的试验工作。从技术角度上看，北京对5G的试用基本已经做好了准备。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

北京将放宽互联网和信息服务等六领域的外资准入限制

记者从北京市商务委了解到，北京将进一步放宽科学技术服务、互联网和信息服务、文化教育服务、金融服务、商务和旅游服务、健康医疗服务等六大重点领域的外资准入限制，重点推进生产性服务业和生活性服务引资。 北京市政府日前印发的《北京市人民政府关于扩大对外开放提高利用外资水平的意见》提出，优化利用外资结构，包括支持符合首都城市战略定位的跨国公司地区总部在京发展，鼓励跨国公司研发设计、财务结算、集中采购、国际营销、通关服务、资金集中运营等板块在京实体运营；同时打造良好营商环境，包括持续推进“多证合一”，精简审批事项，缩短审批时限，全面推广外商投资企业设立商务备案与工商登记“单一表格、一窗受理”模式等；此外，还要求提升为外籍人才服务水平，包括全面实施公安部支持北京创新发展的出入境政策措施和服务业扩大开放综合试点示范区便利外籍人才出入境的措施等。（完）

未来医生可提前发现症状通知你就医 消灭隐患于萌芽中

据福布斯杂志报道，想象下你收到一份礼物，它可以让你看到未来。想象下，你只要看着某人，就可以知道有什么坏事即将发生在他们身上。你也可以做些什么来防止这些糟糕的事情发生。作为一名医生，我（本文作者、以色列数据驱动健康创新中心Clalit研究所创始董事、世界卫生组织顾问兰·巴利彻（Ran Balicer））想知道：在一个人们可以预见未来的世界里，医学和医疗保健领域会发生什么变化？ 也许你不必再去看医生，而是会在某天早上接到医生的电话，并告诉你：“嘿，你今天早上好吗?” 你会说“太棒了!”然后他回答：“亲爱的，请不要惊慌，但你会在12小时内心脏病发作。所以，来医院吧，让我们在症状出现前把你治好。” 这不好吗？我知道这听起来有点儿像科幻小说，但事实并非如此。以色列也已经取得了类似的进展。让我们举个“先发制人”的医学例证。你的朋友或家人正进行透析治疗，你知道这种情况是多么痛苦和让人衰弱，如果我们能在症状开始前就识别出病人并让他们脱离危险，那将是多么令人惊讶！早期的治疗方法很简单。而一旦有疼痛和不适症状，治疗起来可能就太晚了，因为那时肾脏已经严重受损。 （图1：现在医生将看到你的未来，可以用数据来预测哪种治疗方法对哪些病人最有效 为了能够抢占先机，主动接触看似健康的病人，你必须预测哪个病人出现问题。医生们用他们多年的经验来做这个实验，但是算法能更有力、更有效地进行预测。几年前，在以色列最大的医疗服务提供商Clalit(我工作的地方)，我们使用先进的分析技术建立了一个预测模型，它可以在看似健康的人群中预测谁将会在5年后的透析中走到生命尽头。该模型是基于数十年来以色列超过半数人口的数字健康数据开发的，大约包括450万患者，通常是从出生到老年的所有数据。 然后，我们要求一线医生向这些目标人群伸出援手，这些人是我们选定的高危患者。我们的数据显示，在这种先发制人的干预后，该群体的透析病例大幅下降。先前通过智能预测来防止重新入院的工作显示，在基于预测的干预后，再入院率下降了12%。我们现在正在做同样的事情，试图预防糖尿病、肺炎、甚至癌症，但这将需要几年的时间来衡量影响。 我们可以在以色列采取这些行动，因为在我们的机构和集成的数据集中有几十年的电子医疗记录，有强有力的经济激励措施使患者长期保持健康，而且以色列在医疗保健方面优先考虑数字创新。 （图2：电子病历和集成数据集是预测医学的关键） 这里有一个例子，可以说明算法如何能预测人类疏忽的症状。最近我们与人合作建立了一个模型，用来预测谁会患上骨质疏松性骨折。由于某些原因，该算法坚持认为眼疾是这些骨折预测的重要组成部分。很明显，我们认为这是一个小故障。我从医学院得知，眼疾和骨折之间毫无共同之处。我们试图修正模型，但是算法并没有放弃它的分析。 然后它震惊了我们。眼睛问题并没有使骨头变得更脆，而是视力问题使病人更容易跌倒，因此而骨折。这是十分关键的发现：在大量数据中，计算机在获取多个如此微妙的信号和模式方面胜过人类。这些数据也可以用来预测哪种治疗方法对哪些病人最有效。但是药物真的可以自动化吗?尽管存在人类错误的风险，或者人类错过了隐藏的信号和模式，但医生们仍然坚信，他们将永远能更好地对病人的最佳状态做出最终判断。但是世界在不断变化，医学也在变化。 如今，医生可以从他们从未见过的数百万病人的集体经验中获益。越来越强大的计算能力和先进的分析技术（包括机器学习和人工智能工具）可以扫描大量的健康数据，这些数据在巨大的存储库中跨越了地理位置甚至是几代人。他们会搜索和寻找与你有类似症状的病人，并从他们的经验中学习，预测接下来会发生什么，以及制定最佳的行动方案。这可能是个近乎完美的学习小组，与你个人相匹配。 今天我们已经有很多事情可以做了，想象一下：当我们把每个人的基因都添加到这个数据中时会发生什么，这种匹配将更加精确，并且建议的治疗方法都是量身定制的。一方面，人类医生的信息存储能力和处理能力都是有限的。现在的情况是：一个病人的病历中有太多的数据要让医生去计算，更不用说只有15分钟的访问时间。 世界上有太多的东西可能被错过，每天都有很多东西被错过。预测算法可以搜索和识别病人，他们就像坐在医生面前，医生可从他们记录的经验中确定最佳的治疗方案。数据融合越多，预测能力越强，对个性化医疗的治疗也越精确。威廉·奥斯勒博士是历史上最伟大的医生之一，他曾说过:“如果不是由于个体之间的巨大差异，医学也可能是一门科学，而不是一门艺术。”这可能已经是事实，或者可能需要更多时间，但最终计算机将会比医生更好地解释人类之间的生物多样性。 然而，精确的算法并不能取代好的医生。他们仍然会看到疾病，而不是周围的人。正如数学家凯茜·奥尼尔(Cathy O 'Neil)在TED演讲中表达的那样：不要把算法当作公正的裁判，它们不是。算法只是嵌入代码中的观点。真正的个性化算法会结合患者的声音，并根据对病人来说最重要的东西来定义最优方案，包括消除疼痛、恢复功能以及延长生命。他们愿意冒什么风险？他们的目标是什么？” 这将是一场真正的革命：从生物学角度来说，它是精确的，而且是针对个人的。这对我们医生来说意味着什么？前方之路已经明朗，缓慢而稳定地依赖人类临床直觉的时代即将结束，取而代之的是算法预测治疗。算法将成为人类的触觉，再加上对病人偏好和需求的移情作用，它将是这个时代伟大医生的标志。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

60亿营销费，金立为何“打了水漂”？

前阵子曝出的金立“60亿”营销费用让不少业内人士都大为吃惊，甚至有言论称“娱乐营销拖垮金立“。但很快，负责营销的金立副总裁俞雷就出来澄清：营销费用包括线上线下的营销和市场等各类费用，娱乐营销只是其中一部分。 显然，60亿对于金立来说，如果只用于营销也未免太夸张，毕竟广告铺天盖地的OV（OPPO和vivo）在营销上也花不了60亿。于是之后传出60亿的营销支出实则上与金立CEO刘立荣赌博输钱有关。不过，这都不是本文的重点。 重点是，和其他很多手机品牌相比，在过去两年，金立在娱乐营销方面确实动作颇大。从屡屡冠名赞助一线卫视综艺节目，到邀请当红明星当代言人，无不是大投入。 尽管如此大手笔，但从金立这两年的出货量来看，并不是和营销投入成正比的。市场研究机构Gartner的数据显示，金立2017年的出货量相比2016年，出现了10.3%下滑，只有2600万台。甚至，Gartner还预计2018年金立的出货量将出现腰斩，只有1300万台，2019年更将有可能跌至500万台。 Gartner的预计确实太过扎心，但不是没有道理的。根据另一个国际市场调研公司Counterpoint Research发布的数据， 2017年中国智能手机品牌出货量排名中，前五名的华为、OPPO、vivo、小米、苹果总共占据高达77%市场份额，而在2016年这一数据还只是67%，并且仍有升高的趋势。 当然，娱乐营销不是影响出货量的唯一因素，但金立在娱乐营销层面如此大手笔却没有取得好成绩，相比之下，同样大手笔的OPPO和vivo却能常年占据国内手机厂商出货量前五的席位。娱乐资本论旗下营销娱子酱（ID：marketingyuzijiang）试图通过复盘这几个品牌的娱乐营销，采访专业人士来找出个中原因。 （数据来源于Gartner） 品牌表达方式不够准确，节目冠名/赞助缺乏策略 2016年12月31日，当湖南卫视跨年演唱会的logo出现了金立M2017的字样时，相信不少芒果跨年的铁粉都会感到些许诧异，毕竟过去几年这一位置长期由另一个快消品牌占据。 这只是金立做娱乐营销的冰山一角。据不完全统计，金立这两年赞助或者冠名的电视节目或者剧集至少有13档。 那么与常年霸屏的OPPO和vivo相比，金立做到了同等的效果吗？显然没有。OPPO和vivo用狂砸冠名的手法，让观众屡屡被“充电五分钟、通话两小时”、 “两千万柔光双摄照亮你的美”洗脑。甚至，“xx五分钟，xx两小时”和“前后两千万”已经成为网络热门用语。 而金立目前最响亮的slogan应该是“成功的标配”，但显然效果不如前两者。那么这种差别如何产生？我们先来看看这三个品牌近两年的冠名路线。 （1） 品牌与节目受众契合度不够高 从表格中我们会发现，金立颇喜欢冠名喜剧综艺。这两年金立用M6或者M2017这两个型号冠名了《今夜百乐门》、《欢乐喜剧人3》，还赞助过《笑傲江湖》。这两个型号的手机主打安全性和电池续航能力，针对的是高端政商人群。 有数据显示，喜剧综艺的受众年龄主要集中在35-60岁，但在手机品牌内容营销有过资深经验的优睿传媒CEO于文浩认为，喜剧题材就决定了它不是金立商务手机的核心目标用户，不像《最强大脑》这类节目与金立商务手机的受众契合度更高。 最强大脑“水哥“”王昱珩 而湖南卫视跨年演唱会的主要受众是年轻人。纵观这几年的冠名商，要么是刚经历过与王老吉“红绿之战“的加多宝，要么是新生小视频app。金立冠名跨年演唱会，于文浩就认为冠名策略模糊，虽然抢到了强势资源，但并不能解决自身需求。“跨年这种大型演出适合让市场一夜之间记住这个新品牌，也就是对于创建知名度最有效，但金立还缺知名度吗？” 不过，从整体来看，金立在选择项目上具有战略一致性，说明对品牌自身的受众有清晰的认知，只是对于项目受众的认知不够清晰。资深营销人士、赞意互动合伙人乌东伟告诉娱乐资本论（ID：yulezibenlun）。 （2）冠名（赞助）节目相对保守 先回答小娱一个问题：金立冠名过的那些节目，你看过几个？OV冠名的节目，你又看过几个？ 显然，OV冠名数量更多，更能押中热门项目，因为这些大部分都是头部平台的头部项目。当金立想要用S系列的型号抢占拍照手机的市场时，却冠名了东方卫视非黄金档的《挑战的法则》，赞助了江苏卫视非黄金档的《金曲捞》和古装大女主剧《楚乔传》。对比起OV赞助的那些项目，这几个显然不够热门。 冠名头部综艺的好处在于，头部综艺因为卡司的原因自带声量，明星嘉宾的粉丝会自发为节目做宣传，作为冠名商在节目期间自然也能得到相当漂亮的品牌曝光数据，也更容易被媒体注意到。所以就算金立狂发通稿，也不如OV冠名一个热门项目来得讨巧。 于文浩就认为，要么不做冠名（赞助），要做就做头部项目，否则资金更容易打水漂。 （3）节目露出难以体现产品特性 但就算金立挑选了一线卫视的头部项目，就能达到OV的效果了吗？也未必。 手机品牌冠名或者赞助综艺，在节目中主要能获得logo露出、口播和道具植入。当金立主打安全性和续航能力的时候，这两种特性都很难在节目中通过几秒的口播或片头角标体现出来，“尤其是安全性，很难具象体现。” 于文浩告诉娱乐资本论旗下营销娱子酱（ID：marketingyuzijiang）。“但强调拍照功能的OV就不一样，主持人可以经常用现场拍照的手法将照片的效果呈现在屏幕上。” vivo手机 这样说来，主打拍照虚化功能的S10在节目中更好操作。但小娱发现在节目中植入了手机之后，却没有继续表现虚化功能，只是简单的使用和口播。但说到底，这是营销创意的问题。 代言人策略盲目 去年9月14日，薛之谦人设崩塌事件已经发酵了6天。作为金主的金立没有像其他大品牌一样立马放弃薛之谦，反而在官微上语焉不详地支持了一把薛之谦。要说薛之谦事件对金立没有负面影响是不可能的，否则不会出现艺人一出事就掉代言的情况。 薛之谦只是金立众多代言人当中的其中一个。除了海投综艺节目之外，起用众多当红明星作为代言人是模仿OV营销策略的第二步。 金立在非智能机时代的代言人还有凤凰传奇、刘德华、郎咸平、濮存昕、张连伟、阮经天、尹恩惠。 （1）盲目效仿OV代言策略 “这个（同一产品快频率使用众多代言人）本来就是代言行为的大忌，因为（消费者）也会自我混淆。”于文浩告诉娱乐资本论，“一般产品单价较低的快消品才会频繁采用流量明星做代言人来保持新鲜度。” 但对于OPPO和vivo来说，有一定适用度。 首先，OV在三线以下城镇具有高覆盖率，品牌建设较早，这种代言人策略是基于这两个优势才成立的。“他们把自己的营销做成了快消行业的模式，恐怕也是一些媒体报道其毛利偏低的原因之一。” 其次，OV的手机用户越来越低龄化。“这批小用户是没什么忠诚度可言的，随波逐流谁火就追谁，这样一来，明星就能带货了。” 对比OV，金立在2017年刚推出的主打年轻用户的S系列在小城镇的覆盖率并不高，主打政商人群的M系列，其主要用户也不是年轻人。 （2） 代言人风格不统一 俞雷曾提出2017年金立手机的主旋律是“筑城拔寨”，也就是一边巩固续航+安全这部分的品牌资产，一边切入年轻市场，抢占拍照手机用户。营销上也是采取的是两手抓的方式，一边用薛之谦来代言主打拍照功能的S系列，一边用因“达康书记”而火的李刚和当红女演员刘涛代言主打安全性和续航能力的M系列。 但对于非明星粉丝的消费者来说，如果没有洗脑式的传播，很难对不同系列有认知，只知道都是同一品牌的代言人。纵观这两年金立的代言人，从冯小刚到薛之谦，风格差异大难免会给受众带来割裂感。 “金立其实是单品牌运营，但代言人形象不统一，无法有效建立一致性的品牌形象。”乌东伟告诉娱乐资本论。 反观OV就会发现，它们的代言人全都是年轻流量明星，名副其实的“谁红请谁”。 要进入新的消费市场，与其用新的系列，不如直接用新的子品牌，并与主品牌有区分。比如华为就用直接用荣耀来抢占年轻用户的市场。营销专业人士芳芳告诉小娱。 但乌东伟认为，用不同的品牌，去针对不同的人群，树立有区隔性的子品牌，看似有效，但实际上多品牌化战略越来越无效。“你看（全球范围内出货量大的）Apple，OPPO，vivo就是一个品牌。” 结语 对于在高端商务机市场早已经有一定认知度的金立来说，与其在拍照手机市场里挤破脑袋，不如继续深耕商务机市场。续航能力是不少用户认可的优点，与其效仿OV的营销策略，广告语直接和OV对撞，不如把续航能力的文章做足。 当然OV的娱乐营销也是有问题的，比如营销策略高度相近导致受众对这两个品牌的区分度不高。“两千万柔光双摄照亮你的美“、”前后两千万拍照更清晰“、”充电五分钟通话两小时“、逆光也清晰”，听到这几句广告语，你能立马分辨出哪句是OPPO的，哪句是vivo的吗？ 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

华为5G产品获得全球首张“欧盟通行证”

4月16日，华为通过官网表示，公司将于今年上市的5G NR（第五代移动通信技术NR）产品顺利通过欧盟专业认证机构TÜV 南德意志集团（“TÜV SÜD”）的认证核查，获得全球第一张5G产品CE-TEC（欧盟无线设备指令型式认证）证书。这意味着华为5G产品正式获得市场商用许可，向5G规模化商用迈出重要一步。 本次华为5G产品的CE认证全程由ÜV SÜD承担，该机构总部位于德国慕尼黑，是全球颇有影响力的第三方检验机构。CE是欧盟对进口和销售产品的必备质量要求，也是进入欧洲市场的强制性认证标识，被视为欧洲市场的“通行证“。华为5G产品获得CE证书，意味着其已满足欧盟准入要求，具备正式向欧洲市场销售和商用的资质。 4月12日，华为还曾在中国信息通信研究院率先以100%通过率完成由IMT-2020（5G）推进组组织的中国5G技术研发试验第三阶段基于非独立组网（NSA）的核心网关键技术与业务流程测试。该次测试是中国5G技术研发试验测试的重要组成部分，对运营商早期快速实现5G商用部署具有重要意义。该次测试正是基于华为在2018年世界移动大会上发布的商用5G核心网解决方案，完成了多项关键功能验证的同时，验证了基于5G非独立组网标准的终端注册、业务请求、移动性管理、会话管理等关键业务流程。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

欧盟将发布人工智能战略文件

经济日报布鲁塞尔电 记者陈博报道：欧盟24国部长日前在比利时首都布鲁塞尔签署了一份联合宣言，明确欧洲将致力于现代化发展，并将大力推进人工智能发展研究。欧盟委员会公布的消息显示，塞浦路斯、罗马尼亚、克罗地亚与希腊因“国内行政程序”限制，暂时未签署该协议。 欧盟委员会负责数字经济与社会事务的专员玛丽亚·加布里埃尔表示，欧盟将于4月25日发布一份关于人工智能的战略文件，该文件将概述人工智能技术可能引发的法律问题，旨在消除社会对机器人占领岗位的担忧情绪。她说，有部分欧盟成员国在人工智能研究领域已经拥有卓越水平，但倘若成员国各自为战，欧盟就无法在该领域取得全球领先地位。她呼吁欧盟各成员国共同努力合作，以应对与美国、中国等国家的竞争。 为规范人工智能与机器人的使用与管理，欧洲议会于2017年首次建议欧盟委员会起草相关法案。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

浙江大学首开区块链课程

当前火热的区块链创业领域，也吸引国内高校的参与。昨日，新京报记者从浙江大学获悉，浙大计算机学院和软件学院，将于今年秋季面向部分高年级本科生和研究生，设置一门名为《区块链与数字货币》的课程。据悉，这是国内首家开设此类课程的高校。 浙江大学相关课程教师称，在对区块链技术进行讲授时，将无法避免地涉及对于虚拟数字货币的介绍，但课程本身依然以教授区块链通用技术为主，不会鼓励学生“炒币”。 课程内容以技术架构和开发技术为主 按照浙江大学计算机学院教授杨小虎的说法，新课程拟定名为《区块链与数字货币》，教材将使用由浙大教师蔡亮、李启雷、梁秀波等人编写的《区块链技术进阶与实战》。 杨小虎说，课程内容将主要围绕HyperLedger（超级账本）的技术架构和开发技术，介绍区块链应用案例以及区块链和数字货币发展趋势展开。 在课程后期，浙江大学还将根据教学情况，考虑增设区块链相关的专业方向，并开设相应的研究生课程，培养研究型人才。 新京报记者从浙江大学计算机学院获悉，在此之前，浙大计算机学院已经开始区块链方向的科研探索，但始终未将之引进到课程教学中。据悉，《区块链与数字货币》课程，将作为金融方向的模块课程，面向浙大计算机专业高年级本科生和软件专业研究生。 今年4月10日，浙江大学计算机学院成立区块链研究中心，由中国工程院院士陈纯任学术委员会主任，浙江大学软件学院副院长蔡亮担任中心主任。 蔡亮介绍，区块链研究中心将整合计算机、软件、数学、经济、金融、管理等学科人才，拓展研究深度和广度，“为将来我国自主、可控的区块链技术和标准做出贡献”。 区块链写入杭州今年政府工作报告 浙江大学开设“区块链”课程，引发外界关注。一种声音指出，类似课程如何处理区块链技术与数字货币的关系，以及如何避免学生在修读这一课程后，沉迷于“炒币”。 在杨小虎看来，讲授区块链技术，虚拟数字货币是“绕不开的”，其表示，在《区块链与数字货币》课程的导论阶段，将会提及包括比特币在内的虚拟货币，并做简单的介绍，不过其强调，虚拟数字货币并非课程重点，在实际教学中，仍将以介绍区块链技术架构等为主。 浙江大学区块链研究中心主任蔡亮则表示，课程内容本身不会涉及太多的虚拟货币内容，更不会鼓励学生“炒币”。在实际教学中，教师可以通过“币”和“链”之间分离，以区块链底层技术为重点，实现相关知识的讲授。 浙大相关人士介绍，开设区块链相关课程，与浙大所在的杭州市对这一领域的关注相关。今年年初，杭州市将区块链写入2018年政府工作报告，明确将区块链产业列入杭州“加快培育的七大未来产业”之一，并引导、鼓励区块链产业发展。 媒体报道，目前美国包括卡耐基梅隆大学、麻省理工学院在内的10多家高校，已经面向学生开设数字货币和区块链技术相关课程。 教育专家熊丙奇认为，高校紧跟社会热点，对所设课程进行调整，有助于带动高校、学生与外界的联系，培养具有竞争力的人才，但与此同时，区块链相关课程要注意教材编写的科学性，以及讲授的系统性，避免沦为噱头。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

“阿尔法围棋”给化学合成带来新启示

人工智能 “阿尔法围棋” 除了下棋还有更多用途。德国一个研究团队近期在英国《自然》杂志上发表论文说，与 “阿尔法围棋” 采用同样技术的人工智能软件能以前所未有的速率进行逆向合成分析，这将大幅提升人类合成新药及研发其他所需化合物的效率。 逆向合成的基本原则是“逆向思维”，将目标化合物分子分解成基本的、可获得的组分，然后分析可以用哪些容易得到的试剂、通过哪些已知的化学反应步骤来合成。提出这一方法的美国哈佛大学教授E.J.科里曾获1990年诺贝尔化学奖。 “逆向合成是有机化学的终极学科，化学家需要数年才能掌握它——就如同下棋一样，除了学习专业知识，还需要很好的直觉和创造性。”论文第一作者、德国明斯特尔大学研究人员马文·泽格勒解释说，化学合成的每一个中间步骤都存在无数可能，比围棋更复杂，但计算机可以从已发表文献中学习化学反应规则及如何运用这些规则。 用计算机辅助寻找有机合成方法不是一个新领域。目前已知的有机化学反应超过1200万个，并以每10年增加一倍的速度增长。同时，化学反应不遵循简单的逻辑规则，受分子能级等调控，这些因素大幅增加了计算机模拟的难度，使化学家长期以来手动搜索化学反应数据库，尝试寻找制造复杂分子的最佳方法。 “阿尔法围棋”制胜秘诀是结合了深度神经网络和蒙特卡洛树搜索两项关键人工智能技术。研究人员解释说，在进行逆向合成分析时，深度神经网络用于预测哪些分子会参加反应，蒙特卡洛树搜索负责预测反应的可能性。 实验显示，这种新的人工智能工具可以将制定一种合成路线的速度提高到传统人工方法的30倍。参与双盲测试的有机化学家认为，由计算机生成的合成方法与人工试出来的方法一样优越。 “我们希望，利用我们的方法，化学家不再需要那么辛苦地在实验室尝试了。”泽格勒说，新的人工智能方法有助生产更多可以提高人类生活质量的化合物。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

三部门发文推自动驾驶 智能网联汽车将在全国开展路测

自动驾驶汽车将逐步开上道路。 4月12日，工信部、公安部、交通运输部联合制定的《智能网联汽车道路测试管理规范》（下称《管理规范》）正式发布。 在当日的工信部新闻发布会上，21世纪经济报道记者获悉，《管理规范》发布后，全国各地可以此为依据，因地制宜地制定实施细则，组织开展智能网联汽车的道路测试工作。 2018年以来，上海、北京等地的自动驾驶路测法规相继落地。中国将加快部署5G等新一代通信网络，推进道路基础设施的智能化建设。同时，立法部门正就修改《道路交通安全法》积极开展各项准备工作。 无临时车牌不得上路 在上述新闻发布会上，清华大学汽车工程系主任李克强告诉21世纪经济报道记者，智能网联汽车中简单的辅助驾驶目前已经能实现，但更高级别的自动驾驶只在一些特定的场景（比如仓库、限定区域）下能实现，后者需要进行充分的道路测试。 工信部副部长辛国斌介绍，《管理规范》适用于在中国境内进行的智能网联汽车道路测试，测试范围包括有条件自动驾驶（L3级）、高度自动驾驶（L4级）和完全自动驾驶（L5级）。 辛国斌强调，实施《管理规范》、开展道路测试，要以安全为基本前提和底线。 为保障道路测试安全，《管理规范》就测试主体、测试车辆、测试驾驶人以及测试期间的管理提出了严格要求。 测试主体要求具备汽车、零部件制造或技术研发、测试检验能力，具有自动驾驶功能测试评价、实时远程监控车辆等能力。还要求为测试车辆投保不低于500万元的保险，或不少于500万元的事故赔偿保函，以解决一旦发生事故的损害赔偿等善后事宜。 测试车辆方面，要求增加的自动驾驶功能不能降低车辆安全性能、能随时从自动驾驶模式切换到人工驾驶模式，具备车辆状态记录、存储及在线监控功能，能实时回传位置、速度等信息。 辛国斌强调，智能网联汽车道路测试其转向、制动、操控等安全性能必须全部符合现行机动车国家安全技术标准要求，与传统车辆无异。智能网联汽车需要通过计算机模拟、试验台架评测、试验场及封闭道路测试等测试验证，才可在实际交通环境中进行自动驾驶功能的验证。 测试驾驶人要求必须具有3年以上驾驶经历、最近连续3个记分周期内无记满12分记录、无严重交通违法和交通事故记录。测试过程中要严格遵守道路交通安全法律法规，测试驾驶人应始终监控车辆运行状态及周围环境，并随时准备接管车辆，测试期间车辆不得搭载与测试无关的人员或货物。 此外，测试车辆必须在指定的测试路段进行实际道路测试，各地应选择对交通安全畅通产生影响不大的路段指定为测试路段。 根据这一文件，测试车辆必须遵守临时行驶车号牌管理相关规定，未取得临时行驶车号牌，不得上路行驶。 公安部交通管理局巡视员、副局长李江平在发布会上指出，在为测试车辆发放号牌以前，测试主体必须在封闭场地对测试车辆进行充分的实车测试并取得相应的资格，这是保障上道路测试的前提。 测试期间发生交通违法和交通事故怎么办？李江平表示，总的原则是按照现行道路交通安全法律法规进行处理，这与普通车辆交通违法和交通事故处理没有原则上的差别。 全国范围将开展路测 早些时候各地已经开展了大量工作，为智能网联汽车道路测试奠定了基础。 上海、重庆、北京、长春、武汉、无锡等地已在建设智能网联汽车测试示范区，积极推动半封闭、开放道路的测试验证。 北京于去年12月发布《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》及相关文件，确定33条、共计105公里开放测试道路，已发放首批试验用临时号牌。上海今年3月也发布了《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》，划定第一阶段5.6公里开放测试道路，并发放第一批测试号牌。重庆、保定也相继发布了相应的道路测试实施细则。 辛国斌介绍，在《管理规范》制定过程中，已和上海、北京等部分省市进行了沟通和协调。从总体上说，上述地方的实施细则与《管理规范》在原则和思路方面都是一致的。 目前各地方出台的实施细则都处于试行或征求意见阶段，如果有需要，可根据《管理规范》的要求进行进一步调整和完善。 辛国斌表示，《管理规范》发布后，各地可结合当地实际情况制定实施细则，具体组织开展智能网联汽车道路测试工作，负责测试路段选择、测试车辆审核、测试通知书和牌照发放、测试过程监管等工作。 上海市经信委副主任黄瓯表示，当前的道路比较简单，为了应对企业更多的需求，会在确保安全的情况下，选择更复杂一点的道路。 黄瓯告诉21世纪经济报道记者，自动驾驶下一步需要解决道路基础设施的问题和社会共识的问题。这需要政府做好信息通信等基础设施建设，同时通过新的立法来支持自动驾驶走向人们日常的生活。 中国将加快部署5G等新一代通信网络，推进道路基础设施的智能化建设，满足网联功能测试需要，促进车路协同发展。 李江平介绍，公安部正在配合立法部门作修改《道路交通安全法》的各项准备工作。将根据目前正在进行测试的智能网联汽车技术发展、商业化应用进程，适时向立法机关提出修订《道路交通安全法》的有关规定的建议和意见。 当前，美、欧、日已相继出台道路测试管理规范。美国已相继发布《自动驾驶汽车政策指南》、《自动驾驶系统2.0：安全愿景》等政策文件，加州今年开始允许开展车上无驾驶员的测试。德国已修改现行道路交通法规，允许高度或全自动驾驶系统代替人类自主驾驶，并已在高速公路上专门开辟测试路段。日本发布《自动驾驶系统公共道路验证试验方针》，在高速公路、一般公路上进行大规模测试。 辛国斌认为，智能网联汽车是全球汽车产业技术变革的战略制高点，在各国争相抢滩的背景下，加快实施《管理规范》是中国智能网联汽车发展的急迫需求。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

“群狼”斗滴滴

滴滴区域运营高级总监孙枢算了一笔账，如果美团保持30元一单的补贴，即使做到滴滴去年总单量（74.3亿单）的20%，一年就要烧掉70亿美元。 自从滴滴18个月前收购优步中国后，网约车领域无战事。但到了2018年3月，竞争对手突然多起来——美团、高德、携程三个圈外人高调杀来，隐忍多年的老对手嘀嗒拼车，也上线了出租车业务。 对手中，最气势汹汹的是美团，最具蚕食力的则是嘀嗒。高德上线的是顺风车业务，携程仅是拿到了网约车运营牌照，尚未具体开展业务。 美团直接在上海上线快车和出租车业务，在一线城市，与滴滴正面交锋。作为回应，滴滴则在南京和无锡偷袭美团后方，做起了外卖业务；嘀嗒出行的发力城市是北京、广州、深圳等6个城市。嘀嗒的主要投资人是有“出行教父”之称的李斌。李斌一手创立了易车网、蔚来汽车、摩拜单车等出行领域的若干家公司。 美团打车业务早在2017年3月份就已开始，当时的项目组叫做“X项目”，团队成员全部来自外卖事业部。此后，打车业务在南京试行了近一年。 2018年4月4日，美团宣布收购摩拜单车，李斌辞去董事长职务。据美团内部人士介绍，近日王兴将会在摩拜内部做关于出行的演讲。 首战上海滩 年过四十的裴师傅已在上海做了一年多的滴滴司机，如今他用了两个手机，同时接滴滴和美团的单。作为入行较晚的滴滴司机，裴师傅一直羡慕4年前入行的人。 根据裴师傅介绍，年前美团开始在上海宣传他们的打车业务，这一度在司机圈子里引起激烈讨论，不少人认为三年前的补贴大战会在上海重现。北京、杭州等地也已经出现了各种“美团打车官方群”，尽管这些地方的美团打车业务尚未开通。 裴师傅曾是上班族，当初选择做滴滴司机，除了有可观的收入之外，工作时间比较自由。不过，做着做着，他发现自己越来越像滴滴和租赁公司的打工仔，他们向租赁公司交一笔首付，每天再将5%的经营所得交给租赁公司，滴滴也从他们那里抽取25%的提成。 美团的入局虽然未能带来他所期待的“补贴大战”，但美团的“低抽佣”依然让不少司机兴奋，在裴师傅的朋友圈里，月入两万的财富神话也开始流传。 根据美团打车客服的介绍，上海前2万名注册的司机，可享受三个月内零抽成，2万名之后的司机，则收取8%的抽成，同时会收取每单0.5元的信息费。此外，如果在线时长满10小时，每日接够10单，即可拿到600元的保底收入，如果每日流水超过600元，还将给予额外200元奖励。 在滴滴吞掉优步中国后，虽然易到、神州等竞争对手依然存在，但都避免与滴滴正面交锋，如神州专车就主做高端车业务。 美团打车业务最早发源于南京，在南京试运营了一年多。2017年6月底，美团打车在上海获得网约车经营线上服务能力的认定，同时还获得上海市网络预约出租汽车经营许可。 2017年1月份，美团成立上海路团科技有限公司，这是美团打车业务具体执行的公司。从该公司的成立时间来看，美团打车从一开始，就瞄准了上海市场。 2018年3月21日，美团打车正式登陆上海。根据此前美团公布的数据，美团打车在南京的日订单超过10万，在登陆上海的第二天，日订单就超过了15万，此后数日，占了上海网约车市场的三分之一。不过，滴滴在一封内部信中说，美团在上海市场份额被压制在15%以内，并持续下滑。 美团的高调入场，引起了滴滴的反击，滴滴开始向上海地区的老用户进行“单单立减14元”的补贴，试图将美团拖入烧钱的补贴大战中。从客户的角度来看，滴滴的补贴力度要远高于美团，南方周末记者在上海体验两种打车方式，同样始终点，滴滴要比美团便宜一些。 在那封内部邮件中，滴滴区域运营高级总监孙枢算了一笔账，如果美团保持30元一单的补贴，即使做到滴滴去年总单量（74.3亿单）的20%，一年就要烧掉70亿美元。“以滴滴今天的规模效应和技术壁垒优势，补贴退去后的友商势必难以为继，出现颓势”。 美团“调兵遣将” 工商资料显示，上海路团科技有限公司的注册地位于上海市长宁区安化路的一个创意园，那里其实正是美团在上海的办公场所。不过该场所负责接待的工作人员向南方周末记者称，具体负责打车业务的团队不在此处办公。 据美团内部人士介绍，打车业务是由高级副总裁王慧文具体负责。他是王兴在清华大学读书时期的室友，早在校内网时期，便同王兴一起创业，打下了美团今天的这份基业。虽然与王兴都姓王，但是在美团内部被称为“老王”的则是王慧文。 “我们开始讨论打车业务两个原因，一是Uber做UberEATS，另一个是滴滴投资饿了么。为什么打车和外卖能一起做？这引发了我们的思考。”美团打车负责人向南方周末记者解释。 该负责人称，在讨论过程中，他们发现用户的打车需求很旺盛，并且在打车场景中，有三分之一和美团点评吃喝玩乐的业务有关，同时用户对打车体验的满意度也不高，于是就决定找个地方做试点。 根据工商资料，目前上海路团科技有限公司已经在南京、北京、厦门、温州、杭州、福州、成都七地成立了分公司，除南京已开展打车业务外，其余6地是美团即将登陆的城市。 据上述美团内部人士介绍，这些地方分公司的法定代表人均是美团的区域经理，无论是在团购大战时期，还是在外卖大战时期，均是能打硬仗的“铁军”。 比如，温州、杭州两家分公司的法定代表人孙羽飞在2012年3月加入美团网，曾担任无锡、南京城市经理和江苏区域经理，在担任无锡城市经理期间，曾拿下无锡近50%的市场份额；北京分公司的法定代表人谢达峰则曾负责广东区域的工作。 在外界看来，曾经历团购和外卖混战时期的美团，他们的各地区域经理擅长“地面战”、“肉搏战”。以前他们面对的是餐馆、商店，现在面对的则是司机和汽车租赁公司。 不过，事实上，网约车与外卖的推广也有不同之处，尤其是在一线城市，掌握着大量网约车资源的是租赁公司，用私家车来做网约车的司机已经越来越少，一些租赁公司在与滴滴的长期合作中形成默契，面对新的挑战者也会与滴滴站在同一战线。 美团也正在努力争取这些汽车租赁公司的支持，根据美团打车客服向南方周末记者提供的信息，上海已有18家租赁公司与他们合作，这些租赁公司将会支持自己的司机开通美团打车业务。 滴滴“围魏救赵” 程维在2017年12月份接受媒体采访时，曾谈到与美团的竞争，他讲了成吉思汗西征花剌子模的故事。当时他的部下写了一封战书，引经据典，词藻华丽。成吉思汗看了后，说全部删掉，战书只用五个字就够了。这五个字就是：尔要战，便战。 这也是滴滴面对美团的态度。 上海的战火燃起之际，滴滴决定抄美团的后路。2018年3月6日，滴滴宣布上线外卖业务，涉及的9个城市有无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门。尤其是在无锡，美团、滴滴上演了争夺骑手的大战。 4月10日下午，滴滴和美团在外卖业务又打起了口水战。滴滴对外宣布，在无锡上线首日订单突破33.45%，市场份额跃升第一；美团针锋相对，称“你！又不是个演员，别设计那些‘第一’的情节”。并强调“美团外卖无锡市场稳居第一”。 不过，在外界看来，滴滴做外卖，更像是一招“围魏救赵”之计，通过在无锡等地掀起补贴、抢人大战，迫使美团将更多的精力和投入放在自己的主业上，同时也迫使美团在打车领域上大打补贴战的时候，顾忌自己的后方是否安稳。 南方周末记者在无锡采访时发现，滴滴给外卖骑手的工资要远高于市场价，忠诚骑手（全职）保底一万，自由骑手（兼职）一单可拿15元提成，而美团、饿了么的骑手一单只有五六块，并且没有万元保底的说法。 一位跑了几年的资深骑手告诉南方周末记者，在勤快的情况下，他一个月可以跑一千单，到手也就是六七千块钱，很难破万。 目前，滴滴的忠诚骑手人员已经招满，那些想从美团、饿了么转向滴滴的骑手只能做兼职骑手。不过，也有一些骑手还在观望，他们认为滴滴刚开始做外卖，不知未来是否会持续，滴滴的外卖系统也不够稳定，定位不够准确。 “当年烧钱是为了教育乘客、司机以及普及手机支付，现在这个事情都完成了。而且，我们不能靠烧钱烧赢，而是应该提供更好的B端、C端体验和更好的产品结合，然后让消费者做选择。”2017年5月，王兴在接受媒体采访时这样表示，他是不想再打烧钱战的。 不过，在打车市场已经趋于成熟的今天，如果不烧钱，要想打开市场并非易事。在争夺激烈的上海，美团也通过降低抽佣比例，增加司机补贴的方式来抢夺司机。 “美团能坚持多久呢？零抽成的本质是企业补贴，美团一样会遇到需要通过奖励机制调度运力的情况，需要提供安全保障，钱从哪里来呢？”滴滴相关负责人反问。他们更希望通过补贴大战打垮美团。 “美团是一个比较抠门的企业，他们很注重经营效率，它会将连接成本和运营成本降到最低。”一位曾在美团工作多年、熟知美团运作逻辑的内部人士向南方周末记者分析，“滴滴对司机的抽佣在20%以上，美团抽佣只要在10%应该就可以实现盈亏平衡了。” 在他看来，一个行业被垄断之后，总是需要出现老二和老三的，为这个行业松松土，活活水。美团如果熬下来，占领20%的市场份额是没有问题的。 滴滴的壁垒 根据第一财经商业数据中心（CBNData）发布的《2017中国共享出行行业大数据观察》报告显示，中国每年共享出行次数超过百亿，全球市场份额达67%，领先于世界共享出行行业。2018年预计将达到3800亿元，潜在共享出行市场容量有望达到1.8万亿元。 美团、高德等互联网公司，在短短几年内积累了大量的用户，数据量比滴滴更大。目前出行市场平台的覆盖用户为1.4亿，滴滴本身覆盖的用户约1.2亿，而整个美团点评有6亿用户，活跃用户超过3亿。 以高德为例，高德地图共享出行负责人童遥向南方周末记者提供的数据显示，高德地图已经积累海量出行用户，以及日均3.4亿次的出行规划需求。手握如此大数据，他们自然地推出了出行业务。 “人们的出行需求还没有被很好地解决，充分的市场竞争有利于带给用户更好的产品、服务和出行体验。”童遥说。 “打车”是一个热门领域，但似乎也是一个低门槛，没有护城河的领域。但滴滴相关负责人向南方周末记者解释，滴滴有着自己清晰的护城河，大规模用户管理能力、实时交通规划匹配能力、网约车技术安全服务能力、大数据等，都是竞争对手难以与滴滴匹敌的方面。 “美团需要用30元一单的补贴来吸引司机，本身就说明了滴滴的壁垒很高，这是滴滴创造出来的价值之一，竞争对手要投入超过客单价100%以上，才能让用户选择他们。”该负责人说。 陈辉曾在美团与王兴共事多年，并且一直保持着很好的私人关系。在他看来，美团这种不设边界的战略，既是扩张，又是防御。“如果竞争对手掌握了你的边界在哪里，他就会知道从哪里打你，说不定斜刺杀出一个对手，就会把你打倒。” 美团相关负责人告诉南方周末记者，美团8%的抽佣策略未来将会是常态。“打车是一个比较偏平台属性的业务，平台只是提供一个撮合信息的交易平台。我们觉得抽成不必太高就能做到可以接受的财务结果。” 这在外界看来，美团是想要倒逼滴滴改革自己的抽佣制度，从而重构网约车的市场秩序。 不过，美团的打车业务从走出南京城的那一天开始，就显得举步维艰。先是登陆上海后不断被约谈、整改，此后其宣称要开辟的杭州、成都等市场，也一直未见动静，要想实现占领网约车三分之一市场的目标，还有很长的路要走。 对此，美团打车内部人士向南方周末记者解释，作为一家仍处于创业阶段的企业，美团不会与监管部门正面交锋，只有在完全整顿好之后，才会在其他城市上线。“以前做饭否时，曾因为监管而关闭，王兴深知其中的要害。” （应被访者要求，陈辉为化名。） 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

人类已经能在南极种菜，下一步会在月球火星？

（原标题：We Can Grow Vegetables in Antarctica. Next Stop: Mars） 4月12日消息，据Futurism报道，在南极洲冰冷的“白色沙漠”中，没有阳光、土壤和杀虫剂的帮助，绿色蔬菜照样能够生长。如今，德国南极诺伊梅尔三号站（Neumayer Station III）的科学家们能吃得很好。 诺伊耶尔三号站的研究人员刚刚收获了他们第一批在南极种植的蔬菜，这些蔬菜是从高科技温室中采摘的，这个温室是他们“伊甸园”（Eden ISS）项目的核心。该项目正在测试植物如何在地球上的贫瘠地区（像两极和沙漠）、其他星球的不适宜环境中生长，以便为人类殖民月球、火星和其他星球时提供新鲜蔬菜。 此前，中国科考人员2016年尝试在南极种菜 ，并取得了一定成功。 图：在德国南极诺伊梅尔三号站，蔬菜正在生长 南极蔬菜收获是多年的工作成果，同时也需要非常特殊的温室避难所。这个温室于2018年1月份到达南极，当时科学家们对于它的到来感到非常兴奋。这个“南极伊甸园”看起来并不像传统的温室，它被安置在一个被改造的、没有窗户的集装箱里。它通过气闸进入，有自己的密闭空气循环系统，充满了人造的紫光。 在温室内，植物是通过一种叫做气栽法的方法种植的，即在没有土壤或阳光的环境中，植物的根部用于吸收喷洒的养分，叶子则被LED灯照亮，周围的空气会被过滤细菌，并有浓缩二氧化碳流通。对于生活在南极洲的研究人员来说，能吃到新鲜蔬菜将会是个令人兴奋的变化，以前他们通常依赖于飞机运送新鲜食物，以及依赖冷冻或干燥食物。 对于星际探险家来说，在其他星球上种植食物可能意味着生与死的区别。美国宇航局(NASA)估计，前往火星并返回火星需要数千公斤食物，而在为期三年的任务中，按照每天吃三顿饭计算，4名宇航员需要超过10886公斤的食物。如果这些航海家能够在着陆的时候启动一个气栽法花园，并从他们新家的土壤中合成其他供给(如营养和水)，他们就可以在不增加额外食物重量的情况下，将食物供应延长数周、数月甚至数年。 在火星或其他星球上食用新鲜蔬菜也会对健康产生重要影响。新鲜农产品含有抗氧化剂，美国宇航局希望这能帮助保护宇航员免受辐射，以及提供更多的营养物质，因为水果和蔬菜在干燥时会失去维生素C。我们不希望宇航员经过千辛万苦到达了火星，最后却得了坏血病，就像他们18世纪的祖先那样。 摆脱干燥和冷冻食品也会产生重要的心理影响。他们将提供一种改变，不必在3年多的时间里总是吃着单调相同的东西，这有助于培养宇航员的目的感。美联社曾报道称，到今年5月，诺伊耶尔三号站计划每周收获4到5公斤水果和蔬菜。如果一切按计划进行，这项实验将表明，宇航员在太空和火星上种植的蔬菜比目前在国际空间站上种植的要多得多。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

美药管局首次批准人工智能医疗设备上市

新华社4月12日消息，美国食品和药物管理局11日首次批准利用人工智能技术的医疗设备上市销售，这是一种可用于筛查糖尿病性视网膜病变的软件程序，无需临床医生分析就能给出诊断结果。 美药管局发布的公告说，这种软件名为“IDx－DR”，它利用了人工智能算法，可对“拓普康NW400”相机拍摄的视网膜图像进行分析。 医生在对受检测者的视网膜拍照后，将图像上传到装有该软件的云服务器上，如图像质量合格，软件会自动分析并给出结果，一种是“检出轻度以上糖尿病性视网膜病变，请咨询眼科医生”，另外一种是“未检出轻度以上糖尿病性视网膜病变，请在未来12个月中重新检测”。 糖尿病性视网膜病变是糖尿病的严重并发症之一。患者由于胰岛素代谢异常，引起眼部组织、神经及血管微循环改变，导致视觉功能受损。 对900名糖尿病患者的临床测试显示，对于有轻度以上糖尿病性视网膜病变者，这种人工智能软件的判断正确率为87．4%，而对于没有轻度以上糖尿病性视网膜病变者，软件判断正确率为89．5%。 美药管局医疗设备与放射卫生中心眼耳鼻喉部主任玛尔维娜·埃德尔曼说，现在有大量糖尿病患者，对他们进行糖尿病性视网膜病变早期筛查非常重要，可大约50%的患者不会每年看眼科医生，社区诊所的医生又可能缺乏眼科专业知识，这种人工智能软件可让患者在社区诊所就能得到筛查。 美药管局说，IDx－DR是美国首款获批的无需临床医生分析即可给出结果的医疗设备。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

国内首家无人银行落地

随着大数据、人工智能、云计算的发展，金融科技已经将银行物理网点“武装到牙齿”。从超级柜员机、到手指静脉扫描仪再到刷脸取现，不到一年的功夫，上述酷炫的金融科技都成了银行网点的“过去式”。 近日，中国建设银行上海市分行的“无人银行”正式落地，成为全国首家无人银行。4月11日下午4点半，虽然银行网点营业时间已经结束，但围在上海市九江路303号建设银行门口的人却仍然不少。自4月9日这家全国首个主打刷脸取款、机器人服务、VR体验等科技概念的无人银行开业以来，参观体验者络绎不绝，以至于建行特意配备了数名工作人员现场指导操作。 跨入银行大门，迎面走来的取号机器人笑容可掬。告诉机器人你需要办理的业务，如取款、转账、汇款等，它会自动为你取号。不过在人多嘈杂时，机器人对语音的识别度较低，可直接点击屏幕进行选择。首次进入大厅需要刷身份证并进行人脸识别绑定，以后就可以直接刷脸了。 第一财经记者发现，此次建行推出的“无人银行”则比上述“常规”科技更进一步，集合器人、智慧柜员机、VTM机、外汇兑换机以及各类多媒体展示屏于一身，而传统网点的柜员，大堂经理则统统消失，成为名副其实的“无人银行”。 刷脸取款500元以下免密 按业务来看，该无人银行大致分为金融/理财服务区、生活服务区、VR体验区和智慧社交区。 具体而言，该行提供的金融服务包括开卡、存取款、转账汇款、外币兑换等。至于宣传屏幕上提到的理财服务，记者咨询现场工作了解到，由于涉及风险管理问题，无人银行不支持办理银行理财业务。 近年来，人脸识别运用的领域越来越广，技术的不断提升也终于使得人脸识别扩展到了对风险把控要求最高的金融领域。此前已有支付宝开通刷脸支付，招行、农行试点刷脸取款，而建行无人银行自然也将“刷脸取款+语音识别”作为一大特色。目前，建行在全国能刷脸取款的机器仅此一台。 在存取款一体机上选择刷脸取款，首次使用该功能需插入银行卡，输入手机号并拍照，进行绑定。第二次刷脸取款只需输入手机号码即可。值得注意的是，取款金额小于500元的，可以直接取款，无需输入密码。而之前农行的刷脸取款还要输入身份证号和密码，相比而言建行更加便捷。语音识别方面，灵敏度以及对非标准普通话的识别度还有待提高。 对于较为复杂的业务，在VIP理财室和VTM机（远程视频柜员机）上，可通过电话获得远程客服服务，不过该服务目前还未开通。 另一颇具特色的服务是VR看房。在VR体验室，体验者可看到建行“建融家园”中所有在租房源，360度观察屋内细节。 自去年以来，银行业响应中央“房子是用来住的，不是用来炒的”、“租购并举”政策号召，纷纷进军长租公寓市场。建设银行是其中的先行者。去年11月，建行正式发布“CCB建融家园计划”，与11家开发商合作进军长租市场，目前已涉足多个省市。 图为建行智能机器人“小龙人”在和参观者对话，它相当于普通银行中的大堂经理 “无人银行”五大特点 常见的自助购汇机、理财柜员机、以及能交水电煤气费的便民服务一体柜员机已经不足为奇。而比ATM机足足大了一倍，上下两个液晶显示屏、带人脸识别装置的摄像头的“超级柜台”也成为多家支行标配。 不过此次“无人银行”与众不同之处在于其高度智能化。据建行工作人员介绍，此次推出的“无人银行”具有五大特点。分别为全程全自助，高度智能化，业务覆盖广，场景化体验与温度服务。走进建行“无人银行”，从机器人、智慧柜员机、VTM机、外汇兑换机到各类多媒体展示屏让人眼花缭乱，而传统网点林立的高低柜台、忙碌的工作人员以及拥挤的排队人群统统不见踪影。 不过，过去传统网点在向智能化网点转换的过程中，其中痛点之一是智能化机器虽然解放了柜员人力，但需要额外的讲解员来帮助客户熟悉这些高科技自助柜员机，特别是面对中老年人时，高科技反而羁绊了工作效率。 此次，建行“无人银行”则试图使用智能服务机器人担负起了网点大堂经理的角色，通过自然语言与到店客户进行交流互动，了解客户服务需求引导客户进入不同服务区域体验完成所需交易。 此外，无人网点中，生物识别、语音识别等人工智能技术得到广泛应用，实现对客户身份识别与网点设备的智慧联动。通过AR网点导览功能，客户手机APP在真实空间和精准位置识别不同的设备，介绍不同场景功能，来代替网点员工辅助客户完成交易。 虽然此次落地的“无人银行”物理空间并不大，但“麻雀虽小，五脏俱全”。 建行有关人士介绍，各种自助机具承担了90%以上传统网点的现金及非现金各项业务。值得注意的是，对于VIP客户的复杂业务还专门开辟了私密性很强的单独空间，通过远程视频专家系统由专属客户经理为其提供一对一的尊享咨询服务。 最后，与目前大多网点打法类似，建行的“无人网点”也着力打造除交易外的其他场景。 建行有关人士介绍：“无人银行内有约5万多册图书供到店客户免费阅读，并可通过APP免费保存至客户手机带走；前沿的VR、AR元素游戏可供客户畅享，完成游戏体验还会获得各具特色的小礼物；办理相关金融业务可在自助售货机上领取免费饮品；合照墙拍照后可以转发自己的照片至朋友圈留念……” 复杂决策、涉及人类情感工种不易替代 除了建设银行，各家银行都在专注物理网点转型。 以农行为例，2017北京国际金融博览会上见到，农业银行展区展览的刷脸取款，无需插入银行卡，通过正视摄像头，保持与摄像头50cm内距离，便可完成银行卡和身份的识别。农业银行表示，目前ATM刷脸取款系统限定用户每日取款累计不能超过3000元。 此外，除了人工智能对传统银行零售业务的冲击外，近期，部分银行在对公业务智能化上也足了功夫。例如，工商银行已经在湖北、浙江、江苏、贵州、四川等7个地区先上线了公账户开立的智能化服务，2018年还将增加河北、陕西等3个地区。通过一台可移动的银行“智能终端”，客户仅需到网点一次、最快30分钟便可办完对公账户开立等一系列业务。 在近日中行2017年业绩发布会上，中行董事长陈四清在业绩发布会上阐述了中行新的发展战略。其中，“科技引领”是其屡屡提及的关键词，“以后保证对科技的投入不会低于集团营业收入的1%”，并强调中行将重视手机银行的发展。 而另一方面，随着金融科技的进军，银行物理网点收缩关停潮已经浮现。第一财经梳理银监会官网关于银行网点的开业批复、终止营业批复时发现，近两年来，银监会关于银行网点终止营业的批复数量大幅增加。 数据显示，2016年终止营业批复数量达到869份，2017年终止营业的批复更是高达1426份，呈现明显上升态势。而与之形成鲜明对比的是，开业批复数量却呈现下降态势，2016年开业批复网点数3567份，2017年关于银行网点开业的批复约2710份。 波士顿咨询公司董事总经理何大勇此前在接受第一财经记者专访时表示，未来银行网点数量会减少，网点面积会减少，网点人员会经历调整。人工智能对银行工种而言，首先会取代“简单”、“重复性”劳动，最典型的是柜员。不过他认为，凡涉及复杂决策、有人情感因素与经常变化的业务不容易被人工智能所替代。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

技术创新永远存在 关键是人的创新

　　4月11日消息，格力电器董事长董明珠在博鳌亚洲论坛2018年年会上表示企业生命力在于创新，随着大数据、智能时代的来临，企业也要随着时代变化而变化。创新挑战是未来企业必不可少的两个词。 　　董明珠表示，技术创新是永远存在的，关键是人的创新，这是我们需要认真思考的。对于传统制造业，最大难点在于选择人才培养的路径发生了变化，从人工到智能的转变，人的变化也在发生，更多朝着培养人的智慧方向上努力，提高发挥创造性。 　　董明珠认为，未来企业生存要围绕如何让用户满意，以消费为导向的研发才有生命力。共赢共享的时代到来了，我们不能卡别人的脖子，我们所有的发明是为别人带来新的成长，这是大数据时代一个新时代的选择。 　　她还认为，全球要携手同行，不应该贸易战，世界应该携手同行。 　　以下为发言实录： 　　董明珠：我觉得这个时代是在变化的，企业生命力在于创新，格力是典型的传统的制造业，我们靠大量的人工完成我们的产品和市场贡献。随着大数据的时代来临，我们感受到这个时代的变化，我们的认识也要随着时代的变化而变化。比如说我们担心人的问题，我们从过去的人工到智能转变，实际上人的变化也在发生，就是人要改变自己，不是像过去一样，我们更多培养是人的智慧，还是用人控制机器的。 　　所以格力电器发展这么多年来，我们看到是效率提高了，更重要的是我们这个时代让我们的产品更精准了。对市场的需求可以说满足了更多他们的生活品质的要求，所以这个时代到来并不是说我们感到恐慌，而是我们更应该感到骄傲。 对我们传统制造业来讲，最大的难点是选择人才培养的路径发生了变化，过去人工只要老老实实把螺钉打扎实了就行，今天不是，今天是尽可能发挥创造，这就是一个新的时代。 　　董明珠：刚才主持人说哪个国家未来做得最好，我觉得这句话不完整，未来应该是哪个企业做得最好。这是第一个我的观点。第二个观点，我认为未来一个企业要想能够生存下去，还是要围绕着你怎么样让你的用户满意，以消费为导向的一种研发才有生命力，鉴于现在时代的发展变化，一个大数据时代，一个互联网时代。每个阶段不同，机器人是解决了一个岗位问题，数据是解决了一片、一个面的问题。 　　确实我认为在互联网新时代取决于敢于创新，敢于挑战的人，而不是哪一个国家。我认为更重要的一点，我个人观点，我特别认同3D打印，3D打印现在最大的问题是用得量少，所以成本很高。使用它的人，它的需求量本来应该很大，因为成本高，而改变着我们的需求。未来我们依赖于政府给我们搞培训，企业也要重新定位，你如何培养你的人才非常重要。 　　只要你永远记住，创新挑战是未来企业必不可少的两个词，我们要围绕提高消费者生活品质为导向，就能跟上未来的时代。不是自动化了就能够代表未来的生产，更重要的是我们的思考才能够决定你能不能代表未来的生产。 　　提问：我有一个问题想要问董主席，您说格力电器曾经是一个劳动密集型的企业，我记得几年前您还有8万名员工，现在已经降到了6万，我想问一下您对格力电器的未来怎么看？就是对于这些蓝领工人，有多少人还能保住饭碗，在未来十年，您认为到底会有渐进的变化，还是会有突变呢？谢谢。 　　董明珠：谢谢，我认为这个问题实际上很难说，我现在告诉你会是什么样的。但是，我想一个企业的发展不是说简单用自动化替代我们过去的人工以后，就进行减员，而企业创造的社会价值。我认为企业最大的亮点就是把这些人变成有用的人，从过去用体力改为用智商，这是企业给社会要做的事情。你刚才说我以前是8万人，现在是6万人，我觉得我的数据不是在这里变化，是人才培养队伍上发生的变化。 　　过去8万人产值800亿左右，现在我们也是8万人，但是研发队伍占了1万人左右，产值达到了1500亿。真正要淘汰的是不想干事的，肯定要被淘汰，而且刚才大家讨论的话题非常有意义，现在不要讲哪个国家的企业，而是哪个企业。我的观点是想亮出来，今天这个时代我们已经在国家与国家之间的发展，不是单一国家的力量，而是一个企业的技术创新带来的改变。同时，我觉得刚才特别有意思，如果没有新材料，我们的惠普也不行。 　　这个是很有趣的话题，就是共赢共享的时代到来了，我们不能卡别人的脖子，我们所有的发明是为别人带来新的成长，这是我们大数据时代一个新时代的选择。 所以今天我们能从不同的国家，几位能有幸坐在这，这也是我们重新认知的问题。比如说刚才讲的多晶硅问题，我们也需要，我们做的储能设备，新能源都跟传统企业结合起来，这就是很大的技术革命。所以技术创新是永远存在的，关键是人的创新，这是我们需要认真思考的。 　　如果我们是保守的观念，是以自己为中心的思想，很难成为全球性的。我们再也不是过去逐利而行的时代，我认为从技术方面存在着一定的短板，但是并不意味着我们能够创新，我相信创新我们也能够创造出别人意想不到，给别人带来改变的事情。 　　特别是刚刚讲的现在的国际标准都来自于德国、美国，我们中国目前没有，但是我相信一定会有，因为我们有一个心胸，不是因为我们过去落后就甘于落后，不因为你过去先进，未来就一定要先进。我认为要携手同行，就像贸易战，我觉得不应该贸易战，世界应该携手同行。谢谢。 　　董明珠：我先说一下，产品智能化，实际上我们在消费品当中过去我们需要是一个功能需求，但是现在更需要的是舒适性需求，让你的生活质量提高。第二，大数据对消费者带来的改变，最重要的是服务的改变。现在我们全球所有的空调，消费者不用担心有没有质量问题，因为我们后台就用大数据支撑了，所以提前把产品的服务已经做在使用过程的前面了。根据一些数据变化，经济分析以后，就知道这台空调预知要出什么问题，后台就可以维护好。 　　如果我们遇到是大的硬件发生问题的时候，我们也能判断出来，就可以直接通知当地上门解决了。这是未来智能产品里面，不是我坐在那怎么样，人都不要动了。那么人活的价值都没有了，你都不需要动了，应该是人与物之间怎么更协调，让我们生活得更健康，这是我们的分析。 刚才讲机器人讲得太到位了，以后我们在不同的时代，可能有不同的需求，满足这个需求就是我们要做的事情。 　　董明珠：你问的这个问题正好我现在也在做。这个行业是非常有前景的行业，这点要有信心。第二要从根本上解决的就是你的产品质量。比如说我们现在做的电池，可能有人说，用密度来认定电池好和坏，但是电池最重要的是安全问题。如果安全问题没有解决，我认为你密度再高，最后这个企业还是没有办法支撑下去，因为你给消费者带来的是存在隐患的东西。所以我觉得新能源这个行业前景是非常好的。 　　因为只有颠覆性的改变才能够享受到新时代带来格局的变化，我相信每个人都愿意做这样的选择，而能够支撑它的反过来还是我们的产品，民营也好，国企也好，企业要有两方面把它做好。 我觉得技术是一个方面，更重要的是管理。你的竞争力，我们有时候在竞争力上，企业败就败在管理上，我就提这一点建议。谢谢。 　　提问：我们是广东亚太创新研究院，我是搞智库的，未来产业技术变革越来越快，我感觉到自然科学和人文科学怎么结合起来才能够拥抱未来的工厂和未来的生产生活，谢谢。 　　董明珠：我也是一样，认为未来是美好的。因为未来是需要去挑战的。人是主宰一切的，无论是什么样的时代，人是最伟大的。所以我觉得未来的挑战性越来越多，我们面临的新的课题也越来越多，无论怎样，我们都是在拼搏当中成长的。没有拼搏不可能成长，所以挑战永远是我们的话题。就是因为挑战，我们才感到幸福，所以我觉得习总书记讲的一句话，幸福是奋斗出来的。这句话作为我们来讲，我认为是未来的生产力，谢谢。 　　靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

无锡外卖大战升级、苏州骑手被曝驰援，工商局今天约谈运营商

无锡日报4月11日消息，“今天你点外卖了吗？”这是最近两天，锡城市民见面的问候语。 10多天来，两家外卖平台发了疯的乱抛优惠券讨好商家和消费者，消费者高兴了坏了，但同时也出现了因为抢单火爆，很多订单不能被确认被迫取消的情况。这边两家的战斗还未打完，那边“饿了么”9日晚间也加入进来。 对此，我们微信后台一些粉丝留言：放着你们斗来斗去，没人管？ 不管是“龙虎双斗”，还是“三国大战”，但管理部门不答应！ 无锡工商局召开紧急行政约谈会 今天上午，无锡工商局召开紧急行政约谈会，约谈美团、滴滴和饿了么三家外卖运营商。 记者到达现场时被告知，按照流程，工商部门和美团、滴滴和饿了么三家外卖运营商有10分钟的闭门约谈。 工商部门将推出什么样的举措干预外卖市场？ 三家外卖运营商还打不打？ 约谈现场 出席本次行政约谈会的政府领导及部门分别是：无锡市工商局副局长苏益玲、副局长张贤、无锡市公安局副局长龚清荣以及市工商局经检支队、法规处、公交处、网监分局。 目前，无锡市工商局已经对三家外卖服务平台在锡分支机构进行了检查，收集了相关的证据资料。 初步调查情况显示，相关外卖服务平台的行为已经涉嫌构成不正当竞争行为和垄断经营行为。 基于以上无序竞争行为对我市竞争环境、营商环境和消费环境产生的不良影响，无锡市工商局责令相关平台经营者立即采取以下措施消除不良后果： 一是立即停止实施涉嫌不正当竞争和垄断的违法行为，防止损害后果的持续扩大。 二是积极主动协助、配合执法部门开展相关执法调查，如实提供相关资料或者情况。 三是迅速对经营行为开展自查自纠，主动纠正其他可能影响市场经营秩序、侵害消费者合法权益的经营行为，如虚假宣传、消费欺诈等。 对此美团、饿了么、滴滴外卖平台代表均表示： 遵守政府部门的约谈要求。 新闻链接 《无锡外卖大战升级 苏州骑手被曝驰援, 市工商局今天约谈运营商》： 据江南晚报消息，4月10日一早的无锡街头，外卖小哥似乎又多了不少，已激动了一天的无锡人，仍在下单、下单、下单……4月9日，随着滴滴外卖正式结束测试宣布落地无锡，美团、饿了么两家外卖App随即应战，全国首例城市级外卖火拼大战在无锡展开。“战况”激烈程度震惊全国网友——各家外卖App优惠券在微信朋友圈刷屏，不仅如此，因无锡外卖骑手人手不够，苏州骑手也誓师来无锡驰援了！ 早在4月1日，以滴滴出行为人所知的滴滴，就在无锡开始测试自己的滴滴外卖，引起了业界对其介入外卖市场、会引起美团和饿了么反击，从而引发外卖市场大战的猜测。现实中走向也确实如此，到了4月9日，这场本来还处于双方蓄势阶段的大战，因为滴滴外卖宣布结束测试、正式落地无锡而全面开火，滴滴、美团纷纷甩出了大把优惠券，吸引消费者下单。当天稍晚些时候，饿了么也加入战团，优惠券如潮跟进。一时间，无锡人被震惊了，几元、几毛甚至1分钱就能点到平时够一个人、几个人吃的外卖，点外卖像不要钱，物价一夜回到十几年前。 江南晚报微信公众号对此进行了报道，发布了头条文章《无锡人最近好爽，点外卖像不要钱！今天更是动静太大，网友直言有负罪感……》，迅速刷爆了微信朋友圈，20小时不到点击量已超55万。大战中的各方，外卖小哥、入驻商家、点单市民纷纷留言，在这场罕见的全城外卖狂欢中，表达自己的意见和情感。大战还引起了全国网友关注，经新浪、交汇点等传播，更多网友赶来围观，“啥时候大战来我们这里？” 4月10日是大战全面开火的第二天，势头依然不减，让人吃惊的是，因为外卖骑手供不应求，网友曝光苏州骑手誓师来无锡驰援。同时，一片为大优惠的欢呼中，也有网友指出大战喜中存忧：外卖配送难以及时、商家给的外卖量少质差、外卖增量导致的交通和环保问题、未来外卖市场是否会形成垄断巨头的报复性回涨等等。 更值得思考的是，全国首例城市级外卖火拼大战为何会出现在无锡。坊间传闻，大数据显示无锡人点外卖最多，因此之前美团等外卖App在无锡的业务开展得红火。对此问题，滴滴、美团都没有正面回应，而且不愿明确这场大战的休止时间。滴滴方面回应说，“滴滴在无锡上线后效果超过此前预期。无锡是一座开放包容的城市，我们与当地商户的合作非常愉快，骑手们来自五湖四海，他们热情并士气高昂，这些都将帮助我们更好地服务用户。”而美团方面回应称，“得益于无锡当地良好的消费能力和城市人口，无锡一直以来就是美团外卖的重点市场，未来我们将一如既往地扎根无锡，服务好无锡的用户。” 这场大战已引起了全国业界的关注，它是否已对市场秩序造成影响？无锡市工商局表示，将于4月11日上午约谈滴滴、美团和饿了么三家外卖运营商。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

研究者首次培育出长出血管的微型人脑

4月9日消息，据英国《每日邮报》报道，研究者首次在实验室中培育出长出血管的微型人脑。 在向老鼠脑内植入仅一毫米长的微型人脑两周后，研究者发现微型人脑长出毛细血管并一直渗透到中央，从而实现了血液供给。 这一成果有望帮助研究者培育体积更大的大脑，以便更好地研究大脑的工作原理。未来，研究人员希望利用这一人造脑组织来治疗中风患者。 加州大学戴维斯分校的科学家团队展开了这项研究，他们最早受到的启发源自该校的血管神经外科医生本·瓦尔多（Ben Waldeu），他曾致力于研究烟雾病这种罕见疾病。 烟雾病患者的双侧颈内动脉末端等区域出现阻塞，因而阻止了血液抵达大脑的其他部位。 科学家经常利用实验室培养的干细胞来研究大脑。 但在理解复杂结构和器官方面，这些干细胞发挥的作用仍非常有限。 在所有人体器官中，人类最不了解的是大脑，而供实验用的微型大脑让研究者获得了探查大脑不同区域如何协同工作的前所未有的机会。 瓦尔多博士表示，“对这种微型大脑的整体构想是，有一天我们能够用患者的细胞培育出他丧失的大脑结构。” “我们通过CT扫描发现了患者的脑损伤，但我们无能为力。甚至在手术和物理治疗之后，他们中很多人都遭受瘫痪等永久性神经损伤。” 瓦尔多指出，“我们有时会（通过手术）把病人的动脉移到大脑的顶部，让血管向大脑中生长。当借助微型大脑重现这一过程时，我们发现血管能够自我组合。” 微型大脑的发育区域迅速扩大，从尚未成熟的干细胞群体长成了更复杂的结构。 随着微型大脑的不断发育，血流通路也会重现一种障碍：当长到某个阶段、尺寸变得过大时，微型大脑的中部开始死亡。为了克服这一点，瓦尔多和他的同事把干细胞和其它人体细胞结合起来，以促进血管的形成。 研究团队使用了来自正接受常规手术的同一患者的内皮细胞和干细胞，以确保它们之间不会发生排斥。 当干细胞生长成小团球状，研究者用内皮细胞把这些干细胞包起来并使用一种特殊的凝胶进行孵育。 经过短时间的孵育和生长后，研究者把这个微型大脑从凝胶转移到老鼠的脑中。 研究者在老鼠的大脑中割出一个小洞，然后把它移植进去。 虽然脑部做了手术，但这只老鼠仍然活着，并在接下来的两周内成为这个微型人脑的“受体”。两周后，老鼠大脑中的血管成功地渗入微型人脑中。 这个微型人脑甚至长出了自身的毛细血管。它们整片扩散，并一直延伸到中心。 以这一发现为基础，未来的研究将能够在更大的器官组织上展开，以便研究者更多地了解人脑的更高级功能。 “这个发现很了不起，”西雅图的艾伦脑科学研究所所长克里斯托夫·科赫（Christof Koch）表示，“但研究仍处在早期。” “接下来的问题是将这些细胞和可以接收处理信息的回路连接起来。” 科赫表示，“在看这个世界时，我会觉得它在空间上是有序的，有着左、右、远、近的空间排布，这是由于我的脑皮层是有组织的，反映了这个世界的规律性。但微型大脑这样的类器官目前还不存在这样的组织性。” 有关这一研究的文章发表在《神经报告(NeuroReport)》杂志上。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

从刷脸到“刷猪”，黑科技改变金融业！

前两天，麻辣姐去一家面包房买面包。交款时前面的一位顾客托盘里有好几样面包糕点，收银员接过托盘放到柜台上，收银机屏幕就自动跳出了商品名称和价格，顾客拿出手机一扫支付完毕，这单生意就完成了。 麻辣姐很好奇，仔细一看才发现个中奥秘：柜台上面悬着一个类似摄像头的机器，它能根据面包的形状“读”出价格，并传送到收银机上。用机器“刷面包”，麻辣姐还是第一次见到。因为面包店的面包是现做的，没有包装打不了条形码，只能通过形状来“识别”，其原理类似于“刷脸”。 “黑科技”正在改变我们的生活，人们惊叹它的神奇，更喜欢它的方便快捷。早前，阿里推出无人便利店，已经实现了“刷脸”支付；在一些银行的ATM机上，无须银行卡也不用输密码，“刷脸”就可以取钱；而用微信、支付宝在手机上支付，早已成为人们最常用的方式。“黑科技”在金融领域的突破最大，人们的感受也最深。 也许你想不到，这些“黑科技”的应用也在向保险业延伸。比如，“人脸识别”技术就在承保、理赔等环节都派上了用场，除了“刷脸”还可以“刷猪”！ 养殖业保险“老大难”问题，正在迎刃而解 过去，农业保险一直是保险市场的短板，而畜牧养殖业保险更是“短板中的短板”。 老话儿说，“家财万贯，带毛的不算。”这里说的“带毛的”，就是农民家里养的牲畜、家禽。养殖业投入大、风险高，养猪、养牛一头就是几百上千元，但畜禽疫病是很难控制的，一旦发生养殖户损失就会非常大，甚至血本无归。所以，农民非常需要畜禽保险，给农业生产加一道“安全网”。 “有市场需求，保险公司当然想做。可是，我们赔得起畜禽疫病给农民带来的损失，担不起诈保诈赔这样的风险啊！”一位在保险业工作多年的专业人士说。 因为，所有养殖户养的猪、牛，差不多都是一个模样，但只有少数养殖户投了保险，哪头猪、牛保了险，哪头没保，保险公司根本认不出来。于是，十里八乡不管有没有投保，只要家里的猪、牛死了，往往都拉到投保户家里，向保险公司索赔。这样一来，保费没有收多少，赔付率却大大上升，保险公司根本扛不住啊！ 无奈之下，保险公司只得对已投保的畜禽身上“做记号”。 最开始，是将被保的猪削掉一截尾巴，在牛身烙上号码。然而，保险理赔人员很快发现，全村的猪都缺了一截尾巴！虽然很多活牛身上没有“号码”，一旦死亡身上就会烙上“号码”。 后来，畜牧部门和保险机构又在猪、牛的耳朵上打耳标，就是把一个内置电子芯片的塑料标签挂在牲畜耳朵上，形同其“身份证”。为达到生产全程监管，农业部要求每头生猪应当在出生后30天内佩带全国唯一编号的二维码耳标，储存饲养期间采集免疫、投药、保险等信息，实现饲养环节追溯。但是，牲畜好动，耳标极容易严重磨损、破损、脱落、变脏，再次扫描读取难度极大，因此许多养殖场在饲养期不给牲畜卡耳标，改在出险理赔、出售检疫时现卡。 手段不给力，保险公司风险管理难度加大，赔了很多“冤枉钱”。但羊毛出在羊身上，最后还是由养殖户们埋单。 如今，这个困扰养殖业保险发展的“老大难”问题，正在迎刃而解。保险公司采用的，居然是“人脸识别”技术！ “大家都知道猪一撅嘴，从鼻子到嘴的部位全是皱纹。我们发现每一头猪的这个皱纹，都是独一无二的，相当于人的指纹。”中国平安财产保险公司的工作人员介绍，目前公司已将人工智能识别技术运用于猪的脸部，可以做到精准识别。不仅如此，平安保险还通过人工智能技术，对奶牛身上的花纹进行识别，也获取了唯一性标签。 “在识别上做到快速唯一，就可以实现承保牲畜的精准‘闪赔’。以往漫长的保险理赔核损流程大大缩短，投保农民快速拿到赔付款，快速投入到养殖生产上，有效弥补和减轻损失。”平安财险工作人员说。 大力引入高科技，保险业迈向高质量发展 高科技在保险业的应用越来越广，引领保险业走进新时代，迈向高质量发展。 2017年以来，各公司对接场景化、规模化、个性化的消费需求，纷纷布局以人工智能、云平台和区块链为主的产品，逐渐将保险科技应用于各业务流程和服务环节，提高承保、核保、定损、理赔等功能的智能化程度，降本增效，打造公司差异化竞争优势。 中国太保年报显示，2017年，中国太保全力以赴推动保险主业链条上各业务板块之间的协同发展，加速各业务板块的融合。运用数字化手段提升保险供给能力，以大数据、人工智能和移动互联等新技术驱动，整体推进数字化产品研发，在提升效率的同时，也弥补了此前在客户服务方面的短板。 太平洋保险推进“数字太保”建设，构建统一保险账户的客户大数据平台“太保家园”，完成对公司所有客户历史数据的迁移入库与整合，此外还推出了业内第一个人工智能保险顾问产品——“阿尔法保险”，利用大数据和机器学习算法，构建个性化的家庭保险保障组合规划建议。旗下太保寿险在业内首创“长期寿险电子保单”全流程线上操作，将平均耗时由纸质保单的15 天缩短到电子保单的最快仅需6分钟。 平安产险则引入人脸识别、声纹识别等手段，通过科技创新及应用，进一步提高客户服务时效、优化服务体验。平安产险首推的“510城市极速现场查勘”服务时效持续提升，车险92.9%现场案件实现10分钟内极速处理。 2017年，中国平安专利累计申请数达3030项，较年初增长262.0%，涵盖人工智能、区块链、云、大数据和安全等多个技术领域。人脸识别技术准确率达99.8%，声纹识别文本相关准确率达99.7%，达世界领先水平。医疗影像研究在国际医学影像领域权威评测LUNA排行榜上，分别以95.1%和96.8%的精度取得“肺结节检测”和“假阳性筛选”的双世界第一。公司首次应用人工智能和大数据技术，建立流感、手足口病预测模型，精度达90%以上。 “平安将深度聚焦金融科技与医疗科技两大领域，依托技术、人才、资金、场景、数据等技术，打造集团发展新引擎和盈利增长点，给公司价值带来跨跃式提升。”平安集团董事长马明哲表示。 “‘黑科技’对保险业经营手段、流程和模式的改造，只是第一波。”业内人士指出，区块链技术、云计算、大数据、车联网、基因检测、可穿戴设备……这些被人们称为“黑科技”的新鲜事物，对保险业的提升与洗礼，与对其他金融业态相比，将更为猛烈。 因为，“黑科技”每一项单拎出来，都会对人们的生命健康和财产安全产生巨大影响，更别说它们的交叉、融合使用让风险呈现千差万别的组合。不管是这些“黑科技”的研发过程本身的风险，还是其作用于人与物所产生的新型风险，都需要保险保障来守护。新险种、新服务将层出不穷，会使保险产业链的延伸无处不在。 风险即生意！面对“黑科技”的快速成长，保险业不可再亦步亦趋。趁着现在行业资金实力雄厚，保险业要进行前瞻性布局。比如，抓紧调研、预估“黑科技”对行业的冲击；优化高校保险学科的课程设计、培养更多复合型人才；大力建设新的营销渠道，制定摆脱“人海战术”的步骤和时间表，避免行业出现大规模裁员；完善那些涉及对保险经营进行重新定义的法律法规，防止出现监管盲区；制定行业内以及跨行业共享大数据的合作机制；强化对消费者权益的保护，不能让区块链、基因检测、物联网等手段成为保险业控制定价权、制定霸王条款的手段，甚至让消费者隐私成为公开兜售的资源……这些工作都不是能立竿见影的政绩，却是行业未来发展的根本，需要有人肯牵头、有企业愿投入，需要全行业一起行动起来。保险业要拿出更强的实力和更闪光的智慧，从容地与“黑科技”共舞。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

政策与市场夹击下：VC/PE机构募资难何解？

导读 在资管新规与市场资金冷静之下，VC/PE募资与前几年行业爆发期形成强烈反差。募资难产生的原因是什么，这会对私募股权市场产生怎样的影响，VC/PE机构该何去何从？ 由于双创的影响和政府引导基金的大举入场，中国私募股权行业近些年发展迅速。中国证券投资基金业协会数据显示，截至2018年2月底，已登记私募基金管理人约2.3万家，已备案私募基金约7万只，管理基金规模突破12万亿元。其中，创业投资基金和私募股权投资基金数量共2.8万只，占总量的40%。 但在行业急剧扩张的背景下，募资难成了VC/PE机构当前所面临最为棘手的问题。投中研究院今年1月发布的数据显示，2017年开始募集的基金数量比上年略微提升，目标基金规模达到近几年峰值，但募集完成的基金数量有大幅度回落。 从基金规模层面来看，2017年开始募集的基金规模为5349亿美元，比2016年的2838亿美元环比增长88.48%。但2017年完成募集的基金规模为2469亿美元，比2016年的2610亿美元环比下降5.4%，募资缺口明显。一直到今年2月，开始募集和募集完成基金的数量和规模环比数据都有大幅度的下降，基金募资保持着持续低迷的态势。 洪泰基金创始合伙人盛希泰近期在公开演讲中也提到，从去年金融工作会议到现在，“钱荒”正越来越明显。“我做了20多年金融，经历过各种调控，这个非常明显，日子一定会很难过。”他说，对于投资行业来讲，会有很多机构募不到钱。对创业者来说，如果现在需要钱一定不要纠结于估值，能拿多少钱就拿多少钱。下半年可能比以前任何时候都寒冷，因为大的背景就是这样。 募资难产生的原因是什么，这会对私募股权市场产生怎样的影响，VC/PE机构该何去何从？ 政策与市场夹击 多位私募股权业内人士对21世纪经济报道记者表示，从宏观政策层面来说，VC/PE机构募资困难受“资管新规”的影响很大。 2017年11月，一行三会、外汇局联合出台了《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见（征求意见稿）》（简称“资管新规”）。3月28日，中央全面深化改革委员会第一次会议通过《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见》，这意味着监管改革即将落地。 据了解，资管新规提升了合格投资者的认定标准，能够参与私募股权投资的个人LP门槛变高。同时，资管新规限定了多种类型资金的入场，比如银行理财资金等。这样一来，有些以银行通道为主的市场化母基金募资受限，VC/PE机构便很难从这类母基金获得资金。 从市场层面来说，募资难也是投资机构爆发式增长后优胜劣汰的过程。据了解，通常基金的存续期为“3+2+2”的模式，前三年是投资期，中间的两年是退出期，最后的两年是延长期。一期规模在10亿元左右的基金，通常在前两年就投掉70%比例的资金。行业中有个不成文的规定是，如果管理人已经投资了超过70%的资金，就开始筹备下一期基金。 所以很多机构会在一期基金管理到两年多的时候，开始募集下一期基金，募资周期通常在一年左右。从2014、2015年开始受“双创”政策的影响，大量新VC/PE机构纷纷设立，2018年也成了对这些投资机构再次募资的考验之年。 经纬中国创始管理合伙人张颖也曾表示，投资本身是一个冷门的行业，需要很专业的知识和品牌的效应，五年之内70%-80%的基金都会面临挑战。他指出，在美国过去几十年，400家活跃早期投资公司（“活跃”指每年做三个及以上投资）中有3%的机构，就是12家机构赚了90%多的钱。这个大逻辑在中国也一定会成立，中国的美元加人民币一线基金最多有三四十家，获取的收益会占整个收益的80%以上。 “随着这两年行业进入饱和期，募资、退出都面临比较强烈的挑战。对过往投资业绩不佳的小机构来说，寻找LP的过程中可能会觉得募资难。对达晨、红杉、IDG等大机构来说，它们面临的问题不是募资难，而是所投独角兽的退出问题。独角兽上市如何在A股、港股、美股间选择，以及如何满足过会审核要求都是着重需要考虑的。”投中研究院分析师李惠对21世纪经济报道记者说。 此外，CDR制度下优质海外上市中概股（以BATJ为代表）的回归，以及未上市独角兽企业的IPO，也将分流掉一部分的市场资金，对VC/PE机构的募资产生影响。 源星资本管理合伙人于立峰对21世纪经济报道记者表示，假设市场上的资金总量是一定的，如果阿里、京东等回归，再加上独角兽企业逐步在A股上市，二级市场将出现一大批优质上市公司吸引资金分流，那么投向一级市场的资金必然减少。 如果CDR实施以及独角兽上市起到示范效应，也会引导部分资金追逐一级市场上的准独角兽项目投资。那么对于中早期投资基金及其他着眼于长期发展的基金来说，募资会进一步受到影响。 基金转型专业化谋出路 “募资这件事没有人会觉得完全不难，但我们每一个阶段的募资都在稳步进行中。”星瀚资本创始合伙人杨歌对21世纪经济报道记者说。据了解，目前星瀚资本的第二期基金已经基本投完，第三期基金正在募集过程中，目前进展顺利。 杨歌表示，星瀚资本的LP构成中，资管公司这种长期存续的机构为星瀚资本的募资提供了很大帮助，星瀚资本的出资方还包括母基金、高净值个人、金融机构等其他资金渠道。 “募资是一个需要长期布局的过程，投资机构需要跟资本方保持紧密联系，不断更新基金的投资业绩。投资业绩是双方建立信任的桥梁，只有在往来过程中建立起信任，对方才会决定在某个节点投资你。如果对有些机构来说今年的募资比较难，可能是长期准备工作不是很完善而导致的。”杨歌分析说。 三千资本合伙人黄璜认为，近期募资难的现象主要是与前几年行业爆发期快速发展时的反差造成的，行业在这波快速增长后进入一段盘整期，实际上是一个正常的周期表现，是良性发展的必要过程。尽管行业增长放缓，但头部基金以及一些细分领域的优质基金包括有资源支持的产业基金，受到的影响相对会少一些，甚至其中有些发展的机遇，资金和优质资产资源会进一步向他们集中。 “对于投资机构本身来说，本质还是要投好项目，在所专注的领域建立起自己的口碑和品牌。能拿出好项目好业绩才能获得LP的信任和市场的认可，使机构经营进入良性轨道。”他对21世纪经济报道记者说。 于立峰认为，目前VC/PE机构正向两种趋势分化，一种是大而全的基金，可以在众多领域搭赛道。一种是专注于一两个领域的精品基金，在行业项目的发掘上更有优势。对存在募资困难的中小型投资机构来说，向专业型基金转型更容易找到相匹配的LP资源。另外，专业型基金也可以向国家或地方政府扶持相关产业发展的母基金寻求募资。这样的钱有匹配度，也更有耐心。 但政府引导基金通常只能在基金中占一定的比例，投资机构还需再向其他市场化LP募资。而且政府引导基金通常有对当地项目的返投比例要求，可能会对基金收益产生影响。这种情况下，投资机构再向市场募集资金时，需要综合考虑政府引导资金和市场化资金的合理比例。 “政府的钱也不是洪水猛兽，拿了就得承担国有资金该承担的义务，投资机构需要自己去平衡，不能一概而论。”于立峰说，比如国家级的政府引导基金没有返投的要求，比如在有些经济发达地区本身就能找到很好的返投项目。 对于VC/PE机构募资难是否会向行业下游传导，导致资本寒冬的问题，于立峰表示，VC/PE现阶段的募资难、二级市场的资金分流，以及一些盲目追风的早期项目的逐步死掉，会对市场情绪有所影响。但会不会达到资本寒冬的程度，还有待观察。对创投企业来说，提早做好融资、控制好花钱节奏十分关键。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

无人货架：风口一过鸡毛一地 众企业纷纷离场

“大家都挺盲目的吧，等于现在是一地鸡毛。”无人货架企业领蛙的天使投资人蒋海炳在接受《中国经营报》记者采访时对如今的无人货架行业评论道。 半年时间，无人货架行业的风口悄然过去，一些企业离场，一些企业为了讲故事把无人货架变成了智能货柜。除了已经宣布转型智能货柜的企业便利蜂，本报记者从多位无人货架企业的市场推广人士和智能货柜生产商处了解到，果小美、猩便利、每日优鲜等都在准备布局智能货柜。 风口半年就结束了 无人货架行业的风口来得也快去得也快。友盒便利创始人陈惠鲁告诉本报记者，友盒现在也在尝试从货架运营模式和供应链做调整，来适应行业的变化。“从年初开始很多玩家都退出了，目前大概还剩四五家吧。资本的态度也在改变，无人货架企业的模式上必须有更多的创新，单纯的铺货架而不做经营的优化，猩便利已经证明了这条路不可行。” 无人货架行业在2017年下半年迎来风口，最疯狂的时候行业涌进来50多家企业，融资额近30亿元。 2018年初，猩便利便传出裁员、撤站，便利蜂也被爆出现裁员转型。 3月14日，据便利蜂内部员工爆料，便利蜂除现有的8个智能货柜试点城市及3个欲铺城市之外，剩余38个已铺设简易无人货架的城市将全部撤站。并在之后宣布进行智能货柜转型升级。 便利蜂由去哪儿创始人庄辰超在2016年12月创办成立，涉及便利店、无人货架、共享单车三个业务。除了宣布无人货架点位数迅速达到5万点位以外，便利蜂还在去年12月收购了领蛙。 “便利蜂、猩便利在去年下半年行业最火时，都犯了一个错误，单纯认为我的点位多，这场仗就赢了。其实不是这样。”陈惠鲁说道。苏宁小店项目负责人鲍俊伟则表示，一些企业在商品上做补贴，目的就是为了冲到一定单量，然后去融资，但是后来却融不到资，“因为那个数字有可能是假的，是高补贴之下砸出来的假数字。” 蒋海炳至今仍觉得无人货架是一个很好的模式，但在资本进入以后被无限制的补贴和恶性竞争搞垮了。“纯粹拼点位数不计货损，整个行业都搞坏了。而且这是个破伤效应，一旦搞坏了，再想恢复难度就非常大，甚至回不来了。” 据蒋海炳介绍，领蛙2014年在杭州成立，运营一年多以后接近盈利。500个点位做精细化运营，一个货架每天60元到70 元的流水，每月有1500 元的流水，货架的成本在300元左右，铺货的沉没成本大概是在2000元，这样算下来基本能实现盈利。“其实这是一个慢活，一年就做400、500个点位，但在资金狂砸之下，一个月就要求做500个点位，在指标之下就会放松选择的标准 。” 不同于蒋海炳，在原迅雷创始人、远望资本创始人程浩眼里，无人货架还是一个没有被验证的商业模式。他告诉记者，无人货架的风口就持续了半年。“普遍的VC都认为无人货架的风口结束了，甚至很多VC当时就不看好这个赛道。” “全凭用户的自觉太考验人性了，事实也证明跑在头部的几家运营得不是很好。”作为早期投资人，程浩在考察过无人店、无人货架、智能货柜等多个赛道后，选择投资可以规避货损的智能货柜。 程浩认为出现问题的企业不排除内部管理上存在问题。“一线城市还没铺好就去拓展二三线城市，200人规模的企业还没做好，就去拓展到30人的企业。”他以P2P行业做类比，融资P2P必须得放大规模，但一放大规模，风控就变弱。如果继续下去未来就会出现很多坏账。 智能货柜替代货架 “收购国贸、总部基地、中关村、望京一带的30人以上(企业的)点位，有意者私聊，另招收商务BD。”3月26日，在记者加入的一个无人货架商务BD群内，便利蜂的市场推广人员发布了收购点位信息。此后的几天，这样的状况一直在持续。 便利蜂在宣布转型升级智能货柜后还在进行市场扩张工作，行业一个普遍的做法是从其他企业那里买点位，根据行情价格从几百元到几千元不等。记者从上述人士处了解到，便利蜂目前在北京地区的市场推广人员近200人，分20个小组，且还在持续招人。每开拓一个点位销售得到提成300元，每月每人有7个智能货柜的任务，达不到7个后面将临淘汰。除此之外，入驻后企业员工在货架上买东西基本都可以享受满减活动。 而在入驻的企业标准上，多位便利蜂市场推广人员告诉记者，现在标准比之前严格了，还有审批流程。“部分区域是30人规模的公司才可入驻，像国贸、大望路、总部基地、中关村，还有一些其他写字楼密集的区域30人规模可入驻，其他地区一律50人以上规模才可入驻。”该人士对记者说道。同时，他向记者展示了如何用话术撬走竞争者的点位。 虽然对于转型智能货柜的原因和成本问题，便利蜂方面并未给出回复，但是多位便利蜂市场推广人员告诉记者，因为货架的货损率太高，不得不做出转型。 3月初便利蜂无人货架宣布升级为智能货柜，给出的解释是，智能货柜能够有效解决无人货架的货损痛点，实践中能够减少90%以上的货损问题。在此基础上，由于通电、在线的特性，运营方能实时掌握每个点位的库存信息，补货会更加精准、及时，也因此有条件推出高单价、短保商品满足用户需求。 猩便利公关在4月4日告诉记者：“我们也考虑了有些点位存在货损高的情况，所以会以智能货柜部分替代货架，目前还在测试阶段。” 对此，鲍俊伟直言：“我觉得与用什么设备没关系，核心还是基础运营能力的问题，包括供应链建设和物流体系建设。”他认为，无人货架是重模式，运营成本过高，除物流和供应链建设，每天还要维护货架和盘点货物。他透露投资者在每日优鲜、便利蜂和猩便利中更看好每日优鲜的模式，因为相比其他几家，每日优鲜有自己的前置仓和供应链，竞争力在于成本比别的企业低。 3月21日记者在便利蜂总部大厦内体验了“蜂小柜”智能货柜，扫码开门取出商品后，商品信息和价格会出现在结算页面并进行自动扣款。据悉，这款货柜采用的是RFID(射频识别)技术，目前的智能货柜采用的技术分为RFID、重力感应、视觉识别等几种。但无论是利用哪一种技术的智能货柜，目前都远未达到成熟和大规模普及的程度。而且智能货柜的成本不菲，价格在几千元到1万元不等。 国内无人店解决方案服务商YI Tunnel也在研发智能货柜，其智能货柜采用视觉识别技术。该公司创始人吴一黎告诉记者，RFID技术的成本在于需要大量的人力将芯片标签贴到商品上，因为目前RFID技术在零售业还未利用到生产端。每一个芯片的成本大概0.3元，人工贴一个标签的成本在0.2元到0.3元，一个商品单是标签的成本就在0.5元。而且采用这种方式依然不能从根本上规避盗损，消费者撕掉标签，放在冰柜里，将东西直接拿走，则依然无法完成付费。 一天冒出一家厂商 据吴一黎介绍，目前做智能货柜的厂商很多，基本一天就有一家厂家冒出来。 “我觉得已经是风口，现在看智能货柜的投资人太多了。”程浩说道。程浩投资的哈哈零售创始人樊伟告诉记者，每天会有四五个投资人来跟他们接触。程浩认为，智能货柜本身还不够成熟，自动售货机比较成熟但不智能，未来智能货柜会逐渐取代自动售货机。他同时强调智能货柜不是由无人货架行业发展催生的，其核心不是办公室场景，对标的是传统售货机。智能货柜因为价格更便宜，支持的货品更多，适用的场景也更多，相比办公室无人货架是一个更大的市场，有上千亿的规模。 在程浩看来智能货柜正在成为一个新的风口，但是在蒋海炳看来，无人货架企业去做智能货柜，只是在讲另一个故事而已。“最基础的商业模型不通，说这些有什么意义呢?收集这些用户数据还不是卖东西吗?难道收集完这些数据是为了卖数据吗?” 蒋海炳认为现在最基础的单门智能货柜的成本在7500元，将如此高成本的设备放在办公室场景，硬件成本两年内很难收回来。鲍俊伟认为设备的成本必须要控制在2000到3000元 ，如果超过这个成本则很难赚钱，因为补货和运营成本至少在20%以上，且商品的毛利做不到30%。 鲍俊伟透露，苏宁的做法是，以苏宁门店为中心，在每个店周围选择质量好的企业放30组货架，目前货架数量在数千个。值得注意的是，今年初苏宁在宣布进入无人货架领域时，同时布局了无人货架、自动售货机和智能货柜。鲍俊伟介绍，大部分入驻企业还是以无人货架为主，但是在一些盗损率高和客户有要求的地方则放置智能货柜，社区等半开放场景则放自动售货机。 “我觉得这样挺好的，让更多的人不敢随意做这个事情了。对于我们来说是好事，不然的话动不动就有人跳进来做，把我们的成本就拉高了。”提及无人货架行业这半年的变化，鲍俊伟说道。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

亚马逊考虑让语音助手提供支付功能

据外媒报道，消息人士透露，亚马逊正考虑使用Alexa虚拟助手来提供点对点支付功能。如果这样做，那么亚马逊将与Venmo和大银行展开直接竞争。 亚马逊当前的业务包括电商、云计算和娱乐服务等。该公司正在探索，如何进军被银行和信用卡网络所主导的支付行业。 消息人士透露，亚马逊正在评估的选择包括通过Alexa向好友转账。这个想法处于初期阶段，亚马逊的语音设备仍需要关于用户银行账户的更多信息，才能执行转账。 目前，亚马逊正在银行和金融服业展开更多的探索。消息人士透露，亚马逊正在给Alexa加入其他支付选择，包括让集成Alexa的汽车使用语音命令在加州站付费。亚马逊还在研究在店内进行支付。该公司正与摩根大通等大银行讨论，开发类似支票账户的产品。 消息称，亚马逊CEO杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）去年提出，将金融服务定位为关键业务。与此同时，亚马逊内部正在进行重组，将数字钱包Amazon Pay纳入到Alexa团队，让语音命令成为未来商业浪潮的一部分。 上月，Amazon Pay副总裁帕特里克·高迪尔（Patrick Gauthier）在零售商大会上表示，商户可以使用Alexa来帮助顾客支付。“我们邀请所有希望发明未来的人加入我们，和我们一起做这件事。”不过，对于长期以来视亚马逊为竞争对手的线下零售商来说，加入亚马逊并不是容易的决定。 自20年前成立以来，亚马逊就在探索如何以全新的方式进入人们的日常生活。亚马逊试图进军沉闷的支付处理行业表明了这个行业正在面临的转型。过去几年，Visa、万事达卡和其他少数公司是信用卡支付领域的主要竞争者。然而目前，包括亚马逊、苹果和谷歌在内的科技公司正试图推动移动设备支付。这给消费者带来了便利，同时也将给科技公司创造新的收入来源。 由于美国消费者并没有像中国一样全面拥抱数字钱包，而用户在亚马逊平台上的付费仍主要使用银行卡，因此亚马逊的举措还不太可能对信用卡网络和发卡行产生太大影响。不过通过相关项目，亚马逊将有能力收集关于消费者习惯的更多数据，并利用自身的规模和影响力与信用卡公司协商获得更低的费用。 咨询公司贝恩认为，如果亚马逊能将更多交易纳入自己的业务范围，或者从信用卡公司处获得优惠的条款，那么每年将可以节约2.5亿美元的交易中间费用。 此外，提供点对点支付功能也有助于增强Alexa的粘性。目前，Alexa正在与谷歌语音助手服务争夺用户。Venmo的经验表明，独立的P2P服务也会引起更多关注。 支付行业分析师认为，亚马逊在零售业的基础将给该公司带来先天优势。市场研究公司Aite Group高级分析师萨德·皮特森（Thad Peterson）表示：“他们的关注重点是支持核心竞争力，即商品销售。”与竞争对手不同，Amazon Pay专注于在线购物。对用户来说，使用Amazon Pay要比使用信用卡更省时。 目前，亚马逊正在关注线下，近期收购全食超市是个开始。不过，许多商家并不愿意支持亚马逊的线下支付功能。它们担心，这样做会提醒消费者，可以回到亚马逊平台去完成购买。 亚马逊的店内支付可能会要求消费者使用手机上的亚马逊帐户，在收银机上扫二维码。这个过程中不需要用到信用卡或现金。这类似于目前Amazon Books线下书店的支付方式。不过，亚马逊还希望将Alexa进一步集成至店内支付体验。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

免费乘坐、无人驾驶？硅谷的出租车行业要变天

无人驾驶出租车，距离硅谷人民已近在咫尺。 昨天，负责出租车管理的美国加州公共事业委员会（PUC）发布提案，准备授权运输公司开展试点项目，让公众搭乘自动驾驶的出租车。 根据加州PUC起草的监管文件，最初无人驾驶的出租车需要配备备用司机，之后会允许驾驶座上真的没有人。 提案中说：“这份提案将允许试验性引入（自动驾驶汽车）为公众提供乘坐服务，同时为乘客提供安全保障和消费者保护。” 目前，提案要求进行无人出租车试运营的公司免费提供服务。 PUC表示将在这些规定开始实施后，制定关于自动驾驶汽车有偿乘客服务的规定。 这份提案是否通过，会在5月10日PUC的会议上见分晓。 蓄势待发的无人车公司 想在加州提供无人驾驶出租车的公司，需要在PUC注册为“交通合约租赁运营商”，这是一类包括豪车出租在内的打车服务。 通用旗下Cruise、打车平台Uber、Lyft都为无人出租车的运营问题接触过该委员会。 按照分工，PUC管理“打车服务”的问题，而“无人”的问题归加州机动车辆管理局（DMV）来监管。 两个监管部门的规则之间没有冲突，只有DMV批准上路的汽车才能用于提供无人驾驶出租车服务。 DMV副局长Brian Soublet说，PUC的规定和他们的规定正“齐头并进”。 目前，有约50家公司、400辆汽车拿到了DMV的批准，可以在加州进行带有备用司机的无人车测试。 根据DMV今年2月通过的法规，自4月2日起，除了原有的带司机自动驾驶测试许可之外，无人车公司可以获得进行两类新设置的许可：一是没有备用司机的真·无人车测试，但要求车辆配备远程遥控；二是无人车部署许可，让这些公司可以将无人车提供给公众使用。 不过截至目前，还没有公司拿到真无人测试许可，提交了申请的据称也只有一家，且没有披露具体是那家公司。 PUC的最新提案让这些路测车辆能投入载客的试运营。 有很多公司已经走在了加州监管部门的前边，等着法规跟进完善。 早在加州新规还没诞生时候，Waymo就已经在亚利桑那州凤凰城开始了面向公众的真·无人出租车项目测试。今年2月，Waymo还拿到了加州政府的运输网络公司经营许可，并宣布今年将上线自主品牌的共享出行App。 就在加州法规生效后，Google旗下的早期风投基金Gradient Ventures还领投了一家“云代驾”公司。这家公司名叫Scotty Labs，种子轮融资600万美元，Gradient Ventures领投，维港投资和Hemi Ventures跟投。目前团队共有9人，开发车辆的远程控制技术。 △Scotty Labs两位联合创始人 不止Waymo，通用汽车旗下的Cruise今年年初发布了第四代自动驾驶汽车，没有方向盘和油门、刹车，预计2019年开始量产。另外，Cruise还开发了一款供人们打车的App，正在由该公司员工们进行内部测试，让他们可以打无人车上班。 Lyft和nuTonomy也正在波士顿测试面向公众的自动驾驶打车服务，用户可以用Lyft App召唤nuTonomy的无人车，当然，车上是有备用司机的。后来，Lyft还宣布和Drive.ai合作在旧金山湾区推出自动驾驶试点服务，供乘客免费乘坐，但没有给出具体的时间表。 这些公司可谓蓄势待发，只等加州DMV的真·无人许可和PUC的营运许可到手。 免费打车会成主流模式？ 上面已经提到了，试运行阶段，加州的无人出租车都是免费乘坐。 免费打车，能打多久？ 也许可能是永久。没有人类司机的自动驾驶出租车，也许能走出一条永久免费的模式。（我的天，出行这个基础服务也要免费了么？） 这不是天方夜谭。还是那句老话：Attention is all you need. “有了广告的支持，就可以有免费交通。” 智库Rethink X联合创始人Tony Seba说，“你一上车，系统就会开始推送一些商品和服务。至于会不会像《少数派报告》里演的那样，还要取决于隐私相关的法律条文。” 想像一下：你跳上一辆自动驾驶出租车去看牙医。然后，路途中……一幅全息图像弹出来，向你推荐一款新的漱口水。在你去朋友家聚餐的路上，车上有广告弹出，说附近的酒吧有半价酒水。或者，你用车载屏幕玩游戏的时候，被广告轰炸，内容都是沿途、甚至昨天前天沿途的推荐。 车上并不会只有广告而已，也会有各种服务提供。比如，视频、音乐、游戏，或者基于VR的一些新的商业模式。 Seba预测，零售本身会发生改变。酒吧、餐馆、俱乐部和戏院，都有可能提供10英里以内的免费接送。移动餐车也有可能让顾客搭个顺风车。 “未来的广告，很可能不像现在和过去那么显眼或突兀。或许就像品牌植入那样，不管你往哪看，它可以无所不在。”洛杉矶公司Ads on Top的执行合伙人David Pal这样说，“这就会将广告主和数字屏幕组成的网络联系起来，不管在商场、报亭还是载客的汽车顶上。” 谷歌的很多数字产品，比如谷歌的搜索引擎、Gmail以及照片存储，都是免费的，当然也会有针对性地附带一些广告。有行业分析师说，身为谷歌姐妹的Waymo也可能在自动驾驶服务中，采用与之相似的商业模式。 苹果也正在自动驾驶领域发力，推出了CarPlay车载软件平台，这类系统也有可能成为未来自动驾驶汽车的标配。 一些创业公司也在车载广告上下功夫，他们可能在自动驾驶汽车普及之前，赶上了第一波浪潮。 来自圣莫妮卡的WaiveCar是一间提供免费汽车租赁的创业公司，营收只来自车载广告。联合创始人Zoli Honig说，自动驾驶交通工具只会属于出行服务供应商，没理由属于个人。 Ads on Top的Pal说，将来他们就能给公交站、人行道、汽车等等场所，提供一个无处不在的娱乐频道。这样，就能在人们出行的过程中，随时随地推送内容了。 位在纽约的Cargo，为Uber和Lyft的司机提供了贩售零食和杂货的小盒子，他们就可以在接载客人的同时做点小小的生意。 这家公司的首席执行官Jeff Cripe说，公司相信，短期内的共享出行服务，以及长期的自动驾驶汽车，都不会脱离增值服务而独存的。人们一定会对旅程中的舒适度和生产力有所需求，而Cargo会在自动驾驶汽车用户体验的形成中，扮演重要的角色。 Vugo是来自明尼苏达州的一个初创团队，他们为载客汽车的车载屏幕提供软件系统。联合创始人James Bellefeuille曾经表示，公司把免费出行看作自己的使命—— “我相信，让广告收入来支撑自动驾驶下的短途出行是有可能的。“ 而在谈到反乌托邦的时候，他说作为一个出身平凡的人，他觉得这不是噩梦，而是梦想。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

多种细胞类型能够“返老还童”

原标题：多种细胞类型能够 “返老还童” 记者从中国科学院获悉：中国科学院广州生物医药与健康研究院裴端卿研究员领衔的研究团队经过5年攻关，揭示了化学方法制备干细胞的科学原理，开发了简单、高效制备干细胞的方法，为诱导多能干细胞的研究和优化制备途径提供了全新的科学视角和解决方案。相关成果于北京时间2018年4月6日在线发表在国际干细胞权威杂志《细胞·干细胞》上。 诱导多能干细胞可以用于再生新的组织和器官，为疾病治疗和再生医学提供个性化“种子”细胞，还可以帮助人类了解细胞“变身”的奥秘。各国科学家开辟了各种方法，有的具有潜在的致癌隐患，有的存在步骤多、时间长、效率低、机理不清楚等弱点。 裴端卿团队经过5年努力，开发出一套化学小分子诱导多能干细胞的方法，只需要给细胞用两种不同的“药水”依次“洗澡”，便“返老还童”到多能的状态。这一过程是通过“药水”里的小分子先关闭体细胞染色质结构，然后开启多能性基因实现。该方案可以实现多种体细胞类型“返老还童”，包括在体外极难培养的肝细胞。裴端卿说：“由于没有引入外源基因，该方法操作简便、诱导条件均匀、所有成分明确、标准化，将为干细胞应用提供安全、高效的制备方法，并为开辟药物诱导细胞命运转变提供了新方向。”中科院上海药物研究所研究员、国家新药筛选中心副主任谢欣表示，本研究使我国在化合物诱导多能干细胞领域处于世界领先地位。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

MIT研发“读心机” 不用说话也能交流

亚马逊发明的Alexa和Echo智能音箱，让人类社会进入了语音互联网时代，互联网变成一个更具人性化的“语音小秘书”。不过在某些情况下，当众发出语音指令显得有些尴尬，人们需要一种更加隐秘的语音输入工具。 据外媒最新消息，美国麻省理工学院的研发团队，成功开发出一种语言识别工具，在用户还没有说出话时，就能够识别出说话内容。 众所周知的是，亚马逊Alexa、谷歌助手在内的产品，早已经走出了智能手机、智能音箱等应用范围，开始覆盖各种硬件或者软件工具，比如用Alexa开车，或是在公司内使用Alexa打开办公设备、仓库管理系统等等。 如同办公使用的个人电脑，如果用户能够通过不在公开场合发声音，而直接发出语音指令，这将会带来巨大的应用功能。 据国外媒体报道，美国麻省理工学院的团队开发了一款名为AlterEgo的头戴设备，严格意义上是“下巴佩戴的设备”，这款设备能够通过内置的电极，读取脸部神经肌肉中的电流信号，从而知道某个人想表达的语音内容。 换言之，这款“读心设备”能够知道你心中所想。 这一研发团队的参与者、麻省理工学院研究生Arnav Kapur表示，项目研发的目的是要设计一个智能增强设备（IA）。他们提出了这样的挑战：是否可以构建一个计算平台，可以把人类和机器设备进行整合，这样计算设备就成为人类认知系统的一个自然延伸。 麻省理工学院的团队研制了一些原型设备，在一共10位试用者身上进行了测试。这些设备将深入探索佩戴者的“神经生理学世界”。 研发团队称，经过认真的调整优化，这些设备识别“沉默语言”信息的准确率高达92%，这样高的识别准确率，相当于目前一些优秀语音助手的水平。 据报道，这款设备将具有多种潜在用途，甚至也能够作为一款牙科设备。 研发团队还增加了骨传导的音频回馈系统，这意味着佩戴者还能够通过完全没有声音的方式获得问题答案。这样完全无声音的双向交流方式，将在一些特殊场景中发挥出巨大用途。 比如在某些间谍场景中，某位特工或许能够佩戴这样先进的“读心设备”，向总部了解某个策反对象的详细资料和信息，总部的回答也能通过骨传导方式传递给这位特工。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

警惕骗局/投资套路:专找急需融资老板 骗至境外设赌诈骗

（原标题：揭秘投资骗局：专找急需融资老板，骗至境外设赌诈骗） 企业想要发展，离不开各种渠道的融资。然而，一些诈骗团伙抓住企业急于寻找融资的心理，设下连环骗局进行诈骗，安徽省合肥市庐阳区检察院就办理了这样一起境内外勾结连环诈骗案。近日，丁佳、吴浩、吴凤等3人被该院以诈骗罪提起公诉。 融资困难，恰好遇上几个亿“及时雨” 被害人郑某是安徽省一投资集团公司的老总。2016年上半年，该集团因开发房地产等项目，急需大笔资金。然而，融资之路困难重重，一直没有大的起色。2016年6月，郑某的朋友张某得知情况后，将合肥市一融资咨询公司的大股东吴某介绍给郑某。双方就郑某的企业融资问题进行了商谈。之后，吴某在其经常登录的房地产项目融资QQ群里发布了郑某的融资需求。很快，一个名叫“章薺燦”的人主动联系吴某，称其是“香港星展亚洲融资有限公司”的工作人员，对郑某公司的开发项目很感兴趣，该公司将会在近期派出两名高管来合肥进行实地考察，若是项目确有投资价值，将至少投资几个亿。吴某当即将情况告知了郑某，得知融资有了进展，郑某也颇为高兴。孰不知，所谓的“好消息”只不过是诈骗团伙精心策划的骗术开端。 上门考察，骗局一步步上演 2016年7月22日，丁佳、吴浩分别虚构“香港星展亚洲融资有限公司”副总“韩炳忠”和运营部副总监“林振伟”身份，在吴某的牵线下，到合肥对郑某的公司进行考察。在一番装模作样地了解情况后，丁佳、吴浩表示项目潜力很大，非常有投资价值，并承诺只要集团主席同意，至少能融资2个亿，取得了郑某的信任。 同年7月30日，吴浩使用一个归属地为香港的电话号码与郑某进行联系，称其集团主席“李家祥”在泰国曼谷开会，邀请郑某赴曼谷商谈投资事宜。郑某信以为真，8月3日只身飞赴曼谷。到达曼谷后，郑某当即被丁佳等人安排住进豪华酒店，第二天又被诈骗团伙租来的豪车接至另一酒店，与胡世富（在逃）冒充的“李家祥”商谈“投资”事宜。同时在场的还有陈建超（在逃）冒充的澳门赌王“王强”等人。 一把牌让被害人输掉350万 “几个亿的投资”商谈顺利结束后，胡世富等人以“离宴请时间还早，不如玩几把牌打发时间”为由，引诱郑某参加赌局。在故意让郑某赢取少部分钱款后，胡世富、丁佳等人相互配合，以“出老千”的方式，仅仅一把牌就让郑某“输掉”90万美元。牌局结束后，胡世富等人借机离开现场，陈建超要求郑某向指定账户汇款350万元偿还赌债。身材壮硕的吴凤则根据事先安排，进入房间恐吓郑某，给郑某施加心理压力。郑某只身在外，举目无亲报警无门，无奈之下只得电话联系自己公司人员转账。钱到账后，陈建超等人立刻联系专门洗钱的犯罪团伙，将诈骗所得赃款“洗白”，再按照比例分成。其中，丁佳分得56万元，吴浩分得53万元，吴凤分得19.8万元。郑某随后得以脱身，回去后即向公安机关报案。 2016年9月18日至2017年2月24日，丁佳、吴浩、吴凤等3名被告人相继被公安机关抓获归案。陈建超、胡世富等人案发后始终藏匿在境外，合肥市公安机关按程序层报公安部，通过刑事司法协助开展境外抓捕。目前，该案仍在办理过程中。 境内外合作，环环相扣欺骗性大 据办案检察官介绍，这是一个以陈建超、胡世富等境外犯罪分子为首，丁佳、吴浩等境内人员具体操作，再辅以“打手”“洗钱手”等外围人员组成的组织严密、分工明确的诈骗犯罪团伙。这种新型诈骗手段大致可分四步：首先，诈骗团伙通过网络社交软件在境内物色诈骗对象，主要以急于寻找融资，有一定财力的企业老总为主。而后，由两个人冒充境外财团的高管去和需要融资的老板洽谈，并抛出巨额投资的诱饵。第三步，等诈骗对象上钩后，以需要赴境外与所谓的财团老板当面谈判为由，将被害人骗至境外，再设赌局实施诈骗。最后，将诈骗得来的赃款迅速“洗白”，分赃完毕后，继续寻找新的作案目标。 检察官进一步了解发现，与上述犯罪手法如出一辙的诈骗案件不仅仅发生在安徽，在四川、河北等地也分别有被害人报案，最高的受骗数额达上千万元。检察官提醒，企业融资一定要通过正规合法的渠道进行，对意向投资单位或个人的背景要详解调查了解，切勿轻信邀请至国外或境外洽谈的说辞，谨防上当受骗。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

软银被曝以所持阿里巴巴股份为抵押 贷款80亿美元

（原标题：软银被曝以所持阿里巴巴股份为抵押 贷款80亿美元） 【TechWeb报道】4月7日消息，据国外媒体报道，知情人士透露，日本软银集团以所持阿里巴巴股份为抵押通过保证金贷款借了80亿美元，用以提升公司的财务灵活性。 知情人士称，美国银行、法国巴黎银行、花旗集团、德意志银行、高盛集团、摩根大通、摩根士丹利、野村控股、法国兴业银行和瑞银集团都在贷款银行之列。 知情人士称，这笔贷款仅由阿里巴巴股份作为抵押，不会反映在软银的债务中，或许有助于软银避免评级被下调。 其中一名知情人士称，这笔资金还可以让软银为其日本国内的电信子公司挂牌上市移除一道障碍，软银曾将国内电信子公司用作早前所举借债务的抵押。 周五收盘，阿里股价下跌2.93%至167.52美元，总市值约4290.45亿美元。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

自助洗车玩补贴：想学“小米”却成了共享单车

随着汽车保有量的增加，许多互联网创业者纷纷把目光集中到了汽车后服务市场。他们纷纷思考，这座巨大的“金矿”里到底有哪些细分领域能够淘出真金？ 有人盯上了传统的汽修、汽配，有人琢磨起汽车美容，而且都纷纷尝试用互联网思维去击碎汽车后服务的诸多“痛点”。这其中，洗车店这门生意就被很多创业者尝试过。 “洗车虽然没有什么技术含量，但也不是打桶水找块抹布那么简单。”开了五年汽车美容店之后，吴刚（化名）感觉传统的洗车模式，已经面临着发展的瓶颈期。 他告诉懂懂笔记，如今洗车行业存在着很多问题，但最突出的是，不断刷新底线的服务价格，让许多汽车美容机构叫苦不迭，甚至生存堪忧，“汽车美容机构与汽修不同，除了洗车打蜡之外，其他收益并不多。” 为了解决这一问题，“二次创业”的老吴希望借鉴“小米模式”，打算以超低价洗车吸引用户流量，打造基于汽车后服务市场的多项增值服务，并在此基础上赚取更丰厚的利润。“羊毛出在狗身上,由猪买单”。这是他去年经常挂在嘴边的一句话。 但让他意想不到的是，项目在落地的过程却渐渐朝着“乐视”的状态发展下去，持续的亏损让他不得不想尽一切办法，通过不断“包装”获得融资，拆东墙补西墙求得生存。 究竟，是照搬“小米模式”用错了地方，还是说吴刚在学的过程中不知不觉“走歪”了？ 廉价洗车没有利润，那就做生态吧 “这么说吧，低价都是行业的无序竞争惹出来的。” 他告诉懂懂笔记，虽然国内汽车保有量在不断地增加，但汽车美容机构的数量也呈逐年增长的趋势。以深圳为例，提供洗车服务的美容店、汽修店目前已经超过了2000家。 “光是在我家周围五公里范围内，提供洗车服务的门店就有三四十家。”如此高的密度，恐怕仅次于社区便利店了。吴刚表示，早在几年前，洗车行业是很赚钱的，洗一台车四五十块钱，一天洗个七八十台不成问题。至于员工，只要三两人，场地租金也相对便宜，“但现在竞争大，三十块钱的蜡水洗车，都有车主觉得贵了。” 如今，场地租金、人工薪资连年上涨，光是依靠洗车业务，吴刚根本不赚钱。在将洗车店搬到租金较便宜的关外之后，他也曾尝试通过洗车服务，带动一些如电脑升级、全车精洗、内饰消毒等增值业务，甚至提供贴膜、座套、香水等车载附加配件的销售。 “但很多顾客不买账，都觉得增值就是忽悠钱，并且觉得车载配件到网上买更便宜。”在他看来，除了机构本身口碑得不到用户认可之外，更多还是传统推销模式不再讨喜。 于是，经过一番深思熟虑之后，老吴决定关掉这家经营了五年的传统汽车美容店，打算带着最初积攒下来的积蓄，进行二次创业。“年纪也快四十了，具备互联网思维不敢说，但和互联网起码得沾点边吧。”他自嘲道。 起出吴刚瞄上了O2O洗车领域，然而在经过一轮调研之后却发现，有很多O2O洗车项目都没能熬到A轮，大部分在天使轮之后，就被市场洗牌出局了。 而O2O模式用在洗车领域，本身也具备一定的弊端。其一是人力成本并没有减少；其二是上门服务并没有为车主节省多少时间，反而由于部分平台人手不足，或系统调度的程序问题，让用户等待洗车服务时耗时过多。 “所以O2O的项目方案虽然容易融到钱，也被我否了。”苦于想创业却没有想法的他，在自家楼下综合体里的“小米之家”找到了灵感。他告诉懂懂笔记，和大多数人一样，他知道小米是从手机开始做起的。然而，逛“小米之家”的人群里，却并非全是买手机的，更多的是体验选购其生态链产品，如电饭煲、平衡车甚至体重计。 吴刚发现，人群里有的是小米手机的用户，有的则是看到店里人多，路过就进来凑热闹。而从一些媒体报道中了解到小米插线板和优盘背后的商业逻辑，他觉得高性价比+引流的重要性了。“高性价比的手机或者其他小产品，应该只是培养口碑的，获得用户流量的基础载体，也就是生态产品才是盈利的最终目标。”他做了一番分析。 那么，洗车相比手机来说，更是高频次的消费。如果能够在洗车服务领域，加入互联网思维，并建立起良好的口碑和粘性，应该也能够构建与小米相类似的用户流量入口，为其他增值服务“导流”，并以此获利。 “所以洗车盈利并不是目的，卖其它有关联的服务或车品，才是关键。”将基础的商业模型想明白了之后，老吴开始着手寻找“性价比高”的洗车方式。 在许多创业者的思维中，高性价比=价格便宜，忠实拥趸=大量用户。因此，想要吸引忠实拥趸，首先必须有大量用户，而用户就要用低价、补贴甚至红包“圈”起来。这理论虽然听起来没错，但实施起来真的能够让创业项目获得高质量、高忠诚度的用户群，从而为品牌IP、增值服务、生态产品买单吗？ “便宜”圈来的用户，不愿为“增值”买单 “想要在洗车市场脱颖而出，一开始不要怕亏。” 为了尽可能节省成本，吴刚决定砍掉工人的预算，为车主提供自助的洗车服务，甚至在宣传语中把自助、共享这些热词都用上了。最初，他在关外一主干道旁，租了一块价钱便宜的场地，搭起了铁制雨棚，做好水循环设施。然后从做软硬件开发的朋友那里，定制了三台无人值守的智能洗车设备，以及一整套用户管理系统。 “为了揽客，我把单次洗车的价格定位6元，六六大顺嘛。”他告诉懂懂笔记，车主只需要扫描自助洗车设备上的二维码，关注公众号或下载APP，点击“我要洗车”并支付6元，智能洗车设备就会启动工作。 用户可以自主选择泡沫水、蜡水还是清水洗车，只要轻轻叩击喷嘴上的阀门，水流就会喷洒而出，雾化程度也可以自由调节，“每次洗车最长不超过30分钟，怕有些自私的用户浪费资源。” 洗车完毕之后，设备旁边陈列有大量洗车刷、擦车布，用户可以用其将爱车擦拭干净。而这些公用的损耗品，每隔一段时间，都会有专人更换补充，目的就是为了提高用户的使用感受，树立良好的口碑。 “可能是运气不错，加上第一家店开在主干道旁，很多路过的车主都会过来洗车。” 吴刚表示，去年夏初项目刚启动时，自助洗车领域还没有竞争，而且费用低廉，所以一瞬间吸引了大量车主光顾。 遇到周末洗车高峰，洗车位周围甚至排起了长长的车龙。而他作为一名连续创业者，也和自助洗车项目一同登上了本地的多家媒体，并引起了好几家投资机构的关注。 “俗话说，花别人的钱不心疼。互联网项目想做大，做出规模效应，就得背靠资本。”他告诉懂懂笔记，项目启动后两个月，他就顺利获得200万元天使轮融资。于是乎，项目开始了连锁化的扩张之路，一口气在深圳开了三家自助洗车旗舰店，同时在东莞、惠州以及佛山也各设置了几个小规模的洗车服务点，合计投入了50台自助洗车设备，“每天看着公众号和APP后台的用户数往上蹿，心里别提多美了。” 当然，这也是赔本赚吆喝。据吴刚透露，6块钱洗车虽然能走量，但的确不赚钱。光是场地租金、水费、耗材支出和维护成本都打不回来。于是，当项目加速烧钱，圈到越来越多的用户时，他悄悄开始寻找与“洗车”相关的生态服务和产品，并琢磨通过引流，实现新一轮的增值消费，让项目产生利润。很快，这些“增值”的服务和产品就都纷纷在公众号和APP页面上架了。 “这里面包含了和专业汽修厂合作的钣金、喷漆、保养业务，代理知名品牌的行车记录仪、香水、座套等商品，还有和旅游机构一起开发了自驾游产品。”然而，这一切“增值”的结果却让吴刚大失所望。无论推广的力度有多大，广告的次数有多频繁，真正能实现成交转化的订单却少之又少。甚至有好两个月，连一张订单都没有出现。 因此，吴刚开始焦虑项目的前景，并在去年十月底重新梳理了生态服务和产品的定位。在增添了价格更低、性价比更高的产品和服务之后，平台订单数量稍有增加，但盈利方面依旧达不到预期。此时，多家有投资意向的投资机构，也开始对项目的发展持观望态度了。 拿产品当流量，再引流做生态产品，想法是美好的。然而吴刚的“流量”们却似乎不愿意为“生态”买单。项目除了一直亏损的洗车业务之外，也并没有任何额外的利润产生。这样一来，所谓智能自助洗车，或者“共享洗车”，都只是画饼一张。 “便宜”不能树立口碑，服务品质才是关键 “说真的，不缺那几十块钱，所以不会光顾自助洗车。” 在走访的众多读者中，车主Candy告诉懂懂笔记，她虽然知道有自助洗车，但由于自己洗车麻烦，而且容易“湿身”，再加上商家所提供的蜡水、洁剂质量感觉没有保障，为了不伤车漆，她宁可到专业的连锁汽车美容机构洗车，“半个月洗一次，一个月也不到一百块，没必要（省）。” 同时她还指出，一般会光顾这类自助洗车的车主，要不就是刚好路过，要么就是图便宜，但所开的车，价格都不会超过20万。如果操作不当损伤车漆，也不会觉得“肉痛”。 “其实，我们也发现了这个问题，但却没有解决方案。” 吴刚表示，买小米手机的用户里，不全是“屌丝”，也有一部分是品质买家。然而，光顾他们自助洗车生意的，却都是清一色的实用主义者。据项目最新统计数据显示，前来自助洗车的车型中，10万元以下家轿占了95%，最集中的价格区间位于4~8万元。 “多以自主品牌为主，即便是合资车，最多的也都轩逸和致炫（这类）。”最让他觉得讽刺的是，连车圈常说的“屌丝三宝”（索八、K5、迈锐宝），都很少光顾他的自助洗车门店。 吴刚告诉懂懂笔记，拿出这些数据，并没有“看不起”这些用户的意思。而是说明这一类用户的消费行为都非常理性，很难产生冲动购物的情况。 因此，无论平台上与汽车相关的生态服务、产品，性价比有多么高，他们首先会考虑的是自己需不需要。如果不需要，那么价格再低他们也不会考虑。 “连洗车费差价都精打细算，就别提其它额外的支出了。”时至年底，自助洗车门店虽然很热闹，但可以拿来“烧”的资金却没剩多少了。 为了应对项目每个月将近20万元的亏损，他曾想过涨价，然而又担心用户流失。暂时想不出对策的他，只能继续通过寻找融资的模式，养活整个项目。 “因为（财务）流水不好看，所以我更多在资本面前强调用户数和未来前景。”凭借着短短八个月内，高达18.5万的注册用户数，吴刚的项目在去年底顺利攻下了120万美元的A轮融资。 与其他互联网项目相比，这个额度的A轮显然不高，但却能为老吴争取到更多的时间。“现在想要改变目标客户群是根本不可能的了，但要让这些理性的用户购买服务和产品，却又十分困难，这个局必须破。”他无奈地表示。 俗话说，开弓没有回头箭。深感无奈的吴刚，对于下一步的计划仅仅停留在用融到的资金，填补过去亏损的窟窿，再尝试通过补贴用户，把更合适的生态服务和产品的订单量“烧”起来。 如今在他的眼里，只要能产生用户数据，项目就能有新的融资，有了新的融资，他才会有更多的时间，用来解决这个项目与生俱来的矛盾。“人家亚马逊、京东不是都赔了这么多年，投资人不照样乐得屁颠屁颠的？” 不过，他一直致力想打造的市场口碑，到头来却只留给许多用户便宜、廉价的印象，又和传统汽车美容一样不讨喜。除此之外，感觉几乎毫无亮点。 或许，就像他描述的那样，最不济就趁项目还有点估值，把大量的用户资料和场地设备都给卖了，也能值个几百万，只要保证不亏太多就行了，“没亲身经历过，谁会知道这些用户的消费能力会很低？（有的）机构只要数据就好了。” 回看吴刚过去这十个多月来的创业经历，懂懂笔记也不由深有感触。许多创业者动不动就说要学“小米”，要学摩拜和ofo，要做品牌，要吸引流量，要造生态链。然而从树立口碑的发端，他们就走了弯路。看着如今陷入困境的吴刚，也只能道一声祝好运。 所谓的市场口碑，并非是简单粗暴的低价拉客，用补贴圈用户圈地盘。而是真正在服务体验、产品质量上下功夫。当高性价比的服务、产品被消费者接受之后，才有所谓的口碑可言，才能谈及粘性和忠诚度。 只是图“便宜”，用户数量看起来固然可观，但说难听点，他们都是为了贪点小便宜才来理你。或许，这样的群体本身并不在意何为口碑、何为品质。只要有朝一日，有新的巨头提供更便宜、优质的服务和产品，他们就会瞬间离你而去，选择更“廉价”的服务商。 所谓的“忠实”、“粘性”都是存在于客观条件下的。用廉价或者免费补贴换来的客户，可能是海量，却无法产生利润；用烧钱和补贴制造出来的产品，一旦被用户抛弃，就会变成满世界弃用的垃圾！如今众多媒体曝光的摩拜、ofo、小蓝等等共享单车的如山坏车，不就是最好的例证？！ 难道每一个创业者，都要在自己和资本的贪婪下，用钱迅速堆出所谓的“市场想象空间”，然后就变成——我赚到钱就好，哪管身后（退出后）洪水滔天？ 在一个商业闭环中，处于中心位置的永远是用户。任何产品都是为了服务用户而存在的。虽然不是每个项目都能把产品变成流量，把品牌变成IP，但却可以从最开始去考虑业务所要面对的用户群体，是否有进一步的发展空间，是否愿意为了服务而买单，为了品质而掏钱。只有这样，创业者才不会在所谓低价、补贴的“漩涡”里苦苦打转。 “小米模式”绝不是万金油，摩拜和ofo也绝不是创业成功榜样。我们私下里庆幸的是，幸亏吴刚的自助洗车没有开到几千家，让数万台洗车设备伫立于街头…… 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

韩科研机构研发机器人杀手 遭到世界范围内专家抵制

（原标题：韩国科研机构研发机器人杀手，遭到世界范围内专家抵制） 澎湃新闻记者 南博一 韩国大学在研发人工智能武器上的举动，正引发世界范围内的担忧。 据《联合早报》4月5日报道，全球30个国家和地区的人工智能（AI）专家4日宣布，如果韩国科学技术院不承诺停止研发机器人武器，他们将与该大学断绝关系。 据日本共同社报道，专家们4日对设置了利用人工智能的军事技术研究中心的韩国科学技术院提出批判，称“这是加速机器人武器开发竞争的动向，令人遗憾”。 发出呼吁的是人工智能研究领域著名的澳大利亚学者沃尔什，并得到从事机器人研究的东京大学教授中村仁彦等近60人的支持。 专家们在声明中称，拥有人工智能的机器人武器“可能使战争恶化，并为恐怖分子所利用，一旦开发出来将无法挽回”。 环球网引述沃尔什的声明称，建立自主武器的竞赛已经开始。沃尔什说：“我们可以看到包括美国，中国，俄罗斯和英国在内的许多国家正在开发的自主武器原型。我们陷入了无人想要发生的军备竞赛中。 KAIST的行动只会加速这场军备竞赛。我们不能容忍这一点。” 拥有众多人工智能专家的韩国科学技术院今年2月与被指参与制造反人道的集束炸弹的军工企业“韩华Systems”共同设置了研究中心，力争进行作战指挥、目标追踪、海上无人运送系统的技术研发。 围绕具备人工智能的机器人武器，联合国正式专家会议去年11月开始讨论进行管制的可能性。但是，传统军事强国美国和俄罗斯则对管制持慎重态度。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

Spotify无承销商直接上市

据路透社报道，美国当地时间4月3日音乐流媒体Spotify在纽约证券交易所直接上市。当日收盘时价格为149.01美元。 按此计算，Spotify市值约为265亿美元，成为纽约证交所史上规模最大的直接上市公司。 Spotify选择放弃聘请承销商的传统IPO途径。 自10年前推出服务以来，Spotify已克服了来自大型唱片公司和知名音乐艺术家的阻力，并变革了音乐行业的盈利模式。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

加州将允许完全无人驾驶的车辆路测 无需人类安全员

据外媒报道，加利福尼亚州汽车管理局(DMV)已经开始发放许可证，允许符合特定要求的公司在没有人类安全驾驶员的情况下在公共道路上测试自动驾驶车辆。加利福尼亚州周一宣布，将开始接受完全无人驾驶车辆的申请，允许其开始在公共道路上进行测试。 这与之前允许的测试（有许可证）不同，此前加州要求在公共道路上测试的无人驾驶汽车必须配备安全驾驶员。加州汽车管理局概述了确保无人驾驶许可证所需的必要条件，其中包括适当的安全措施，以抵御网络攻击、双向通信设备，并且车辆不能在某些指定区域之外自主行驶等。法规的全文可以在这里找到。 这对加利福尼亚州来说是一个大胆的举动，特别是在亚利桑那州最近发生涉及Uber自动驾驶车辆的致命事故后。但是，加利福尼亚似乎正仔细规范这些许可证，并保留在发现公司存在不安全行为证据时立即暂停或撤销无人驾驶测试许可的权利。 根据规定的要求，这些许可证将允许测试SAE指南中所述的4级自动驾驶汽车，特别是指导方针，它只能在特定区域内自主行驶。像Waymo这样的公司目前正在测试4级自动驾驶汽车。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

天津首个5G基站开通，带宽速率可达4G的100倍

记者从中国移动天津公司获悉，3月30日，天津首个5G基站在中国移动5G联合创新中心天津开放实验室开通。天津作为全国第一批5G应用示范城市，首个5G基站的开通标志着5G技术在天津的测试环境搭建及规模组网建设进入关键期。 据介绍，基于多天线Massive－MIMO、新编码LDPC／Polar等5G先进新技术的5G基站具有超大带宽能力，体验速率可达1Gbit／s，为4G的100倍，峰值速率可达20Gbit／s，为4G的20倍。这意味着在5G网络环境下，超高清视频直播、VR（虚拟现实）／AR（增强现实）以及裸眼3D等高速率应用将得以实现。 此外，5G具备的高可靠低时延和低功耗大连接两个特性将有力推动远程医疗、工业控制、远程驾驶、智慧城市、智慧家居等多种应用走进人们的生活。 中国移动天津公司相关负责人表示，未来将依托中国移动5G联合创新中心天津开放实验室积极做好5G技术与业务的双轮驱动，加强产业链上下游的开放合作，努力构建跨行业融合创新生态，带动地方经济社会发展。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

VC/PE拥抱互联网、应创造而非追捧独角兽

　　一季度刚刚结束，清科私募通数据显示，今年前三个月VC/PE向市场投资的金额为2876亿元，与去年一季度的4341.8亿元相比直接腰斩，降幅达50.97%。尽管投资总额同比去年较为清淡，但一些前景向好的行业依然热度不减，受到投资机构青睐。 　　互联网行业蝉联吸金冠军 　　据清科私募通数据显示，今年一季度互联网吸金625亿元，其次为金融314.7亿元，零售200亿元，生物医疗195.6亿元，化工原料及加工177.5亿元。 　　值得注意的是，互联网吸金继续蝉联冠军。数据显示，2017一季度VC/PE资金投向的第一大行业是互联网，达771.1亿元。 　　资金流向的变化，一定程度上反映了目前投资机构对于市场的预判。据记者了解，无论是持续火热的互联网，还是新晋上榜的金融、生物医疗、零售，都是多家PE/VC重点关注的行业赛道。 　　东方富海总裁肖群认为，“互联网+”能给不同行业的企业带来很大的成长和变化，所以投资界前几年一直说要拥抱互联网。不过肖群认为，近年来“互联网+”对企业标的的选择也在发生变化，投资机构要有更深刻的认识。 　　基石资本合伙人陈延立表示，“中国这么大的经济体，医疗养老的需求巨大，消费的层次是非常丰富的。”而投资零售，背后的逻辑还是布局大消费领域。 　　据深创投董事长孙东升介绍，该机构一直以来对国家倡导的七大战略新兴行业保持关注，不过每年会视情况作一些重点布局。“近两年TMT、人工智能、生物医药都是我们重点关注的方向，尤其人工智能今年应该会跟具体的场景结合，有更多落地的项目。” 　　投资机构 　　要创造“独角兽” 　　多家PE/VE机构向记者表示，行业布局的调整，的确与今年以来国家支持新经济、新业态的发展有关。前日，证监会关于推动独角兽企业在A股上市的试点政策获国务院支持，给了投资机构更多信心。 　　孙东升在接受记者采访时表示，“互联网行业的企业，成为独角兽的概率比其它行业的大，所以互联网是很多机构都重点布局的行业。” 　　不过作为创投行业的老兵，孙东升对舆论过度追捧独角兽也提出了自己的观点。他表示：“项目跟独角兽挂上钩，价格容易水涨船高，真正成熟的机构面对所谓的独角兽企业，一定会谨慎决策。盲目追捧独角兽不一定赚钱，投进去还可能出现估值倒挂的情况。” 　　陈延立也表示，“独角兽”现象要分两面看，一方面它是风口，能吸引社会关注和政策红利支持，有助于资本流入，而且国家为新经济项目扫除上市障碍，这是很好的；但另一方面，独角兽不是一天炼成的，类似于“独角兽”的风口每年都会有，作为长期在资本市场上耕耘的机构来说，不应该盲目追风口，不要看到“独角兽”就蜂拥而上，更重要的是应该创造风口、创造“独角兽”。 　　靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

北京出招帮扶小微企业 最快两周拿到融资贷款

北京市金融工作局日前会同人民银行营业管理部、北京银监局联合印发了《关于进一步优化金融信贷营商环境的意见》（以下简称《意见》）。《意见》全文共14项，聚焦四个方面改善北京市金融信贷营商环境。《意见》发布之后，北京市各融资担保机构全力配合，解决小微企业融资难问题，将企业的融资贷款用时从过去的半年甚至10个月，缩短到最快两周完成。 在解决小微企业融资难方面，由市区两级财政出资，建立了政策性担保与再担保机构，并鼓励运作规范的民营担保机构为补充，构建了北京市各类融资担保机构为小微企业的银行信贷提供担保，为进一步分散担保机构小微企业融资担保业务的风险，鼓励引导担保机构为更多符合政策导向的小微企业和“三农”提供融资担保服务，中央和北京市财政还设立了5亿元小微企业担保代偿补偿资金，委托北京中小企业信用再担保有限公司（以下简称“北京再担保公司”）管理并与北京再担保公司的50%小微企业再担保业务相对接，为辖内担保机构符合政策导向的小微企业融资担保业务提供最高75%的风险补偿。 在解决小微企业融资慢方面，北京市部分担保机构在银行承担少部分风险责任的前提下，尝试了“见贷即保”的模式，大大简化了审核程序，提高了小微企业融资效率。由北京再担保公司牵头，多家担保机构、银行和信用中介机构共同参与的朝阳文创企业信用促进会，向加入信促会的文创企业承诺降低费率并简化业务审批流程，为信促会会员企业提供便捷和低成本的融资支持。 北京中小企业信用再担保有限公司董事长秦恺表示，由北京再担保公司组织牵头的享受央地两级财政代偿补偿政策的小微企业专项融资担保业务和朝阳国家文化产业实验区文创小微企业专项融资担保业务，均实现了参与的合作担保机构主动降低担保业务收费标准的政策目标，使获得这些专项融资担保服务的小微企业切实收到了实惠。 而在为小微企业提高贷款审批效率上，由北京再担保公司联合4家市级政策性担保机构和18家担保机构共同组建了北京市融资担保联盟，利用信息共享平台和技术交流机制，启动了服务于创业创新小微企业的“双创贷”融资担保专项业务，通过线上线下审核相结合，大大提高了项目审批效率。秦恺介绍，他们在互联网开发了一个模型，企业可以通过这个模型计算自己提交的材料能否达到审核条件,提高审批效率。 众星北斗(北京)科技发展有限公司总经理陈晓东告诉北京商报记者，贷款速度慢是对企业最大的打击，过去从有贷款的想法到真正拿到贷款，大概需要半年甚至10个月的时间，整个银行环境提高以后，最短两周就拿到了贷款，贷款效率的提升，也大大提高了公司的办事效率和商机。 除了提高审批效率，《意见》还将进一步加大对农村等薄弱环节金融服务的政策支持，提高精准性与有效性，建立创新财政和金融协同支农机制，支持北京市农业融资担保有限公司发展，逐步扩大区级农业信贷担保分支机构设立。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

通证or股权：区块链热潮背后的资本角力

如果创业者的资本偏好从股权投资基金转向加密数字货币投资基金，对VC投资人来说将意味着什么？ 新年伊始，区块链、 比特币、Token（通证）成为热门词汇。在VC机构内部，通过专人甚至全员研究区块链的技术发展和落地场景已是普遍动作。 每一个新领域出现的时候，都会有很多人蜂拥而上，比如之前的人工智能。要在深入了解之后才能确定是否要重金加持，这是现在投资者都在研究区块链的原因。 国金投资创始合伙人林嘉喜告诉21世纪经济报道记者：“目前还处在探索的阶段，不会当作重点去进行投资。等侦察部队探索清楚了、大部队才会上去。” 国金投资内部设有黑科技小组，关注方向包括人工智能、能源互联网、火星殖民、区块链等，在区块链方向的研究工作目前主要通过黑科技小组进行。 值得注意的是，很多处在B轮和C轮融资阶段的中国创业公司，已经和正在通过与区块链结合、向加密数字货币投资基金进行募资。这种选择于创业团队来说是自发的，显然与过往股权融资的投资方并无关联。 “一些技术团队相信这是行业发展的趋势，在很早的时间就开始准备了。他们并没有把ICO、区块链当作主要的发展路径，只是在那个节点上发现了区块链技术和既有业务融合的可能、希望可通过区块链技术解决业务中的一些问题。”戈壁创投管理合伙人徐晨分析说。 数字币基金兴起 “硅谷很多已经完成A轮股权融资的创业公司，在B轮融资的时候要么选择‘数字币+法币’的方式，要么直接融数字币，这是非常明显的趋势。其他国家比如新加坡、日本、韩国、加拿大、欧洲国家和地区也都是类似的情况。”ObEN联合创始人兼COO郑毅告诉记者。 郑毅分析说，通过新兴数字货币基金募资在理论上是可以实现募资全球化的，也就是说，中国的项目可以到美国、欧洲或者亚洲其他国家融资。在项目落地时，数字币在全球流通，实现全球的资金去解决当地的具体需求。 “数字化产品做全球创业的可操作性还强一些。如果主营业务是服务实体经济的，无论以哪种方式进行资金募集，都会把精力放在本土市场。”溯源链创始人王鹏飞表示。 多位受访者告诉记者，国内市场上已有的区块链基金多是混合了投资通证和投资股权，也就是说，以加密数字货币和法定货币进行投资。更有一些基金是完全的以加密数字货币对通证进行投资。 新兴的加密数字货币投资基金与典型的股权投资基金在出资人、投资流程、项目管理和退出方面有明显的差异：数字币基金的出资人主要是财富个人或家族、投资决策的时间极短、退出也多可以在两三个月之内完成。 “市场上的区块链投资基金多数是投币的。这类基金类似对冲基金，或者打新股基金，募集和投资流程和股权基金是不同的，基本就是‘投行’带着项目过来——类似公司上市前的路演，不会给投资人太多时间进行尽调，决策需要特别快。”徐晨介绍。 从两极分化到批量试水 国内VC投资人对当前的区块链创业和投资热潮普遍持两种明显不同的态度，一些投资人被冠以“古典投资人”或“区块链投资人”两个不同的标签。 持不同态度的双方中，一方是对蹭区块链热点的现象持排斥态度。在这类投资人看来，区块链的非理性繁荣让很多创业者对融资、对业务方向产生了不必要的“噪音”；ICO融资的非理性估值也让很多创业者的心态变得浮躁，扰乱了VC所秉承的价值投资理念。 另一方则是在研究和投资上积极拥抱区块链。研究上，2015年甚至更早就有一些基金在中国和美国看区块链项目，尽管当时区块链还不是特别主流，甚至是有争议性的话题；实际投资落地中，已有一部分曾关注新科技方向的VC合伙人开始大量参与到区块链项目的投融资交易中。 硅谷市场上，一些主流VC机构已经展开了加密数字货币投资基金的试水。郑毅告诉记者，美国VC的LP不赞成既有的股权基金去投币，一些GP与LP沟通了创业公司开始用数字币进行融资的需求后，协调成立了新的数字币基金，比如PolyChain。 CrunchBase的数据显示，Polychain Capital成立于2016年，曾获得Andreessen Horowitz、Boost VC、Union Square Ventures、Founders Fund和红杉资本在内的硅谷知名投资机构支持。 新资金渐趋理性 当然，很多人正在研究的，其实是怎么在错综复杂的政策环境中去发币。有受访者提示，当前的市场上不乏有一些创业者是从投机的角度，给发展不太好的业务找个“转型”的噱头，“用新的概念把技术包装一下、再出来忽悠一些钱”。 “泡沫还是有的，很多项目就是做概念、没法真正落地。”王鹏飞认为，市场上仍有越来越多的区块链项目出现，投资人要在其中筛选真正靠谱的团队和项目。 无论是所谓的传统投资人、还是新兴投资者，双方在对ICO的态度上已经形成共识：如果项目团队以投机的心态通过ICO进行募资，这样的项目一定是没有长期投资价值，甚至不会为短期投资偏好的投资人看中。 “见面就打币抢额度的玩法，已经一去不复返了。项目尽调在一两个月内就会成为必选动作。随着更多专业投资人入场，市场会逐步回归价值投资。”星耀资本创始合伙人刘江说。 在徐晨看来，投资人要有长期持有区块链公司的准备。区块链技术和产品本身的发展还处于非常早的阶段，不会像曾经的电商一样很快看到规模、看到效果。即使投入了大量资本，也很难在短期内发展出超大的规模。 随着政府开始监管、比特币出现回调，很多创业者和投资人都相信初创公司可以有环境回归到技术应用和商业本质中。与2017年火爆时“见面就打币”的疯抢额度不同，如今的加密数字货币投资基金正在逐渐趋于理性。 “币圈的投资人很浮躁，很多所谓的古典投资人其实是更专业的。如果传统的VC能够进入市场，对市场会有更多的积极影响。”刘江认为。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！