最近，阿里拍卖平台上，登出了一则消息：江苏省南通市中级人民法院，更新了一则关于“江苏S汽车公司”的拍卖信息。

通过基础信息，再结合平台上的公示图片，我们发现此处的“江苏S汽车公司”，就是江苏赛麟汽车公司。

自2020年陷入经营困境以来，江苏赛麟汽车一直处在舆论的风口浪尖。而一封前高管的实名举报信，更是直接扯下赛麟汽车的造车“骗局”。

作为江苏赛麟汽车曾经的掌门人，王晓麟颇具传奇色彩，这位曾经高调宣称要做超级跑车的人，在骗取了国资60多亿元之后，选择了“出逃”美国，成为了第二个贾跃亭。

而在其身后，江苏赛麟汽车也早已成为明日黄花，沦落到如今被拍卖的地步。

1./ 造车，男人的梦想 /

如果不进入汽车行业的话，可能如今的王晓麟，还是一位受人敬仰的在美华人律师。

来自湖南的王晓麟，在湘潭大学读书期间，就是一位风云人物。他不仅学习成绩优异，还曾在学校组织乐队，享受飞扬人生。

1989年，法学专业毕业的王晓麟，被分配到了长沙市人民法院工作，成了一名公务员。

不过，王晓麟的天性不安分，在法院工作了两年之后，他选择出国留学，并先后获得了美国俄亥俄大学国际发展研究硕士学位和美国杜克大学法学博士学位。

在美国完成深造的“王博士”，在这之后选择了律师这个职业，进入了纽约佳利律师事务所工作。

几年之后，已经积累了丰富经验的王晓麟，转投到名气更大的卫理律师事务所，并担任中国区事务总负责人。

在此期间，王晓麟曾经代表中国电视机行业，处理了当时美国针对中国生产商的反倾销案件。依靠出色的表现，王晓麟名声大振。

后来，已经荣誉傍身的王晓麟，选择了更为顶尖的律师事务所——凯威莱德，成为其二百多年历史上，第一个华裔合伙人，之后还一路做到了其亚洲事务部的主席。

虽然早已在法律行业混得风生水起，但王晓麟并不满足于自己的现状。天性不安分的他，在美国接触到了很多汽车行业人士，自己也渐渐有了一个造车的梦想。

2001年，正道集团创始人、汽车大佬仰融，想要收购英国罗孚汽车，为了顺利完成并购交易，仰融找到了当时可谓功成名就的王晓麟，让其来担任领队律师。

尽管交易的最后，仰融还是没能成功并购英国罗孚汽车。但这次的接触，却培养了王晓麟与仰融之间的情谊，并为两人日后的合作造车，打下了基础。

与此同时，本就蠢蠢欲动的王晓麟，还在偶然之间，结识了当时的美国民主党全国委员会主席麦考利夫，并从他那里得知：美国未来会发展新能源汽车产业。

于是，王晓麟更加坚定了新能源汽车制造的决心，开始与仰融进行接触。两人目标一致、兴趣相投，很快就在美国成立了绿色科技汽车公司（GTA），开始向新能源汽车行业进发。

一个汽车大佬，一个法学天才；一个懂技术，一个懂法律。王晓麟和仰融的合作，在最开始的时候，似乎一帆风顺。

但是，想要完成新能源汽车的设计、研发、制造、销售等环节，需要大量的资本投入，两人想要顺利造车，首先要解决的，就是资金的来源问题。

为了快速笼络足够的资金，王晓麟想到了一个好主意。

当时的美国，投资移民蔚然成风，很多人为了获得一张美国绿卡，而费尽心机、绞尽脑汁。

王晓麟利用这一现象，将GTA汽车公司伪装成一家国际企业，那些想要移民美国的人，只要对GTA汽车公司进行50万美元的投资，就可以获得美国绿卡。

与此同时，仰融也发挥自己的人脉优势，在国内的圈子里进行宣传。仅仅用了4年时间，两人的GTA汽车公司，就获得了1.4亿美元的融资。

按理来说，获得了融资以后，两人应该立刻把钱投入造车领域，趁势大干一场。

但是，现实的情况却并非如此，王晓麟与仰融在经营战略上，很快就发生了分歧，两个人针锋相对，互相无法说服对方之后，最终选择了分道扬镳。

2./ 来自如皋的橄榄枝 /

与仰融分手之后，王晓麟的造车梦并没有就此停止，他又瞄上了另一家汽车企业——美国著名的超跑品牌赛麟。

在跑车行业，赛麟汽车的名字如雷贯耳。这家诞生于1983年的汽车品牌，由美国职业赛车手、“美式超跑教父”史蒂夫·赛麟创立。

2000年，赛麟推出的首款自主设计超跑赛麟S7，曾在《变形金刚》《钢铁侠》《速度与激情》等多部电影中现身。

不过，赛麟汽车的产品虽然一流，可是因为长年的经营不善，此时已经到了濒临破产的地步，这恰好给了王晓麟一个机会。

这个时候，王晓麟迅速出手，仅仅花费了50万美元，就拿到了赛麟汽车的知识产权和科技授权。

有了赛麟汽车的加入，王晓麟的GTA汽车公司，仿佛镀上了一层金，身价不同以往。

但是，想要制造汽车，所需要的投资十分巨大，以王晓麟当时的财力，依旧无法支撑这样的事业，只能寻找新的投资伙伴。

这个时候，王晓麟的又一个伙伴——来自浙江金华的庞青年出现了。

这位曾宣称要制造“加水就能跑”汽车的大佬，如今正逐渐从巅峰滑落，他创办的青年汽车公司，正面临破产危机，而之前政府的投入资金，也准备全部撤回。

情急之下，庞青年找到了王晓麟，给予其在国内生产汽车的资质。有了庞青年的背书，王晓麟瞬间有了底气，他开始四处招揽投资，并最终获得了江苏南通如皋政府的信任。

2016年，王晓麟与如皋政府的国资南通嘉禾合作，成立了江苏赛麟汽车公司。

在游说过程中，王晓麟向如皋政府表示：江苏赛麟汽车想要实现量产，需要100亿元人民币的启动资金。其中，如皋政府需要出资33亿元，获得33%的股份；而剩下的67亿元，则由王晓麟方面负责筹措。

但是，就在如皋政府的33亿元如数到账之后，王晓麟却没有筹措到真金白银，而是火速成立了另外四家公司，分别由自己的老婆和秘书控股，并宣布这四家公司以技术入股的方式，获得江苏赛麟汽车另外67%的股权。

到现在为止，王晓麟未花一分一毫，就拿到了如皋政府的33亿资金，但事情远没有那么简单，王晓麟的胃口其实还没有满足。

为了向如皋政府交差，2019年7月，王晓麟走上鸟巢舞台，以“赛麟之夜，猛兽来巢”为主题，举办了一场可能是史上最贵的新车发布会。

据悉，这场发布会斥资上亿元，主持人华少、人气明星吴亦凡、好莱坞影星杰森斯坦森纷纷到场助阵。北京鸟巢体育馆，一片欢歌热舞。

不过，在当晚压轴亮相的新车赛麟迈迈，却多少有些令人失望。定位于纯电动微型车的它不仅产品形态一般，其补贴后高达16万元的售价，更是让人瞠目结舌、难以接受，许多媒体与用户，甚至将其吐槽为“天价老年代步车”。

而就在鸟巢发布新车的当月，王晓麟以江苏赛麟汽车的工厂和设备作为抵押，又获得了33亿元的贷款。

这样一通操作下来，王晓麟几乎分文未出，仅靠“空手套白狼”的绝活，就累计获得了66亿元的巨款。

3./ “贾跃亭第二”？ /

对于王晓麟这样的操作，外界纷纷感到困惑，不知拿到巨额资金的他，打算在汽车行业作何布局。直到2020年4月，赛麟汽车前高级法务经理乔宇东的一封举报信，才让大家恍然大悟。

乔宇东在信中表示：王晓麟涉嫌虚假技术出资，及挪用巨额国资，将成本价仅为50万美元和2000万美元的技术，分别作价55亿元人民币和11亿元人民币入股，侵害国有投资方的权益，导致数十亿元国有资金的流失。

同时，乔宇东还表示：由于王晓麟的极力阻挠，真金白银出资、并负担江苏赛麟汽车日常运营、工厂基建等费用的如皋政府国资南通嘉禾，始终无法正常展开工作。

一石激起千层浪，就在舆论一片哗然的时候，当事人王晓麟却坐上了飞往美国的飞机，飞去了大洋彼岸。直到这时，很多人才恍然大悟，王晓麟所做一切的真正目的，仅仅是为了圈钱。

对于王晓麟的行为，如皋政府以涉嫌贪污国有资产的名义，将其告上了法庭。

而在另一边，面对大众的口诛笔伐，已顺利到达大洋彼岸王晓麟表示：自己买了十余张机票，但由于疫情和国内限制，最后都被航空公司取消了。

同时，他还表示：我再回中国也没有任何意义了，我会以美国作为我的根据地跟南通嘉禾打一场持久战。

就在王晓麟“没有机票、无法回国”的同时，江苏南通中级人民法院，已经查封了江苏赛麟汽车上海分公司的全部资产，公安机关也对王晓麟的各种嫌疑行为，展开了侦查。

如今，赛麟汽车公司位于如皋市城北街道镇南社区 5、6、7、8 组，双龙社区 7、 12、18 组土地使用权，地上建筑物和所涉及的机器设备、生产线、流水线等资产，更是遭到了法院方面的拍卖。

从年少成名的华人天才律师，到人人喊打的贾跃亭第二，巨额资本流失的背后，是王晓麟的身败名裂。

王晓麟面对着如皋政府，在骗取了巨额资金之后，选择“逃亡”美国。而他当初许下的多少豪言壮语，和对于未来的美好憧憬，如今也早已变成了破碎的泡沫。