投资人被骗的故事时有发生，只不过套路各有不同。　　近日，《证券日报》记者接到投资者爆料，有40余位投资人于2017年8月份至2017年9月份认购了中融国晟投资基金管理（北京）有限公司（以下简称“中融国晟”）旗下私募基金产品，在到期不能兑付后才得知，该私募基金在宣传基金产品时，出示的地方政府公文、抵押证件等均为伪造，甚至在募集过程中偷换了募资账户等，一系列违规违法操作十分罕见，令人震惊。　　《证券日报》记者调查后了解到，该私募产品是宜兴文化产业园基础建设私募基金（以下简称“宜兴文化私募基金”），在发售该产品时，为骗取投资人的信任，中融国晟涉嫌伪造宜兴市政府下发的3份公文，伪造基金投资项目的抵押证件。中融国晟在募集基金的过程中，竟然将投资人约1.3亿元的认购资金汇入其另一账户，而实际募集账户仅汇入了3000万元。　　《证券日报》记者通过各种方式都无法联系到该私募基金公司。然而，投资者最担心的问题不幸得到证实——3月1日，中国证券投资基金业协会公布了第26批疑似失联私募基金公司名单，中融国晟位列其中。　　爆料人称最多投入1600万元　　40多位投资人被骗1.3亿元　　近日，有投资人联系到《证券日报》记者，讲述了认购宜兴文化私募基金的被骗过程，提供给《证券日报》记者的资料不仅有基金合同、投资人债权确认公告、相关项目收益及兑付投资本金计划等资料，还有一份受骗人名单。爆料人介绍，大部分受骗人都在这里了。在这份多达40余人的名单中，最多的被骗金额1600万元，最少的也有60万元，总计金额高达1.3亿元。　　《证券日报》记者根据爆料人提供的联系方式一一致电投资者，有10余位投资人接通电话并向《证券日报》记者确认了被骗金额。另有部分投资者，或是未接电话，或是不愿意透露其投资金额。　　《证券日报》记者联系到的10余位涉及该基金被骗的投资人，他们出示的基金合同及相关项目收益及兑付投资本金计划等资料均一致，基本印证了该基金合同及相关资料存在的真实性，对于被骗过程的描述也基本一致，大部分投资人已经选择报案。　　“我们找过相关监管部门，但都未得到明确答复。”有投资人向《证券日报》记者出示了监管部门对于投资人举报信息的书面答复，“经审查，您关于山东汇利集团公司、琦琳荣实业（北京）有限公司的举报，不符合《证券期货违法违规行为举报工作暂行规定》第五条第一款（一）项的规定，我局不予受理。”　　按照基金合同信息，《证券日报》记者在中国证券基金业协会官网查询到了该私募产品的备案信息。协会官网显示，该私募基金产品于2017年8月31日成立，备案时间为2017年9月8日，而在这次备案后至今没有再更新信息。　　按照中融国晟的企业注册信息，《证券日报》记者实地走访到北京市朝阳区某办公大厦23层，整层办公室全部由一家科技发展公司租赁，经查证，该科技公司与中融国晟并无任何关系。前台工作人员告诉《证券日报》记者：“我是去年7月份来的，来之后就没有见过中融国晟这家公司，不过像你这样过来咨询的投资者倒是不少，听说你们都被骗了不少钱。”　　多位投资人反映：　　3份地方政府公文均系伪造　　基金合同显示，该私募基金的投资目标和范围是宜兴文化创意产业园区公共基础设施的重新设计与升级改造建设，该项目的融资方是琦琳荣实业（北京）有限公司，融资方用名下5915.17亩土地以及100%股权做质押。但实际上，基金合同中用作抵押的5915.17亩土地（价值2.43亿元），并不在琦琳荣实业（北京）有限公司（以下简称“琦琳荣实业”）名下，且于2015年时就已被法院查封冻结。　　《证券日报》记者梳理发现，琦琳荣实业与中融国晟也存在很深的隐秘关联。天眼查和启信宝企业关系显示，王春东是中融国晟的实际控制人，王春东的弟弟王春龙与张丰胜都是北京龙汇东方财务顾问股份有限公司的股东，分别持股10%和28%，而张丰胜正是琦琳荣实业的法定代表人，持有该公司99.99%股份，另外0.01%的股份由张丰胜的妻子李会持有。　　为骗取投资人的信任，中融国晟还增加了官方“背书”。该私募基金公司在销售宜兴文化私募基金时，还向投资人出具了宜兴市政府的“政信三件套”，不过，《证券日报》记者从投资人处了解到，他们已向相关政府部门核实，此“证件三件套”同样涉嫌伪造。　　涉及到的三份地方政府公文分别是由宜兴市财政局出具的《项目融资偿还资金承诺函》、宜兴市人大常委会出具的《项目融资偿还资金列入同期年度财政预算的决议》和由宜兴市政府出具的《项目融资偿还资金列入财政预算的报告》。并且三份公文明确标注文件号，即宜兴市人民政府【宜政发（2016）92号】、宜兴市人大常委会【宜人常（2016）46号】和宜兴市财政局【宜财办（2016）75号】。　　多位投资人均对《证券日报》记者表示，他们已向当地政府核实，上述三份文件均是由中融国晟伪造。为此，《证券日报》记者多次电话联系相关政府部门，但并未接通。不过，宜兴市财政局通过市长信箱回复称：“经核查，我局未印发过【宜财办（2016）75号】文件”。《证券日报》记者还从投资人处了解到，其余两份地方政府公文文件编号与文件真实内容不符，但由于涉及保密事项，文件真实内容无法公开。　　偷换基金募集账户　　大部分资金被汇入其他账户　　除涉嫌伪造地方政府公文、抵押证件作假、伪造法律尽职调查报告书，中融国晟还有一个惊人的操作——偷换基金募集账户，致使40余位投资人约1.3亿元的认购资金被汇入该公司另一账户。　　更蹊跷的是，两个账户同为招商银行天津中北支行开立的账户，在1.3亿元资金从全国各地陆续被汇入该私募基金公司的另一账户，且每笔交易都备注“认购宜兴项目基金”的背景下，该支行似乎并未监测到这一“涉嫌非法集资”行为，也未被作为“可疑交易”进行上报和处理。　　据了解，宜兴文化私募基金的托管行为招商银行天津分行中北支行，而该基金在募集过程中，仅有3000万元资金被汇入了实际托管账户（尾号为“10806”的账户），另外1.3亿元资金则汇入了中融国晟另行开立的结算账户（尾号为“10607”的账户）。　　根据投资人提供的信息，《证券日报》记者成功联系到该托管行支行负责人叶雨（化名，下同），在得知来意后，叶雨表示拒绝回答任何问题，并以投资人曝光其联系方式是“侵犯个人隐私”为由，向《证券日报》记者索要相关投资人的联系方式。　　随后，《证券日报》记者表示，只是想向该支行核实一下基金合同、相关交易以及两个银行账户汇款的真实性，并无他意。该负责人表示：“你应该去找证监局核实，我们没有义务告知”，便匆匆挂断了电话。　　在翻阅投资人提供的相关资料时，《证券日报》记者发现，作为托管行的招商银行天津分行中北支行，在此次宜兴文化私募基金的募集过程中也有疑点。　　资料显示，中融国晟私募基金公司的注册地在北京，而宜兴文化私募基金所涉及到的项目所在地全部是在江苏省宜兴市，中融国晟在发行该私募基金产品时，却选择了一家在天津市的支行开立结算账户。中融国晟选择该支行作为托管行着实令人不解。　　据投资者提供的交易信息显示，在宜兴文化私募基金备案成立后长达一年的时间内，中融国晟一直通过尾号为10806的非托管账户向所有投资人个人帐户每季付息一次，并在汇款时交易备注为“回息”二字。而该支行作为托管银行，同样没有检测到任何“大额交易和可疑交易”并提交可疑交易报告。按照通常的逻辑讲，这样的交易会被迅速检测到。　　为此，《证券日报》记者还特意咨询了多家商业银行。工作人员均对《证券日报》记者表示，现在大部分支行都配备“飞单监测系统”。在托管业务中，一旦有上述“短期内大量资金密集汇入改行另一结算账户而非基金募集账户”情况发生，应该会在短期内被迅速监测出“异常交易”并及时上报。　　大股东宣称“年完成产值过百亿”　　却仅有3人缴纳社保　　天眼查信息显示，中融国晟的大股东企业信息也令人不解。　　公开信息显示，中融国晟注册于2015年，其大股东为山东汇利集团公司（持股80%）。简版资料中，中融国晟宣称山东汇利集团公司是一家“多元化大型国有企业集团”、“AAA级信用评级”、“年完成产值过百亿”的公司。但国家企业信用信息公示系统显示，这样一家年产值“过百亿”的企业缴纳社保人数却仅有3人。　　《证券日报》记者通过天眼查查询发现，中融国晟公司品牌介绍中称其“拥有中国证券投资基金业协会颁发的私募投资基金管理人登记证书公司合伙人及高管拥有丰富的金融行业从业经历，公司依托专业团队及丰富的操作经验，凭借雄厚的资金实力，长期专注于金融领域的研发与创新。”而下翻至公司核心成员、企业业务等资料时，则是全部空白。　　不过，《证券日报》记者还发现，中融国晟2018年11月份曾发布过一则招聘公司会计信息：办公地址在北京，月薪7000元到10000元。《证券日报》记者试图通过该链接联系中融国晟公司的相关负责人，却发现该招聘链接早已失效。　　有投资人对《证券日报》记者表示，中融国晟已经换了办公地址，原办公地址已人去楼空。“可是这家公司在搬了办公地址后，还在我们投资人群里发公告，这其实是‘缓兵之计’,并声称他们并未失联，会保留追究其法律责任的权利。”该投资人说道。　　截至发稿时，《证券日报》记者多次通过官网电话、投资人提供的联系电话等多种方式仍未能联系到中融国晟。而按照中国证券基金业协会规定，“在公告发出5个工作日内，仍未与协会联系的私募机构，将被认定为失联机构。”　　赚钱千万条，安全第一条。在这里，我们提醒广大的投资者们，不要听信蛊惑，不要被高额回报蒙蔽双眼，投资一定要谨慎、理性。...

摘要：派生集团和小黄狗共同布了一个“局”。这个故事要从2011年讲起。2011年，P2P平台团贷网成立，运营主体为派生集团科技有限公司（下称派生集团），累计募资30亿；同一年，以汽车零配件业为主业的鸿特科技（现名派生科技，300176.SZ）在创业板完成上市。2017年开始，这两家业务毫无关联的公司发生了联系，先是双方在互金业务合作，随后鸿特科技的控股股东广东万和集团有限集团（下称万和集团）将持有全部股权转让给一家新公司，接着派生集团高管进入上市公司管理层。通过层层股权转让和安排，双方有了同一个实际控制人——1987年出生的唐军。界面新闻记者发现，派生集团和鸿特科技共同布了一个“局”：通过关联交易方式，派生集团旗下垃圾回收公司“小黄狗”将在三年内为上市公司输送超过20个亿的净利润，支撑接近150亿市值。2月25日，鸿特科技已正式更名为“派生科技”。派生集团成为上市公司的新主人后，前景无限的小黄狗也可能注入。现在的关键问题在于，小黄狗项目本身能否成功？A计划：鸿特科技靠P2P高歌猛进鸿特科技成立于2003年，主要从事汽车零配件生产和销售，2011年成功登陆创业板。像大多数A股上市公司一样，鸿特科技上市后业绩逐步后撤，到2016年，公司营收增幅同比零增长，利润额也与上市初大致持平。2017年初，鸿特科技的主业延伸至互联网金融业务，成立了一家P2P平台广东鸿特普惠信息服务有限公司（下称鸿特普惠）。2017年10月，鸿特科技发布公告，控股股东万和集团将其在上市公司的全部权益转让给广东硕博投资发展有限公司（下称硕博投资），派生集团尚未进入，但同时派生集团授权上市公司无偿使用团贷网品牌和商标使用权，变相将团贷网业务注入上市公司。2017年12月，唐军的同学，同是1987年出生，派生集团的副董事长张林任职鸿特科技董事长。2018年，硕博投资的法人代表变更为唐军。此时虽然派生集团尚未实际控制鸿特科技，同一个品牌和商标，雷同的业务，交叉的管理层，同一个法人代表，从上述运作来看，派生集团已实现对鸿特科技重大影响，并使得此后的交易顺畅无阻。鸿特科技与派生集团旗下的P2P平台团贷网业务互相重叠，两者注册地都在广东，团贷网注册地位于东莞，实控人是32岁的唐军；鸿特科技位于距离东莞160公里的肇庆，实控人则是生产燃气热水器成就大业的万和集团卢础其，现年61岁，两位忘年之交发生了交汇。借助团贷网品牌，互金业务让鸿特科技业绩猛涨：2017年和2018年上半年的净利润同比增长7-8倍，贡献最大的便是鸿特普惠，累计为鸿特科技贡献净利润7.12亿，远超其原本的主业上市以来8年创造的全部净利润——累计仅为3.7亿。互金业务发展蓬勃，加上与团贷网的暧昧，外界猜测团贷网或将注入上市公司，最终推动鸿特科技的市值大幅攀升，从2017年年初的底部最高涨幅超过4倍。但是，互金业务在2018年遭遇了强监管。此外，P2P平台注入上市公司，本身也存在巨大政策障碍。在此背景下，鸿特科技索性把P2P相关两家公司出售给派生集团，两笔交易累计为鸿特科技贡献非经常损益1.29亿元。贡献绝大部分利润的互金业务一旦剥离，对于鸿特科技的业绩压力可想而知。界面新闻推算的结果显示，鸿特科技除了金融业务以外的其他业务，2018年前三季度累计实现的利润仅6900万元，显然难以支撑当时公司接近150亿的市值。没有互金业务的鸿特科技，如按照上市8年以来年均不超过5000万的利润来测算，参考WIND汽车零配件指数18倍的PE，公司估值不超过10亿。这意味着其有很大下跌空间。就在此时，小黄狗出现了。鸿特科技2018年三季报显示，小黄狗以及派生集团成为了鸿特科技的前十大股东，累计持股比例4.72%，累计耗资约6亿元（按照9-10月均价大致估算）。此外鸿特科技的董事长、法人代表张林，同时也是团贷网的联合创始人，持有上市公司3.84%的股权，三者合计持有上市公司8.56%的股权。上市公司必须尽快寻求新突破，这便是当前处于风口的垃圾分类回收业务——小黄狗环保科技有限公司（下称小黄狗）。2019年初，鸿特科技控股股东发生变更，由万和集团变更为派生集团。派生集团通过向硕博投资大举增资25亿元，持有62.5%的股权，从而实际掌控了鸿特科技。鸿特科技此次更名为“派生科技”，不仅是控股股东变更，更体现了公司向智能科技领域的转型。智能科技的重任可能就压在小黄狗身上了。值得注意的是，天眼查工商信息显示，成立于2017年的小黄狗注册资本为12304.878万人民币，但实缴资本仅2万人民币。如此低的实缴资本，不免让人怀疑小黄狗的智能科技实力。从事智能科技相关的行业，通常都带有重资本的特点。A股上市公司不乏这样的实例，京东方A（000725.SZ），实收资本347.98亿元；深天马A（000050.SZ）实收资本20.48亿元；TCL（000410.SZ）旗下子公司华星光电实收资本199亿元。B计划：小黄狗利润改造计划小黄狗成立于2017年8月，是一个集线下回收机投放、线上APP运营为一体的垃圾分类回收项目，进驻居民社区、写字楼、大型市场、学校等公共空间，回收包含废纸、废旧塑料、废旧金属、废旧纺织物、玻璃等。其业务模式是，通过有偿回收废物后，再对回收的废物进行分类、加工处理，实现收益。截至2018年7月，小黄狗项目已经覆盖北京、上海、广州等城市，已进驻156个居民社区。小黄狗是鸿特科技与派生集团共同的产物。2018年6月，鸿特科技收购远见精密股份有限公司（下称远见精密）。远见精密此前是东莞市凤岗镇的一家汽车零配件生产企业，目前主要生产智能垃圾分类回收机——小黄狗使用的回收机器主要由鸿特科技以及远见精密生产，小黄狗预计在2018-2020三年间向后者采购10万套回收设备。界面新闻记者调查发现，公司所谓的智能垃圾回收柜制造中，真正的高科技含量的触摸屏、智能垃圾回收柜所需要的相关芯片，并非派生集团或上市公司研发和生产。鸿特科技董事会办公室对界面新闻记者表示，远见精密只负责柜体本身，其他零配件由小黄狗负责。而小黄狗业务范围是从事环保回收，并不包括触摸屏在内的核心零配件的生产和研发。这不免让外界对于鸿特科技与小黄狗之间的交易更加好奇。按照上市公司之前公告信息，依靠这10万套设备，小黄狗预计在2018-2020年实现29.5亿元的垃圾回收总收入，并预计可以为上市公司鸿特科技带来50亿元订单收入，约合5万元一套。这是一个相当高的价格。界面新闻记者通过阿里巴巴旗下1688网站查询得知，与小黄狗推广的设备同等类型的设备，售价仅为2万元，生产厂家就位于广东东莞。上述采购显然构成关联交易。不管定价是否公允，通过上述关联交易小黄狗将为上市公司至少带来30亿的毛利润（按照单台售价5万元减去市场2万元售价来毛估）。既然市场每台2万元卖出可以获利，意味着毛利润不止30亿，扣除25%的企业所得税，可实现净利润22.5亿元，年均利润7.5亿。这一数字远超鸿特科技主营业务利润，甚至超过了过去互金业务带来的利润。上述7.5亿的利润将为公司目前180亿的总市值提供业绩支撑。这意味着，小黄狗项目实际成为了鸿特科技的利润源泉和市场预期。这样的市场预期能否持续，依赖于小黄狗项目能否最终成功，业内人士看法不一。不过，界面新闻记者发现，小黄狗的业务模式前景堪忧，现金流难以匹配导致盈利困境。小黄狗能否取得成功，依赖于多个因素。因素一，如何在众多的竞争者中脱颖而出。从界面新闻记者亲自观察到的智能垃圾回收柜来看，与丰巢快递柜、自动售货机等所需要的技术本身并无二致。科技含量不高导致市场竞争者进入门槛低，目前从事这一业务的就包括了小黄狗、猫先生、一桶收等。随着竞争对手的加入，智能垃圾回升柜的运营成本会提高，被迫提高收购废品的价格，最终损害小黄狗的盈利能力和现金回笼能力。因素二，小黄狗的设备可能会遭遇欺诈，目前缺乏有效的手段避免。界面新闻记者亲测在一堆废弃旧书里面混入铁块，并将一本书用水浸泡后，投入回收柜，回收柜未做任何识别，照单全收。注：左侧为用水浸泡后的，右侧为正常书籍。因素三，鸿特科技公布小黄狗实现的营收并不明确，更没有公布运营成本，外界无法得知其具体盈利和现金流状况。目前来看，除了采购投放成本，小黄狗还需要大量人力运营。一方面，纸箱体积大，需要人工随时整理，还要有人负责垃圾的维护和运输。另一方面，价值量更高的家用电器等大件产品只能依靠人工。小黄狗在人力资本方面的投入并不会少。此外，价值量较高的家电回收方面，早有资本布局，典型代表是“有闲有品”。电商平台也多有布局，如京东、国美，都拥有远超过小黄狗的资本投入能力，小黄狗如何与其展开竞争？因素四，如何与散贩竞争。据界面新闻记者了解，散贩废纸回收价格均高于小黄狗的智能回收柜。比如矿泉水瓶，小黄狗4分钱一个，散贩7分；废纸，小黄狗一公斤0.7元，散贩最低1.1元。垃圾回收确实存在一定需求，但最终可能因为资本的激进推动而吞噬项目自身，如小黄车ofo。谁在支撑小黄狗的现金流小黄狗目前处于激进扩张中。依据披露，小黄狗未来将覆盖全国33个城市，包括了众多二三线城市。按照其1000户家庭一组柜子的总体规划，目前总共铺设的柜子达到9850组。这意味着5个亿的采购，明年还有18个亿的采购，总计23个亿，还没有包括运营成本。目前来看，小黄狗还未产生足够的收入：2018年只能产生6700万元的收入和现金流，小黄狗本身显然无法支撑其现金流要求，其资金从哪里来呢？一方面，天眼查信息显示，小黄狗处于A轮战略融资阶段。其中，中植系参与了小黄狗第一轮10.5亿元的融资，第二轮融资，则获得了上市公司易事特（300376.SZ）的青睐，融资额1.5亿元。不过，工商信息显示，截至目前易事特参与的融资尚未完成。小黄狗第一大股东是唐军名下的派生集团，持股56.08%，第二大股东是星河云腾（湖州）股权投资合伙企业（有限合伙）（下称星河云腾），持股比例18.73%。企查查的信息显示，作为有限合伙企业，星河云腾的执行事务合伙人是高晟汇通数据服务有限公司，实际拥有合伙企业的决定权，后者穿透后的实控人正是民营资本大鳄中植系。另外两位有限合伙人穿透后均以中植系解直锟主导。星河云腾以有限合伙企业的形式参与投资小黄狗，背后反映的是资金杠杆：利用有限合伙企业的特殊架构以小博大，以较少的资金撬动巨额资金，实现特定投资目的。在合伙制下，有限合伙人通常有着强烈的到期还本付息的要求，这本质上是一种特殊的债务安排。这也符合中植系的一贯操盘特点。一位投资人对界面新闻记者表示，中植系比较擅长明股实债的资金安排，实现稳定可靠的收益，这远比股权投资隐含的巨大风险要划算的多。对小黄狗来说，战略投资者中植系潜在的固定收益分配需求和退出期限都会影响小黄狗的现金流，对其经营和上述资金运转造成压力。小黄狗目前融到的资金仅有中植系的10.5亿元，加上初始的注册资本，总计11个亿左右的资本金，显然难以覆盖2018-2020年三年50亿的采购支出。鸿特科技和派生集团将“宝”压在垃圾回收上，小黄狗又亟需一次资本造血，如果将小黄狗项目成功注入上市公司，再通过定增募集资金，彻底解决后顾之忧。基于这样的战略考量，派生集团2019年初最终拿下了上市公司的控制权，未来唐军可以更加畅通无阻的推行其资本战略。民营资本大佬中植系则以数倍的估值注入上市公司并获取巨额收益才是其最后的根本考量。通过小黄狗项目为上市公司输送业绩，小黄狗项目自身则通过遍布全国各地的回收柜产生的“测算”收入和现金流四处寻求资本、资金支持，这在“贾跃亭PPT上的乐视”模式后似乎已经成为比较通行的做法。但这些都建立在小黄狗可持续的现金流回笼基础上。如果考虑到小黄狗的“短板”，再加上旗下团贷网流动性放缓，派生集团这个“资本局”将如何继续？...

导读14年前，一场关乎深圳新星控股权变动的董事会决议被判无效，这意味着，深圳新星招股说明书中，关于公司股权结构变化的信息披露或存在重大失实，成为搅动上市公司股权稳定的“变量”。14年前一份“迷雾重重”的董事会决议，或许成为潜藏在深圳新星（603978.SH）股权结构中的一枚定时炸弹。作为全球最大的铝晶粒细化剂龙头企业，深圳新星于2017年8月上市，也曾享尽资本市场荣光，市值逼近百亿。然而，随着财报净利逐年下滑，其股价惨遭腰斩。截至3月19日收盘，该公司市值43.1亿元。对于深圳新星的投资者而言，目前最急迫的，并非上市公司业绩每况愈下，而是一起悬于头顶的诉讼案。2019年1月4日，深圳新星发布一份涉诉公告称，深圳前海合作区人民法院（简称“法院”）一审判定，深圳新星2005年6月15日作出的董事会决议不成立，其内容为“同意香港华威贸易行将其占有的被告100%股权，以1250万元转让给香港鸿柏金属材料有限公司”。公开资料显示，香港鸿柏金属材料有限公司（简称“鸿柏金属”）是深圳新星现任大股东兼董事长陈学敏实际控制的公司，香港华威贸易行（简称“华威贸易行”）则是港商陈锦林控制的企业。14年前，一场关乎深圳新星控股权变动的董事会决议被判无效，这意味着，深圳新星招股说明书中，关于公司股权结构变化的信息披露或存在重大失实，成为搅动上市公司股权稳定的“变量”。3月18日，金桥百信律师所律师李垚受访时指出：“（从目前的信息来看），这种情况其实是股权取得程序存在瑕疵，公司IPO时也没有披露关键信息，将来原告如进一步以股权转让纠纷起诉，一旦胜诉，公司就属于信息披露违法行为，如证券交易所认定其属于虚假记载、误导性陈述或重大遗漏的行为，可能会被中国证监会认定构成欺诈发行。”21世纪经济报道记者采访深圳新星证券部相关工作人员得知，深圳新星表示对一审判决不服，目前已提请二审上诉。董事会“罗生门”故事还得从二十多年前开始说起。深圳新星前身名为新星化工，为港资公司，成立于1992年5月5日，由陈锦林旗下的华威贸易行100%控股，注册资本110万元。公司注册资本于2005年6月变更为1250万元。招股说明书显示，新星化工成立两个月后，陈学敏进入公司工作，1999年7月，升至新星化工董事长兼总经理。据陈锦林的外甥林康（应采访者要求为化名）介绍，“新星化工最开始是我舅舅陈锦林设立，交给我和哥哥林建军一起打理。后来为方便经营公司，我们聘任陈学敏作为职业经理人。”未曾料想的是，25年后陈学敏携深圳新星奔赴A股市场之时，这家公司已与陈锦林及林氏兄弟毫无关联，这一切都源于一场被卷入“罗生门”的董事会决议。根据招股说明书记载，2005年6月15日，新星化工召开董事会，一致同意股东华威贸易行将其所持新星化工100%股权以1元/出资额转让给鸿柏金属。后者成立于2005年6月5日，股东为陈学敏及林建军，由陈学敏实际控制。深圳新星指出，转让原因是华威贸易行无意继续参与新星化工的经营，相应转让价款已支付，《股份转让协议书》于2005年6月15日签订。时隔十余年，情节峰回路转。陈锦林指出，该次董事会召开当日及签订股份转让协议日，自己尚在境外，并没有入境记录，不可能出现在董事会上，也不可能现场签订股份转让协议，董事会决议上的签字并非本人所写，系为伪造。同时，陈锦林指出，自己从未收到1250万元转让款。“在我和舅舅意识到这次股份转让有问题后，我曾和陈学敏交涉，他最开始说1250万是现金支付，由林建军代为转交，但后来我舅舅和我哥都否认了，陈学敏又改口说这笔费用是转账支付。”林康说道。21世纪经济报道记者查阅民事判决书发现，庭审自始至终，陈学敏及上市公司都未能提供股份转让款的转账记录或其他凭据。3月18日，21世纪经济报道记者就该诉讼事宜及是否存在信披失实一事致电陈学敏，他表示，对诉讼事项不了解，“要问董秘”，但没有提供董秘的联系方式。同日，21世纪经济报道记者给深圳新星董秘周志公开邮箱发去采访函，截至发稿，未收到回复。一审败诉“被代表”的陈锦林将深圳新星告上法庭。2017年10月27日，深圳前海合作区人民法院登记立案。随后一年多，上市公司及陈学敏与陈锦林展开激烈交锋，双方主要争议之一是陈锦林究竟有没有同意将新星化工转让给鸿柏金属。依据2005年《外商投资企业投资者股权变更的若干规定》，外商独资企业股权变更除董事会决议外，还必须有第三方机构出具的公证文件。由此，深圳新星提供一份《股份转让见证书》，内容显示2005年6月16日，华威贸易行法人陈锦霖与鸿柏金属法人陈学敏在深圳国际高新技术产权交易所（现已更名为深圳联合产权交易所）签订《股份转让协议书》。但是，21世纪经济报道记者查阅民事判决书发现，《股份转让见证书》写的是“陈锦霖”而非“陈锦林”。前文提到，深圳新星招股说明书披露，股份转让协议是2005年6月15日签订，与股份转让见证书中的信息出现分歧，相差一日。此外，根据公安部出入境管理信息系统查询，陈锦林2005年6月并没有入境记录。“和舅舅沟通后，我在2017年7月30日和31日，两次跟陈学敏通电话，他承认我舅舅并没有亲自签订股份转让协议书，是律师处理的。”林康说道。事实上，这两份通话录音被作为证据提供给法院，并成为判决重要依据，记录在民事判决书中。但深圳新星在公告中指出，原告（陈锦林）提供的《出入境记录查询结果》注明“因数据采集、传输等原因，上述出入境记录可能存在差错或遗漏，仅供参考”。该公司认为，一份无法保证完整、准确的《出入境记录查询结果》无法充分证明原告不在中国大陆的观点。深圳新星还表示：“董事会休会期间需经董事会决定事宜，也可以通过电讯及书面表决方式作出决议。假设真如原告所述，其在2005年6月未有入境，董事会决议也可以通过电讯及书面表决方式作出决议，该种形式作出的董事会决议仍然合法有效。”遗憾的是，深圳新星上述两项辩护内容均没能挽救一审败诉的命运。根据民事判决书认定，由于股份转让见证书中见证日期存疑，签名留有瑕疵，且原告提供了电话录音等，不能证明董事会决议是陈锦林所签。而且，经过多方鉴定和认证，法院指出董事会决议的签字并非陈锦林本人所签，“检材笔记多处具有添、改、涂、描、停特征，为临摹笔迹”。提请二审深圳新星一再在公告中指出，“本案不涉及经济赔偿事项，对公司本期利润或期后利润不会产生直接影响”。但在不少业内人士看来，如果事情进一步发酵，或会对上市公司产生不利影响。“目前，可能涉及招股书信息披露的真实性问题，是否因涉及造假从而退市不好说，但如果法院一直支持原告，应该涉及实际控制权变更，可能引起监管部门注意。”3月18日，广东一家中型券商投行部人士对21世纪经济报道记者指出。同日，深圳新星证券部人士就一审败诉一事回应21世纪经济报道记者。该部门接线人员认为，“目前，我们已经上诉了，二审结果没出来，信息披露是否违规是不确定的，我们会根据交易所规则及时进行信息披露。”1月4日，深圳新星公告表示，上市公司对一审判决不服，将提起诉讼，该判决尚未发生法律效力。上市公司认为，案件审判结果尚存在不确定性，且本案不涉及经济赔偿事项，对公司本期利润或期后利润不会产生直接影响，亦不会对公司控股权、实际控制人股份造成变动，理由有二。其一，涉及本案董事会决议的股份转让协议，系在深圳市联合产权交易所面签，并由深圳市联合产权交易所出具法定见证书，并经深圳市贸易工业局、工商行政部门等相关审批部门审批登记，与股权交易相关的所有手续均已完成。其二，股份转让涉及的两家公司——香港华威贸易行、香港鸿柏金属材料有限公司均已注销清算，失去了法律主体地位，已然没有履行追偿和补偿的主体资格。3月18日，陈锦林辩护律师广东华商律师事务所律师方伟敏受访时回应道，“依据法律规定，董事会决议不成立，据董事会决议所产生的民事行为无效，尽管法律主体灭失（注销），但其所获得股权的行为本身非法，得出的结果就是公司不具备上市资格。”本报记者将持续关注深圳新星涉诉进展。...

3月18日晚间至19日早间，上海洗霸、中原内配、四方达发布公告，“踩雷”同一家私募产品。私募产品的基金管理人为上海良卓资产管理有限公司，因涉嫌违规情形，基金产品存在重大违约风险，可能导致相关投资资金不能如期、足额收回。中国证券报（ID：xhszzb）记者致电上海洗霸、中原内配、四方达三家上市公司，三公司均表示，目前已派出董秘、审计、律师等相关人员前往上海良卓进行协商，争取将风险降至最小。目前私募方也较配合，具体进展还需等明后两日的处置资产说明会后才能了解。三家上市公司“踩雷”同一家私募产品3月19日早间，中原内配发布公告，公司使用1.1亿元自有资金购买上海良卓资产管理有限公司管理的私募基金“良卓资产银通2号票据投资私募基金”、“良卓资产稳健致远票据投资私募基金”，这两只产品的预期年化收益率分别为7%、9%。中原内配在公告中披露，基金管理人涉嫌违规情形，基金产品存在重大违约风险，可能导致公司相关投资资金不能如期、足额收回。公司将依据企业会计准则及理财本息预计回收情况计提资产减值准备。截至公告日，公司购买良卓资产已到期尚未兑付及尚未到期的理财产品合计余额为1.1亿元，占公司最近一期经审计总资产的2.88%，占归属于母公司股东权益的4.59%。四方达、上海洗霸也相继发布公告称，购买了良卓资产旗下私募产品，本金分别为5000 万元和1400万元人民币。三家上市公司共涉及金额1.74亿元本金，后续或将面临无法兑付风险。上市公司已成立专项小组根据中基协备案信息显示，“良卓资产银通2号票据投资私募基金”于2017年4月27日成立，于2017年5月5日完成备案；“良卓资产稳健致远票据投资私募基金”于2017年3月27日成立，2017年4月27日完成备案。两只私募基金产品基金管理人均为上海良卓资产管理有限公司，托管人均为上海银行股份有限公司浦东分行，基金运作状态为正在运作，产品均投资于银行承兑汇票及该等票据的收益权、银行存款(包括银行活期存款、银行定期存款、协议存款等各类存款)。中国证券报（ID：xhszzb）记者了解到，除了上述三家A股上市公司外，慈星股份、康力电梯和思维列控3家上市公司此前也曾买入上海良卓资产管理有限公司旗下私募基金产品，不过产品到期日较早，并未踩雷。针对此次踩雷事件，中原内配表示，公司已设立由公司董事会秘书牵头，财务部、法务部、审计部、证券部等专业人员配合的专项小组，并聘请律师团队，积极与良卓资产等相关方沟通并磋商，现场核查基金运营现状，调查分析基金结构及底层资产状况，寻求解决方案，以最大程度的减少公司潜在损失。四方达和上海洗霸也均表示，公司成立由公司董秘、财务总监牵头，法务、律师配合的处置工作组，正在现场积极深入了解情况，尽最大努力保全公司投资资产，维护公司及股东的利益。此外，根据该项事务进展及结果等信息，对资产损失作出合理评估。中国证券报（ID：xhszzb）记者了解到，上海良卓资产管理拟定于3月20日及21日10点至14点各召开两场拟处置资产说明会，就公司拟处置资产做出相关情况说明。记者致电良卓资产，对方并未有人接听。不过其官网有公司对事件的表态。...

　　不达标，就换人！券商分析师的“江湖规则”已经改变。上证报近日获悉，某大型上市券商研究所正对分析师进行佣金收入考核，不达标的行业首席分析师将被换乃至劝退，其计算机、传媒行业的首席已经换人。　　分仓佣金成考核第一指标　　新财富分析师评选取消之后，分仓佣金就成了对分析师业绩考核的最重要指标。有券商直言不讳，现在研究所内部排名就看“派点”，也就是买方机构给予的打分。　　近日，这家大型券商研究所人事发生变动。该研究所部分行业首席分析师佣金指标考核不达标，将被弃用乃至劝退。　　这家券商研究所分析师数量较多，行业覆盖也比较齐全，有包括军工、房地产、医药生物等在内的20多个行业。在去年的公募基金佣金分仓排名中居于行业前十。近期随着市场好转，该所很多研究报告都在市场上产生了较大影响。　　上证报在Wind上查询到，该所原计算机行业首席分析师的最新一期报告还停留在2018年底。此外，上证报还了解到，该分析师专注于云计算、科技金融、人工智能等领域研究，曾获2016 年水晶球最佳分析师公募榜第一，Wind 最佳分析师团队第一，新财富最佳分析师入围等奖项。　　基金佣金分仓也可以简单理解为基金公司给予券商的证券交易手续费收入。基金公司等机构投资者普遍会对券商卖方研究成果定期考核，以作为下一个周期基金分仓比例的重要依据，这就是派点。一般按照评分人职务的重要性予以相应的权重，研究员、基金经理、投研负责人和市场部等都是大多数基金公司给券商研究员打分的主角，他们对券商分析师按照贡献度来决定派点的多少。　　考核指标趋向单一　　因佣金分仓不达标就弃用，这对于业内分析师的震动不小。　　熟悉该研究所考核标准的人士向上证报表示：“考核标准比较好理解，新人研究员就是看报告数量，老分析师的话就是看佣金分仓多少，如果分仓佣金不够多，可能就要被劝退了。”因此，压力首先体现在首席分析师身上。　　另一大型券商的分析师向上证报讲述了新财富评选取消后，研究所对分析师考核指标的变化。“新财富评选取消前，部分券商考核佣金派点，部分考核新财富是否上榜；新财富评选取消之后，券商都开始注重佣金，但很多新财富的首席原来是不拉佣金的，所以其实他们的佣金贡献很少。”他认为，佣金考核与新财富上榜考核完全是两个商业模式，两个导向。　　上海一大券商的分析师说：“我们现在的考核也很简单，就是看佣金多少。”“实事求是讲，分析师就是看天吃饭的，有些行业就是不景气，佣金多不起来。”该分析师补充道。　　研究员考核应该根据综合指标，不仅包括佣金分仓，还包括工作量、报告质量、合规性、内部协同服务等等。一些辅助量化考核指标包括深度报告数量、路演、调研、电话路演、微信路演、晨会发言、考勤等等。　　但也有券商研究所所长表示，未来随着科创板的推出，研究员的定价能力、对投行的支持都会有更高的要求。　　据悉，即使是去年佣金分仓排名第一的一家券商，也并非只按照佣金来考核，而是一个综合的、很多维度的考量结果。　　业内分析师担心，如果仅按照佣金排名，导致的结果可能一是派点争夺更加内部化，二是冷门行业首先被淘汰。比如一些电力、煤炭建筑等行业，常常几年没有大的市场机会，那么，这些领域的分析师的勤勉尽责就无法体现。　　不过也有研究所管理层表示，一般而言，冷门行业研究员数量有限，所以竞争反而不激烈，所获得的机会也是公平的。　　由此可见，业内对分析师的考核指标尽管有诸多争议，但正趋于单一。...

海航系风波再起。日前，海航控股发公告披露海航集团有限公司（以下简称“海航集团”）及其关联公司大新华航空有限公司（以下简称“大新华航空”）在旗下海航控股（600221.SH）持有的全部股份遭到冻结。公告显示，被冻结的股份包括海航集团持有的3.53%股份，以及大新华航空持有的24.28%股份。按当日收盘价计算，该部分股权合计超过100亿元。经济观察网记者注意到，本次股权冻结事起租赁合同纠纷。据披露，海航集团、大新华航空与国泰租赁有限公司（以下简称“国泰租赁”）存在合同纠纷，根据山东省高级人民法院的一份《协助执行通知单》，两家公司所持股份在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司被冻结。公开资料显示，国泰租赁的实际控制人为山东省国资委。公司成立于2007年2月，注册资本人民币30亿元。业务以大型机械设备、节能环保设备、运载设备租赁、市政公用基础设施为主体，以不动产租赁等为补充。海航控股称，上述股份冻结尚未对公司的控制权、正常运行及经营管理造成实质性的重大影响。大新华航空、海航集团正在积极与有关方协商处理股份冻结事宜，争取早日妥善解决。值得一提的是，就在股权冻结公告发布的前一天，海航控股还发布了资产出售计划。拟出售的资产包括持有的“Atlantic Gateway”公司20%的股权，全资孙公司“Hainan Airlines Civil Aviation Investment Limited”全部股权，以及2架自有B737-800飞机。...

　　很多老司机说肉总最近老是划水，上周划水划的连图都没了。唉，这些天肉总忙于填零售经纪的大坑，占用了肉总团队大部分人力，连自营和资管的债都没精力看了。　　经纪模式债券质押式正回购，估计很多债券市场上的老司机也没听过这项业务。姑且给大家先科普一下。　　债券质押式回购交易，是指质押式回购方（卖出回购方、资金融入方）在将债券出质给逆回购方（买入返售方、资金融出方）融入资金的同时，双方约定在将来某一指定日期，由质押式回购方按约定回购利率计算的资金额向逆回购方返回资金，逆回购方向质押式回购方返回原出质债券的融资行为。经纪业务模式是指证券公司接受投资者委托，通过直接拥有的经纪业务交易单元进行回购交易，并且作为中国结算的结算参与人，以自身名义办理回购交易的证券资金结算业务的模式。　　这个零售经纪口的业务之所以存在信用风险，是因为证券公司对客户的回购要进行担保交收。所谓担保交收，就是如果到期时客户账户中的资金不足以扣划融资本息，根据中登对结算参与人的要求，证券公司需为客户垫资。所以该业务的主要风险是由担保交收结算风险所衍生的信用风险，该业务的实质是证券公司为客户的质押回购融资提供了担保，证券公司才是实质上的逆回购方。而且垫款后，中登公司解除质押的债券仍然在客户账户中，公司没有对该质押债券的处置权，只能冻结账户，一旦客户恶意违约，证券公司的债权根本得不到保障，还不如自己拿自有资金去做逆回购。　　然后你猜猜这个业务的收费是多少？万分之一至十万之一不等的手续费。　　按经纪业务收费，按融资业务垫资，还不能像正常质押式回购业务处置担保品，收益与风险完全不匹配，中登公司甩的一手好锅，开展这个业务的券商简直是智障好嘛！　　这个奇葩业务的客户大部分是私募基金产品户，要么就是手里基本都拿了一把烂券，要么就是发行人结构化发行的马甲，一旦债券公司发生垫资，产品户的偿付能力非常有限。　　之前我们探讨过结构化发行的问题，详见我们的往期文章：窥探债券结构化发行的一角　　据肉总观察，交易所这边的债券结构化发行的现象远比各位想象的要频繁。不光各位发不出债的网红，很多城投和具有一定口碑的企业都会采用这个套路发债以获得更低的融资成本。结构化发行本身也不是什么罪不可赦的事儿，问题的关键是发行后通过回购融资这一步。债券发行后，发行人通过马甲在一级市场申购，通过质押式回购融资，偿还各种配资，然后继续滚回购，实际融资成本就是回购的利率。　　逆回购具有很强的交易属性，交易中除了看券，出资方更多的是看重同业的信用，违约的话大家一起停掉你的回购好了，毕竟大家都是圈子里混的。但是发行人结构化发行后通过马甲逆回购融资，逆回购方实质上是在一脸懵逼的情况下面对的是发行人的信用风险和产品户反复套作杠杆过高的双重风险。而券商资管和基金子马甲走机构席位和私募马甲走经纪席位，逆回购方的懵逼程度又有所不同。　　通过券商资管和基金子做马甲来开展回购交易，基本交易对手都是各个自营和资管的席位，大家基本对对手和券都会有个把控。尤其是302号文之后，交易对手都按白名单管理，逆回购的标的券准入不低于自营标准，马甲做回购难度高了很多。　　走经纪席位做回购的马甲远多于走券商资管和基金子。相比走小券商资管和基金子的席位，用私募基金做马甲，走券商零售经纪的席位简直不要太轻松。营业部和零售经纪业务口根本没有管理能力，既没有能力准入，更没有能力监控，对客户也毫无把控能力。私募的资金用途也难以监控，客户说转出就转出，营业部根本不敢拦着。　　去年到现在，至少有8家证券公司为经纪客户垫资，其中不乏头部券商，垫资最少的2000万，最多的1个多亿，全部都是私募客户搞结构化发行，券或违约，或被下调折算率，由于杠杆放的太大，账户里没钱，爆仓之后私募干脆连壳都不要了，垫资证券公司一点办法都没有，8个案例基本都处于悬而未决的状态。　　这几家英勇的先驱发生垫资之后，各家正常的证券公司纷纷停了经纪模式债券正回购这个智障的业务。这个市场上的冤大头不多了，各位马甲且行且珍惜吧。...

　　这是一个不均衡、不对称的市场，时间差和利率差造就了天然的套利缺口，企业、中介、银行各得其利，即便是虚假的贸易背景、即便是层层加价之后风险四伏，也敌不过金钱的引力。更有刀尖嗜血者，以超高利贷、倒卖银行卡、虚拟信用套现等灰色伎俩，编织出一张张“吃人”的陷阱，套路满满，赶赴一场场致命的金融冒险。　　在接受采访的一个小时里，坐在新金融记者对面的肖杰接了5个电话，时不时地低头回复微信留言。“以前我经手的票据套利的多是虚假贸易背景的，今年管得严了，现在更多是套有真实贸易背景的票据套利业务。”　　肖杰是深圳一家保理公司的负责人，同时，他也承担着票据中介的角色。说不清哪个是他的主业，因为保理公司，他与很多银行建立了联系并保持着良好的合作关系，而这些银行资源又为他的票据中介业务打开了一扇友好的大门。　　此前，由于部分企业利用票据和结构性存款的利率倒挂进行套利，引起了监管注意。银保监会副主席王兆星不久前在国新办举行的新闻发布会上表示，商业银行组织同业票据买卖、交易，属于个别现象。针对这种现象，银保监会正组织监管人员加强相关检查，一旦发现资金完全是出于套利和逃避监管目的，而没有投入到实体企业经营当中，监管部门会采取严格的问责和处罚措施。中国服务贸易协会票据经纪委员会随后下发了《关于规范票据交易套利行为的公告》，要求各会员单位强化自查自纠，严厉杜绝票据套利。　　一位中部地区某城市商业银行的工作人员表示，他们已经收到了票据套利自查的通知，最近正在按照“通过查看票面背书，结合贴现频率、资金流向等排查疑似中介；通过财务报表数据是否异常、贴现量与销售收入的匹配性确认贸易背景；禁止贴现资金用于归还贷款、购买理财及结构性存款，以及用于承兑、开保证金”这三个方面开展自查。地处华东某银行的一位工作人员则表示，尚未收到自查通知。不过该行已经暂停了票据质押融资业务。　　但在肖杰看来，监管关注的是建立在虚假贸易背景下的票据套利。“票据套利是由于票据贴现率与结构性存款利率、理财收益率倒挂而产生，所以只能通过改善利率传导机制来规避票据套利。”　　记者注意到，目前全国银行理财收益水平去年12月份以来总体呈现下滑趋势，结构性存款利率有所下降。普益标准数据显示：2019年3月2日至2019年3月8日，338家银行共发行了2050款银行理财产品，其中，封闭式预期收益型人民币产品平均收益率为4.24%，较上期减少0.01%。这意味着，结构性存款利率和票据直贴利率之间的利差在收窄，但尽管如此，票据套利仍时有发生。　　一拍即合　　事实上，如果是基于真实贸易的合规操作，企业套利空间是有限的。但不少票据中介在一些银行的庇护下，通过壳公司伪造贸易背景，将套利空间一倍一倍地放大。　　“利用结构性存款和贴现利率差进行套利，这种情况很普遍。尤其是地方性城商行、农商行等中小银行做的很多，他们很难吸收存款，只能通过这种方式拉存款，上规模，同时变相为企业股东做融资。”肖杰举例称：一般情况下，企业A与企业B完成交易，形成贸易合同。如果企业A没有贸易对象，中介会引入壳公司企业C并伪造贸易背景，之后，假设企业A用100万在银行购买一个预期年化收益4.5%左右的结构性存款产品，随后将这100万的结构性存款作为质押开具银行承兑汇票给企业C，企业C以3.3%左右的贴现率去银行贴现，贴现后资金回流到企业A手中。这中间存在1.2%的差额，企业A也获得了融资。　　“通常，五大行开出的汇票贴现率低一些，其他中小银行贴现率比他们高出0.6%左右。一般国有、股份制银行的汇票贴现率在3.3%左右，其他中小银行因为信用等级不够，其汇票贴现率在3.8%、3.9%。”肖杰说。　　没有实体交易的票据套利无疑虚增了金融泡沫。但尴尬的是，在这场虚拟贸易的票据套现中，银行对此似乎并不十分反感。　　“站在冲存款的角度，银行甚至是愿意配合这种套利的。银行负债端既增加了结构性存款，在资产端又增加了贴现票据，因此可以同时满足负债指标和资产端增加贷款。”业内人士坦言，票据融资已成为银行表内信贷投放的重要调节工具。有规模的时候，就做(票据)贴现；没有贷款规模的时候，就把票据卖出去。贷款考核完成不了就用票据规模调剂。正因如此，一些银行也乐于与票据中介合作。　　催生中介　　据了解，银行汇票目前在直贴、转贴、再贴现市场交易上比较通畅，不存在贴现障碍，无非是价格高低问题，基本上都是见票即付。不过，商业汇票流通起来难度更大，很多银行不认可商票，企业想要贴现只能找专业的票据贴现公司。这就给了票据中介很大的生存空间。　　“年底和春节期间企业都需要用钱，也是商票流通的旺季，多的时候每天有十几单，少的时候一两单。最近，也有很多持票的企业找到我，让我们帮其变现，这些公司大部分是给大企业做配套业务的中小微企业。很多国企、央企等大企业3个月以上的付款项目基本上都采用票据方式。其实这些大企业也不是没钱，只是晚付几个月，可以让集团财务数据好看一些。”据肖杰介绍，这些票据一般是3个月到一年期的，其中半年期的居多。但这也要看中小微企业的议价能力，有时候，大企业给一部分电汇，一部分远期票据。这就拉长了中小微企业的资金回笼时间，为了用钱，很多票据还没到期就被贴现。　　尽管商票适用于所有企业，但如果是两个中小微企业达成的商票交易，这种票据就很难流通。其实在银行的正常业务当中，银行是有商票贴现业务的。但是现在市场上很多银行对商票贴现并不积极。　　因为商票是一种企业行为，当开票人还不出钱的时候，银行要兜底偿还，所以银行在商票贴现上一般都会与在银行有授信的大企业合作。据肖杰介绍，目前商票市场的开票主体主要是前30强的房地产公司和中铁、中建、中交等建筑类央企，他们约占60%的市场。　　记者在采访中了解到，商票的流转大多需要票据中介经手。“客户自己拿着商票找银行贴现，银行不会贴的，100万、200万的票据额度小而分散。同时银行审核的时候还需要开票企业的财务数据等信用资料，但这些手持票据的小企业根本无法拿到，所以自己到银行贴现不了。”武汉一家票据公司工作人员在接待新金融记者咨询时表示。　　“对于银行来讲，上千万金额的商票才值得去做。100万、200万的商票贴现，银行花费的人力、物力和上千万的商票所投入的人力成本差不多，所以银行更愿意做大额业务。正因如此，才会有一些票据中介把这些商票收集起来，打包到银行去做贴现。”一位业内人士告诉新金融记者。　　而票据中介的惯用做法就是：收取中小企业手中未到期的商业票据，先以较高的贴现率，折现给中小企业；再向商业银行贴现，利用票据存在的时间差和利息差获取利润。“由于担心出票方企业破产，钱收不回来，我们一般不会持有商票到到期，仅仅起到一个过桥的作用。我们相当于资金批发机构，先从银行借到资金，然后给中小企业做贴现。中小企业商票都是几十万、一两百万的，银行不愿意接，我们都是把这些商票资产打包成1000万或几千万的资产包卖给银行，我们负责资产包应收账款的管理。”前述武汉票据公司工作人员称。　　据了解，目前市场上的商票贴现利率一般在年化10%—20%。如果开票企业是“网红”型企业，近期负面新闻较多，信誉度下降，则贴现率可高达30%甚至更高。　　层层剥利　　低买高卖是票据中介获得利润的直接方式。举个例子：他们从市场上的20%左右的折扣买来商业承兑汇票，然后再以10%—15%的折扣卖给中间商或者终端用户，从而产生利润差。其中，资质越好的企业，其商业承兑汇票的可转让的价格空间就越大。　　“一家大型企业开出的商票在市场中可以以15%—20%的价格卖掉，经过层层多次流转，每个中间环节都可能加上一两个点。”一位票据中介对新金融记者表示。　　而票据中介的手持商票最终的出口大多是银行、信托、资管公司等机构。其中，银行成本是最低的。　　受访人士称，其实机构拿到这样的资产包，往往是会作为一种资产储备，这个资产储备变现会有两种情况：一种是有需要资产增量的客户会买这类资产包；第二种是有发ABS或者其他非标类资产包需求的客户需要买这种资产包，因为不管是ABS还是非标型资产的发售，都需要有足够的底层资产，但机构本身的业务过程中，底层资产是很难去建立的，而且建立的速度会很慢、成本较高，而通过这种购买的手段，底层资产可以迅速增加。　　该人士举例称：“假如A、B、C 三个公司手上都有票据组成的底层资产，每家只有3000万，那么三家公司靠自身实力单独发售成功的可能性不大，但他们三家加在一起就有9000万的资产，然后把它卖给一家上市公司或者信托公司，此时利用上市公司或者信托公司的背景去发行ABS或者非标产品，就容易产生很好的产品价值。也就是说，我收进这些票据类资产的时候，可能有7%的利润率，但是我发行的时候，可能给投资者5%的预期回报率，这样，中间两个点就是净赚的。低价买底层资产，打包后在资本市场上卖掉，赚取差价，这是现在很多中介机构做的生意。”　　多位业内人士表示，利差套利只是表征，监管的难点还是在“虚构贸易背景上。”从监管的层面上来说，一直强调票据业务的真实贸易背景。与此同时，银行流动性保持合理充裕，带动票据贴现利率走低，与结构性存款利差有所缩小。套利空间会随着结构性存款利率回落而下降。...

　　不停卖资产缓解流动性危机的海航，近日连番被爆出旗下P2P平台出现兑付困难。　　3月18日，有投资者向界面新闻记者反映，其购买的前海航交所旗下产品并未按照规定期限以及金额进行兑付。该投资者表示，原定于3月10日兑付的金额至今尚未收到，此前多期兑付金额也并未按照实际合约规定比例返还。　　图片来源：前海航交所短信　　多期兑付逾期　　2018年7月30日，前海航交所曾发布公告称，在政策要求和海航集团“聚焦主业”业务调整的背景下，公司决定主动退出B2C业务，其他主管业务将不受影响，继续开展运营。　　公告同时承诺，海航集团将监督、协调各融资企业积极履行还款义务，如融资企业不能偿还，海航集团承诺将保障所有投资人的投资资金。　　按照前海航交所的良性退出方案规则，投资者的退出本金将在24个月内全部完成兑付，收益按照年化6%计算，每月兑付一次。　　具体而言，在第1个月至第6个月期间，每月兑付退出本金的2.5%以及当期收益；第7个月至第12个月期间，每月兑付退出本金的3%以及当期收益；第13个月至18个月期间，每月兑付退出本金的4%以及当期收益；第19个月至23个月期间，每月兑付退出本金的7%以及当期收益；最后一个月，兑付退出本金8%以及当期收益。自2018年9月起兑付第一期，每月10日为兑付日。　　然而，上述投资者对界面新闻记者表示，前海航交所只按照方案兑付了两期，2018年9月、10月都是如期足额兑付，从当年11月开始就再也没有按照规定兑付的金额以及日期返还资金。　　该投资者提供的前海航交所定期良性退出兑付记录显示，其共计买入了21.99万元的前海航交所产品，2018年9月10日与10月10日，前海航交所按照上述退出方案足额按时返还了其兑付金额。　　前述良性退出方案并未严格执行多久。从去年11月，也就是第3期起，前海航交所开始减少兑付金额和逾期。　　11月，前述投资者的兑付金额由应该兑付的5千多元下滑至1118.5元。　　2018年12月（4期）以及2019年1月（5期），前海航交所并未按期兑付返还金额。前海航交所将第4期还款日期延后至2019年1月31日。并且，第4期仅兑付761.35元，第5期则只有340元，与其良性退出方案中的规定相去甚远。　　图片来源：前海航交所投资者产品截图　　图片来源：前海航交所投资者产品截图　　兑换机票方案不靠谱　　除良性退出方案外，前海航交所还提出“本金兑换机票代金券”的方案，投资人可将剩余定期、满斗金（前海航交所一活期产品）、活期产品退出本金全部或部分等值兑换成海南航空机票代金券。在其宣传页面上，写着“自愿兑换，额度由您”字样。　　图片来源：前海航交所官网　　在前海航交所官网上，界面新闻记者看到了4个相关公告说明。　　图片来源：前海航交所官网　　最早发布的《关于退出本金兑换机票代金券服务的预告说明》中称，在前海航交所良性退出方案严格执行的基础上，考虑到部分投资人有出行的需求，受融资企业委托，前海航交所将于10月下旬向投资人提供“退出本金兑换机票代金券”的服务。　　此项服务本着“自愿兑换、量需兑换”的原则，为前海航交所定期、满斗金、活期产品的退出本金持有者，提供更为灵活的资金退出方式，提前收回部分资金，其余资金结算后仍按退出方案执行兑付。如投资人无出行需求，资金将继续按照退出方案执行。　　此次兑换的机票代金券最低额度为5000元（组合），可为家人及亲友预订机票，使用范围包括购买海南航空（HU）及大新华航空（CN）自营国内、国际及地区客票以及机票+酒店产品时使用。投资人可登陆海南航空官网或APP，选择计划的机票或折扣后的机票，使用代金券支付票款。机票代金券五年有效，使用时间不限，春运、国家法定节假日均可购票抵扣使用。　　然而，有投资者对界面新闻表示，前海航交所的“自愿兑换，额度由您”承诺并不靠谱。机票代金券并非随意可兑，而是有一定的限额，除了机票之外也没有其他的可兑付措施。　　“之前说是到了一定的时间，就可以兑机票了，但从这个月（3月）开始，兑机票都没有通知了，当我看到消息的时候，机票已经兑完了。”　　对此，界面新闻记者在相关兑付机票公告中看到，每期都有兑换时间限定和额度限制。　　第四、五、六期机票兑换业务的开放兑换期分别为1月11日-1月15日、2月12日-2月21日和自2月25日起，兑换额度有限，先到先得。3月（七期）退出本金兑换机票的公告还未发布。　　界面新闻记者针对上述问题向前海航交所求证，得到的答复是“不清楚”。　　随后界面新闻记者拨打其客服电话，工作人员表示，目前由于融资企业的资产处置还在积极洽谈当中，资金还未及时到位，还未按照方案中的兑付比例进行到账。后续资产处置完毕后，资金到位了将会第一时间返还到客户的投资账户上，具体到账时间目前还不知道。总体逾期金额不清楚。　　前海航交所，全称深圳前海航空航运交易中心有限公司。工商信息显示，前海联交所大股东为海航资本集团有限公司，持股20%，此外股东还包括天海金服（深圳）有限公司、天津天海投资发展股份有限公司、深圳鑫航资产管理有限公司、海南航空股份有限公司、金海重工股份有限公司、香港国际金融服务集团有限公司、香港航空有限公司。　　官网显示，前海航交所于2014年4月正式成立，注册资金2亿元人民币，是海航集团旗下成员。累计服务个人用户超137.4万人，机构用户1243家，平台累计交易额已超1600亿元人民币。　　这并非海航旗下互联网金融平台首次出现危机。　　其另一互金平台聚宝匯也处于兑付逾期状态。有投资者对界面新闻表示，“聚宝汇当时也是出了一个方案，我的定期买到2月20号，利息是5千多还是8千多，2月20号本金和利息会一起兑付给我。2月20号到期之后，说的是7天之内兑付完所有利息，但是到现在聚宝汇上我一分钱也没见到。”　　公开资料显示，海航布局最早的P2P平台为呼啦贷，2016年发布公告关闭，相关业务转至金牛座。不过，金牛座主营业务此后也发生了较大变化，由P2P转为电商。此外，海航集团通过投资、参股等方式广泛互联网金融。立马理财、惠人贷、微金所、大集金服等多家平台股东中均出现了海航系公司的身影，其中，和网易、光大合资成立的立马理财继去年暂停新增理财业务后，也于今年初出现产品逾期兑付。...

明明办理的是抵押贷款最终却变成了卖车、从高昂利息转为“隐蔽”的强制收费、将事故车包装成精品车再放贷……随着二手车市场的迅猛发展，二手车金融的渗透率在逐年提高。不少人在看到超低首付、免息借款的宣传语后纷纷选择贷款买车，而有些急需用钱的车主在不清楚合同条款的情况下就匆匆签下借款条约。殊不知二手车金融市场中存在着各种各样的猫腻。抵押贷款变卖车记者走访中发现，在二手车金融市场中，存在融资租赁平台打着抵押贷款的幌子，实则骗取贷款人卖车的情况。2017年底，家住安徽合肥的张先生，由于做生意资金周转需要，在某融资租赁平台分销商处申请了6.9万元车辆抵押贷款。当时该分销商向其提供了3万元现金，要求等该融资租赁平台放款后再归还，在此期间扣押其车辆作为担保。次日张先生办理贷款时，却发现情况和分销商所言大不相同。该融资租赁平台的工作人员拿出的融资租赁合同上写明，把车辆“转让给”该融资租赁平台，并非此前商定的汽车抵押贷款。张先生所得贷款费用实为卖车所得，而每月月供实为使用汽车所付的租金。随即张先生决定终止贷款，但由于业务员一再承诺车仍是张先生的，不影响使用，加之车已经被分销商扣下，又急需用钱，张先生最终还是签了合同。还款过程中，张先生资金出现问题，在逾期还款约7天后，该融资租赁平台在未给予任何告知的情况下将车拖走，并要求其归还所有尾款，其中包含剩余本金、全部利息和拖车费等或者前往门店填写放弃该车辆的所有权。记者在该融资租赁平台的APP和官网上，都没有看到有关其融资租赁业务模式的介绍。而在有关该平台的介绍中，则明确说明该平台所提供的产品是一款汽车抵押贷款产品。然而，融资租赁和汽车抵押贷款有着本质的区别。一位资深车抵贷从业人员告诉记者，在融资租赁模式下，车主一旦逾期，平台就有权将车辆收回并获取全部车辆处置费用。“而在车抵贷业务，如果车主出现逾期，放贷企业到法院将车辆拍卖后所得的钱款，只有欠款归放贷企业所有，剩余欠款还是归原车主。”记者从多位从事汽车抵押贷款的业务人员处获悉，车抵贷业务多数情况下是车主逾期30天以上，贷款公司在提前告知的情况下才能收回车辆。从利率超24%到强制收费二手车金融行业中，除了将融资租赁产品包装成车抵贷产品的情况外，还存在借款利率畸高、隐性收费等问题。在某融资租赁公司贷款的朱先生，其合同显示，加入保险贷款费用后的贷款总额为7.02万元，借款利率为19.68%，借款周期为36期。与其他合同不同，该合同并未显示朱先生的月供金额。通过朱先生的还款记录，记者看到月还款金额为2597.45元。以此计算，朱先生的实际借款利率达33.2%。发现还款越来越多的朱先生开始拒绝还款， 2018年与该融资租赁平台达成和解。记者从法院和解书中看到，朱先生原本欠平台的约5万元借款在达成和解协议后更改为1.5万元。事实上，随着行业的发展，自2017年以后二手车金融市场中的借款合同日趋规范，多数金融公司的贷款利率都满足监管规定的贷款费率不得超过24%的要求。记者在其中一家二手车金融公司的借款合同中发现，合同显示借款利率为8%至10.5%。在实际测算中，加上保险贷款、GPS贷款、平台费等费用后，其借款利率比合同显示利率要高，从12%~20%不等。在另一家公司的合同中，记者也发现了实际借款利率高于约定利率的情况。在李先生的合同里，记者还看到在乙方应支付的费用里有担保手续费5335元、管理服务费5335元、服务费1710元及月租金3095.4元。李先生借款共约6.9万元，刨除以上费用后，实际到账约5.7万元，分24期还清。如果按照借款6.9万元来算，张先生的借款利率仅为3.6%；如果按照实际的5.7万元计算，借款利率为15.16%。手续费成利润点上述从业人员告诉记者，二手车金融公司对外宣传的低利息根本不能覆盖成本，只能通过手续费等方式赚取费用，这些费用才是二手车金融的真正利润点。在李先生的合同中，记者看到其填写的车型为2017款 MG6 20t 自动精英智联版，而在李先生提供的购车合同中却显示车型为2017款 MG6 20t 自动豪华智联版。记者在第三方网站看到，豪华版售价比精英版贵1万左右。对此，销售人员给出的解释是，因为审核不通过，只能在合同中填写为价格较低的精英版。上述从业人员给记者算了一笔账，一般车抵贷最高借款额度是80%。以张先生的事件为例，其2017款 MG6 20t 自动精英智联版的车辆转让款为6.9万元，扣除手续费、担保费和GPS等费用后，实际下款5.7万元。记者在多个第三方网站看到，该车型价位在8.6万元左右。而张先生的实际车型价格为9.6万元。也就是说，上述融资租赁平台以不到六折的价格购买了张先生的车，再租给张先生。在另一份合同中，记者看到一辆借款金额为14万元的车，其中附加了平台费1.43万元、GPS贷款1780元和保险贷款6900元，合计约2.3万元。而其月供为5297.25元，分36期还清，合计利息为2.77万元。一位车商告诉记者，刨除给保险的返现大约3000左右，以及给车商的约10%返点，该融资租赁公司这一单的利润约为3.7万元。该车商告诉记者，此利润值在业内属于正常水平。如果该公司不把利润做高，那车商自然会找别的金融机构做贷款，毕竟这一行的竞争很激烈。此外，记者在探访中发现，有车商所购车辆为事故车，但是却包装成精品车出售。由于消费者是以分期付款的形式购买，因此车辆无法退换。这也是车商与贷款机构工作人员勾结常“玩”的把戏。贷款机构检测人员在鉴定环节“放水”，贷款金额做高后给工作人员的返点也就增加。一些平台的各地方分部有时为了完成业绩会采取此种手段来快速提高利润。不过某二手车平台创始人表示，二手车汽车金融公司多半将法律条款研究得十分透彻， “借款人” 在此类情况中想要仅凭合同内容维权很难。...